Problemas de Cambio de inyectores

Problemas destacados

Cambie inyectores 4, y al mes se quedan trabados

Renault Logan 2011 4 ptas motor 1.6 gnc 130000 kms
Agradezco informacion ya que cambie cuatro inyectores, y al termino de 2 meses volvieron a quedar abiertos y trabados, ya me paso 3 veces, mi coche tiene gnc, y hago 100-120 km por dia, agradezco informacion o solucion saludos
mario de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
Eber de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes , tengo un renault logan con gnc de 5ta queria saber cual es el problema que cuando se pasa a gas me ase ruido cerca del filtro de aire y cuando esta a nafta no me ase ningun ruido anda normal como si nada
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Pierde fuerza

Renault Logan 2008 1.6 211 kms
Tengo un logan 2008 cuando voy en autopista y en subidas cuando lo acelerero el carro pierde fuerza y comienza a corcobiar tengo que quitarle el pie del acelerador y acelerarlo poco a poco y pierde mucha fuerza ya cambie el filtro de aire, el de gasolina,las bujias,los cables,limpieza del cuerpo de aceleracion,limpieza de inyectores,cambie la pila de la bomba de gasolina, ya no se que mas cambiar
will de Venezuela hace 8 años  
WI
13 casos 
Edcolmenarez de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema y he cambiado todas esas piezas, también cambié la bobina
manolin de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo PROBLEMA
Jose de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema limpieza del cuerpo de aceleración y nada disminuye y se acelera
Sierra de Venezuela hace 8 años
Tienes que chequear el catalizador que lleva a la salida del multiple es un pequeňo filtro que tiene para eliminar las emisiones del motor despues de un tiempo se tapa y ocaciona perdida de fuerza y consumo se gasolina aqui en venezuela se elimina y se coloca otro filtro con mas salida de aire
marlene lugo de Venezuela hace 6 años
Yo tengo ese mismo proble ya tambien cambie catalizador y ahora la falla es peor antes hacia la falla despues de dos horas ahora la hace a los 15 minuto y dspues constante, apago y prendo nuevamente y lo hace muy bien luego de 5 minutos de nuevo la falla ya no se que hacer
Daniel Otero salinas de Perú hace 4 años
Hola amigo hay q lavar bien el cuerpo de aceleración abrir el suit del vontacto y con un taco acelerar a fondo luego sacar el filtro fe aire y aun costsdo esta un seguro q es de color plomo se desconecta y limpia con el. Mismo. Limpiafor de acelerafor bueno de movera la mariposa al. Acelerar se le
eduardo de Venezuela hace 8 años
Buenas noches mi logan me tiene ostinado, no tiene fuerza a veces sube y baja las revoluciones, cuando me paro en un semaforo o algo q voy arrancar tengo q jalarle para q no se apague ya le echo de todo si alguien pudiera ayudarme seria excelente
Argelu de Venezuela hace 7 años
Cambiar el sensor TPS para que no se apague y la valvula IAC para que no se acelere
will de Venezuela hace 7 años
Solucione el problema la pila de bomba de gasolina era generica y no duro nada compre la original y se le quito la falla
emorey de Venezuela hace 8 años
Cambien la valvula IAC ,esta va en el cuerpo de aceleracion y adios falla
Andres de Argentina hace 7 años
Hola tengo un loga 2008 hace poco sople junta y tuve que hacerle todo nuevo... pero me quedo regulando mal sube y baja el acelerador que puede ser???
gazcone de Venezuela hace 7 años
Tengo un Logan 2008 tiene el mismo problema que al parecer tienen todos aquí, pero adicionalmente se le sumo otro problema y es que después de un rato de prendido empieza a zapatear duro y se apaga rodando pero sin perder corriente lo quito y paso switches y prende de nuevo y así sigue, y aveces no prende tengo que esperar unos 10 min y vuelve a funcionar y así suscesivamente...
Ivan sandoval de Colombia hace 7 años
Buena noches, tenía el mismo problema, perdía fuerza, soltaba acelerador y volvía a fondo y trabajaba normal, en mínima cambiaba revoluciones hasta casi apagarse, en fin me di cuenta de que tenía un agujero en el presilenciador... compre uno nuevo , lo cambie y se solución el problema. Pta El presilenciador estaba muy deteriorado y no ameritaba soldar.
Héctor de Venezuela hace 7 años
Qué es el presilenciador y dónde está ubicado?
Raúl de Argentina hace 3 años
Dónde está ubicado por favor
Wilo de Colombia hace 2 años
Dónde está la ese presilenciador
Héctor de Venezuela hace 7 años
Tengo un logan 2007 y despues de encenderlo en la mañana comienza a perder fuerza el motor a los 2 minutos se acelera. Cuando voy en marcha pierde fuerza. Al dia siguiente no presenta la falla. Presenta esta falla de forma aleatoria en mañana, mediodia, tarde y noche. En ciertas ocasiones cuando pierde fuerza vuelvo a embragar y agarra fuerza.
gazcone de Venezuela hace 7 años
Prueba cambiandole el sensor que le dicen mariposa, yo lo hice y se le quito todo el problema...
Héctor de Venezuela hace 7 años
El problema era una guía válvula con desgaste en la cámara. Esto es causado, cuando no se cambia el aceite a su debido tiempo. Gracias.
orlando de Colombia hace 7 años
Amigo como se llama esa guía válvula? A mí me pasa que estoy en una pendiente y cuando sacó el embrague no se mantiene en el punto de fricción, aveces me pasa en una vía plana,
Héctor de Venezuela hace 7 años
Orlando. Esa guía esta dentro de la cámara es un cilindro que tiene un orificio por donde pasa la válvula. Es una pieza de 1,2 cm de diámetro por 5cm de longitud. El material puede ser bronce o acerado.
orlando de Colombia hace 7 años
Héctor, es ma misma válvula IAC? Ra que regula la mínima?
Héctor de Venezuela hace 7 años
No es la iac. Esta guía es de metal va en la parte interna de cámara.
orlando de Colombia hace 7 años
No sabe cómo se llama? Tiene foto de ella? Para decirle a mi mecánico que la revise, gracias
Héctor de Venezuela hace 7 años
Foto con 3 guías. Las mande hacer de material acerado. Lo único que pude conseguir.
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orlando de Colombia hace 7 años
Muchas gracias le voy a decir al mecánico que revise esto, muy amable por su respuesta Héctor
Luxi de Argentina hace 3 años
@HéctorHola Hector, tengo un Logan 2018, de repente se apagaba y no queria prender y a la hora prendia y le salia la luz que parece un electrocardiograma, le cambiaron bobina, cables y bujias, mejoro bastante pero igual se apaga y pierde fuerza, en la renault no lo aceptan porque tiene sistema GNC (a gas), me puedes orientar por favor
Héctor de Venezuela hace 7 años
Espero sea de utilidad para su problema.
Diego de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo q mierda sera
alberto rudas de Colombia hace 3 años
Revisa los empaques de los cilindros
Karina de Argentina hace 8 meses
Tengo la falla que corcobea cuando bajó la velocidad y le cuesta agarrar fuerza,hay días que regula bien y otros que no ya cambie las bujías y los cables y el sensor map anduvo dos días y volvió hacer la falla
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Falla al acelerar a fondo.

Renault Logan 2007 1.6 200000 kms
Saludos, les escribo por aca para ver si pueden ayudarme a solucionar una falla que presenta actualmente mi Logan.
El problema es al acelerar a fondo el carro no responde y pierde fuerza, sobretodo en subida que se queda totalmente pero en plano, que igual falla, si aceleras a fondo el carro no responde pero si aceleras poco a poco a si responde y agarra fuerza. Al carro se le han cambiado cables, bujías, iac, map, filtros de aire y gasolina, se le limpiaron los inyectores y aun nada que se soluciona. La bomba de la gasolina se le cambio pero me dicen que la cambie otra vez. Por favor ayuda!!!

PD: Olvide comentar que el carro a veces hace explosiones por el cuerpo de aceleración y el escape. Pero mas que todo por el cuerpo de aceleración.
wilmerjhm de Venezuela hace 9 años  
WI
2 casos 
1duende de Argentina hace 9 años
Hacele limpiar los inyectores, el comon rail, cambiale fitro de cobmbustible y aire y que le limpien de paso, el paso a paso y el sensor de aire. Estupuideces qeu no se les suele ocurrir NUNCA a los mecánicos y que me volvieron LOCO
ricardo de Argentina hace 9 años
Simple amigo eso es daño en válvulas ya que bota la compresion por el escape o cuerpo de acel. , puede haber una atascada o con carbonilla o algún daño. Saca el cabezote y le revisan
1duende de Argentina hace 9 años
Tambiém podría ser que esté fuera de punto...
wilmerjhm de Venezuela hace 9 años
Saludos, efectivamente es que el carro estaba fuera de tiempo, gracias por sus respuestas.
1duende de Argentina hace 9 años
Igual, hacele limpiar los inyectores y el common rail. Notarás una diferencia impresionante.
Leonardo de Venezuela hace 9 años
Disculpen, tengo un problema similar, qué significa fuera de punto? Qué se debe revisar?. . . En mi caso, cuando lo paso a la 5ta velocidad en plano no agarra fuerza, si acaso llega a 140kms/h.
waknopi de Ecuador hace 9 años
Saludos estoy con el mismo problema pero solo me pasa cuando recorro distancias largas... a la hora comienza a perder fuerza aceleró a fondo y nada. Lo dejo descansar unos minutos y luego rueda bien por unos 10 minutos mas y vuelve a perder fuerza si acelero a fondo por favor indicar que significa fuera de tiempo les agradezco un montón
juank de Ecuador hace 9 años
Cambia el catalizador yo tenia ese problema y se soluciono
roque carmona de Venezuela hace 8 años
Cuando boy a larga distancias el vehiculo se aguanta tengo que apagar y prendelo de nuevo
Alvaro de España hace 8 años
Con un vectra me pasa lo mismo y fue por una parte la egr y otra la bobina.
Con eso se soluciono con piezas de desguace.
Angel de Argentina hace 8 años
Hola tengo un logan 2011 1.6 8v lo pongo en marcha y se qeda acelerado le cambie el paso a paso y sigue igual
jevsyjor de Venezuela hace 7 años
Buenas Noches cuando hablan del paso a paso es el sensor del arbol de levas? o el sensor del cigueñal? disculpen la innorancia
1duende de Argentina hace 7 años
No. El paso a paso no está en el arbol de levas ni nada que ver con él. Es un sensor que regula la entrada de aire.
jevsyjor de Venezuela hace 7 años
Lo comento porque mi carro tiene un problema pero es que las rpm oscilan mucho al encender el Aire y cuando voy en marcha se y acelero pierde fuerza corcobea y luego responde pero se queda, ya cambie la bobina los cables y me recomendaron hacerle limpieza alos inyectores, cuerpo de aceleracion y mtto a todos los sensores. Es un logan 2008 E2
Rafa de Colombia hace 3 años
Me pasó lo mismo y resultó ser El sensor de oxígeno, también conocido como sonda Lambda, se encuentra en el sistema de escape y mide el nivel de oxígeno en los gases a la salida del motor. Esta información es usada por la computadora central de tu Logan (ECU o PCM) para controlar la inyección de combustible y permitir que el motor trabaje eficientemente sin desperdiciar combustible ni perder rendimiento.
1duende de Argentina hace 7 años
No tendrá alguna manguera mal apretada? Igual, hacele limpiar los inyectores por ultrasonido. Nunca viene mal y vas a notar una gran diferencia. Otra cosa que puede ayudarte, es desconectando la batería una hora y la volvés a conectar. Suele arreglar muchas fallas. Y me ha pasado que un cortocircuito en una parte de la instalación eléctrica me hacía regular mal.
Fernando de México hace 6 años
Hay que reprogramar el cuerpo de aceleracion electronico esa es la causa
javier 13 de Venezuela hace 6 años
Mi logan 2008 se le tranco la palanca de velocidades
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Logan se apaga cuando embrago estando en marcha

Renault Logan 2010 1.4 A/C 100000 kms
Saludos desde Ecuador. Mi auto tiene un problema, cuando estoy en marcha normal, yendo en segunda, tercera, cuarta o quinta velocidad; el auto se apaga en el momento de embragar. Por ejemplo, estoy en cuarta y llego a una intersección o un semáforo, freno y embrago cuando las revoluciones bajan un poco pero el auto se desploma y se caen las revoluciones a cer y por consiguiente se apga el motor. Me he dado cuenta que estando el aire acondicionado encendido el problema es peor. Le hice limpiez de inyectores, le cambié bujías y cable de aceleración, y el problema se presenta todavía. La única so… Leer completa
Paúl Del Valle de Ecuador hace 10 años  
PA
3 casos 
Sebastián Ríos de Colombia hace 10 años
Hola, a mi me ha pasado lo mismo, el problema es la valvula IAC, es la valvula que regula el ralenti, solo es cuestion de limpiarla, es muy facil puedes buscar videos en Youtube o llevarla a un taller. Te aseguro que es eso!!
Gustavo de Ecuador hace 9 años
Hola amigo yo tambien soy de ecuador tuve el mismo problema battalle con eso casi un año el problema es el alternador, haz que revisen si esta cargando lo suficiente prueba que midan el voltaje en las baterias durante el encendido y luego que lo midan mientras enciendes el a/c y las luces etc, notaras que se baja por debajo de los 14 V voltaje de carga, si es asi en el peor de los casos te tocara reemplazar el alternador ( fue mi caso) en el mejor caso el alternador tiene una tarjeta reguladora de voltaje montada esta la vende un Sr en quito en ML pero este criterio te lo daria un buen electromecanico, luego de que lo cambie se arreglo este problema y otros problemas electicos que me presentaba el carro, suerte. Saludos
Gigio de Colombia hace 9 años
Amigo, yo tengo un carro del mismo modelo y me sucedio lo mismo. Le hice limpieza de filtros, tanques, inyectores, creyendo que estaban tapados, pero el problema esta en el regulador de la minima. Este regulador es el que mantiene cierta cantidad de combustible para que el carro no se apague. Yo se lo cambie y se acabo el problema.
Jaime de Ecuador hace 8 años
Hola buenas tardes disculpa donde que mecánico hiciste la revisión estoy en quito. Saludos
Gustavo de Ecuador hace 8 años
Si el problema es de origen electrico llevalo a un electromecanico para que midan el voltaje que te comentaba, si el problema viene de los sensores como detallan los otros miembros del foro, debes ir a un taller donde te revisen estos sensores con scanner.
Diego de Colombia hace 9 años
A mi me paso lo mismo lo lleve a sincronizacion limpieza de la válvula Iac y nada el problema era en una pacha o conexión del sensor de oxígeno o sonda lambda fue todo no volvió a joder por revoluciones caidas
Jaime de Ecuador hace 8 años
Hola buenas tardes disculpa donde que mecánico hiciste la revisión estoy en quito. Saludos
Cristian de Colombia hace 8 años
Yo soy de Colombia tuve el mismo problema a veces ni siquiera es la Valvula IAC o Ralenti sino que el cuerpo de admision de aire o la minima se encuentra cerrada o no esta a la medida que debe ser, lo lleve donde un mecanico que me la configuro y me cobro 10.000 pesos colombianos salio muy barato espero poder ayudar a alguien.
Giovanni de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, mi nombre es Giovanni Gómez, vivo en Medellín Colombia y tengo el mismo problema, me gustaría que me indicarás dónde vives y si es en Medellín, me digas donde puedo encontrar el mecánico que le arregló el problema. Muchas gracias por lo que me pueda ayudar.
Gigio de Colombia hace 7 años
Yo lo lleve al concesionario y pedí el cambio de la pieza dañada. Cuesta alrededor de $350.000 mas la mano de obra.
edgar de Colombia hace 7 años
Gigio amigo tambien estoy en medellin agregame al wass 3006835950 para q me asesores en este daño porque ya no se a quien acudir para me lo arregle...y me digas a donde fuiste...gracias
LEO DAN BELTRAN GOMEZ de Colombia hace 7 años
Hola estoy en cali tengo un logan 2007 voy en marcha 80kmh y de repente se bajan las revoluciones y el velocimetro hasta 60km asi acelere a fondo este no surte efecto. Devuelvo el switch un poco y hay mismo toma vuelo
Gustavo de Ecuador hace 7 años
Es la bomba de la gasolina amiga esta instalada dentro del mismo tanque de combustble bajo el asiento posterior, debe estar sucio el filtro de la bomba o bien debe estar fallando por antigua, tambien puede hacer revisar en la misma bomba de la gasolina el socket del conector electrico de la bomba por si esta sucio u oxidado
JOSES236 de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes paul, tu problema es la valvula del minimo, usted mismo la puede sacar y limpiar con limpicavçrburador, yo tengo 369.000km con un logan 2009 y aun mantiene la valvula original, no es necesario comprar una nueva
Fabian Pachacama de Ecuador hace un año
Hola buenas tardes tengo un problema con i carro optra fulll se me apaga al embragar en los semafosros o cuando paro, y las revoluciones se bajan a 0 y al volver a emncender derspues de unos 5 minutos se suben las revoluciones a5 y se acelera luego se normaliza, tambien se apaga inesperadamente.
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No enciende

Renault Logan 2007 4 puertas sincrónico 1.6 8v 10000 kms
Estaba bien y al otro día amaneció descargada la batería la cargué pero no encendio revise y no tiene chispa la bobina ni reciben la señal etermitente los inyectores cambie el sensor del cigüeñal y tampoco que podría ser
Carlos de Venezuela hace 4 años  
CA
1 caso 
yedi de Venezuela hace 4 años
Revisa los fusibles hay uno de 5 amp que es de la computadora de lo contrario tienes que revisar la computadora puede ser que este quemada las salidas de los inyectores
Eso pasa cuando hay un corto circuito o el alternador manda más de lo normal
jjrr de Venezuela hace 3 años
Logan 2006 se descarga la batería en el dia trabaja perfectamente después de barias horas de estar el vehículo estacionado no enciende. El alternador esta en perfecto estado en todo el dia trabaja perfectamente el problema es que después que el carro pasa mas de tres horas apagado descarga la batería, batería que le coloco bateria que descarga. Alguien me puede ayudar por favor se lo agradezco
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Tarda en prender aveces

Renault Logan 2011 1.6l Man Gasolina 250000 kms
Buenas tengo un Renault Logan 2011 hace unos 5000 km se le hizo mantenimiento a los inyectores cambio de bujías cables, filtro de aire y de gasolina y estaba todo bien pero hace un tiempito lo deje casi si gasolina y se me apagó en una curva y desde entonces el carro a veces prende al toque o a veces tarda para prender es como tardado hay que undirle un poco el acelerador y después que prende hay si no falla que podrá ser? Será q se dañó la bomba de gasolina?
Javier1993 de Ecuador hace 10 meses  
JA
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 10 meses
Buenas Javier, cambia el filtro de gasolina.
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No enciende

Renault Logan 2007 4 puertas sincrónico 1.6 8v 100 kms
El vehículo estaba bien y de un día para otro no prendió más no tengo la señal negativa etermitente ni en las bujías ni en los inyectores cambie el avioncito y tampoco funciona revise fusibles , cables y tampoco. Quisiera saber si cuando la bobina se daña deja de enviar la señal también a los inyectores ? Que opinan
Carlos de Venezuela hace 4 años  
CA
1 respuesta 
yedi de Venezuela hace 4 años
Tengo la misma falla chequee el avioncito en otro vehículo y funcione tuve que cambiar la computadora se quemó el circuito integrado de señal de salidas
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Se me apaga

Renault Logan 2016 4 puertas full 300000 kms
Se apaga después de 3 min en marcha, le hice limpieza del cuerpo mariposa ,cambie inyectores, cambie bomba de NAFTA y sigue igual,que podrá se?
WALTER de Argentina hace 2 años  
WA
3 casos 

Mi logan pierde aceleración

Renault Logan 2019 1.6l Man Gasolina 66000 kms
Buenas noches tengo un problema de aceleración llevo el carro en primera marcha y se queda colgado acelerando a fondo y vuelve a tomar fuerza realicé cambio de bujias revisión de inyectores cambio de filtro limpieza de cuerpo de aceleración pero sigue igual alguien me puede ayudar
Fabian b de Colombia hace 2 años  
FA
2 casos 

A veces no enciende mi vehiculo

Renault Logan 2010 Sedan , 1400, familier 140000 kms
Bn día, el vehículo a veces enciende y otras no , cuando enciende empieza a temblar y falla , le cambié inyectores y dos veces la pila de la bomba , la válvula iac , la captadora , no muestra nada al escanear.
Fernando Rodríguez de Colombia hace 5 años  
FE

Mi auto Vota humo

Renault Logan 2007  113000 kms
Mi auto vota humo... le cambie las gomas de las valvulas las bujias limpieza de inyectores cambio de filtro y pila de bomba de gasolina... echa mucho humo al encenderlo y luego al rodarlo diaminuye pero aigue votando... luego de cambiar le todo eso anduvo muy bien sin votar humo luego a los tres dias sigue igual...
Victor logan 2007 de Venezuela hace 5 años  
VI
3 casos 
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