Problemas de No arranca en frío

Problemas destacados

No enciende en las mañanas

Renault Logan 2010 Estandar 140000 kms
Tengo un Renault Logan año 2010. Tiene el problema que no enciende en las mañanas (antes de las 7 am), cuando mas frio hace; porque si lo enciendo pasado esa hora, es mas probable que si se encienda. O cuando lo dejo mucho tiempo parado; Lo deje en el parqueadero de 5:00 am hasta 21:30, y no encendia ni a bala. Al menos unos 30 arranques y 10 minutos para lograrlo. Por este foro intui que podia ser la valvula IAC, porque escucho el chispaso pero no llega a encenderse, asi que lo cambie y sigue igual; luego el mecanico dijo que podia ser la pila de la bomba de gasolina, asi que se la cambie y f… Leer completa
Andres639 de Ecuador hace 7 años  
AN
18 casos 
Alberto de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema :ya le limpie los inyectores y le le cambie la bomba
Alberto de Argentina hace 7 años
Tiene buen giro de arranque.Es un auto nuevo tiene 60000 km modelo2015.
Andres639 de Ecuador hace 7 años
He seguido las metodologías de Internet para probar la batería, y puedo decir que esta en buen estado, y he analizado el funcionamiento del motor de arranque, por lo que puedo inferir que tiene todavia esta funcional, pero que requiere un mantenimiento ya que a veces se queda trabado. https://www.youtube.com/watch?v=rOrSEv…
https://www.youtube.com/watch?v=Cia-48…
Seguire haciendo pruebas y les comentare que resultados obtengo.
miguel angel romero de Colombia hace 7 años
Que aceite le pones en al motor? intenta con una referencia de 10w40 en ellas hace referencia a las temperaturas de ambiente... la marca que recomienda renault (dacia) es ELF
Andres639 de Ecuador hace 7 años
Aceite Kendall 20W50 uso, no estoy seguro si cambiando el tipo de aceite se corrija el problema.
carlosv de Ecuador hace 7 años
Tengo un logan 1.6 2011 tengo el mismo problema me toca darle 4 o 5 veces el arranque y acelelarle un poco ya cambie la bomba de gasolina, que para mi sorpresa viene filtro, bomba y medidor, pero el vehiculo sigue igual, sera aconcejable ponerle un limpiador de inyectores en el combustible?
Andres639 de Ecuador hace 7 años
Desconozco, si limpiando los inyectores se solucione el problema, yo cambie la pila de la bomba de gasolina y funciono por 2 semanas, luego volvio a lo mismo.
john de Colombia hace 7 años
Bueno el eterno problema de encendido de todos los vehículos renault,,,,solución, limpiar o cambiar el sensor de señal de cigüeñal y verán que todo vuelve a la normalidad
Andres639 de Ecuador hace 7 años
He cambiado el dichoso sensor por uno nuevo, y el problema persistió por un par de semanas mas. Luego de eso se enciende al segundo arranque, desconozco si es eso, pero como he leido en este foro, estoy presionando el embrague antes de encender el auto, y funciona. Me paso uno de estos dias que tenia solo una linea de gasolina y el carro paso parado mas de 12 horas, al momento de presionar el embrague ya se encendió. Conclusión: cambiar el sensor del cigueñal(avioncito), presionar el embrague al encender y procurar que el nivel de gasolina no baje tanto, funciono para mi Renault Logan 2010.
john de Colombia hace 7 años
Si es muy bueno acostumbrarse a enclochar antes de encender el carro ya que evita que se desgaste el motor de arranque y no lo ponemos arrastral el eje de caja y hacer otros esfuersos inesesarios...trata de mantener el vehiculo a un cuarto de tanque ya que si la bomba de gasolina no esta cubierta se te puede quemar saludos
alberto de Colombia hace 7 años
Desconecte el sensor de temperatura de refrigerante y si le enciende de una cambielo que este problema ocurre cuando este sensor está malo
Renolio de Venezuela hace 7 años
Me pasa lo mismo con mi Logan 2007. Le he cambiado el sensor de posición del cigüeñal (avioncito) y la bomba de gasolina (pila) sin ningún resultado favorable. Sólo aprecié una mejora al soldar los cables que conectan al avioncito (eviten el conector para prevenir falso contacto) pero el problema persistió más adelante. A veces limpiando el avioncito mejora un par de días. Luego me dijeron que es una falla de aterramiento y que debía conectar otro cable de la batería a tierra para reforzar la masa, pero lo hice y a los días persiiste la falla. Tampoco ha resultado agregar líquido limpiainyectores. La batería es nueva. Enclochar no me funciona. He reemplazado bujías, cables de bujías, filtro de gasolina y filtro de aire para ver si es falta de puesta a punto y dinero perdido. Para los que tienen el mismo problema les recomiendo que no insistan en encender el vehículo forzando el arranque, si al segundo intento no enciende esperen cinco (05) minutos exactos y prueben de nuevo, verán como enciende fácil (esto resulta y no fuerzan el arranque ni la batería), si alguien tiene una explicación a esto se los agradezco. No he probado con el sensor de temperatura del refrigerante. Ya probaré y les aviso. Pienso que es un defecto de ingeniería del Logan relacionado con el avioncito, tal vez debería estar más abajo para que el inductor tenga más fuerza y evite el ruído o capte mejor los dientes del cigüeñal. Es un problema complejo. Si alguien tiene otra solución les agradezco.
Andres639 de Ecuador hace 7 años
Lamentablemente yo insistia en forzar el arranque y termino averiandose, por lo que ahora se traba muy seguido, el mecánico me recomendó hacerle un mantenimiento para no cambiar la pieza que esta sobre los $200.
Tengo un familiar ex mecanico de la concesionaria Renault - Nissa y me recomendo revisar en este orden este problema: 1. - Motor de arranque, 2. - Capacidad de arranque de la bateria 3. - Cambiar avioncito. Como les comente para mi Renault funciono el cambio del avioncito, ahora se prende al segundo arranque (en las mañanas), ya son 2 meses desde que lo hice y muy de vez en cuando(2 veces en 2 meses) pasa que no quiere prenderse, pero espero unos dos minutos y vuelvo a arrancar y enciende.
Renolio de Venezuela hace 7 años
Lo ideal es que el vehículo encienda al primer intento, de esa forma alargas la vida útil de la batería y otras piezas como el motor de arranque. Claro está, ya te acostumbraste a que encienda a la segunda, pero no es el deber ser. Ya que tu problema mejoró con el cambio del avioncito te recomiendo que le soldes los cables con un cautín y estaño (de ese usado en equipos electrónicos), seguro te va mejor. Después agrégale un cable extra de tierra (o masa) a la batería (puede ser un cable TWG #14) y prueba cuál de las dos soluciones te brinda mejores resultados. Pareciera que tu caso mejora con el endemoniado avioncito. A veces uno llega a pensar que es el regulador de la bomba de gasolina, pero el arranque funciona y se siente que se mueve la corona del motor, sin embargo, no se mantiene el encendido, lo que quiere decir que hay inyección de gasolina suficiente en la fase de arranque, pero algo hace que no se mantenga en marcha (seguramente un sensor).
Alberto de Argentina hace 7 años
Ya solucione el problema cambiando bomba de nafta
Andres639 de Ecuador hace 7 años
Al principio pense que era la valvula IAC, porque al primer arranque, se enciende el auto y de golpe caen las revoluciones y se apaga, al segundo arranque con las justas llega a prenderse de tal manera que todavia no lo sufuciente para apagar el testigo de la bateria, luego de un par de segundos las revoluciones suben hasta las 2000 Rpm, que supongo que es un intento de la computadora de encender el motor, y luego de otro par de segundos baja y se estabiliza las revoluciones entre los 600 y 800 Rpm.
Renolio de Venezuela hace 7 años
Parece que la única opción es llevarlo a un taller especializado en Renault para que lo escaneen y den el diagnóstico. Ojalá no termine siendo la computadora.
wilmerlhs de Venezuela hace 3 años
Esta falla me tiene loco, me han dicho que es comun cuando el sensor (avioncito) no es sl original
Buen dia, tengo la misma falla ta cual como lo describes. Teongo un logan 2006, es la primera vez que me falla que me vuelve loco. Acabo de realizar una prueba logica. En las mañanas o despues de 3 horas parado no enciende, le coloco un poquito de gasolina en la entrada del cuerpo de aceleracion y enciende inmediatamente en el primer intento. En resumen es que no queda gasolina en el circuito me parece que la falla esta relacionada con el regulador de la bomba de gasolina.
MANOLETE de Ecuador hace 7 años
Amigos que compartimos problemas del renauld, el vehiculo enciende en frio en el primer arranque luego de 15 a 20 minutos que lo dejo calentar apago el motor y procedo a encenderlo otra vez y nada que enciende le doy arranque y no enciende. He cambiado cables de bujias, sensor IAC , Sensor de oxigeno, bomba de gasolina y filtro, conectores de bobina de encendido y conector del CKP. Mañana probare desconectando el sensor de temperatura para ver si soluciono el problema. Si uds me puden ayudar facilitando otra solucion a este problema se los agradezco.
Renolio de Venezuela hace 7 años
Intenta cambiando el cable de tierra (masa) de la batería, o también estañando (soldar) sus puntas. Otra forma es agregar un cable extra de tierra (TWG #14). Puede deberse a que el cable de tierra se calienta y pierde su conductividad.
Jaime de Ecuador hace 7 años
Buenas tardes amigos, no se si esta solución es para todos los casos expuestos aquí, pero en mi caso (Sandero Dinamyque 2009) lo que hice es comprar liquido limpiador de contactos electrónicos, y le puse por el orificio donde entra la llave para encender el carro por la noche y metí la llave, salio con mugre color negro. Repetí la acción hasta que dejo de salir con la mugre y deje actuar el producto toda la noche sin encender el carro. Al día siguiente lo use y predio normal, en la noche repetí la acción pero en esta acción, no salio mugre así que solo puse el producto y deje que actue toda la noche. Al otro día lo conduje normal. Al otro día por la mañana, unos diez minutos antes de encender el carro, puse limpiador otra vez, encendí el carro y desde ahí no muestra falla ninguna en el encendido. De persistir la falla sugiero considerar la revisión del switch de encendido. Por favor comente como les fue. Suerte.
Osma de Ecuador hace 6 años
En mi caso estaba desconectado el sensor q sale del escape...
JOSES236 de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigos, tenia un problema similar de arranque en las mañanas o cuando pasaba mucho tiempo parado en el estacionamiento le costaba prender. En mi caso adicional tenia problemas de potencia, estaba fallando un cilindro, comenze por cambiar pila de la bomba de gasolina y filtro, no hubo mejora, cambie bujias doble electrodo y cable, e inyectores, mejoro un 80 por ciento, sin mebargo, la falla en potencia al acelerar se corrigio cambiando la bobina, que a pesar de que tenia chispa no era suficiente. Sin embargo, el problema de encendido en las mañanas permanecia, y se corrigio cambiando la valvula iac que era la original con 374.000km recorridos. OJO al cambiar la valvula iac es necesario calibrar...con esto solucione la falla de encendido ya que la valvula iac quedaba abierta y no dejaba entrar suficiente aire para hacer la mezcla...espero les sirva de ayuda.
carcontreras de Venezuela hace 2 años
Una pregunta amigo inverti los cables de bateria y queme la computadora. Compre otra computadora con su llave original y la caja negra del mismo año hay q hacer algun tipo de configuracion o solo nada mas montar todo eso y listo
Camilo R de Colombia hace 3 años
Hola amigos. Tengo un logan 08 1.6 y en auto no enciende en las mañanas, el prende solo después de 11 a. M. Como si necesitara de calor para prender. Ya se le cambió el avión, un fusible de encendido y nada.me dicen que debo cambiar bujías y cables pero considero que si fuera eso el carro no prendería nunca. Agradezco su ayuda.
erloboferoz de Venezuela hace 3 años
Hola el mio 2007 empezo con un problema similar luego de hacerle servicio completo. Cambio de bujias, aceite y filtro de gasolina. Antes de todo eso, le cambie las bujias y prendia a toque sin problema. Luego del servicio no prende al primer intento, al segundo mejora y al tercero si, lo dejo encendido 5 min, lo apago y enciende a la primera sin problema. Ni idea de que pasa ahi, ya que una vez encendido el carro, prendo el aire y no hace ningun tipo de falla electrica. Me da a pensar que el filtro de gasolina aunq nuevo se haya tapado ya que la gasolina que ponemos en nuestros carros hoy dia es una porqueria, igualmente algun inyector medio obstruido por ese mismo motivo.
karina de Ecuador hace 9 meses
Tengo el mismo problema de encendido en las mañanas, giro la llave se prende, pero baja las revoluciones en segundos y se apaga, se prende cuando acelero insistentemente el carro, ya le cambie todos los sensores de encendido y son originales, la bomba de gasolina, fusibles, limpie inyectores, pero sigue sin encender en las mañanas, si alguien cual puede ser el defecto, los leo
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NO enciende en las mañana SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2008 4 puertas 90 kms
Mi Ranault Logan no enciende en las mañana, sinembargo, despues de un buen rato, casi hasta consumir la carga de la bateria, enciende despues que calienta, pasa el dia sin problemas. Alguien me puede ayudar.
HRCAR de Venezuela hace 7 años  
HR
3 casos 
Sounstra de México hace 7 años
Mi Logan 2015 tenia el mismo problema en un inico lavaron el cuerpo de aceleracion pero jamas quedo y ya despues de varias visitas a la agencia reprogramaron la computadora por que no tenia la inyeccion correcta de gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según HRCAR)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Ensaya a encender con el acelerador a fondo ! si mejora el encendido , limpieza al cuerpo de aceleracion...
john de Colombia hace 7 años
Los carros modernos tienen el encendido asistido asi que por mas que lo chancletees como a un carro a carburador no te va a prender...revisa el captador de señal de cigüeñal puede ser ya que tiene un uso considerable o quizás el sensor de aceleración
albertomendoza de Colombia hace 7 años
No se trataba de chancletear ; simplemente si el iac y cuerpo de aceleracion esta muy contaminado , si pisas ,un poco el acelerador ,y enciende mejor , pues tienes una pista del porque , el dificil encendido en la mañana... aclaro que no es el unico motivo por el cual se niegue a encender ,pero si una ayuda en el diagnostico...
john de Colombia hace 7 años
Claro que si mi amigo, todas las opiniones y puntos de vista son muy validas...por eso este medio se destaca por el respeto y la objetividad en ellas un saludo que estés bien
JOSES236 de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigos, tenia un problema similar de arranque en las mañanas o cuando pasaba mucho tiempo parado en el estacionamiento le costaba prender. En mi caso adicional tenia problemas de potencia, estaba fallando un cilindro, comenze por cambiar pila de la bomba de gasolina y filtro, no hubo mejora, cambie bujias doble electrodo y cable, e inyectores, mejoro un 80 por ciento, sin mebargo, la falla en potencia al acelerar se corrigio cambiando la bobina, que a pesar de que tenia chispa no era suficiente. Sin embargo, el problema de encendido en las mañanas permanecia, y se corrigio cambiando la valvula iac que era la original con 374.000km recorridos. OJO al cambiar la valvula iac es necesario calibrar...con esto solucione la falla de encendido ya que la valvula iac quedaba abierta y no dejaba entrar suficiente aire para hacer la mezcla...espero les sirva de ayuda.
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No enciende en frio/ por las mañanas

Renault Logan 2007 Logan full equipo 1.4 107000 kms
Despues de que el motor se enfria,por ejemplo en la mañana, enciende despues de vario intentos. Al abrir elnseitch suena cuando la bomva pasa gasolina,bateria nueva, afranque en buen estado,le limpie el avioncito (captador magnetico). Cuando ya ha rodado el motor enncaliente prende sin problema,que puede ser?
Alberto de Colombia hace 8 años  
AL
3 casos 
NARY de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema he gastado mucho dinero ya le he cambiado varios repuestos incluso un aforador que trae al lado del tanque de gasolina y nada
ATHILA de Colombia hace 8 años
Le cambien el sensor del cigueñal y listo. Hay que tener cuidado que el que lo cambien sepa y no invierta los cables. Asi mismo le limpie los cambles de alta que van al chasis y al motor. La situación mejoro ostensiblemente. O mejor como dicen que agregarle unos cables mas gruesos al motor y al chasis.
Alberto de Colombia hace 8 años
Gracias pero la prueba la realice con un sensor nievo pero el síntoma es el mismo. Gracias
Jaime de Ecuador hace 7 años
Yo tuve el mismo problema, compre un limpiador de contactos electrónicos y le puse por el orificio donde se introduce la llave para encender el carro, al introducir la llave salio con suciedad negra, eche mas limpiador y metí y saque la llave hasta que dejo de salir con la suciedad, esto por la noche para que el producto actúe toda la noche. A la siguiente noche le hice lo mismo, aunque aquí ya no salio sucio solo le puse y deje que actúe el producto. Al otro día por la mañana le puse unos diez minutos antes de salir con el carro y lo maneje. Se soluciono el problema. De persistir sugiero hacer revisar el switch de encendido. Ojala sea de ayuda, y cuenta como te fue.
Alberto de Colombia hace 7 años
Ok, voy hacer eta prueba haber como me va, les cuento.
jose erazo de Venezuela hace 3 años
Luego q prende no falla mas el problema es en las mananas no prende cambia bujias bona de gasolina y nda persiste el problema
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No prende en frío

Renault Logan 2010 Motor 1.4  80000 kms
En las mañanas hay que hacer varios intentos para poder prender el carro. Después funciona bien durante el resto del día. Se le cambió sensor de temperatura, bomba, captador, bobina e instalación de alta, bendiz, regulador de la bomba y nada! Sigue fallando...Ayuda por favor
Sonyis de Colombia hace 9 años  
SO
9 casos 
ludovico de Colombia hace 8 años
Hola Sonyis. Espero que hayas solucionado, despues de 8 meses tu problema de que el carro no prendia en frio, a mi ahora me sucede lo mismo, me podrias decir como lo solucionaste por favor. Muchas gracias
Nando de Ecuador hace 7 años
Tambien tengo el mismo problema se demora en prener en frio si ya emcontro la solucion contacteme por favor soy de quito ecuador wsap 0987000165
Edyy de Ecuador hace 6 años
Amigo soluciono su problema yo tengo ese problema en mi carro lpgan no prende en frio si no le acelero y lo mamtengo acelerado se apaga
Nando de Ecuador hace 6 años
Después de cambiar algunos componentes a la final resultó que no estaba buen conectado el conector del ventilador del radiador después de ajustarlo todo funcionó a la perfección y nadie jamás se fijo en eso
Feli de México hace 4 años
Sí yo tenia el mismo problema y descubri que tiene que tener mas de medio tanque de combustible
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No enciende en las mañanas

Renault Logan 2007 5 puertas full motor 1600 136650 kms
Tengo un renault logan del 2007 en las mañanas no prende a dar tantos intentos prende y luejo todo el dia funciona bien mebpueden ayudar a q se debe ese pronlema
Akros river de Ecuador hace 9 años  
AK
3 casos 
Raul de Venezuela hace 8 años
A mi me sucede lo mismo. Como lo resolvio?
George de Colombia hace 5 años
Puede ser la bomba de gasolina
El cuerpo del acelerador limpiarlo
El avioncito no contactó a veces
Los inyectores
Filtro de gasolina debajo del carro sucio
Sensor Iac
Falta de corriente a la bomba.
Balerio oscar de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un logan 2015 y estoy teniendo el mismo problema me dijeron que era la bomba de combustible la compre nueva y sigue el mismo problema
George de Colombia hace 4 años
Si necesidad de comprarla podía haber la probado antes. Esta es la última que que se debe cambiar, primero hay que revisar las cosas más sencillas y probar los repuestos más económicos...pero la última palabra la tienen los mecánicos honrados.
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No arranca en las mañanas

Renault Logan 2008  167000 kms
No arranca en las mañanas después de tanto intentar se enciende le puse un poco de combustible en el depurador y se arranco, las bujías están en perfecto estado, el vehículo funciona en perfecto estado
santy de Ecuador hace 8 años  
SA
1 respuesta 
Juancmuj de Venezuela hace 8 años
Hola, tuve un problema similar y se cambió la valvula que mantiene la presiòn en la línea de combustible, se cambió el filtro de la bomba de gasolina. En esa oportunidad, también presentó que al inclinarse el carro hacia la izquierda perdía potencia y buscaba apagarse. Particularmente lo hacía cuando el combustible en el tanque de gasolina ya estaba por debajo de la mitad.
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No arranca a la mañana

Renault Logan 2014 Autenthique 69000 kms
A año de verlo en de renault minuto y me verificaron la tarjeta verde y confirmado que este auto salió con fallas de fabrica de, contacto de. Arranque y de gato, cricket. También de cable a masa y bulbo temperatura. Gracias renault. Se me pasó la garantía. atte. Carlos.
Indio1941 de Argentina hace 9 años  
IN
1 respuesta 
vico de Ecuador hace 9 años
Q mas debes hacer cambiar el cable del secape por q es muy delgado y tambien lavar los inyectores
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No arranca en frío, con luces o radio encendido

Renault Logan 2016 Dinamyc 87000 kms
Buenos días, tengo un problema con mi Logan, últimamente no quiere prender, tengo que apagar todo y solo así enciende, pero frecuentemente no arranca, tengo dudas si es la bateria o algún fusible.
julio cesar de México hace 7 años  
JU
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Revisar y mejorar las masas ( agregue un cable de negativo al chasis y motor )
julio cesar de México hace 7 años
De la batería al chasis???? Únicamente eso?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si señor , ese modelo siempre ha tenido problemas de masas...
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Mi carro en las mañanas no prende facil

Renault Logan 2006 4 puertas,1.4 1114208 kms
Mi carro en las mañana no enciende fácil tengo que intentár varias veces hasta me toca dejar pegada la llave del switch y chancletiarlo rápidamente hasta q encienda pero se escucha una explosión por donde esta el filtro de aire, ya le cambie bujías, bomba de gasolina
Jhon F de Colombia hace 9 años  
JH
1 respuesta 
michael de Colombia hace 8 años
Tengo un logan 2008. Nunca me sono nada. Solo no prendia facil en las mañanas. Cambie bateria. Bomba de gasolina y estaba deseperado. Un dia me dio por pisar el clush o embrague para prenderlo y nunca fallo mas. Siempre piso el embrague y prende al toque. Supongo que es algun sensor pero no he dado con el chiste. Suerte.
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No arranca en las mañanas, se apaga en neutro y al salir en primera

Renault Logan 2006 4 puertaas 1.6 180 kms
Hola a todos,no arranca en las mañanas, se apaga en neutro y al salir en primera, ya le cambie el sicape, la bateria, el filtro , la pila de la gasolina, que sera=.
Manhug de Ecuador hace 9 años  
MA
1 respuesta 
darius de Argentina hace 8 años
Me pasó lo mismo. Venia en viaje y se me ocurrió visitar a mi hermana. Lo entre a su garage que en empinado hacia abajo. Y luego de dos horas cuando quise salir no arrancaba. El mecanico me acaba de decir lo que ya suponia, era la bomba de nafta. Le dije si se podía purgar y me dijo que no, que habia q cambiarla.
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No arranca en la mañana

Renault Logan 2013 Motor 1.6 620000 kms
Hola gente mi Renault Logan en la mañana no arranca le doy con la llave asta que agota la batería y nada pero si lo pecho arranca que puede ser la falla. ???. Ayuda
Martin de Argentina hace 8 meses  
MA
2 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 7 meses
Buenas Martin, has verificado que el motor de arranque funcione correctamente?
Martin de Argentina hace 7 meses
Hola Yorch revise que el motor tenía una fuga de combustible en los inyectores x eso en la mañana costaba que arranque ya lo pude solucionar x lo menos hoy en la mañana arranco bien veremos si ah quedado
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En las mañanas no prende ni en las tardes ya me hiciero cambiar de Bo

Renault Logan 2008 5 puertas 200000 kms
No prende de mañana y en las tardes
Edison Arboleda de Ecuador hace 6 años  
ED
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Si el arranque esta moviendo el motor , verifica que hay chispa en bujias...si no hay , cambia el avioncito... si hay chispa , verifica la presion de gasolina 40 lbs reguladas... si el arranque no funciona , ver bateria o lo llevas al electrico...
Edison Arboleda de Ecuador hace 6 años
Ya cambie el avioncito batería Bomba de combustible si sigue el daño
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El carro en las mañana no me prende pero cuando lo prendo

Renault Logan 2004 ej 4  160000 kms
El carro el las mañana que voy a salir para el trabajo no me prende pero cuando lo prendo empujando y se calienta el prende normal al pero cuando se infria ya no prende será que alguien me puede ayudar gracias
pablo de Colombia hace 6 años  
PA
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Esta fallando el captador del volante ( avioncito )
daniels de México hace 6 años
Tuve un problema similar, mi renault no prendia en las mañanas, daba y daba marcha y nada... solo empujando me arrancaba, pero: solo cuando estaba frio, tenia que dejarlo a tres calles de mi casa en una bajada para poderlo arrancar. El problema; un falso contacto en el sensor de cigueñal, como era falla intermitente ningun mecanico le daba. Yo solucione mi falla asta que andando me dejo y fue como me di cuenta del problema del sensor, lo cambie y se soluciono
Espero te sirva
Haa y arranca solo empujando porque el motor se zangolotea y vuelve a hacer contacto
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Es el mismo, llamese sensor o captador...y esta ubicado en medio de motor y caja...
jose medina de Venezuela hace 6 años
Revisa también el filtro se la gasolina no valla áa estar obstruido y hasta que el carro no calienta bien no deja de fallar ya que el sucio se agranda y deja circular el combustible
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No enciende en frio, lo puede causar el sensor de temperatura?

Renault Logan 2007 4 puertas, motor 1,6 280000 kms
El carro no enciende, eso podría ser por causa de la válvula de temperatura?
Héctor Herrera de Venezuela hace 2 meses  
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 2 meses
Buenas, puede ser intenta desconectar el sensor de temperatura y encender, luego vuelves a conectar el sensor.
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No arranca en frio , se enciende el electro

Renault Logan 2009 4 puertas . 1.6 16 valvula  240000 kms
En frio cuesta arrancar y se prende el electro ventilador
Lumi de Argentina hace 8 meses  
LU
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 8 meses
Buenas Lumi, escanéalo para conocer la causa.
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No enciende en frío

Renault Logan 2016 4 puertas 70000 kms
Hace unos días empezó a fallar en el encendido , al principio le daba una vez al encendido y no prendía , después al segundo si prendía normalmente ,ahora hay que darle hasta cinco veces y enciende , esto ocurre en frío , si alguien sabe o tiene el mismo problema les agradecería , mi carro es un Logan 2016
fredys de Colombia hace 2 años  
FR
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas prueba desconectando el sensor de temperatura, en frío, y dale arranque luego lo conectas de nuevo.
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El carro no prende en las mañanas

Renault Logan 2008 Gasolina 165000 kms
Buenos días al logan se le realizo la limpieza del tanque, se le cambiaron los filtros las bujías se limpiaron los inyectores y cuesta prender en las mañanas gracias
alfredo de Venezuela hace 3 años  
AL
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 3 años
Prueba desconectando el sensor de temperatura y dale arranque, si enciende es el sensor que puede estar dañado.
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No enciende en la mañana.

Renault Logan 2013 1.4 familiar 105000 kms
Hola compañeros tengo este problema con mi Logan. Cuando lo dejo mucho tiempo sin prender (más de 24 horas) y luego trato de encenderlo no prende y si le doy más de unas 4 veces deja de hacer el ruido de arranque. Luego de unos 10 min le doy arranque nuevamente y enciende a la primera. Que puede ser está falla ? Ya cambié la pila de la bomba de gasolina
Jerson de Colombia hace 4 años  
JE
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Deberías escanearlo y probar a encenderlo con la llave de repuesto si tienes ya que llevas chip en la llaves (inmovilizador)y podría estar bloqueado o que no lo reconozca bien
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No se me prende el carro en las mañanas

Renault Logan 2009 4 puerta normal  77000 kms
Buenas noches estimados cambien la bomba de gasolina y en la mañanas no se me prende el carro tengo que ponerle en contacto esperar 5 segundos luego apagar esperar 5 segundo y prender me puden ayudar si puede ser otro el problema
mickey de Ecuador hace 8 años  
MI
8 casos 
David Muñoz Aldana de Colombia hace 8 años
El procedimiento que realizas es para calibrar la valvula IAC que por cierto creo que debes hacerle mantenimiento. Aprovecha y le haces también mantenimiento a los inyectores.
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No arranca en friooo

Renault Logan 2009 4 puertas motor 1.4 100000 kms
Mientras mas frio amanesca mas dificil para que arranque. E cambiado sensor de cigüeñal. Mejoro un poco pero no del todo...
Francisco de Ecuador hace 4 años  
FR
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