La aguja del reloj de temperatura no marca en otros modelos
La aguja del reloj de temperatura no marca 
Solucionado
Chrysler Neon 2002 325335 kms
Buenas tardes necesito nos orienten, tenemos un Neon 2002, ayer se le cambiaron las tapas de arriba y abajo del radiador ya qie tenia un bote de agua por ellas... pero una vez realizado el cambio de las tapas, se encendió el carro para probar... enciende bien. Anda bien, prende y apaga el electro bien pero la aguja del reloj no marca la temperatura del carro, se queda abajo... que será? Ayudenme. Por favor...
1 caso
Mejor respuesta (según Eva Eliany Campos)
EV
Ya solucionamos el problema, lo que sucedía es que cuando arreglaron el radiador golpearon o movieron la conexión del ramal de la computadora y les quedo floja o mal conectado... por eso estaba descontrolado los reloj... lo sacamo limpiamos y volvimos a conectar asegurando que esta bien conectado y los reloj comenzarón a funcionar correctamente... gracias por sus orientaciones nos fueron de mucha ayuda...
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ComentarLa aguja del relog de temperatura no marca.
Fiat Palio 2006 WEEKEND ELX 130000 kms
Primero comenzo a subir y bajar y luego no marco nunca mas, cambie el sensor suponiendo que ese era el problema, aunque al controlar el viejo vi que funcionaba. Tampoco se cual es el del relog ya que posee 4 en cuerpo del termostato y uno en el block (todos acusan resistencia con el multimetro). Previamente monte la tapa de cilindros y le di arranque con un cargador de baterias colocado (luego lei que esto no debia realizarse) aunque despues de eso el relog funciono normalmente. Puede ser que se halla quemado algo del tablero? O sera contacto de algun terminal o ficha? Gracias
1 caso
Juan Barone de Venezuela hace 10 meses
Hola a todos, tengo un fiat palio fire 1.3 año 2006, despues de haber cambiado valvulas porque se doblaron al partir la correa y volver a poner a funcionar el motor, cambiamos valvula de temperatura y su base de platico la cual estaba muy deteriorada, el indicador de temperatura no sube, prende el check engine y electroventilador, ya que me imagino qu es por protección que lo hace la computadora. Volvia a cambiar el sensor de temperatura a ver si ese salio dañado y sigue la falla, que sera este problema, de verdad me tiene loco.
ComentarReloj de temperatura Solucionado
Chevrolet Camaro 2001 3.8 v6 96000 kms
Hola amigos estoy en españa y tengo un camaro v6 3.8 del 2001 con 90 mil km. Funcionaba de maravilla y de repente la aguja del reloj de temperatura no marcaba... agua ok. Termostato ok... sensor de temperatura ok... relés ok. Todo en perfecto estado... fusibles ok... y ahora da modo seguridad. No tengo obd para poder mirarlo... cambiando y chequeando todo no marca la temperatura... la calefacción bien... lo que cuando se pone en marcha a los 30 segundos se encienden los dos ventiladores y motor esta frío... espero que alguien me pueda ayudar un saludo
2 casos
Mejor respuesta (según Sebas)
Hola... al final era el termostato que se quedó apenas abierto y por ende no dejaba que el motor cogiera temperatura y nunca paraba de funcionar los 2 ventiladores. Al cambiar termostato y sensor todo funciona bien. Ahora solo falta borrar el testigo de averia. No se como se hace?!
ComentarNo funciona la instrumentacion ni. Dispositivos de. Control
Chery QQ 2012 qq308 full 13500 kms
Tuve un inconveniente y tuve q prender. Mi. Carro empujado, despues de esto, la aguja del termometro.no marca, ni la del velocimetro.ni la de las revoluciones, se quedo como. Muerto, el pitico q suena al encender el carro ya no emite sonido, aparecen encendidos testigos, entre ellos.la llavecita q. Indica reparar y la.de uso de cinturon de seguridad pese. Aque lo tengo. Puesto.
Necesito. Ayuda.
Necesito. Ayuda.
3 respuestas
willypco7212 @ gmail.com de Colombia hace 9 años
Buenas a mi también me paso lo mismo lo mande revisar de un eléctrico y listo quedó bueno era un fusible
Buena noche , a mi me paso lo mismo, se quedo bajo de batería y toco prenderlo en una bajada, cuando prendió todo el tablero de velocímetro, gasolina, temperatura y revoluciones se quedo como muerto. Se q dijiste q posiblemente es un fusible, pero ya revise los q se encuentran en el motor y es tan bien, donde mas encuentro los fusibles q pueden hacer encender encender esta parte. Gracias por su ayuda
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