Problemas de Consumo de

Problemas más específicos:

Problemas destacados

Por qué m consume tanto aceite

Peugeot 408 2012 Peugeot sort 100 kms
X q m consume tanto aceite y cuando le le falta m suena la alarma
Ace ara de Argentina hace 5 años  
AC
1 caso 
Ariel de Argentina hace 5 años
Hola! Yo también tengo el mismo problema. 1 litro cada 3 meses (2 veces, antes no tenía este problema). Me recomendaron limpiar la tapa de cilindros pero no sé si será eso. No pierde.
lolo de Argentina hace 5 años
El motor thp hace eso con el tiempo...
MR.X. de Argentina hace 4 años
Hola a todos. Tengo un thp 2016 con 103.000km, consume 1lts cada 1000km, por lo que veo es normal en este motor, alguno probo en bajar a un sintetico 10w 40?
lolo de Argentina hace 4 años
No cambies el índice de viscosidad o te quedas sin turbo. El consumo de aceite se soluciona cambiando retenes de válvulas con el calor pierden elasticidad.
MR.X. de Argentina hace 4 años
Hola lolo. No entiendo mucho de autos pero retenes de valvulas me suena a algo carisisimo...esto implica abrir la tapa no? Cuanto sale mas o menos? El auto ya tiene 103mil km.. . No se si valdra la pena...y aparte otra cosa q le pasa es q cuando acelero bruscamente por ejemplo vengo en 5ta tranqui y piso fuerte para pasar por ejemplo un auto empieza como a temblar,tira la falla en la pantalla y deja de acelerar y mas de 100 no pasa... como q se pone en modo emergencia o algo asi...lo apago lo vuelvo a encender y listo. Pasa a mas de 100km.. . Abrazo
lolo de Argentina hace 4 años
Para cambiar retenes no hace falta sacar la tapa de cilindros, solo la tapa de válvulas y hace falta herramienta especial. Lo otro podría ser o bomba de baja o bomba de alta presión y eso si es caro ya que cuesta cerca de usd 1000. Pero para saber hay que pasar escáner, el lexia ya que otros no son confiables.
MR.X. de Argentina hace 4 años
Uhh bueno lolo, gracias, lo hablo con el mecánico, pero desde ya descarto bajar el aceite a un semisintético.
Julianm de Argentina hace 4 años
Mr. X la falla que te hace cuando aceleras es la bomba de alta presión ya me paso en el mío. Llámame y te cuento soy de rosario 3416110799
Germanvl de Argentina hace un año
El mio gasta 1L cada 4 000 km. tiene 65000 km el motor. Serian 0.25L cada 1000km me dijeron que es normal en estos motores THP. Respecto a cuando aceleras... ya me paso y era la bomba de alta presión (la alarma era falla de motor )
Comentar

En 2 dias se me consume toda la carga de la bateria...

Peugeot 408 2013 sport 1,6 56000 kms
Volviendo de un viaje de 900 Km al querer ponerlo en marcha a la mañana, no me arranco, en el concesionario me cambiaron la batería que tenia un año de uso , a los 2 días de uso mismo problema no me arranca , lo ve un mecanico amigo carga la bateria,el alternador carga normalmente, y no encuentra perdidas aparentes, Hoy a los 3 días de cargar la bateria me sucede lo mismo, no arranca... esta mudo , a alguien le paso lo mismo...???
Gilbert de Argentina hace 8 años  
GI
3 casos 
Ignacio de Argentina hace 7 años
Descubriste que te pasaba? A mi me pasa exactamente lo mismo.
Desesperada23 de México hace 7 años
Yo tmb busco solucion por favor
Alejandro de Anjullon de Argentina hace 6 años
Hola una vez me pasó lo mismo me comía la bateria nueva. En mi caso era una pérdida de energía de un estereo que lo conectaron mal y eso consumía energía
Gerardo de Argentina hace 4 años
Ayer me paso que al auto venia funcionando barbaro. Hasta que en un semaforo noto que el auto regualaba acelerado, cosa extraña. Al minuto me tira la computadora falla en el sistema de carga electrica. Apague el auto y volvi a arrancarlo, para corroborar que no sea una falsa alarma. Al minuto me sucede lo mismo. Falla en sistema carga electrica. Anduve asi unos minutos y fue quitandome controles. Dejo de funcionar la direccion asistida, luego me pedia que PARE el auto, parpadeaba el tablero, hast que en un momento me quede sin acelerador. No funciono mas.
El auxilio me dio bateria, pude arrancarlo bien, pero al desconectar la bateria del auxilio, el voltaje iba bajando raidisimo. O sea que el alternador no funcionaba. No lo senti clavado ni nada, pero carga cero. Ahora calculo que debo quitar el Alternador y llevarlo a reparar! Un ojo de la cara hoy dia!
Pablo de Argentina hace 9 meses
Hola Gerardo cómo estás?. Me paso exactamente lo mismo hace 3 meses. Iba en ruta y me acusó batería descargada o problema en sistema de alimentación eléctrica. El auto anduvo unos 20 minutos hasta que me empezó a prender todos los checks en el tablero (stop, dirección asistida, check, abs). El auto se quedó sin aceleración. Solo en marcha y regulaba raro. Me repararon el alternador y se solucionó pero hoy me volvió a pasar lo mismo. Habrá fallado nuevamente el alternador?
Gracias
Saludos
Fidel bequis de Argentina hace un año
Si capo,m paso igual, lo yebe a conectar la computadora y me salia q era el cuerpo mariposo, q sale mas caro q el auto 700 mil peso como varato, una locura
Comentar

Embrague gastado... SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2018 408 allure 41000 kms
Puede ser que por romperse la crapodina ahora el embrague empezó hacer un ruido, tipo cascabeleo, y se gastó mal??
Libertad de Argentina hace 3 años  
LI
1 caso 
Libertad de Argentina hace 3 años
Preguntar

Embrague gastado...

Peugeot 408 2018 408 allure 41000 kms

Ruido embraguePistoneo/Cascabeleo

Puede ser que por romperse la crapodina ahora el embrague empezó hacer un ruido, tipo cascabeleo, y se gastó mal?

Si alguien puede responder...muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Libertad)
Libertad de Argentina hace 3 años
Lo lleve a un concesionario Peugeot y que cambiaron el kit de embrague...
Daniel de Argentina hace 2 años
Cuanto te cobraron? Gracias
Libertad de Argentina hace 2 años
@DanielHola! en el concesionario se hicieron cargo de cambiarlo dado que estaba en garantia.
Daniel de Argentina hace 2 años
@Libertad@Libertad. Ah, que suerte! Mas o menos ya tengo una idea de precio. Igualmente muchas gracias por tu respuesta.
NICOLAS de Argentina hace 2 años
Hola , tengo un 408 con 47 mil km y se escucha un ruido a cascabel pero cuando piso el embrague se va
Comentar

Lamparas gastadas

Peugeot 408 2012 sport 90000 kms
Hola buenas tengo un 408 sport 2012 y quiero cambiar las lamparas de las bajas que son de xenon de fabrica. Alguien sabe de cuantos kelvin son? (6000k o 8000k) Gracias.
Edgardo de Argentina hace 5 años  
ED
4 respuestas 
pablo712 de Argentina hace 5 años
Hola Edgardo,
Las de fabrica son philips d1s de 4300K... estan $7.000 c/u tanto en philips como en osram. La mayoria de los que venden xenon d1s de 6000K y 8000K son lamparas chinas sin marca o falsificaciones que se consiguen por $1200. Hay mucha diferencia de guita, no se cuanto difieren en alumbrado y duracion.
Tambien no se que riesgo hay que quemar los balastros con las lamparas chinas, cada balastro sale $10.000. Espero que no se me quemen nunca para no tener que tomar esa decision. Si podes hacer que te las traigan, afuera salen menos de u$s 40 c/u las originales philips u osram
Edgardo de Argentina hace 5 años
Hola Pablo muchas gracias x el dato. En mi caso andan perfecto solo que cuando calienta el gas del xenon dejan de alumbrar blanco y quedan alogenas por esoqueria solo cambiar las lamparas pero bueno vere que hago. Muchas gracias x el dato abrazo.
pablo712 de Argentina hace 5 años
Al ser 4300K es como un color intermedio entre 6000K y las halogenas.
Puede ser que tus lamparas esten medio gastadas y alumbren poco o que no sean de marca. El 95% de los autos fabricados hasta 2014 con xenon de fabrica vinieron de 4300K, audi/bmw/mercedes/toyota/honda/peugeot/citroen/VW/GM y demas.

En los ultimos 4 o 5 años, todos los fabricantes estan empezando a usar xenon de 6000K, que alumbra un poco menos pero compensa con proyectores mas modernos y esteticamente queda mejor y del mismo color que las luces led diurnas y de posicion. Saludos y un abrazo
Roberto88 de Argentina hace 5 años
Yo lo compre hace mes y medio y ya tiene las cre led, alumbran barbaro, por lo que me dijeron te ahorras el problema del xenon ya que el consumo es menor en la de led
Comentar

Consumo del 408 caja tiptronic de 4 marchas

Peugeot 408 2012 2.0 caja 4 tiptronic 30000 kms
Alguno puso gas a un 408 2.0 caja tiptronic de 4 marchas...quiero conocer el consumo y si cambio algo...gracias
Ricardo de Argentina hace 8 años  
RI
2 casos 
Hector de Argentina hace 8 años
Lo tengo hace muy poco, pero te cuento que a 120 Km/H en un viaje continuo y con el crucero puesto me prendió la reserva a los 595 recorridos.
Eugesan de Argentina hace 2 años
Siii...le puse gas hace 4 años y me desestabiliza la computadora
Comentar

Que consume en ruta

Peugeot 408 2016 Hdi 30 kms
Para mi hace mucho ruido cuanto consume en ciudad
Sandra de Argentina hace 6 años  
SA

Problema con el reset de combustible

Peugeot 408 2012 ALURE + 2.0  70000 kms
Buenos dias necesito que alguien pueda darme un consejo hace 6 meses coloque un equipo de 5ta generacion en mi peugeot 408 y funciona bastante bien. Perosiempre tuve el problema con el medidor de combustible a lo cual me dijeron en la casa donde lo instalaron que debia colocar un reset de combustible. Coloque el mismo pero nunca pudieron hacerlo funcionar luego de muchas ocasiones llevandolo evidentemente el mecanico que instalo el equipo no pudo darle un asolucion y me dijo que el sistema era asi. Que subia y bajava en tyal cuention asumo que no tendria que haber gastado 1200 pesos colocando… Leer completa
DANILO de Argentina hace 9 años  
DA
5 casos 
Andres de Argentina hace 9 años
Hola te comento tengo el mismo auto con gnc, por que lo usamos mucho. Por suerte no le puse el reset, ya que los ineptos no supieron desarmar el asiente y lo dejamos así. El problema que tengo es que en gas cuando lo "pisas" para sobre-pasar otro vehiculo o cuando lo exiguis, se queda ahogado como si le faltara gas en determinadas vueltas. Me gustaria saber si tenes el mismo problema! saludos! y gracias por el comentario.
Gabriel de Argentina hace 9 años
Buenas, yo tengo un 408 Alure + Motor 2,0, hace 6 meses coloque equipo de 5ta Generacion tubo de 60, y por consejos del instalador de gnc tambien se procedio a colocar AVANCE ELECTRONICO y RESET. El avance le da el empuje necesario y es formidable la aceleración ALTA/BAJA, respecto al reset Sirve para resetear la computadora del auto cada vez que lo apagas, dado que sino sigue restando el nivel de combustible y en algun momento no te va a marcar nafta (electronicamente) y tenes Nafta en el tanque.
Carlos de Argentina hace 5 años
Disculpa Tengo un 208 con ese problema del reset. Mi pregunta es tu consultaste con alguien que sabes o te quedaste con lo que te dijo el mecánico, pues el me dijo lo mismo que dices tu pero la respuesta no me convence como que no le creo por eso la duda como que me dijo eso porque no lo puede solucionar
Andres de Argentina hace 9 años
Yo no he escuchado del avance... el reset se lo que hace, pero de todas maneras si te acostumbras a cargarle nafta cada tanto se resetea solo. El problema que estoy teniendo es que se ahoga cuando lo acelero en gas, por ej a 4 mil RPM hace el corte en todos los cambios menos en primera.
Gabriel de Argentina hace 9 años
Tendrias que consultar al instalador de gas, por ahi hay que abrir los picos inyectores de gas (me paso en mi anterior auto un Focus) o regular el caudal de gas que inyevta tu auto, tambien Verificar o cambiar las bujias. Los vehivulos a Gnc siempre necesitan que las bujias sean cambiadas cada 25.000 km. (Aunque el manual diga 40.000 km)
Andres de Argentina hace 9 años
Si, definitivamente hay que revisar los picos... por que de manera electronica (con la computadora), no hay manera de darle a la tecla... ya voy a reclamarles. En cuanto a las bujias las cambio cada 15000 km con el cambio de aceite, etc.
Gracias por tu respuesta!
luis de Argentina hace 9 años
Hola gente tengo el mismo auto 2.0 cn 5ta generación y mi pregunta es si les pasa que la autonomia enciende al arrancar el auto y luego se apaga, es una lastima xq en ruta te sirve mucho, al apagar el auto se resetea todo, yo no se si tiene el reset ya que lo compre cn el equipo de gnc, pero me gustaria que ande la autonomia
pablo de Argentina hace 8 años
Hola q tal. Yo tengo con gnc el auto y me pusieron ese emulador en el tanque. Mi pregunta es si ese aparato solo sirve para resetear la computadora cuando lo volves arrancar al auto y te marca la nafta q tenes o la función es que no se baje la nafta cuando esta andando el auto???
Hector de Argentina hace 8 años
Hola a todos, tengo un 408 con GNC recién puesto. También le colocaron el reset para el tanque de combustible y no logran hacerlo funcionar. Alguien tiene hecho el cálculo de consumo para el 408? tanto en ciudad como en ruta? Gracias, espero solucionarlo y comunicare como lo hicieron si es que lo logro.
ezequiel de Argentina hace 8 años
Hola...trabajo en un taller de gnc...el reset de combustible para q este correctamente instalado hay q conectarlo a la bsi del auto ubicado en la fusilera. Si bien la computadora de abordo valla sacando un promedio del combustible q vas gastando (aunque este a gas) cada ves q lo pares y lo arranques la aguja te va a marcar el combustible q realment hay en el tanque,de esa manera no tendria q haber problemas con el funcionamiento. En cuanto al funcionamiento con una buena calibracion uno no tendria q tener problemas con respecto a la aceleracion y distintas exigencias al motor.
Gaston Arroyo de Argentina hace 5 años
Buenas noches, le coloque GNC de 5ta a mi 408 y tengo problemas con el reconocimiento de nafta, si no le conecto el reset y me marca que siempre esta en reserva la nafta pero en el tanque tengo mas de medio tanque, si la computadora acusa que no hay mas nafta me va a encender el auto por mas que en el tanque tenga combustible, teniendo en cuenta que este tipo de generacion enciende solo a nafta. Gracias
Maty de Argentina hace 2 años
Me colocaron en el tanque un reset f1 y resetea cuando quiere , que me recomendas?
hugo de Argentina hace 8 años
Le coloque un reset a mi oroch 1.6, tiene un equipo landi renzo quinta gen. Y pasa lo mismo. Teoricamente no tenemos la solucion todavia, porque los ultimos vehiculos vinieron con computadoras distintas. Tuve una duster con gnc y jamas renegue. Ahora no puedo decir lo mismo. La sugerencia es que no coloquen reset hasta que tengamos seguridad de parte de los mecanicos de gnc. Y que esta falla sea solucionable. Pasa con duster,palio,clio,megane,oroch, generalmente renault. Saludos a todos
Carina de Argentina hace 6 años
Yo tengo una duster 2017 le puse gnc y me recomendaron ponerle el reset, xq me baja la nafta, pero voy y coloco $100 de nafta y sube la agujita x más q ande 2 días cn luz roja, así q no se q hacer
ezequiel de Argentina hace 8 años
Si, la electronica vario un poco pero el reset tendria q funcionar igual,la oroch en electronica es igual a la duster nueva y funciona correctamente
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola Ezequiel yo tengo instalado el respeto en mi duster 2.0 2016 y no funciona resetea cuando quiere y por lo general es nunca.
Estefi de Argentina hace 3 años
Lo mismo me pasa con la c3. Que haces? Vas todas las semanas a cargar algo de nafta? Me vuelve loca xq.me la paso cargando combustible
ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola Daniel. Debe de estar mal instalado el reset(t lo digo en suposición sin verlo)o no esta funcionando. Abria q controlar las alimentaciones y q hallan cortado el cable correspondiente y se cuelguen bien del otro. Sabes la marca del reset. En la duster funciona porque hemos instalado unas cuantas y hemos echo la prueba de conectarlo mal y no anda,pero cuando se instala correctamente anda bien(sino tendríamos al cliente todos los dias en el taller,je). Saludos!
Walter de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un 2008 Peugeot de la línea nueva. Es cero km y le puse equipo de quinta TA BRC.
No me anda bien. El reset de combustible. Por ahí me resetea y por ahí no. Y en las últimas veces me pone a 0 de combustible. Como es el sistema? Cuando voy y cargo me devuelve el nivel real.
Daniel de Argentina hace 7 años
Gracias por responder ezequiel. La marca es aiv. Vos donde tenes el taller?
ezequiel de Argentina hace 7 años
Nosotros trabajamos la marca axis...trabajo en Necochea. Vos donde estas?
Daniel de Argentina hace 7 años
Yo en capital. Voy a hablarlo con mi instalador. Le muestro tu comentario para ver si lo puede solucionar. El no quería ponerle el reset fui yo el que insistí. Gracias por tu ayuda. Si necesito te pediría el esquema de conexión. Si vos estas de acuerdo.
ezequiel de Argentina hace 7 años
Sisi no hay problema.no se si la instalación de esa elctronica es igual a la nuestra,pero no hay ningun drama. Si qrs después te paso bien cual cable se interrumpe y cual se enpalma
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola Ezequiel. Hable con mi instalador y me dijo que el reset que puso lo instaló en el conector de la bomba de combustible. Si podes pasame el esquema para conectarla como vos me decías. Gracias por tu ayuda un abrazo
ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola Daniel...mira nosotros con nuestra marca de electrónica q utilizamos lo q hacemos es en el pin 1 de la bomba de combustible nos colgamos con el cable correspondiente del reset y al pin 2 de la bomba lo interrumpimos con los 2 cables restantes del reset...(cuando digo pin 1 y pin 2,me refiero a los cables finitos de la bomba q son los del marcador de combustible
Daniel de Argentina hace 7 años
Gracias Ezequiel por la información. Me fijo como esta conectado. Saludos y gracias. Te comento después como me fue
LUCAS de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes muchachos les comento que compre un fluence privilege 2.0 cvt modelo 2013 con 43mil km impecable , le coloque gnc de 5ta en biancardi gnc , un eq de 16 mts , el dia 24/04/2017 tiene fallas desde el primer dia luego de agotar el tubo con lo que me lo entregaron en el taller lo llene y solo le entraron 12 mts. - luego el nivel de nafta en el tablero no es el correcto ,difiere de lo que tiene el auto en el tanque realmente. - luego del primer tubo de gas lleno al hacerle 33 km el boton de conversion se pone en rojo marcando y haciendo beps de forma intermitente como anunciando estar sin gas y automaticamente se pasa a nafta , a las ponchadas lo use el auto como pude , si lo pisas al auto para acelerarlo se arrastra. - sobre que es caja automatica se arrastra como una babosa y si lo pisas a fondo se pasa a nafta ,como cuando se queda sin gas a pesar de que el tubo tiene ,las luces verdes indicadoras del boton se apagan y se prenden todas juntas como anunciando error o falla de algo -. Si alguien sabe que hacer soy todo oidos , los del taller biancardi recien me dan turno para la revisacion en dos semanas , pero para instalarlo en el dia te lo hacen al toque si le pones todos los morados. -saludos
ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola lo unico q puedes hacer es q el q t instalo el equipo t atienda como c debe y no te de turno para tanto tiempo...esto demuestra q ea imposible instalar correctamrnte un equipo de gas en un dia(por eso loa problemas q tienen muchos autos con gas q los pone cualquiera)y despues es mas facil decir q el gas es una porqueria😠...pero no ea asi. Pero bueno...con respecto a tu problema pregunta si te pusieron un reset de combustible q ese auto lo lleva...y despuea debes tener problemas con la programacion de la presion de gas por eso cuando lo aceleras a fondo c pasa a nafta...no tendrias q notar casi diferencia entre el funcionamiento del coche a nafta y a gas...q sea caja automatica no quiere decir q se valla a arrastrar...cualquier cosa pregunta!!!!q marca es la electronica de tu equipo de gnc???saludos!
LUCAS de Argentina hace 7 años
Dale amigo , apenas me vean el auto estos putos , les aviso que me dicen , saludos
gdpe de Argentina hace 6 años
Buenas Tardes, De acuerdo a lo que tengo entendido ( comentarios de instaladores - solo comentarios repito!! no eh podido comprobarlo), aquellos aparatos llamados reset de combustibles, cumplen bien la función para la cual fue diseñados siempre y cuando el tanque de combustible ( coche ) tenga almacenado en su interior cantidad superior a medio tanque, caso contrario posiblemente su funcionamiento no sea el esperado. Por ejemplo si posee menos de medio tanque de combustible posiblemente el modulo no funcione del todo bien. Esto se podria constatar con la simple prueba de tener el tanque con cifras por encima de la mitad y luego realizar la misma prueba con un cuarto de tanque. Paralelamente a lo mencionado sugiero que llamen a fabrica donde diseñan estos módulos y le planteen las dudas. La opinion esta basada en comentarios. Saludos
Daniel de Argentina hace 6 años
El reset no funciona. Lo mejor es no poner nada y tener el tanque de nafta completo para que no baje el nivel mientras se usa Gnc
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola coloque un equipo de 5ta generación en la picasso c3 y me dejo de andar el marcador de nafta dice el instalador q para testearlo hay que llenarle el tanque de nafta puede ser si alguien me ayuda
Andres de Argentina hace 6 años
Hermano disculpa la demora me acaba de avisar. Mira es un problema que tenemos varios es por la falta del reset del tanque de combustible... el tema que por más reset cuando andamos a gas el marcador de combustible baja igual hasta la próxima parada de motor. Cuando enciendes debería Mostrar la cantidad Real... yo no tengo reset y la verdad ya me acostumbré... para sacarte la duda con 5 litros de combustible el tanque y verás que marca lo Real al encender el vehículo... espero sirva el dato!
Alejandro de Argentina hace 2 años
Yo lo tenia con un cuarto, y se me iba a cero. Le cargue más de medio tanque y no se movió más a cero.
Marca como si funcionara a nafta, bajando el nivel y al arrancarlo sube de nuevo.
josesito00883 de Argentina hace 6 años
Gente del grupo necesito ayuda cambiaron el kit de distribucion del auto un 408 2.0 y ahora arranca a nafta pero no se pasa a gas queda encendida una luz roja y una verde ( no aparecen las 4 luces verdes del GNC )
Asi que aprieto el boton y lo paso directamente a nafta luz roja solamente prendida
Andres de Argentina hace 6 años
Tal vez cerraron el paso del gnc... chequealo!
daniel de Argentina hace 5 años
Tal vez les pueda ayudar a muchos. Los defectos del marcador de combustible no vienen del vehículo en Si, todas las nuevas computadoras a partir del...creo 2005 no estoy muy seguro , toman la distancia recorrida del. Vehiculo, la. Mezcla según la. Sonda lamba y el sensor del tanque.de nafta y en base a esos parámetros devuelve sobre el. Display el consumo realizado, el. Promedio del. Gasto y lo restante, tienen que tomarlo como valores bastante aproximados. A la realidad. Con respecto al medidor de combustible cuando el vehículo funciona a GNC por más reset que le pongan el medidor de nafta siempre va a bajar, porque como dije antes la eco es la que maneja todo los parámetros. El reset de combustible es necesario porque los parámetros en el display tienen un 80 % de veracidad, pero claro jamás se lleven por esos datos porque los puede dejar a pata. Ahora bien los reset de combustible están hechos para como dice la palabra RESETAR la ecu del vehiculo, como lo hace, la mayoría funciona de la siguiente manera, digo la mayoría porque el mismo reset puede no funcionar en todos los vehículos, por que cada fabricante tiene sus bemoles. Les doy y si lo quieren googlear un ejemplo claro: un reset marca SGV para peugeot y citroen tienen una forma de conectarlo y para Renault y otros vehículos otra forma de conexión, por eso el mismo reset no funciona en todas las marcas. Volviendo al reset de combustible en Si, y de cómo funciona, mientras el auto funciona a GNC todo sigue marcando como si estuviera a nafta con la variante que el reset una vez que el auto se detiene o sea lo apagamos tiene unnuntiempo de retardo que hace que la computadora del auto retome al volver a encenderse en nafta los valores reales, no si arranca a gas , eso tener en cuenta, mi experiencia me a dicho poner un reset de combustible de acuerdo al vehículo y no a la marca del reset, si colocan uno nuevo y que no funciona es muy probable que: este mal. Conectado o no sea compatible con su vehículo, otra causa y que es la más común, como los reset tienen un tiempo retardado para apagarse cuando El auto se detiene para RESETAR la ecu es muy probable que el tiempo que determinó su fabricante no sea el correcto, algunos tienen a la vista un reset que es como la. Cabeza de un tornillo Philips con el cual se aumenta o disminuye el tiempo, pero claro debemos tener los valores del fabricante. Espero que esto les ayude aquellos que no dan en la tecla con el marcador de combustible, y para esos que dicen que aunque les pongan nafta siempre marca reserva no se los hago largo, en la boca de entrada de combustiblcombustible la mayoría de los vehículos nuevos tienen un dispositivo en la tapa o un poco mas adentro en la tubería que cuando se cargue nafta y ese sensor lo hayan tocado con el pico del surtidor es como si bloqueará el marcador de combustible lo mismo. Con una lenguetita que hay en la tapa mayormente en los citroen y peugeot.
Andres Gallardo de Argentina hace 5 años
Te hago una pregunta cortita, si no coloco el reset de combustible a mi 408, y de acuerdoa lo que tu dices baja la aguja de nafta andando a gnc. Al llegar a cero el marcardor de combustible, la computadora te deja dar arranque teniendo en cuenta que hay nafta en el tanque
daniel de Argentina hace 5 años
Correcto aunque la aguja marque el mínimo vas a circular hasta que te quedes sin combustible por que la bomba está funcionando todo el tiempo. Esto no quiere decir que no le pongas combustible. Lo más recomendable es colocarle el reset de combustible y te olvidas del marcador aunque va a seguir bajando pero cuando lo pongas en marcha volvera a la normalidad
Andres Gallardo de Argentina hace 5 años
Agradezco tu respuesta Daniel. Me sacaste una gran intriga.
Andres Gallardo de Argentina hace 5 años
Una vez, q allá marcado cero combustible en el tanque. Pero habiendo el mismo. No sé resetea sola la computadora y vuelve a marcar el volumen q hay realmente en el tanque
daniel de Argentina hace 5 años
No aunque apagues el motor y lo vuelvas a encender siempre va quedar en cero hasta que vuelvas a cargar...y ahí si vuelve a marcar
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola mira a mi me pasa lo mismo con un citroen c3 picasso...ya lo cambiaron una vez. Solo resetea cuando le agrego combustible...!!!tambien gaste al vicio.
daniel de Argentina hace 4 años
Para aquellos con problemas.de reset de combustible: La lógica dice que cuando apagas el auto funcionando a GNC. En la próxima marcha el marcador debería volver a marcar los litros reales de combustible. En la realidad esto debería ser cierto, pero lo que sucede es que no el mismo reset es compatible con el vehículo, ejemplo para que quede claro; existe una marca que el mismo reset sirve para primero y para citroen pero, acá está el Pero, se debe cambiar un puente de lugar para que esto de resultado. De lo contrario y para no hacerte mala sangre , lo que yo hago es cargar naftapor ejemplo medio tanque, y siempre lo uso a GNC cuando la aguja de la nafta me está tocando fondo después de apagarlo al vehículo desconecto la ficha del reset por 30 segundos y la vuelvo a conectar, doy contacto y el marcador de combustible vuelve a la realidad. El porque de este procedimiento es que el temporizador que debe actuar del reset no funciona o parte del mismo y como no pienso gastar hago lo que comenté.
Ivana de Argentina hace 4 años
Donde esta la ficha del reset
daniel de Argentina hace 4 años
Ivana. Primero en tu instalación de GNC debes chequear si este reset está instalado. Deberías saber el origen de la instalación o la marca del reset para ubicarlo mejor. En casi todas las instalaciones el reset en los peugeot lo instalan donde se alojan los fusiles, pero antes de tocar o desconectar una ficha deberás ver que marca es para saber cómo actuar...si es que lo han instalado !!!
javier pola de Argentina hace 3 años
@danielHola me podrias decir donde puedo llevar a que lecoloquen el reset a mi 408 ya no se mueve de reserva la aguja por mas que llene el tanque.
David de Argentina hace 4 años
Hola gente alguien puede mandar el plano para instalar el reset y el avance o la foto o video por qué lo pueda hacer yo mismo por favor se los agradecería
daniel de Argentina hace 4 años
Que tal David, es necesario tener la marca del reset o el avance porque no todos son iguales. Cuando lo compras lo lógico es que venga el plano de conexión y si no viene por lo menos la marca del mismo para no cometer errores porque no todos se conectan igual.
David de Argentina hace 4 años
Hola Daniel buen día es emulador reset combustible ax-tan vino con un plano muy poco entendible yo quiero saber cómo conectarlo en el tanque debajo del asiento trasero de los 4 cables cual cortar y cual empalmar para hacerlo yo ya que no sé cómo hacerlo en la bsi gracias
daniel de Argentina hace 4 años
David Mándame el plano a [email protected] y trataré de ayudarte haciéndolo más sencillo y comparándolo con otro para que tengas una idea de cómo trabaja.
Estefi de Argentina hace 3 años
Hola. Para que el reset funcione el motor debe apagarse en "modo nafta" y obviamente arrancar de la misma manera? No encuentro la forma de que funcion. En un mes de colocado, solo dos veces me reseteo la cantidad de combustible. Me la paso yendo a la estación a cargar xq vive en reserva. Supuestamente me dijeron que al apagar el motor y esperar 40 segundos, indicaría la cantidad justa de nafta. Es así?
Comentar

Ruidos, ruidos, ruidos

Peugeot 408 2011 2.0 tiptronic 100500 kms
Carrocería ruidosa, ruidos en paneles de puerta, puertas, tren delantero, tren trasero. Revisé todo y está todo bien. Hay alguna forma de sacarle los ruidos a la carrocería? Tengo un par de golpes en tren delantero que ningun mecanico encuentra. El tres trasero es rígido como si las ruedas fueran de madera. Alguien descubrió alguna solución para hacerlo mas confortable? las cubiertas son Sumitomo. He pensado cambiar cubiertas por talon mas alto, y llanta mas pequeña para no cambiar el diametro total. Lo tengo desde cero km. Tiene 100.000. Hasta ahora, se rompieron varias cosas para mi gusto. B… Leer completa
PeugeotRuidoso de Argentina hace 8 años  
PE
9 casos 
Nico de Argentina hace 8 años
Hola, a mi tambien me golpetea las ruedas de adelante, el mecanico dijo que son las barillas de la barra estabilizadora (tienen un nombre pero ni me acuerdo) y por lo que vi es una bolude cambiarlas
Marcelo. de Argentina hace 8 años
Debe estar chocado o volcado. El auto de fabrica; no hace un solo ruido. Impecable andar.
Edgardo de Argentina hace 8 años
El ruido en el tren delantero pueden ser unos bujes de goma que llevan los caliper de freno, el kit con estos repuestos vale $600
Fabian de Argentina hace 7 años
Yo cambie los 2 amotiguadores delanteros y las pastillas delanteras de freno y ya no hace ruido el tren delantero...si tengo ruido en lad puertas y se que son los burletes...lo increible es que antes de comprarlo por los programas de tv decia rñel jefe de productos que habian solucionado los ruido con mas calidad de materiales...
Marito de Argentina hace 6 años
Engrasa con grasa de litio o más neutra los burletes, pasale a cada uno con el dedo bién engrasado. Usalo un poco para que se seque la grasitud a medida que toma polvo. Al estar más secos (y sucios) el ruido desaparece. Parece un chiste pero no lo es...
Juan de Argentina hace 8 años
Hola tambien lo que me paso a mi 408 hdi mod 2012 sentia como un ruido a plastico suelto y resulta ser que era los amortiguadores y chau ruido y en cuanto a los ruidos de las puertas le pongo blem a los burletes y chau ruidos
laudio 12345678 de Argentina hace 7 años
Buenas noches o dias, a todos. El mio es un 2015 linea nueva y es una verdadera porquerìa de abaratamiento en todo el auto. Tremendamente ruidoso, y la suspenciòn un verdadero desastre y no tiene solucion. La verdad una tomada d epelo a los compradores es increible que una inmensa fabrica no invierta unos dolares mas para hacer una diferencia de calidad mejor
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola, por lo que veo no soy el único al que le pasan estas cosas. Me sorprende que un auto tan caro tenga tantos problemas. Es sumamente ruidoso dentro del habitáculo... realmente parece un auto destartalado; el tren delantero golpea, el tren trasero parece de un kárting, la puerta del conductor cruje. En fin, parece una tomada de pelo. En la concesionaria la respuesta fue que desde Peugeot se dieron cuenta de todo eso, y que el nuevo 408 está mejorado. Caraduras estafadores. Si fueran serios llamarían a los compradores y se harían cargo de la situación, como hace Honda en Europa. Es un auto carísimo para el poco confort que ofrece; pura facha, coincido con todas las críticas anteriores. Mi 408 es 2014, tiene 50.000 km y anda sólo por calles asfaltadas... increíble como lo cuido y es puro ruido por todos lados. Nunca más compro un Peugeot en mi vida, me siento estafado.
Fabian de Argentina hace 7 años
Totalmente de acuerdo...yo pensaba que al estar fabricado en Arg la calidad era mejor...el caradura del ing de peugeot que salia por todos lados anunciando las mejoras deberia llamar a revision...NO COMPRO MAS PEUGEOT...
Marito de Argentina hace 6 años
Perdido por perdido prueben lo siguiente: dejen que se ensucie un poco, viajen al campo, no lo laven después de una lluvia. Tratenlo como a un "falcon" a ¡romperlo! Y empezará a mejorar... Yo lo hice de rabia, y me empecé a sorprender.
Marito de Argentina hace 6 años
Y el tren trasero envolver con una soga o cinta de cortina, 50 vueltitas, la barra de torsión que pasa dentro de la carcasa hueca, ajustarla que no se salga, y el ruido a golpe seco a fierro desaparece. Y ajustar la cubierta de auxilio que se afloja el cinturón de m... que lleva.
Mario cardozo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Allure 2.0 con 0 problemas pero cuando lo compre le realice lo siguiente. Coloque una vueltita de cinta aisladora en las rueditas plásticas de la cerradura de puertas solo una hee. Y lubrique las guías del techo corredizo con w40. Es súper silencioso adentro. Pasa q puertas pesadas agarran juego y repercute en los plásticos y vidrios...la cinta absorbe ese juego y ajusta el cierre...
Never peugeot de Argentina hace 5 años
El peugeot 408 , es una verdadera estafa y una porquerìa, ademas de todo lo que exlpicaron (al mìo tambien le ocrrue todo eso), el caradura de jefe de marketing, un frances con un castellano arrastrado..., dijo: Hemos trabajado mucho la suspenciòn del 408 , para que Peugeot vuelva a ser el auto de antes con andar suabe... Què cara dura èse flaco, por su culpa comprè nuevamente el auto y es una basura!
Charly 970 de Argentina hace 5 años
Hola. Alguien me puede ayudar. Tengo un peugeot 408 allure 2017 con gnc instalado hace 5 meses y desde ayer me di cuenta que tira agua por el escape
Claudio de Argentina hace 5 años
Yo le cambié los bujes del eje trasero y santo remedio al golpe en seco que daba, parecía que iba en una carreta
Charly 970 de Argentina hace 5 años
Hola. Si alguien me puede ayudar que mi peugeot tira agua por el escape. Es normal en invierno o es algún problema. Si alguuno tuvo un problema similar y me ayuda el agradecería
Dami de Argentina hace 5 años
La combustion da como residuo vapor de agua que en invierno se condensa y se convierte en agua y si esta a gas mas aun.
Charly 970 de Argentina hace 5 años
Hola Dami. Gracias por tu ayuda, desconocía que lo hace más aún a gnc. Tenía otra consulta: un peugeot 207 , modelo 2011, nafta 1.4. Levanta temperatura en viaje o sea a 100 o 110 km/hs. Y no lo hace en ciudad, tiene fisura en el radiador, quería saber si ese el problema? porque ya encargué un radiador. Me hace dudar porque un amigo me dijo que puede ser que sopló junta. Alguien me puede ayudar o guiarme. Gracias
Comentar

Ruidito interior aún con motor apagado SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2014 Felline 2.0 80000 kms
Buenas noches, tengo un Peugeot 408 Felline 2014 de segunda mano y he notado que cuando paro el motor y lo estacionó en el garage, escucho un pequeño ruidito, como si la radio quedará prendida muy bajito, aún cuando está sin contacto y sin la llave puesta. El ruidito no me molesta, pero es extraño y me gustaría saber de qué es, que cosa puede quedar prendida no sea que me gasté la batería. No sé si será normal. Gracias
Jaten de Argentina hace 5 años  
JA
2 respuestas 
Dante de Argentina hace 5 años
El ruidito que escuchas proviene del motor...es normal después de unos minutos se corta
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaten)
Jaten de Argentina hace 5 años
Muchas gracias Dante, me quedo mas tranquilo entonces Saludos
Comentar

Consumo de nafta excesivo

Peugeot 408 2015 Sport 22000 kms
Mi 408 Sport (caja automática )tiene una autonomía de 440/450. Con un tanque de 60 litros me parece un consumo excesivo , ronda en 14 litros cada 100 km , y quiero saber si alguien me puede contar la autonomía del suyo para saber si tengo que llevarlo a la concesionaria para que le hagan algo. Gracias
Fisca de Argentina hace 6 años  
FI
1 caso 
Juan de Argentina hace 6 años
Hola, el consumo que indicas no es tan excesivo en el trafico actual en ciudad y mas con caja automatica...y depende de muchos factores, por ejemplo, inflado correcto de gomas, filtro de combustible en buen estado, uso o no de aire acondicionado, trafico, tipo de conduccion, correcto funcionamiento de los frenos etc.. . En el mejor de los casos, probaria cambiando filtro de combustible y aire, inflando bien las gomas con su correspondiente alineo y balanceo de las mismas y chequeando que no tengan roces las pastillas de freno.
Anibalgon11 de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo, me está dando alrededor de 15 lts. Es muy alto, según ficha técnica es la mitad. Lo hiciste ver? Slds
Fisca de Argentina hace 5 años
Si, fui a Peugeot, me dijeron que en ciudad consume eso. Jaja...yo cuando lo compre me base en fichas técnicas que hablaban de 9 L cada 100 kh , unos chanta
Germanvl de Argentina hace 5 años
A mi me llego a dar 17 litros y ahora me da 11 en ciudad. Lo que hice es prestar atención a las revoluciones. Por ejemplo a 60 te da 2500 rpm. Pero si aceleras un poco y soltas pasa cambio y baja a 1600 aprox. Así bajo mucho el consumo. La otra es paso a manual y subo un cambio...
Fisca de Argentina hace 5 años
Buenísimo, 11 litros para un auto de esta envergadura es súper aceptable , voy a intentar hacer la maniobra de aceleración gracias
Anka de Argentina hace 4 años
En modo Sport te come vivo. En ruta a velocidad crucero de 130 8.5 litros los 100. Y 1 litro de aceite cada dos tanques jajajajaja
ruben de Argentina hace 4 meses
Esos autos están detonados, ni loco gasto eso con mi 408
Comentar

Vibraciones acelerando entre 80 y 100 km/h

Peugeot 408 2012 Allure+ 2.0N 48000 kms
El auto comenzó a manifestar una vibración acelerando entre 80 y 100 km/h. Al principio pense que se habian deformado las P7 que traia de fabrica y llegado el momento las cambie por unas Sumitomo de mejor calidad. La vibracion continuaba, fui al mecanico y no observo nada raro, me dijo que podia ser el semieje largo, le dije que lo arreglara. Se sacó y se mandó a reparar. La vibración continua y la verdad no se si seguir adivinando y gastando dinero. Estoy un poco decepcionado con el auto, con 48000 km no puede tener esa falla
mbattista de Argentina hace 9 años  
MB
1 caso 
cristian.1975 de Argentina hace 9 años
A mi me había pasado lo mismo hace un año atrás y el problema fueron los discos de frenos que se doblaron al realizar una frenada brusca me cambiaron los discos delantero y pastillas y la vibración se fue. Por ahí te sirve mi experiencia
mbattista de Argentina hace 9 años
Gracias Cristian, pense que tambien podia ser algo de eso pero no lo hice revisar porque a simple vista se observan bien pero es probable porque giran junto con las ruedas. Voy a consultarlo con el mecanico a ver que onda. Mil gracias por el dato
mbattista de Argentina hace 9 años
Luego de haber revisado semiejes, neumaticos, balanceos y haber cambiado patas de motor logre cierta mejoria pero aun continua un poco la vibracion. Ya no sabemos que puede ser. Una lastima porque el resto del auto es muy bueno. Creo que este es mi ultimo Peugeot, se nota que no cuidan demasiado los detalles quienes lo fabrican y comercializan
Gerardo de Argentina hace 6 años
Me pasó lo mismo y era el embrague.
Agustín Fierro de Argentina hace 4 años
Cómo lo pudiste solucionar, estoy con el mismo tema. Quiero encarar la situación y arreglarlo. Es una pena que se joda a los 30.000 😡
Comentar

Bateria muerta

Peugeot 408 2011 allure + 80000 kms
Bueno, les detallo para aquellos que tienen problemas con encendido loco en el torpedo y no te arranca el auto, pues en dos ocasiones me ha producido corte en la bateria, o sea que necesite comprar bateria nuevas. Me paso a los 70.000 y el otro corte a los 82000, los especialistas me dijeron que me fijara el alternador estaba dañado y que eso producia un exceso en los volt en las baterias, y que habia que repararlo o bien comprar uno nuevo, y menos mal que vino un pajarito y me dijo que no toque nada en el motor, que ese tipo de vehiculo tiene gran volumen de consumo electrico, que probara a s… Leer completa
Jorge de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
Timo de Argentina hace 8 años
Gracias Jorge por tu comentario. Mañana pongo en practica el de los bornes y luego adquiero la batería de ser necesario mi 408 tiene 64000km y hoy enloquec el tabl y no arranco. Hasta hoy nunca e tenido problemas con el vehículo.
Gustavo de Argentina hace 7 años
Mismo problema que muchos detallan (alertas en tablero, limpiaparabrizas encendido, balizas encend...etc) El SOS que vino verificó que la batería estaba en "corto" y por ello no permitía arrancar en puente. Con el cambio de la misma se solucionó todo.
Elizabeth de Argentina hace 4 años
Que fallas puede hacer el 408 si le pongo una batería de 75 amper
Javi de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo que el tablero se pone loco y no arranca pero al hacer la prueba sacando el borne tiene buena chispa por las dudas lleve a revisar la batería en una casa de baterías y me dijeron que esta perfecta y con carga completa
Comentar

Ruido en motor

Peugeot 408 2011 Allure Plus 2.0 95000 kms
Tenía un ruido en motor a chicharra ,me hicieron cambiar el embrague , retenes de caja de cambio, y bolillero del pallier , me lo entregan , llego a casa y sigue el mismo ruido. Le saque la barilla del aceite y el ruido desapareció. Era un diafragma que está incorporado a la tapa de válvulas, cambié tapa de válvulas y solucionado con 1700 pesos, gaste en total 14000 pesos , pero bueno tengo embrague nuevo si sirve de consuelo ja ja
Raúl L de Argentina hace 7 años  
RA
4 respuestas 
Cesar de Argentina hace 7 años
Hola gente, soy nuevo en el foro. Tengo un 408 allure hdi 2013...todo (o casi todo) anda bien. >El unico problemilla que detecto es un ruido metálico que creo proviene de la puerta trasera izquierda, una especie de tintineo metal contra metal. Revisé los burletes y están perfectos. Un amigo me dijo que podría ser la puerta mal calibrada. Ni hablar cuando le meto presión a las cubiertas...
Lucas de Argentina hace 7 años
Hola Raul L tenes idea si se puede reparar o cambiar ese diafragma? Xq sale más de 4500 la tapa de válvulas del 408 2.0
David de Argentina hace 5 años
Excelente!!! Tengo el mismo ruido, el mecánico no encontró qué era. Estaba por cambiar el ruleman de empuje, pero ahora probé lo de sacar la varilla de aceite y el ruido cesó!! Así que lo voy a llevar a que me cambien la tapa de válvulas. Después les cuento el resultado. Saludos
Dario de Argentina hace 4 años
Tengo ese ruido a pajarito, o grillo, cambiaron bomba, siguió por el ruleman de embrague y embrague que esta durísimo y siguió. Es cierto al sacar la varilla paro el ruido. Voy a probar con este allazgo. Aleluya!!
Comentar

Tengo colocado un equipo de 5 generacion de 60 y me hace solo 80 km

Peugeot 408 2013 allure 91000 kms
Queria saber si alguien sabe el consumo del 408 a gnc por que creo que me gasta mucho
casla de Argentina hace 7 años  
CA
7 respuestas 
Mario de Argentina hace 7 años
Hola el mío tiene un tubo de 70 y me rinde en ciudad 120 130 KMS.
casla de Argentina hace 7 años
Gracias por tu respuesta saludos
Pablooo de Argentina hace 6 años
Hola gente quisiera saber si la valvula de carga de gnc , puede instalarse ppr donde se carga el combustible??
Pablooo de Argentina hace 6 años
Le instale un tubo de 70, en ciudad 140 km y ruta 180 km de autonomía.
Joaco3376 de Argentina hace 6 años
Hola pablo si se puede...pero deciles q la coloquen a fondo p q al colocar el tapon de valvula cierre bien la tapita del auto...hable con mucha gente q le colocaron mal y no pueden poner el tapon...y les entra tierra...agua...etc.. .
Pablooo de Argentina hace 6 años
Gracias joaco, ya lo instale, quedo perfecto y el auto impecable como funciona a gnc, RECOMENDABLE.
Jorge Alberto Liebana de Argentina hace 3 años
Yo tengo uno 2.0 con un tubo de 90 y a 130kms velocidad crucero hago más ó menos 230 kilómetros
Comentar

Consumo de aeite

Peugeot 408 2014 4 puertas full hdi 1.6 Allure 94300 kms
Lo compre en marzo de este año, con "supuestamente" 92700 (pueden bajarles los km) , a los 93400 le hice cambio de aceite y no pasaron 1000 km me consumió casi 2 lt de aceite, transpira aceite arriba de la tapa y gasea...siento que me cagaron!!! serán las válvulas retenes. ?? el martes voy al mecánico, después les cuento
Julio Cesar de Argentina hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Poroto Cubero de Argentina hace 4 años
No son buenos indicios... Lo vio el mecánico? El consumo no es normal
Comentar

Consumo del iquido de freno

Peugeot 408 2014 Allure 35000 kms
Se consume todo el liquido y no se ven perdidas por ningun lado. Una vez x semana le debo reponer xq se prende la luz de freno defectuoso
Deby de Argentina hace 7 años  
DE
4 casos 
rubenS10 de Argentina hace 7 años
Al igual que a Deby mi 408 allure mod.2014 consume líquido de frenos hasta vaciar el recipiente y no se ve pérdidas. Donde guardo el auto es un piso ideal para detectar pérdidas y nada. Hace 15 días cambié las pastillas de frenos de las 4 ruedas y no se vió ni una sola pérdida o fuga. Si bien se enciende la alarma de sistema de frenos defectuoso el síntoma que aparece es el pedal de embrague lento o incapaz de volver a la posición superior.
Mfarronda de Argentina hace 6 años
Hola a mi también me baja el líquido de freno y es el bombín de embrague que va en la pedalera
. El líquido queda adentro del auto y es una mugre lleno de líquidos. Ya es la segunda vez que lo cambio y no sé cuál será el problema. Alguien sabe porqué se rompe el bombín?
Mfarronda de Argentina hace 6 años
Hola a mi también me baja el líquido de freno y es el bombín de embrague que va en la pedalera
. El líquido queda adentro del auto y es una mugre lleno de líquidos. Ya es la segunda vez que lo cambio y no sé cuál será el problema. Alguien sabe porqué se rompe el bombín?
Geagui63 de Argentina hace 5 años
Tengo un 408 feline 2013 y tuve el mismo problema. La pérdida no se ve porque pierde por el perno del pedal y el líquido se absorbe en la alfombra del piso del habitáculo. Creo que cambian un retén y se soluciona. Saludos.
Comentar

Se prende alarma triangular amarilla y motor no pasa de 1500 vueltas.

Peugeot 408 2012 motor 2 allure 100000 kms
El coche estaba en reparación de chapa y pintura por 1 semana al retirarlo ocurrió esta falla y no se que puede ser que debo revisar o hacer. Por lo que veo en las concesionarias tampoco esta muy claro como se repara el problema. Quisiera que alguien me pueda orientar para no estar dando vueltas y gastando dinero innecesario.
René de Argentina hace 8 años  
RE
3 casos 
Pablo Galeano de Argentina hace 8 años
Buenas noches... por lo visto se puso en modo EMERGENCIA, pero alguna metida de pata hubo, yo en tu lugar ni lo dudo, concesionario oficial y a escanearlo... a mi feline que tuve le encontraron x el porque se mebprendian todoa los testigos. Y estaba embromada la bomba de ABS. Unos 19000 pesos decosto, el cual se soluciono cambiando un multirealy que controla toda la seguridad activa x $1296 iva incluido en 6 cuotas sin interes LExpress lo mejor
Comentar

Consumo de nafta

Peugeot 408 2013 Motor 2.0 82000 kms
Estoy notando que está consumiendo más NAFTA de lo necesario cuál sería el problema? Estoy gastando un promedio de 20 litros en 100 kn en ciudad y ruta
Alejandro de Argentina hace 8 meses  
AL
1 respuesta 
pablo712 de Argentina hace 8 meses
Cambiá las bujias y la bobina. En ciudad puede gastar 16L/100km pero en ruta a 100-130kmh tiene que andar en 8-9L/100km. Saludos
Comentar

Tope de puerta delantera izquierda

Peugeot 408 2012 408 Allure + 80000 kms
Hola, buenos días, compre este auto que por cierto esta en muy buenas condiciones, pero al cerrar la puerta delantera izquierda, se oye un golpe en el interior de la misma, me dicen que es por falta de lubricación o que el tope esta gastado, quisiera saber si es necesario destapizar la puerta para hacer la reparación, trato de evitar destapizarla ya que no queda igual que como vino de fabrica. Muchas Gracias
Jose Luis Rodriguez de Argentina hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Miguel de Argentina hace 6 años
Tenes que sacar las tapas de la puertas y cambiar los topes de las puertas por nuevos, yo se lo tuve que hacer a un C4 y al 408 actual que tengo, el mio lo hizo a los 60mil km y ahora comenzó hacerlo en la puerta del acompañante, 550 mangos o mas según el lugar
Comentar

Vibración tren delantero y pastillas se freno

Peugeot 408 2014 Allure 4p 2.0 143cv Man 35000 kms
Tengo un 408 2014 de 0km tiene 35 mil km, pastillas completamente gastadas discos gastados, muy poco uso. Tengo hace 6 meses un ruido con cada vibracion en el tren delantero hace 6 meses. 3 mecánicos no le encuentran el origen. En Aupesa service oficial me quisieron cambiar ambos amortiguadores.
moliva de Argentina hace 4 años  
MO
1 caso 
¿Problemas con un 408? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!