Mi falla es de que pasa el aceite del motor al sistema de enfriamiento y por consigueinte se calienta y se queda sin aceite, ya le cambie la junta de distribucion y la junta de la cabeza y sigue con la misma falla y ya no se que mas puede ser por donde se este pasando el aceite

Pues como dice la pregunta , tengo la duda de cual es el aceite que lleva, no se si sea sintetico o multigrado y sobre todo cual es el tipo que lleva, ojala alguien me responda pronto ya que esta con la caja abajo y solo me hace falta eso para armarlo :(

Se esta prendiendo mucho la lamparita de aceite y cuando lo ase en pieza a sonar mas duro los buzos ya cambie de aceite dijo el mecanico k mas grueso dejo de acerlo pero ya volvio
Me dijo otro mecanico k alo mejor esta tapada el filtro k trae la bomba y k para no desarmarlo k kitara el aceite y ponerle 4 litros de dicel x 5 minutos y poner el aceite nuevo sera k funciona o sera peor y dañe el motor ya hice camvios de aceite pero no keda bueno seria k regresaran la paga lo malo es k lo sigen vendiendo ahora como aveo y es lo mismo aver si ay por hai otro remedio gracias

Buenas tardes tengl un pontiac g3 2007 mi problema es que al checar el aceite siempre le falta, lo relleno y a la semana siguiente ya vuelve a faltar aceite en el motor, no tiene ninguna fuga ya que no tira, no deja manchada la cocuera de mi casa ni se observa aceite fresco debajo del carro. ¿alguien sabe hacia donde pueda estar pasando aceite o quemandolo o algo por el estilo?. . . Gracias

Hola, buen día, necesito ayuda, fíjense que mi Pontiac g3 2007 estándar lo andaba sin ningún problema, hasta que un día empezó a sonar un golpeteo como si tuviera un lazo amarrado a la llanta, por lo que apague inmediatamente el carro y posteriormente lo volví a encender y siguió haciendo lo mismo, posteriormente me orille y me metí abajo del coche y observe que la banda accesoria se había rajado un línea y eso al girar la llanta golpeaba con la tolva de la llanta, cabe señalar que no se rompió el resto de la banda, posteriormente para evitar algún problema lo lleve en grúa a mi casa y le camb… Leer completa

Estoy cambiando el aceite de mi carro pero no se cual aceite colocar y la cantidad si me podrían ayudar se de los agradecería.

Con el tiempo por no quedar bien el carro, termino desarmandolo todo, arreglando el anticongelante que ya no circulaba, compre la bobina, una pieza que permite dejar pasar el anticongelante, cuerpo de aceleración, estuvo rectificando una piezas varias veces, tiene 25 días con el carro y no lo puede arreglar, cuando esta frió se apaga, solamente una manguera del agua se calienta, me puede aconsejar que puedo hacer, ahora me preocupa cuanto tendré que pagar por arreglar todo lo que dejo mal, gracias.

Alguien me puede ayudar donde esta ubicado el sanwich por q no lo encuentro...gracias

Mi auto hace un ruido como si se tratara de un motor diesel después de 10 minutos de haberlo encendido además tiene falta de potencia y se quedan encendidos los testigos en el tablero del aceite y del check engine...

Tengo encendido el led de check engine; también parpadea el led en los cambios de velocidad, en las subidas pronunciadas o cuando prendo el aire acondicionado. Adicional a esto, cuando parpadea el led, el motor se siente como si se fuera a apagar (aveces también se apaga). Ya cambie bujías, le cambie el aceite (10w30), cambio de filtro de aceite, cambio filtro de aire, limpieza del cuerpo de aceleración, el sensor de oxigeno no se ve sucio y por ultimo limpieza y revisión de inyectores en un laboratorio.

Mi pontiac 2009 consume mucho anticongelante, pero al parecer no ahi fuga y revise el aceite para verificar que no fuera al motor y no sale lechoso, es decir el aceite esta bien, a veces huele un poco a anticongelante quemado. Desde hace un año hace esto pero cada vez se lo acaba mas rapido

Hola tengo un pontiac G3 que al encenderlo funciona bien pero despues de 10 minutos empieza a bajar la presion del aceite y empieza a cascabelear la maquina, en motro frio con manometro tiene 67 libras y en caliente 30 libras, ya le cambie la bomba de aceite y ya se lavo el retorno del filtro , se reparo la cabeza de motor y aun asi sigue con baja presion de aceite, ¿que puedo hacer? espero alguien me pueda ayudar, gracias!!!

Tengo un pontiac g3 2009, problemas de cascabeleo (valvuleo) el carro no lo hace seguido, mayormente cuando hago alto y le acelero de 0 a 25 km, despues normal, otra cosa que le he notado es que al acelerarle, no sube uniforme, sino que como que se jalonea y no acelera parejo, me dicen que lo del cascabeleo es porque el kilometraje ya es bastante y que hay que usar aceite 20w-50, pero en realidad no creo que esa sea la solucion, algun problema tiene con la bomba de aceite o la compresion del motor creo, el carro ha sido un guerrero luchador hasta ahora que empezo asi, alguien que me de un consejo por favor

Es necesario hacerle el cambio de aceite a mi carro. Lo lleve al taller y pedi que le pusieran el aceite de siempre 5W30, y me comentaron en el taller que ya no le debo poner ese tipo, me sugieren ponerle el de alto kilometraje. Alguien me puede decir que pasa si le ponemos el de 60W40?

Acabo de comprar un g3 2008 todo estaba bien cuando lo compre pero después de una media hora de uso el clutch se empezó a poner duro y en el tablero se ilumino el símbolo de aceite pero los niveles de aceite están bien, en las mañanas cundo recién lo prendo, el chut esta suave y no enciende el símbolo de aceite hasta después de una media hora de uso se vuelve a presentar el problema, les ha pasado?.

El motor arranca bien y funciona bien, pero cuando ya lleva media hora trabajando se enciende el sensor de aceite al detenerme en los semáforos, no se cual pueda ser la falla, a alguien le ha pasado, mi auto es automático y se enciende el led de aceite al detenerme y bajar las revoluciones, cuando acelero desaparece el indicador de aceite y los niveles están bien, ya los revise.

Se llena el eeposito es anticongelante con aceite, me comentan que hay que cambiarle el enfriador de aceite pero este modelo trae y ya cepillarlo la cabeza y cambiaron juntas y sigue con lo mismo y prende el testigo en el tablero de hold y el del aceite... ayuda por favor

Hola lo acabo de comprar y no se que tipo de aceite usa le pregunto al mecánico pero la verdad no le tengo mucha confianza es por eso que recurro a ustedes gracias no se donde lo fabriquen

Tira aceite por la junta de punterias inundando el espacio donde estan las bujias

Cuando acelero huele como a acrilico, ya le cambie el catalizador nuevo, lo afine, le cambiaron aceite, el anticongelante, filtro de aire, le cambiaron bujias, banda de distribucion, bomba de agua y sigue el olor muy fuerte al grado que te pica la nariz al respirar y te arden los ojos, el olor es muy penetrante quedandose impregnado en las vestiduras y cajuela, no se percibe a la vista, se percibe mas cuando las revoluciones suben a 3 mil revoluciones, la tuberia del escape ya la revisaron y no tiene picaduras, QUE PUEDO HACER??, el escáner no reporta nada! No tira aceite ni agua !

No hace mucho, le hice un cambio de poleas variables, fue la de admisión pero el carro empioro, al arrancar suena como que no tiene aceite y se acelera, eso no es lo peor sino cuando corre, el motor se desincroniza y las RPM no se estabilizan y no quiere acelerar, lo tengo que resetear para que se quite el problema, pero no tarda ni dos minutos y vuelve a desincronizarce.

Quiero saber el tipo de aceite para trasnsmision que lleva el Pontiac G-3 año 2008

Mi coche pasa aceite al deposito de agua , leyendo todos lo anterior me base aq es el enfriador del aceite pero mi mecanico dice q no lo trae cual prodria ser el problema??

Necesito de su apoyo mi pontiac empezo a pasar aceite al sistema de enfriamiento la cambie la juntas de cabeza y no queda vi comentarios anteriores algunos comentaron sobre algo de la bomba de aceite necesito alternativas de solución por favor mi mecánico quiere reparar motor porque empezó también a emitir mucho humo al acelerarlo

Al avanzar e vehiculo a eso de 60 kms/h comienza a hacer un ruido en la transmisión manual (no automatica) de la rueda derecha que se incrementa con la velocidad hasta convertirse en un zumbido ensordecedor, originalmente pense que serian los baleros y cambie ambos de la parte delantera. El mecánico inyecto algo de aceite de transmisión y se redujo poco, pero volvio el problema pues no lo cambio completamente. El ruido se reduce un poco al hacer el volante en curvas a la derecha pero volviendo al centro vuelve a sonar muy fuerte.

Buenas tardes, alguien me podria ayudar, tengo un Pontiac G3 2007 automático todo electrico, tiene como una semana que las luces testigos de freno de mano, la batería y el aceite parapadean al mismo tiempo, cuando el coche está caliente, pero aceleró y dejan de parpadear lo lleve con el mecánico, lo reviso checo el voltaje del alternador y batería y los niveles de aceite tanto de caja como de motor, también el nivel de líquido de frenos y todo se encuentra normal, lo que me comenta que la única cosa que podría ser, es la bomba de aceite pero dice que lo raro es que prendan las demás luces test… Leer completa

Estuvo parado una semana, al volver a moverlo enciende el testigo del aceite y el Check engine , solo me arrojo el código p0420 que habla del catalizador ,pero no trae catalizador, cuando se calienta el motor a su temperatura normal prende el testigo del aceite

Hola buenas tardes tengo un Pontiac G3 2008 tengo el problema con mi caja de velocidades le relleno de aceite 80w90 y me dio problemas la 1ra entra sin problema pero en 2da. 3ra. Y 4ta se atora tanto para votar la velocidad como para entrar que tengo que hacer

Como le hago para saber si el sensor de la bomba de aceite esta fallando ya que en el tablero no marca al arrancar

Falta de aceite no arranca se rompio la cadena de dictribusion

Me aparece el testigo de una llave mecánica junto aún recipiente de aceite en color amarillo

En frío tiene buena presión de aceite pero al alcanzar la temperatura ideal ya no hay suficiente presión de aceite , prende el testigo y hay que acelerar el motor para que de nuevo haya buena presión. Además de hacer un ruido tremendo... alguien me puede asesorar ??? Gracias

Estimado amigo, yo tengo el misno problema que despues de 10 minutos el carro parese diesel. Me dijeron que es posible que sea el aceite, ya que por el kilometraje requiere 15/40 apenas lo voy a provar sigo en contacto suerte

El motor está recién reparado y cascabelea mucho la verdad no se que sea
Alguien que me ayude ya le hice de todo

Buenas tardes alguien qe me ayude, tengo un pontiac g3 2008 tengo un problema mi carro al encederlo funciona bien despues de un level recorrido se batalla con los cambios llega un momento en qe se revoluciona el carro un poco para qe entren los cambios despues se empieza como qe amarrar el motor el freno se pone duro llega al momento qe parado en drive el carro esta como frenado aceleras y avanza bien poqito como amarrado se cambio sensor tr y arnes del sensor ademas no arroja ningun codigo de falla aceite en la transmision trae eso si no se lo he cambiado alguien qe podria ayudarme se lo agradeceria gracias!!!

Le hicieron cambio de aceite y filtro todo bien al día siguiente cheque los niveles y me percate que el nivel súpera la barra de máximo en la varilla de medición (cubre las letra XA de la palabra XAM ) quiero saber si eso puede traerme un problema.

Cuando arranca se quedan prendidos los códigos del tablero, motor, freno de mano, aceite, freno de mano, y la dirección se pone dura.

Todo estaba bien pero le quitaron el silenciador y y todo normal al siguente dia ya no arranco se escucha el motor al dar marcha como si no tuviese compresión y me dijo el mecanico q es del aceite xq resulta q le echaron un aceite economico y ahora el motor esta super negro como q si tuviese lodo en todas las paredes internas del motor

Buen día a mi carro empezó encendiendo en el tablero la pipeta de aceite, enseguida lo afine cambio bujía aceite filtros de aire y aceite enseguida de eso empezó a perder fuerza y me dijeron que era la bomba de la gasolina como que se ahogaba le cambiamos el repuesto y bien ahorita lo que no le puedo quitar es parado tiembla como si una bujía hubiera mala eso me lo hacia otro carro y eso era las checaron las calibraron y nada sigue igual a veces tiembla y pierde un poco de fuerza y a veces no ayúdenme ya me enfade de estar de mecánico en mecanico