Problemas de Filtro del aire

Filtro del aire
Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
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El motor se apaga al desacelerarlo SolucionadoSolucionado

Pontiac G3 2008 4 puertas, 1.6 litros, manual 4 cilindros 69000 kms
El motor se apaga cuando lo desacelero, se puede volver a encender, pero se sigue apagando. No se calienta, no enciende el check engine. Esta falla se presenta cotidianamente, pero se quita tal al poco tiempo. Lo he llevado a talleres y le han hecho varias cosas, como cambio de filtros de aire, gasolina hasta afinación completa (Incluyendo lavado de inyectores). Pero la falla vuelve al poco tiempo, puede ser unos días o hasta dos o tres meses después.
Acapulqueño de México hace 9 años  
AC
5 casos 
tabares de México hace 9 años
Esta falla puedes solucionarce cambiando la válvula pcv que se encuentra en la parte posterior de la tapa de punterías de la cabeza, tendrás que desmontar esta y por dentro veras como se cambia, esta válvula funciona para que los gases de del motor se reciclen en el cuerpo de aceleración dando un mejor rendimiento y forma de respirar al cuerpo y principalmente al motor haciendo la mezcla perfecta para que el auto no se apague
irene marlenne de México hace 7 años
Y como hago eso no quiere prender mi carro

Hola tabares mi carro no prende dicen que es la computadora es un pontiac g3 2009
Acapulqueño de México hace 9 años
Gracias por tus comentarios Tabares. A esta válvula tambien se le llama catalizador? O válvula egr? Al revisarla presenta un daño físico o desgaste que permita diagnosticarla? Gracias por tu respuesta y disculpa tantas preguntas pero estoy por llevar el auto al taller y realmente noble han podido diagnosticar la falla. Saludos
josh de México hace 9 años
Me paso lo mismo lo que necesitas es que le limpien la válvula de control de aire es una pieza pequeña y con eso no se volverá apagar.
Giovanni_X de Estados Unidos hace 9 años
Totalmente de acuerdo con josh, con la limpieza de la válvula de control de aire no volverá a presentar la falla. Sugerían cambiarla, pero con la limpieza basto para corregir el defecto de apagarse el coche al desacelerar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Acapulqueño)
Acapulqueño de México hace 9 años
Gracias amigos. Les comento que para reparar la falla se le tuvo que cambiar el cuerpo de aceleración.
leash de México hace 9 años
No gasten comprando la valvula iac ni sensor tps ni nada de eso cuando el g3 se revoluciona parado o se apaga al frenar basta con lavar el cuerpo de aceleración muy bien y asunto arreglado yo anduve con ese problema durante un año sin que ningún mecánico le encontrara el problema y solo me hicieron gastar en las dos valvular afinación sin necesitarla una gastadera cuando lo único que necesitaba era limpieza del cuerpo de aceleración antes de comprar piezas prueben con esto.
irene marlenne de México hace 7 años
El mio asi se me apago hoy y no le allaron los mecanicos y me dijeron que se desprogramo la computadora? que hago
Victor Hugo de México hace 9 años
Mi carro anda igual, se revoluciona cuando neutralizo, tiene prendido el check engine, me comenta el mecanico que es por la mezcla de gases, ahorita lo tengo en el taller, primero empezó a revolucionarse, y ahora se comienza a tironear, como si le faltara inyeccion de combustible. Que creen que pueda ser?
josh de México hace 9 años
Prueba con una afinación para la parte de la revolucionada, si ya se la hiciste entonces por lo que me dices que se tironea me suena mas a que los cables de las bujias que ya estan fallando así que con cambiarlos es suficiente, Suerte!!
Aguayo de México hace 6 años
Que tal mira ami me paso lo mismo y me marco el check y el mecanico cambio bujias y cables y el cuerpo de aceleracion lo lubrico
Rodolfo de México hace 2 años
Yo tengo un pontiac g3 2008 me podrian ayudar con mi problema va andando y de la nada el tablero como q se apaga deja de marcar velocidad y revoluciones y el odometro se reinicia y parece como se no estuviera conectada la batería y de repente vuelve a jalar normal ya le cambie el alternador y sigue con la falla
Giovanni_X de Estados Unidos hace 2 años
Estimado Rodolfo con la experiencia en el auto, probablemente sea un problema de la computadora. De casualidad te llega a dar jalones esporadicos al ir en la marcha? Saludos!
Rodolfo de México hace 2 años
@Giovanni_XSi aveces se da jalones
Giovanni_X de Estados Unidos hace 2 años
@RodolfoTe recomiendo escanear la computadora para que se muestren la fallas, ya sea descartar fallos en sensores, etc. En el peor de los casos tendras que remplazar la computadora para dejar de tener los problemas, que comentas.
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Error P0304 cylinder 4 misfire detected

Pontiac G3 2009 hatchback 95000 kms
Tengo encendido el led de check engine; también parpadea el led en los cambios de velocidad, en las subidas pronunciadas o cuando prendo el aire acondicionado. Adicional a esto, cuando parpadea el led, el motor se siente como si se fuera a apagar (aveces también se apaga). Ya cambie bujías, le cambie el aceite (10w30), cambio de filtro de aceite, cambio filtro de aire, limpieza del cuerpo de aceleración, el sensor de oxigeno no se ve sucio y por ultimo limpieza y revisión de inyectores en un laboratorio.
eguzman46 de México hace 9 años  
EG
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
Codigo: p0304. - posibles causas= bobina ,sensor de oxigeno defectuoso,valvula de escape defectosa, baja compresion.
fran de México hace 8 años
Me pasaba lo mismo, debe ser la bobina.
Vagabundo de México hace 8 años
Me pasa lo mismo pero con el cilindro uno, ya cambie todo, excepto la bobina porque al ponerle una nueva ya no quiere encender, le vuelvo a poner la original y si enciende pero con la falla del cilindro 1.
gabriel de México hace 8 años
Bobina y alternador. Checa el sistema electrico.
el guero de México hace 8 años
Hay dos tipos de bobinas a mi carro le pasaba lo mismo le puse tres bobinas nuevas y no encendia por que le estaba poniendo la equivocada ya que hay dos tipos una para carros de EUA y la otra para carros mex ,hay que poner la de USA y asunto arreglado.
César figueroa de México hace 6 años
Qué tal buen dia
Tengo el problema de un G3 es modelo 2007 y me está fallando el sensor de oxigeno y aunque ya le cambié uno que me costó 500 pesos pero sigo con la falla y me comentan que el original me cuesta 3000. Alguien que me pueda orientar que puedo hacer o algún mecánico que no sea manchado y me ayude
Dejo mi número para sí me mandan mensaje 3333949469
Gracias banda
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¿Porqué mi pontiac g3 huele como a acrilico cuando acelero?

Pontiac G3 2008 A/C 96000 kms
Cuando acelero huele como a acrilico, ya le cambie el catalizador nuevo, lo afine, le cambiaron aceite, el anticongelante, filtro de aire, le cambiaron bujias, banda de distribucion, bomba de agua y sigue el olor muy fuerte al grado que te pica la nariz al respirar y te arden los ojos, el olor es muy penetrante quedandose impregnado en las vestiduras y cajuela, no se percibe a la vista, se percibe mas cuando las revoluciones suben a 3 mil revoluciones, la tuberia del escape ya la revisaron y no tiene picaduras, QUE PUEDO HACER??, el escáner no reporta nada! No tira aceite ni agua !
BETO de México hace 7 años  
BE
4 casos 
pabluck de México hace 6 años
Hola amigo, ando en las mismas, solucionaste tu problema?
Pablo aragon de México hace 2 años
Me pasa igual la misma falla
pabluck de México hace 2 años
A quien le sirva. Hace 4 años reporte este problema. Se solucionó súper rápido. Fue el sensor de oxigeno 2. El que va después de catalizador. No marcaba error pero fugaba de la parte de los cables. No se apreciaba nada. Pero al cambiarlo se solucionó.
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En mi pontiac g3 2009

Pontiac G3 2009  100000 kms
Buen día a mi carro empezó encendiendo en el tablero la pipeta de aceite, enseguida lo afine cambio bujía aceite filtros de aire y aceite enseguida de eso empezó a perder fuerza y me dijeron que era la bomba de la gasolina como que se ahogaba le cambiamos el repuesto y bien ahorita lo que no le puedo quitar es parado tiembla como si una bujía hubiera mala eso me lo hacia otro carro y eso era las checaron las calibraron y nada sigue igual a veces tiembla y pierde un poco de fuerza y a veces no ayúdenme ya me enfade de estar de mecánico en mecanico
RIGO OJEDA de México hace 6 años  
RI
1 caso 
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