Indica que el combustible se está por agotar. Desde que se enciende la luz usualmente podrás recorrer 50km más antes de que el motor se detenga por falta de combustible. Si el indicador tiene una flecha a uno de sus lados, indica de qué lado del vehículo está la boca de carga.
RIESGO MEDIO
Carga combustible cuanto antes, corres peligro de que se detenga el motor.
QUÉ DEBES HACER
Verificar que el tanque de combustible no se haya quedado vacío. Si al recargar combustible el indicador continúa encendido entonces hay una falla en el sistema de medición.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar flotante y sensor de nivel de combustible en el tanque 2. Chequear correcto funcionamiento del indicador del tablero
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Clio ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que el combustible se está por agotar.
Desde que se enciende la luz usualmente podrás recorrer 50km más antes de que el motor se detenga por falta de combustible. Si el indicador tiene una flecha a uno de sus lados, indica de qué lado del vehículo está la boca de carga.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar flotante y sensor de nivel de combustible en el tanque
2. Chequear correcto funcionamiento del indicador del tablero
QUÉ DEBES HACERVerificar que el tanque de combustible no se haya quedado vacío. Si al recargar combustible el indicador continúa encendido entonces hay una falla en el sistema de medición.
Me marca q esta en reserva y sin embargo el tanque está lleno. Saque la bomba y muevo el flotante y sigue marcando vacío. No se que puede ser si algo eléctrico o se jodio el sensor. Alguien sabe si se consigue el repuesto sin comprar la bomba completa?
Hola nahuel gracias por la respuesta. Saque la bomba y el sensor está conectado pero lo muevo y sigue sin salir de reserva el auto. Vi q venden los sensores pero no de Clio mío. Sabes si hay alguno q se adapte? O si puede ser alguna falla del tablero y no tenga nada q ver con la bomba? El auto tiene 45000km nomas. Es raro q ya se rompa
Si se me ocurrió lo que decís del reloj del tablero pero es más raro que se rompa el reloj que el sensor. Es suerte te puede durar mucho o muy poco. Saca el sensor y Llevalo para que te den uno igual si no lo tienen en la Renault anda a cualquier casa de repuesto
Al encender mi clio, en ocasiones se enciende el testigo de combustible e inmediatamente la aguja de temperatura y combustible se bajan a cero y se mueve la aguja de kilometraje llega hasta 40km/h el carro tiene medio tanque de combustible y esta parado. Al apagarse el testigo de. Combustible se normaliza las agujas.
El testigo de la gasolina permanece encendido, no marca la cantidad de gasolina que tiene el tanque, se le probo una bomba nueva y tampoco funcionó que podria ser??
Mi auto se apaga cuando hago alto total y en una ocasión aunque no se apago , se prendio el testigo de reserva de gasolina y bajo el marcador (aguja) de gasolina aunque traía medio tanque.
Buenas noches gente. Tuve un choque del lado izquierdo y ahora me titila la luz de la nafta y no enciende el auto. Queria saber que puede ser. Muchas gracias
Sople junta lleve el auto a que le hicieran cambio de junta, rectificación de tapa y cambio de aros tardo mas de una semana el "mecánico" cuando voy a buscar el auto me dice que no arranca que reviso la bobina,la bomba de combustible, los fusibles,relays,el sensor del cigüeñal y estaba todo bien. El mecanico lo llevo a un a un taller de inyección eletronica y eletricista le dijo que lo escaneo y que es un problema de la computadora y que solucionar ese problema me costaría entre 5000 y 6000 pesos le dije donde lo llevaste es un chanta porque si un auto no tiene contacto no lo puede escanear SOLUCIONAMEEEE ESTO YA TE LLEVE EL AUTO ANDANDO Y ME LO DAS ASIIII aclaro mi auto estuvo sin la batería mas de una semana y tiene rastreo satelital
Hola , primero que todo si lo puedes escanear, te mostrara un codigo de averia que lo aproxima a buscar la falla, la pregunta es el motor si te da arranque pero no prende. Tambien puedes probar con la otra llave de encendido. Puede que ese sea el problema...
Tengo un Clio Sport 2.0 16v 2004 y tengo el encendido el testigo de gasolina (reserva) lo curioso es que le pongo gasolina y el indicador si funciona la aguja sube sin problema, el auto anda sin problema no se apaga ni nada, si fuera la bomba el auto no encenderia y si fuera el flotador el indicador estaría estatico, que podría ser ??????? Ayudaaaa por favor
Después de un trayecto en coche se me encendió el testigo de la gasolina y el indicador de nivel de gasolina comenzó a parpadear... al rato se apagó el testigo y el indicador de nivel dejó de parpadear. Al rato, se volvió a encender el testigo de la gasolina. ¿Saben a qué puede deberse? Me he quedado preocupada.No es problema de falta de gasolina porque tenía de sobra. Hacía mucho calor, ¿puede tener algo qué ver?
Gracias de antemano
Viajando se me vacío el medidor de nafta y se prendió de la luz de reserva, siendo que tenía mas de medio tanque. Volví a llenarlo y sigue igual. Alguien que me ayude? Gracias
Si tiene nafta es el flotante del tanque el que esta pinchado y se lleno de nafta y da lecturas con error a mi me paso le cargo nafta y me sigue prendida la luz de nafta pero hay que cargar mas de 12 litros para que ande bien
El testigo de gasolina de mi Clio sport permanece encendido...pero la aguja y todo marcan bien...si le pongo gasolina sube normal solo pasa que permacene el testigo
La aguja de medición del tablero no funciona correctamente se dispara como loca para arriba cuando está lleno y cuando va bajando el nivel de combustible se dispara para abajo de todo, la luz también por más que esté lleno se queda prendida
Un dia normal estaba andando por la ciudad hasta que el testigo de combustible se encendió, anduve máximo 10 kilómetros mientras encontraba una estación de combustible y tanquie, cuando encendi el carro nuevamente el testigo se apagó pero el del nivel de combustible no marco nada, agradezco su colaboración de cual podría ser la falla, gracias
Hola, mi Clio esta consumiendo 9,5lts los 100km en ruta andandolo a 100km/h y en ciudad me gasto 14,7lts los 100km. Al ir andando intento pisarlo a fondo y como que se frena y luego empieza a acelarar largando una buena bocanada de humo por el escape, señal de nafta mal quemada. Se le hizo cambio de aceite, de liquido refrigerante y de filtros de nafta, aire y aceite. En una primera instancia el mecánico me lo dejo pasado de aceite, no se si eso puede llegar a perjudicar algo.
Se probo también cambiando el sensor de temperatura del motor, pero todo sigue igual. Si alguien me puede dar indicios de que puede ser, se lo agradeceria, saludos!
Hugo
Hola Nico en un principio cambie el sensor de temperatura de motor, pero todo siguió de la misma manera. Y ya que estaba se le cambio la ficha que va desde el sensor de temperatura a la ECU y fin del problema!!
Al parecer, al no haber un buen contacto con el sensor de temperatura, la ECU entendia que el motor estaba frio y por eso inyectaria nafta de mas. De todas formas cualquiera de los otros sensores puede afectar al consumo, pero según dicen la falla mas comun en estos casos viene por el lado del sensor de temperatura del motor. Saludos!
Hola HugoC, lo primero que deberías hacer es escanearlo en caso de que sea monopunto.
Desde ahi podes tener variables que te perjudiquen, desde la sonda lambda, el cebador automático (paso a paso), el distribuidor atrasado, bujías en mal estado, mala mezcla, sensor de temperatura de aire, etc.
Primero escanealo y despues vemos...
Hola buen dia yo hace 3 meses le reparate el motor al clio m2000 1.6 monopunto ahora mas omenos 2 semana me empezó a consumir mucha nafta si alguien me puede ayudar gracias
Buen día a todos soy Guadalupe. Les comento a ver quien me puede ayudar. El fin de semana por accidente deje mi clio con muy poca gasolina, posterior a eso ya no arranco y marcaba el testigo de la gasolina encendido y la aguja en reserva, por lo que fui a la gasolinera para comprar unos litros (4lts), lo intente encender y no arranco, únicamente daba marcha. Pensé que no era suficiente gasolina así que fui por 15 lts. Más. Nuevamente volví a encenderlo y no arranco. Ya revise la bomba pero al parecer funciona solo que no le esta llegando alimentación o corriente. Los fusibles al parecer están… Leer completa
Hola revisa tu alarma a mi me hizo lo mismo lo pare en mi trabajo y no quiso arrancar después de comprar bomba y relevador era la alarma yo lo probé conectando la bomba a otra batería y arrancó unos golpecitos a la cajita de la alarma y solución
Hola Arturo, fíjate que revise la bomba y si funciona. Hice un puenteo de la batería a la bomba y lo pudimos echar a andar. Ahora no me queda claro que es lo que esta mal, porque los Fusibles y reley según yo están bien. Probaré con las alarma a ver que pasa.
Revisa del lado izquierdo retira la tapa de plástico en el mazo de cables es uno verde el de la bomba hay deberías de ver la unión del cable tu carro trae botón de valet de la alarma?
Buen día Arturo
Buscaré ese cable verde a ver si encuentro detalle en su conexión. Una duda, ese cable siempre es verde o tiene otra característica?
Gracias.
Buenas por lo general en estos autos la reserva es de 5/7 litros. Ojo a tener en cuenta tratar de no andar mucho con el tanque vacío ya que la bomba eléctrica es sumergible ene l tanque y necesita del combustible para estar fría y no calentarse, así dura mas tiempo. Saludos
Hola buenas tardes tengo un Renault clio 2004 1.6 cilindros quería saber de cuantos litros es ya que le cupieron 46 litros entonces pues según dicen que es de 40 litros y e visto que también ahí de 50 me gustaría saber su opinión
Alguien me puede ayudar cuando pongo contacto la aguja del combustible sube como si esta en reserva y no sube mas y se prende la luz de la reserva que puede ser. Gracias