SolucionadoNO enciende en las mañana
Renault Logan 2008 4 puertas 90 kms
Mi Ranault Logan no enciende en las mañana, sinembargo, despues de un buen rato, casi hasta consumir la carga de la bateria, enciende despues que calienta, pasa el dia sin problemas. Alguien me puede ayudar.
3 casos
SO
Mi Logan 2015 tenia el mismo problema en un inico lavaron el cuerpo de aceleracion pero jamas quedo y ya despues de varias visitas a la agencia reprogramaron la computadora por que no tenia la inyeccion correcta de gasolina
Votar útilMejor respuesta (según HRCAR)
AL
Contactar profesionalEnsaya a encender con el acelerador a fondo ! si mejora el encendido , limpieza al cuerpo de aceleracion...
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Los carros modernos tienen el encendido asistido asi que por mas que lo chancletees como a un carro a carburador no te va a prender...revisa el captador de señal de cigüeñal puede ser ya que tiene un uso considerable o quizás el sensor de aceleración
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AL
No se trataba de chancletear ; simplemente si el iac y cuerpo de aceleracion esta muy contaminado , si pisas ,un poco el acelerador ,y enciende mejor , pues tienes una pista del porque , el dificil encendido en la mañana... aclaro que no es el unico motivo por el cual se niegue a encender ,pero si una ayuda en el diagnostico...
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JO
Claro que si mi amigo, todas las opiniones y puntos de vista son muy validas...por eso este medio se destaca por el respeto y la objetividad en ellas un saludo que estés bien
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Buenos dias amigos, tenia un problema similar de arranque en las mañanas o cuando pasaba mucho tiempo parado en el estacionamiento le costaba prender. En mi caso adicional tenia problemas de potencia, estaba fallando un cilindro, comenze por cambiar pila de la bomba de gasolina y filtro, no hubo mejora, cambie bujias doble electrodo y cable, e inyectores, mejoro un 80 por ciento, sin mebargo, la falla en potencia al acelerar se corrigio cambiando la bobina, que a pesar de que tenia chispa no era suficiente. Sin embargo, el problema de encendido en las mañanas permanecia, y se corrigio cambiando la valvula iac que era la original con 374.000km recorridos. OJO al cambiar la valvula iac es necesario calibrar...con esto solucione la falla de encendido ya que la valvula iac quedaba abierta y no dejaba entrar suficiente aire para hacer la mezcla...espero les sirva de ayuda.
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