Problemas de Totalmente sin fuerza
Problemas destacados
Caja de Cambios
Renault Koleos 2011 Automatica 4x4 2.5 cc Gasolina 113000 kms
Pierde fuerzaPérdida de potenciaMotorCambio de aceiteAceite caja de cambiosLíquido refrigerante o anticongelante
El problema inicio con el mensaje que sale de "alta temperatura caja de cambios" lo que precedía una perdida de potencia casi completa. Después de insistir en Agenciauto y Casabritanica y pagar dos diagnósticos de casi 300mil pesos cada uno, en los cuales insistían que el aceite de la caja no se cambiaba nunca, a pesar de que el manual de mantenimiento dice que se debe realizar dicho cambio a los 100 mil km. Se logro cambiar el aceite de caja en Agenciauto, el cual tuvo un costo con mano de obra de un millón de pesos aproximadamente. Inicialmente el carro andaba muy bien, pero pasados 3000 km,… Leer completa
ComentarTotalmente sin fuerza en otros modelos
No desboca esta totalmente sin potencia 
Solucionado
Nissan Tsuru 2004 Gs2 400000 kms
Hola necesito me orienten por favor tengo un tsuru 2004 mi falla es ke no acelera como si estubiese tapado ya le kitaron
Catalizador y sigue igual tabien sensores,tiempo del distribuidor y cadena igual de motor y nada sigue igual lo an escaneado y corregido sus errores de la computadora y nada ayuda por favor gracias
Catalizador y sigue igual tabien sensores,tiempo del distribuidor y cadena igual de motor y nada sigue igual lo an escaneado y corregido sus errores de la computadora y nada ayuda por favor gracias
12 casos
Mejor respuesta (según Roberto)
Ya lo solucione fue el distribuidor la parte de la pastilla donde conectan el arnes grande ese era el detalle y volvió a rebolucionar el motor pero kisiera ahora ke no gaste mucha gasolina ke me recomiendan ya cambie ecu,cuerpo de aceleración con sus sensores, inyectores con riel y regulador, un sensor de oxigeno el secundario solo me falta cambiar el primario o ke puedo hacer mi computadora es una W5 con peine gris tsuru 2004 les agradecería sus orientaciones
Darkstar666 de México hace 8 años
Pudes probar con una ignicion MSD y un sistema de filtro de alto flujo y bujías de iridio mejoran mucho el rendimiento tendras casi el mismo consumo pero con casi dos veces mas potencia y a bajas revolucion si economizara bastante. Tambien si no le quieres invertir mucho, y por ilogico que parezca, subir un poco las revoluciones del distribuidor (girarlo) hace que ahorres algo de gasolina, yo lo traigo así y si ha funcionado no es mucho, pero responde mejor y ahorra un poco.
Porque mi tsuru lo echo arrancar y tarda un poko pero trabaga parejo al acelerar no desemboka se siente sordo
ComentarPierde la fuerza totalmente, por más que aceleró
Volkswagen Gol 2006 270000 kms
Prende el epc, cambie el cuerpo de aceleración, y sigue el mal. Crossfox 2006
3 respuestas
Al cambiar el cuerpo de aceleración supongo que se reconfiguro con un escaner, si no es probable que la falla continué. El EPC avisa que falla algún elemento generalmente es la bobina (creo que su modelo lleva una bobina captadora y una de ignición no estoy seguro ya que desconozco las características de ese modelo), cables de bobina o bujías, algún inyector sucio que no permiten que se realicen buenas combustiones en su motor. También existe un interruptor en el pedal del freno que ademas de encender los focos tiene comunicación con la computadora y si se queda atorado o falla, la computadora no sabe que hacer y el auto pierde potencia. Los casos mas simples de EPC aparecen cuando uno de los focos está quemado, los bornes de la batería están sulfatados, o la carga eléctrica de la batería está más baja de lo normal.
Muchas gracias por la información, aparece error P1171. Mañana me dirá el mecanico que hacer, tengo dudas es que este fallando la computadora.
Era una cable averiado de los que van conectados al cuerpo de aceleración. Gracias
ComentarSin fuerza...totalmente muerto
Volkswagen Passat 2011 2.0 tdi 50000 kms
Tengo un passat bluemotion del 2011 con 50 mil kilómetros. Motor 2.0 140 Cv,Hoy de repente se ha quedado sin fuerza...El coche anda como si no tuviera turbo...Que puede ser??
5 casos
En mi caso fueron los inyectores que estaban sucion y fallaban. Se controlaron por retorno y daban fallo. Por lo que se sustituyeron y se soluciono el problema.
ComentarPrende pero no arranca en ningún cambio y se ahoga y no core para nada
Suzuki Aerio 2004 4 puertas 2.3 87013 kms
Y le puse todo nuevo bomba de gasolina flowmeter inyectores espares filtro regulador de gasolina
1 respuesta
Buenas, eso puede ser el arnés de cables que va desde el conector (sobre el tanque de gasolina) hasta el conector que va debajo del asiento trasero derecho
ComentarPotencia de motor reducida y pierde fuerza totalmente.
Chevrolet Silverado 2005 pickup 5.3 230000 kms
Cuando hago cambio de luz aparece esa leyenda y pierde fuerza hasta casi parar por completo, apago motor y luego de segundos enciendo de nuevo y como si nada arranca normal.
1 respuesta
Checa el sensor de presión de aceite q este bien conectado o limpiarlo
ComentarLa aceleración pierde fuerza totalmente
Ford Ecosport 2014 2.0 115 kms
Pierde fuerza la camioneta al acelerar se jalonea
1 respuesta
Bujías o cables de las bujías que están haciendo un mal contacto puede q alguna de las bujías este abierta x lo que tarde en llegar la combustion
ComentarSe arrana totalmente, se acelera y consumo alto de gasolina.
Chevrolet Chevy 2008 C2 87000 kms
A mi chevy le prende el sensor 's' con un engrane, y al hacerlo se pone totalmente pesado y se calienta, lo apago y lo enciendo y jala bien otra vez, y el consumo de gasolina está demasiado alto, agradezco unas o más recomendaciones gracias.
1 caso
Aceleró y no responde, queda totalmente sin fuerza.
Nissan Frontier 2006 4 puertas 30000 kms
Cuando enciendo el auto prende normal pero cuando lo aceleró no revoluciona y se queda sin acelerar, ya le limpie los filtro del acpm y los del aire y sigue igual, supongo que es algún sensor que tiene fallas pero no sé cuál es.
5 casos
Mi vw fox pierde la aceleracion por completo
Volkswagen Fox 2006 155000 kms
Hace poco cambie el sensor MAP de mi vw fox ya que la marcha era irregular y en repetidas ocasiones deficiente, al hacerlo el carro mejoro un 100%, la cuestion es que 3 dias despues de cambiar el sensor MAP el carro enciende y funciona perfectamente unos 5 min, y luego se queda sin aceleracion POR COMPLETO quedando encendido pero en minimo, tengo que apagar y encender el carro para que funcione nuevamente. Hasta el punto que no acelera ni apagando y prendiendo. Si alguien puede ayudarme se lo agradeceria!
3 casos
Computadora mojada Solucionado
Volkswagen Saveiro 2010 2 puertas 160000 kms
Hola, tengo un problema que cuando llueve se que se moja algo (computadora) y la camioneta queda fallando como si quedara en 3 cilindros sin pintonear pero sin reacción completamente, y automáticamente tira una falla en el tablero EPC (en color amarillo). Cual es problema?. Puede que se moje la computadora?. Alguien me puede ayudar, gracias
11 casos
A mi me esta pasando lo mismo despues de que lloviera mucho, que puede ser por favor
Hector alejandro de Argentina hace 4 años
Hola , Hola la camioneta funciona lo más bien pero la pongo en marcha y no me prenden las luces El niño con la llave de guiño y prenden las luces
Me pasa los mismo en una saveiro 2014 con 66.000 kilometros. La escaneo y me tira circuito inyector 4 abierto en mi caso testeando me falta pulso en el inyector anda en 3 cilindros y una vez que esta caliente o la uso asi la apago y despues anda de 10. Ayuda unos me dicen que puede tener humedad la computadora... soluciones?
Mejor respuesta (según Guillermo )
Estimados a mi me pasaba lo mismo y es que se moja la ficha que va conectada a la mariposa, pasa cuando llueve o cuando lavas la camioneta ya que entra agua por la rejilla del capot, Lo lleve a concesionaria y a mecánicos y lo único que registraban era la falla (falla en mariposa) pero como no sabían solucionarla insistían en que cambie todo el componente (la camioneta era nueva en su momento y ademas se iba a volver a mojar).Como lo solucione? finalmente envolví la ficha con una bolsa de plástico le puse un poco de cinta y fin del problema, crease o no!!!
Hola podés especificar q ficha es cuando decís q se moja la mariposa yo compré ase 1 mes una 2007 y me iso lo mismo se ve q en la agencia la lavaron y se mojo. Q ficha es la q sale de la bobina q va al distribuidor gracias
Hola busca en internet cuerpo de mariposa saveiro (tipo un viejo carburador) y ahi lo vas a ver y te vas a dar cuenta...la mia es 2012, imagino que sera parecida, lleva una unica ficha conectada , esa la envolves bien en una bolsa... espero haberte sido util...
Estimados, a mi me se me mete humedad por el ramal de cable que llega a la ECU,( El enchufe chico) no se de donde viene pero se que sube por ahi hasta la ECU. Cada vez que me tira el error. Saco la ficha y encuentro agua y humedad.
No se de donde viene el agua ni como llega hasta ahi. Pero no puedo evitar que siga llegando.
Puse la ecu apuntando hacia abajo, la recubri con una funda impermeable y sigo con el problema.
El agua llega por el cableado.
No se de donde viene el agua ni como llega hasta ahi. Pero no puedo evitar que siga llegando.
Puse la ecu apuntando hacia abajo, la recubri con una funda impermeable y sigo con el problema.
El agua llega por el cableado.
Ricardojavier de Argentina hace 5 meses
Hola estimado a mi me esta pasando lo mismo y no se por donde viene la filtración también saco la ficha chica de la ecu y hay humedad la sopleteo seco y la enchufo y sigo andando pero casi todos los días la tengo que revisar y encuentro humedad. Como lo pudo solucionar
Ricardojavier de Argentina hace 5 meses
Esta es la ficha por la cual sube el agua desde el ramal me dijo el electricista que seria mejor descubrir todo el trayecto sacarlo y volver a encintarlo lo único que me acuerdo es que pase un río y el agua llegó casi a la altura del guardabarros y seguro que el ramal contiene esa humedad
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¡GRACIAS!
Espero tu respuesta es muy necesaria gracias
Fui a otro taller renault y me dijeron que se había desprogramado el computador de la caja, para lo cual se requieren unos códigos que sofasa solo los da a los concesionarios. Agende en Bogotá cita en un Concesionario les informe todo lo que se había realizado previamente (2 meses con el problema) y luego de 3 día me dijeron quedo listo, resultado de la operación un cable en el pin que va a la caja de velocidad que no tenia buena conexión y la orden del acelerador al no ser recibida por la caja , esta ultima par protegerse no desbocaba (en términos entendibles para usuarios como yo).
A los dos días realice viaje full cupo de personas y maletas a los llanos orientales y quedo como un tote, con una respuesta de aceleración y fuerza como es digna de un motor 2,5 a gasolina.
Espero sea de ayuda porque para mi el proceso fue largo, el concesionario tiene otra generación de escaner la cual los fue orientando de manera mas rápida a la solución.
Suerte.