La palanca de cambios se "sale o suelta", y se debe a que este vehículo tiene una bieleta que transmite el movimiento de los cambios a la caja, y el sistema de encastre es una bocha metálica en la punta de la bieleta. El sistema es arcaico y de mala calidad. Se me salio la palanca de cambios pasando a un camión y de suerte no me pasaron por arriba en la ruta. Cuando te pase, podes colocar la bieleta nuevamente con la mano metiendo el brazo por detrás del filtro de aire y al fondo abajo, allí verás la bieleta suelta y la bochita metálica donde hay que encastrarla. Peugeot podría cambiar este sistema tan berreta?