Que tal amigos, hace un par de semanas cambie mis llantas traseras y baleros y a partir de ahí se encendió después de un trayecto corto el ABS, el del freno de mano parpadea y el de la dirección asistida, antes de que haga ello el carro se acelera demasiado hasta las 5000 revoluciones, después de que los testigos se activan el velocímetro deja de funcionar (prácticamente se muere) y solo el tacómetro sirve y ya no se revoluciona para nada (funciona norma) lo escanearon y no arrojo código relacionado a ello, me desespere y decidí llevarlo a la agencia donde me comentaron que es el cuerpo de ace…
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Gravias nuevamente
Si tenes freno atras no hay problema con las campanas ni zapatas. Fijate q bajo el auto podes regular el cable de freno de mano, dale la cantidad de vueltas por igual a cada cable...osea a cada lado. Yo hice freno nuevo hace 6 meses y se estiraron los cables...debo ajustarlos...
De no tener freno dede pedal yo creo que podrias rectificar las campanas, seria mejor q cabiarlas y es muy barato. Arreglar zapatas...cambiar bombines si es necesario...si ves q pierden o su piston no tiene movimiento y esta muy agarrado... saludos, German Aragon
Que puede ser?