Que tal amigos tengo un problema espero que me puedan ayudar es que mi carro descarga la batería y ya le checaron el alternador y si está funcionando bien y la batería también
El carro estuvo parado por 3 años estaba dañado el motor y ahora que ya se reparo no enciende el tablero, los cuartos, el clima, ademas de estar muy inestable la marca se apaga solo hasta que calienta bn el motor se queda estable
Grand prix 97 motor 3.8 no entra el primer cambio, arranca en 2, y sólo lo ase si desconecto un sensor de la parte de arriba de la transmisión, si lo conecto no entra ni un solo cambio
Primero empezó a fallar el encendido, se identificó el problema, el cuál fué la bomba de gasolina que estaba tapada por suciedad ya que se había roto el primer filto, después de cambiar la bomba de combustible y el filtro de gasolina pues ya no enciende a pesar de comprobar que estuviera conectado todo correctamente
No enciende solo cuando kito el kable de la corriente y agarra pero de otra forma no prende me dijeron k era el sensor del cigüeñal pero no lo se x eso keria compartir
Mi carro es un grand prix jala bien pero a la hora de acelerar para que corra ase una falla como si le faltara gasolina eso es en alta por q en baja no falla para nada
Manualmente cambia primera segunda y le cambio a tercera y no cambia me lo llevo a 4000 o más revoluciones y no lo hace le cambio a cuarta y hace el cambio de cuarta... pero tercera no lo hace... ya lo scanea y no votó problema de solenoudes...
Tuve un problema con mi grand prix, estaba en movimiento cuando de pronto se apago, solo daba marcha y a los 10 minutos la bateria quedo completamente muerta, ya tome en cuanta todos los problemas basicos que podrian llevar a eso, pero no veo nada raro
Alguien sabe por qué se calienta cuando prendo el A/C siempre pasa eso y cuando lo apagó se baja la temperatura y también el sensor de la temperatura tengo problemas no me da una buena lectura y nuevo de Rafaccionaria
Se trabajo la maquina haciéndole cambios de anillos metales empaques y gomas, y esto derivo cambiarle la marcha. El carro prendió pero a los 25 min. Se apaga sin marcar nada el tablero se cambio el sensor de temperatura y sigue sin marcar temperatura lo cual hace que se active el bloqueo y hasta que se enfrié arranca se paso escaner y no produjo códigos de falla se conecto otro escaner y saco que tiene en el circuito eléctrico de temperatura en corto y checamos la temperatura y marca -36 grados y esto afecto también en la presión de la bomba de gasolina y ya se cambio la bomba y sigue sin marcar nada en el tablero y ya lo he llevado con varios mecánicos y no saben porque produce eso mi coche
Motor 3.8 vin K
Pensábamos que eran guías gatadas o sellos de válvulas, al desarmar y quitar el pleno de admision encontramos que había un charco de aceite sobre el múltiple de admisión la junta del pleno se había desecho por el aceite y pasaba a los conductos de admisión del múltiple. Antes de desarmar buscamos la PCV y no la encontrábamos porque esta válvula va incrustada en el pleno de admisión bajo el sensor map.
Mi carro no prende, solo estarea y hace explosiónes, si hay chispa si hay presión de gasolina
Me empezó a fallar, llegaba algún lugar X y lo apaga al querer encenderlo no prendía solo estareaba, le desconectaba la pila unos 10 min y encendía y ahora ya no quiere nada solo estarea y hace explosiónes
Ya le cambia sensor de detonación (cigüeñal) y sensor de árbol de levas
A alguien le ah pasado algo similar qué me pueda ayudar
Enciende bien pero de repente hace como que se va apagar pero sigue encendido, pero si salgo en el acelera despacio y aveces se jalonea poco y cuando llegó a un alto se apaga pero prende rápido otra vez. Si saben que puede ser por favor.
Cuando pasa especialmente por agujeros, bordes o empedrados se olle un 'ching ching ching" a baja velocidad (del exterior) Alguien sabe que puede ser? De antemano gracias.
Lo enciendo y avienta mucho humo negro
A vista se puede ver qué le falta un sensor xq trae los cables rotos es un sensor que está antes del maf eso tiene que ver con el humo ?
Pensé que sucedió eso por falta de gasolina y revise si había alguna fuga de gasolina pero todo parece bien, pero al frenar o al soltar el acelerador al dar vuelta se apaga pero para encender no se batalla tanto, el problema es solo al frenar