Problemas más específicos:
Aguja de indicador de temperatura en otros modelos
La aguja del indicador de temperatura se va a tope
Toyota Corolla 1992 4 ptas sedan araya 1.6 330000 kms
El vehiculo mantenia su indicador en el nivel medio, de pronto la aguja se fue a maximo sin estar recalentado realmente, inclusive si el carro esta mucho tiempo apagado totalmente frio y solo con pasar el switch se va a tope el sensor de temperatura lo HE CAMBIADO en tres oportunidades y sigue exactamente igual solo se baja si lo desenchufo, que podria ser es algo molesto tener indicando de manera erronea gracias es un corolla 1.6 carburado
17 casos
6
WO
Quizas un poco tarde, pero tal vez te sirva, yo tengo ese mismo problema con un corolla 84, aun no le he metido mano al asunto porque el fallo solo es esporadico o cuando pongo la luz alta o las intermiententes, es posible que tengas un cable suelto que te hace puente a positivo, el fallo no esta en el sensor en si, mas bien en un cable, checa el cable que va al sensor y si se mira bien te tocara desmontar el tablero para revisar las conexiones al panel de intrumentos
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DA
Yo tengo un problema parecido la aguja se va a tope pero cuando lo prendes salis andar y en 200 metros se va hasta arriba del todo y el auto esta frio
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JH
Excelente dato eso me imagine por lo que el se demora en subir y cuando sube se va a tope y si el sensor estuviera malo no daria señal de niguna manera y estaría mostrando como si estuviera frio
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JU
Cuate fíjate que mi carro está de esta forma me hizo corto los cables del sensor maf estando apago sólo que estaba en on la yave y después que hizo corto quedó que la aguja de la temperatura sube al máximo sin encender el carro porque la verdad no me enciende por eso y no doy que es
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MA
Esa falla es falta de tierra, chequear el cable de tierra a ver si esta medio flojo y se desconecta, por eso sube la aguja, yo tengo un corolla 94 y el mecanico montando la cámara sin darse cuenta, desprendio el cable de tierra, al encender el motor la aguja subio hasta el tope revisamos y era el cable partido.
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US
Buenos días me pudieran decir donde está ese cable de tierra tengo el mismo problema
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LE
Mano buenas tarde tengo el problema que paso switch y la aguja de temperatura se va a tope dónde está ubicado ese cable de tierra
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MA
Buen dia tengo un sky 1991 le cambie la camara y al encenderlo la aguja de la temperatura se va al tope le cambie la valvula de la temperatura y sigue igual, que puede ser
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MA
Hola Mayerling, cerca de la cámara hay un cablecito que hace tierra, quizas cuando montaron la cámara no lo conectaron, eso hace que la aguja de la temperatura se vaya al tope... si se te hace dificil revisarlo, llevalo que lo vea un electricista
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LE
Mano buenas tarde cuál es esa cámara de la que hablas porque tengo el mismo problema que la aguja se va a tope y compré la válvula y hace lo mismo
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EL
Tengo un toyota corolla 2008 la aguja de la temperatura subio al tope cuando venia el ruta de golpe bajo a aguja a cero el auto segui un ratito mas luego se paro y no arranco mas cual puede ser el problema
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MA
Hola Mayerling, cerca de la cámara hay un cablecito que hace tierra, quizas cuando montaron la cámara no lo conectaron, eso hace que la aguja de la temperatura se vaya al tope...
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EL
Y eso puede hacer que el auto no arranque mas
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El carro se recalento? o se mantuvo normal...
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Recalento igual despues de eso no quiso encendio mas
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Normalmente cuando el carro recalienta al maximo se apaga solo por precaución después de un rato el puede prender sin problemas, eso probablemente afecte la cámara ya que tiende a doblarse y empiezan los problemas de recalentamiento frecuentes, es lo único que afecta un recalentamiento, si el da arranque, intenta prenderlo con la chola a fondo, sino, te sugiero un mecánico de confianza dile que te lo revise, a ver si no pasa agua al motor y de paso que revise el electroventilador que lo pruebe directo para ir descartando si fue que no prendio por defecto o la valvula de la temperatura no lo activo por estar fallando, de verdad no entiendo porque no prende
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Le das arranque y como que ratonea no entiendo tambien me dijeron que puede ser el burro pero lo revisaron y esta bien
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Con el recalentamiento seguramente soplo junta paso que cuando la aguja subio al tope al rato bajo de golpe a cero y no subio mas
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MA
Trata de prenderlo como te dije, pisa la chola a fondo hasta que encienda, la cámara es solo galerias donde pasa el agua y el aceite separados logicamente, no tiene porque afectar el funcionamiento del motor, intentalo...
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EL
Gracias por la atencion
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EL
Sinceramente estoy preocupada por saber que le paso el auto andaba bien no consume aceite solo hizo eso con la temperatura y ya te digo no encendio mas te digo que recalento por como hacia el agua pero estoy desconcertada. Gracias por su atencion
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IS
Puede ser que el empaque de la cabeza este danado y este pasando compresion de. Piston a piston
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Tengo un corolla 92 con motor 97 le as echo de todo. Sondie radiador,tape la toma de aguas,puse a funcionar el abanico del aires,y la temperatura.me pasa de media...en una subio a tres cuarto y con el prendido apague el aires y bajo a meno de media...espliqueme eso hermano por fa
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Tengo un corolla 91 y me he percatado que me quema el alternador ya en varias ocasiones lo hemos cambiado pero el mecanico no le encuentra ningun daño, sera algun circuito o simplemente los alternadores fallan.
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MA
Pruebalo con el tester, a mi me paso que el alternador en apariencia funcionaba bien le ponia el tester la lectura era buena pero al rodar un buen rato no mandaba carga a la batería la cual se descargaba, dejandome en dos oportunidades accidentado en la calle algo insólito, lo converse con un vecino técnico en electroauto y me mando a ponerle un cable alterno desde el alternador al positivo de la batería y santo remedio, me explica que los cables con el tiempo se van deteriorando y se ponen ineficientes, si tu mecánico es de confianza debería saber que esta pasando, espero te sirva mi experiencia...
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MA
No se si sigues con el problema de la aguja, pero cuando la aguja de va de tope sin razón es porque le falta tierra al cable, yo tengo corolla 94 y en el motor viendolo de frente de lado izquierdo detrás en una esquina de la cámara hay un cable de tierra es posible que cuando montaron la cámara lo dejaron flojo y al desconectarse la aguja de la temperatura se pierde hacia arriba, si no sabes mucho de esto llevalo a un electroauto y hazle el comentario de la falta de tierra para que el sepa que tu sabes de lo que le hablas y no te vaya a meter un cuento chino para cobrarte de más... ja ja ja ja
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Buenas tardes muchísimas gracias ya solucioné el problema.
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VH
Y cual fue la solucion???
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@franciscoQue fue lo que tenia que paso. Q fallaba
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JO
Hola tengo un Toyota Corolla 2008 1.8 la temperatura llega normal pero no baja como antes tarda unas 3 hs para que marque frío si alguien sabe del tema y me puede ayudar muchas GRACIAS...
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Buenas amigos Disxulpen la ignorancia. Aque se refieren cuando hablan de la camara. Que camara es. Esq tengo el mismo problema de la ahuja al tope aun con el carro frio de repente lee pero luego al tope de nuevo.es un mitsubishi lancer 2002. Ya desconecte el cable del lado del sensor y del tablero y aun marca al tope. Con solo girar la llave sube.
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JU
Cuate ami carro le pasa lo mismo se va a tope con solo girar la yave y ya desconecte el sensor de temperatura y sigue igual
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RI
Tengo problema con la abuja de temperatura del tablero se sube con el motor helado cambie bulbo igual se sube al tope qe puede ser
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El estimado amigo que indica que encontró la solución podría informarnos cómo? Agradecido por adelantado, porque tenemos el mismo problema planteado, pero no encontramos como ajustar el cable de tierra.
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Problema con el indicador solucionado. Se reinstaló el cable de tierra que conecta con circuito impreso del panel de instrumentos que estaba dañado.
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Revisa el cable que viene del distribuidor a la válvula de temperatura cuando no hace contacto la aguja se va para arriba, es la que esta cerca de la válvula del electro ventilador
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TE
Matemos al los de opinautos nunca dan la solución, miles de personas con el mismo problema, no hay un moderador, ni un comentario concluyente solo wueyes diciendo que les pasa lo mismo... al menos un mecánico empírico qué diga algo útil...bodrio de página de mierda inútil.
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ComentarLa aguja del mediador de temperatura 
Solucionado
Chevrolet Corsa 1997 240000 kms
La aguja del mediador de temperatura quedó arriba y no baja, que puede ser gracias si me puede ayudar con esto y guiar.
5 respuestas
Hola jose 385: fijate q seguro se solto la ficha del sensor (bulbo) parado adelante del auto fijate que debajo de la rampa de inyectores para el lado de la distribucion vas a encontrar un sensor chiquito fijate si se le salio la terminal. Quizás sea solo eso. Suerte y comenta. Saludos.
Buenas tardes mira q mi carro corsa se pone duro al. Prender y da un. Olor a gasolina y torta q puede ser
Mejor respuesta (según Jose385)
Buenos días, ya arregle la aguja de la temperatura, ahora la temperatura se pasa más de 100 y ahí el ventilador prende, el carro no se me ha calentado, pero tarda para prender el. Ventilador, que puede ser gracias por su ayuda y en que partes puedo mirar para solucionar este problema.
Hola jose 385: hace una prueba facil: debajo de la bobina esta el sensor (bulbo) q le manda señal a la ecu, segui estos pasos: pone la llave en contacto luego desconectas el sensor ( la ecu detecta emergencia y enciende los electros) esto es para verificar si andan los electros recorda q encienden en la segunda velocidad de los electros osea la mas rapida, otros temas para tener en cuenta: radiador, bomba de agua, TERMOSTATO ( se suele trabar o ya paso su vida util) perdidas de mangueras, recuperador, tambien purgar bien el sistema ya q trabaja presurisado. Tambien los electros tienen relay o rele en algunos corsas estan sobre la guantera y en otros del lado vano motor. Suerte y comenta saludos.
ComentarLa aguja del indicador de la temperatura se sube sola
Mitsubishi Lancer 2008 4puerta signo Gli sincronico 146000 kms
La aguja del indicador de la temperatura se sube al maximo pero el carro no recalienta. Ella se sube al encender el vehiculo asi aparece en el tablero
7 casos
JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 8 años
Tiene problema el reloj hay que cambiarlo y problema resuelto
Buenas noches amigo el reloj solo sensa lainformacion que envía el sensor que esta en el termostato... Es el que tiene un solo cable tipo terminal. Reemplazarlo y solucionas la falla. Saludos
@reneAmi me pasa lo mismo, cambié el sensor y aun tengo el mismo problema
No esta demas chequear el sensor de temperatura que se ubica cerca del termostato generalmente,me ha pasado en un vw gol, este sensor comenzo a indicarme temperatura alta a recalentado
Buenos dia tengo casi similar el problema se me sube la temperatura y la gasolina al colocar el swuiche en on me pueden aqyudar con mi lancer x favor que puede ser
Thais matos de Venezuela hace 7 años
Hola, en mi caso yo Verifique los bornes de la batería de mi vehículo, la desenchufe y volví a colocarlos. Aveces sucede que la pila del sensor que marca en el tablero no le llega suficiente corriente. Desenchufa la batería y vuelve a conectarla.
Buenas noches tengo un problema con mi carro lancer 2003 cuando enciendo el carro se sube toda la aguja y cuando va caminando va bajando la aguja y al rato otravez sube y ahi se queda pero no esta calentando el motor.
Thais matos de Venezuela hace 7 años
Verifica los bornes de la batería de tu carro. Aveces sucede que la pila del sensor que marca en el tablero no le llega suficiente corriente. Desenchufa la batería y vuelve a conectarla.
@Thais matosBuenas noches cual pila te refieres, yo tengo un toyota corolla y la aguja del termómetro sube hasta maximo con solo girar la llave del encendido. Pienso que puede haberse dañado una resistencias del relog...que me dices tu...?
Tengo un mitsubishi lancer de 1995 y el problema es que se enciende el testigo que tiene forma de porcentaje no se realmente que símbolos tiene quisiera saber que significa y como lo puedo reparar gracias
Tengo un lancer 2002 y solo le doy halallave se suve sl tope aguja de temperatura desconecto el sensor de temperatura y sigue marcando al tope.
ComentarFalla aguja indicador temperatura en tablero Solucionado
Volkswagen Gol 2012 Trend 5 puertas, full, motor 1.6 104000 kms
Saludos a los integrantes del Foro. Les comparto el problema. Al poner en contacto, la aguja hace un golpe hacia a la izquierda en el tablero (zona de escala sin graduar por debajo de 50° que es donde inicia la medición). Retiré la cubierta plástica y luego de tener el vehiculo andando un rato, toqué la aguja moviéndola hacia la escala graduada y hace un salto llegando a la temperatura correcta. Ya verifiqué el sensor y está funcionando ok, la temperatura que indica en el tablero es la misma que medí con una pistola para termografías. La conexión está bien ajustada (igual las limpié para estar… Leer completa
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos, daño del instrumento de combustible del tablero de instrumentos, un técnico en electrónica debe revisar el instrumento y determinar si el daño es factible reparar. Atte.
dbsalcedoc de Argentina hace 4 años
Hola Santiago. El indicador de combustible funciona perfecto. El problema es en el indicador de temperatura... "Falla aguja indicador temperatura en tablero". Saludos.
Mejor respuesta (según dbsalcedoc)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Perdón el error, se me olvidó sugerir que desconecte y limpie con papel de lijar los bornes de la batería y conecte ajustando, ponga en contacto y compruebe si el instrumento de temperatura funciona normal, si el problema persiste y si Ud ya reviso no exista cortocircuito en el cable eléctrico que conecta en el BULBO y también comprobó o sustituyó el bulbo de temperatura, entonces el tablero de instrumentos tiene que ser revisado por técnico electrónico y determine si es FACTIBLE su reparación, de lo contrario puede significar el cambio del TABLERO solo por la falla de uno de los instrumentos.
Atte.
Atte.
dbsalcedoc de Argentina hace 4 años
La falla del instrumento se debió a una falla de conexión. El cable "común" o "negativo" de la alarma que viene de fábrica estaba unido al negativo o común del cableado para el bulbo. Se encontró que bajo el asiento, el cableado de la alarma estaba dañado y haciendo contacto con el chasis. Al independizar y reparar las conexiones se solucionó el instrumento y además, la alarma dejó de exponer fallas esporádicas que antes no hacia.
ComentarAguja del medidor de temperatura sube
Chrysler Neon 1998 2.0 390000 kms
Buenos días tengo un neón año 98 y el problema que tiene es que cuando paso switch sin encenderlo la aguja de temperatura sube y se queda arriba, le he cambiado tres sensores y nada, también revisado todo el Ramal incluso colocado otro y nada persiste el problema, y cuando ya el carro está encendido igual se queda arriba la aguja, también probé desconectando el sensor y la aguja por supuesto se queda abajo, ojalá me puedan ayudar
6 casos
Si el sensor es original mopar , esta aterrizado el cable hay que revisar
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes necesito nos orienten, tenemos un Neon 2002, ayer se le cambiaron las tapas de arriba y abajo del radiador ya qie tenia un bote de agua por ellas... pero una vez realizado el cambio de las tapas, se encendió el carro para probar... enciende bien. Anda bien, prende y apaga el electro bien pero la aguja del reloj no marca la temperatura del carro, se queda abajo... que será? Ayudenme. Por favor...
Resetea las agujas del tablero. Manten oprimido el boton de resset del velocimetro, las agujas se deben mover hacia la derecha totalmente y regresar a su posicion normal.
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 3 años
Ya lo hicimos y la aguja sigue igual sin subir, aunque el electro funciona correctamente.
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 3 años
Se puede reemplazar?. . . Que se debe hacer?. . .
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 3 años
Se puede adaptar un reloj de temperatura adicional ?
Hay medidores de temperatura fisica que se adapta al motor
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 3 años
Ahora bien, cuando le hicimos el reseteo a las agujas de los reloj, el subió y volvio a bajar... pero cuando hicimos la prueba para ver si marca encendimos el vehículo y lo dejamos hasta que se activo el electro y el reloj no marco nada...
Revisa el sensor de temperatura de refrigerante esta a un lado del de arbol de levas , puede ser que este dañado
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 3 años
Gracias... mañana lo mandaremos a revisar...
Hola, tengo una falla en mi indicador de temperatura de neon std 2003,occila ocasionalmente pero trabaja el clima , el ventilador sin problema se va la aguja hasta abajo luego a 1/4, luego a la mitad. Algún consejo saludos a todos
Revisa el cableado y el sensor de temperatura de refrigerante esta a un lado del de arbol de levas
Tengo un neon 2001 y se calienta y tiene agua y el ventilador le anda bien
ComentarSube y baja la aguja del medidor de temperatura
Chevrolet Vectra 1997 Vectra gls 2.0 2500000 kms
Hola gente, pregunta alguien puede ayudarme tengo problema con la temperatura ,en realidad el auto está frío y la aguja sube por momentos y luego baja ,ya he cambiado todo desde bomba de agua sensor ,bulbo ,termostato ,el auto funciona perfectamente,lohr dejado para que le vean el instrumental ,pero ya me dicen q no es eso ,si a alguien le pasó ,voy a agradecer me lo comenten para poder solucionar, gracias
2 casos
Hola buenas mira le debe faltar masa al cable del sensor al lado del Volvo lleva un terminal con un cable.
Hola ,gracias pera cambiaron el bulbo nuevamente y hasta ahora todo parece funcionar,no era el correcto,por el momento todo funciona bien. Gracias
Checate todas las líneas tubos de agua del más grande al más pequeño uno de esos puede estar tapado con las sales del agua
ComentarLa aguja del termómetro Solucionado
Nissan Terrano 2014 Man Diesel 2.5l Doble cabina 4x2 175000 kms
Sube y baja. Al acelerar mucho la aguja baja, y si voy lento, la aguja sube demasiado
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alexis)
ComentarAguja marcador temperatura se va al rojo scanner acusa normal Solucionado
Hyundai Terracan 2006 220000 kms
Todo normal al manejar prendo el aire se va mas luego al rojo
1 caso
Mejor respuesta (según roberto donoso)
roberto donoso de Chile hace un año
El tablero al tener ampolletas quemadas no hace tierra el marcador de temperatura
ComentarLa aguja del reloj de temperatura no marca Solucionado
Chrysler Neon 2002 325335 kms
Buenas tardes necesito nos orienten, tenemos un Neon 2002, ayer se le cambiaron las tapas de arriba y abajo del radiador ya qie tenia un bote de agua por ellas... pero una vez realizado el cambio de las tapas, se encendió el carro para probar... enciende bien. Anda bien, prende y apaga el electro bien pero la aguja del reloj no marca la temperatura del carro, se queda abajo... que será? Ayudenme. Por favor...
1 caso
Mejor respuesta (según Eva Eliany Campos)
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 3 años
Ya solucionamos el problema, lo que sucedía es que cuando arreglaron el radiador golpearon o movieron la conexión del ramal de la computadora y les quedo floja o mal conectado... por eso estaba descontrolado los reloj... lo sacamo limpiamos y volvimos a conectar asegurando que esta bien conectado y los reloj comenzarón a funcionar correctamente... gracias por sus orientaciones nos fueron de mucha ayuda...
ComentarLa aguja indicadora de temperatura supera los 90 rapido Solucionado
Volkswagen Gol 2000 1.9sd dublin diesel 5 puertas 255000 kms
Buenas gente les cuento que tengo un inconveniente en mi gol, de un día a otro salí andar en el auto y habrán pasado 10 minutos y cuando miro la temperatura indicaba 110. Apague el motor para evitar cualquier sobrecalentamiento, chequie las mangeuras y no estaban hinchadas, lo que si me llamo la atención fue que la manguera inferior del radiador estaba fría, y en el deposito de agua también. También note que luego de parado el motor como 4 o 5 hs, ya frio, lo ponía en contacto con la llave y el indicador de temperatura me seguía marcando como 50 grados. Y el motor y mangueras ya estaban frias.
Puede ser una falla del termostato y/o del sensor de temperatura ?
Gracias por sus respuestas.
Puede ser una falla del termostato y/o del sensor de temperatura ?
Gracias por sus respuestas.
2 casos
Mejor respuesta (según leonardo)
Lo resolví, era el termostato y el sensor de temperatura
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