Hola chicos, compré un 406 AT 2.0 16v brake
Como auto usado que es mande a cambiar las correas de distribución y alternador, además de la bomba de agua, filtros y bujias luego de esto el auto cuando llega a un disco o a una esquina el ralentí baja baja hasta detenerse cambie la válvula iac, lave todo el cuerpo de admisión, pero sigue, algún datito en la comunidad. Gracias

Hola buenas,tengo un peugeot 406 1.8 16v,mi problema es que a veces no siempre y con el motor caliente se apaga solo a bajas revoluciones,lo arranca y arranca a la primera pero se vuelve a apagar si no lo aceleras,el coche enfria y arranca a la primera sin apagarse. Le he cambiado la valvula del ralenti por otra original de la casa 200 euros... (decir que ya le he camiado la correa de ditribucion y filtro del aire anteriormente) el coche me va bien una semana y hoy me lo ha vuelto ,por afvor neceito ayuda en 4 meses ya me he gastado una pasta en el coche y el fallo sigue,que puede ser?he leido algo del cuerpo de la mariposa...podria ser?por favor socorrooo,Gracias

Hola, necesito ayuda por favor compre mi auto el año pasado en octubre y desde ese tiempo le he sentido una vibración que no es pareja en el motor cuando esta parado. En marzo de este año lo lleve a que le soldaran el tubo de escape porque se rompió en la parte del silenciador y el mecánico me dijo que no me recomendaba soldarlo porque había un cilindro que no estaba funcionando, me dijo esto por la vibración del auto. Al otro día lo llevé al mecánico reviso la compresión de los cilindros y estaban bien los inyectores también. Cuando vio las bujias dijo que tenían aceite pero no me aclaro en q… Leer completa

Hola a todos! Tengo un peugeot 406 del 2002 que de hace mas de medio año el relanti esta inestable, cuando arranco sube a 1.200 rpm y despues de 2-3 minutos baja a los 700 rpm y oscila. En el coche se nota un vibrado y un ruido atipico. Luego, el tubo de escape hace un ruido como de un tractor por decirlo asi pero no muy fuerte. Por otra parte cuando voy por la caretera y acelero da tiron o un vibrado en el momento que apreto el acelerador y en el momento que suelto pasa igual. Os digo todo esto a ver si todo podría estar relacionado.

A la hora de que lo arrancas empieza a subir de revoluciones, en ratos como se mantiene acelerado a la hora de frenar se apaga como si se ahogara por que no baja las revoluciones alguien me podría ayudar que podría ser