No encuentro el fusible del calentador de bujias. Gracias por su ayuda

Hola el problema que tengo es q en las subidas el auto pierde potencia y veo a los demas autos pasarme llego a los 60 km/h como maximo. Tiene el embrague nuevo, los inyectores estan limpios,las bujias las acabo de cambiar. Q problema puede ser ?. Gracias.

Hola chicos, compré un 406 AT 2.0 16v brake
Como auto usado que es mande a cambiar las correas de distribución y alternador, además de la bomba de agua, filtros y bujias luego de esto el auto cuando llega a un disco o a una esquina el ralentí baja baja hasta detenerse cambie la válvula iac, lave todo el cuerpo de admisión, pero sigue, algún datito en la comunidad. Gracias

El auto me funciono barbaro. Volvi de hacer un mandado. Frene en casa lo estacione, cuando quise salir al rato, le di marcha y no enciende, me dijeron que puede ser la alarma de fabrica o la otra alarma... Destrabo la alarma y sigue sin encender. No tiene chispa. No se si sera la alarma de fabrica. Alguien tendra eel codigo o sabra decirme como hacer para anularla.

Hola, necesito ayuda por favor compre mi auto el año pasado en octubre y desde ese tiempo le he sentido una vibración que no es pareja en el motor cuando esta parado. En marzo de este año lo lleve a que le soldaran el tubo de escape porque se rompió en la parte del silenciador y el mecánico me dijo que no me recomendaba soldarlo porque había un cilindro que no estaba funcionando, me dijo esto por la vibración del auto. Al otro día lo llevé al mecánico reviso la compresión de los cilindros y estaban bien los inyectores también. Cuando vio las bujias dijo que tenían aceite pero no me aclaro en q… Leer completa

Buenas tardes!! paso a comentar el problema, cuando le doy marcha al auto no regula y se apaga y se depende el momento se acelera a 3000 vueltas y pasa unos segundos y la aguja empieza a bajar y cuando llega a 2000 vueltas se paga solo y no regula nada y ni hablar si pongo el cambio y quiero salir se apaga y hasrta ahora cambie las bujias limpie los inyectores y cambie las gomitas de los 4 inyectores, tambien cambie el paso a paso, tambien limpie lo q seria el carburador y sigue asi lo lo puedo ni usar y no hay caso. Esto lo estoy haciendo yo porque todos los mecanicos q conozco me sacaron plata y ala dueño anterior ni hablar por esa razon q lo estoy haciendo yo algo entiendo pero esto me supero. Desde ya muchas gracias y disculpa las molestias

Me marca el sensor de arbol de levas, solo que falla la bujia numero 2 esta funcionando la buia ero en baja se siente la falla, tine el circuito electrico de ste carrro

El motor no arranca le cambie fitro de combustible bujias

Tengo Problemas con la partida en la mañana le doy 10 segundos con contacto abirto y parte de una pero luego ando un poco lo paro y cuando vuelvo a encenderlo le doy el mismo tiempo y le doy partida y nada gira y gira y se ahora... tengo que darle partida pisando el acelerador durante un buen rato para que parta pero le cuesta mucho le cambie las bujias hace poco y tenia las originales de fabrica Saludos

Hola, gracias de antemano. El consumo ha aumentado en algo más de un litro. También ha aparecido olor a gasolina dentro del habitáculo. Podría ser q falla una bujía y no quema bien?

No arranca no ay chispa no está bloqueado ay bencina pero nada chispa a las bujias

Falla continuamente como en 3 cilindros ya limpiamos los inyectores limpiamos bujias cambio filtro de nafta y sigue igual

Estuvo parado un mes por reparación del motor, al instalar el motor arranco lo apague y al volverlo a encender ya no arranca al revisar la bomba de bencina no llega corriente y menos llega corriente a las bujias revisamos la bomba de combustible y funciona muy bien al conectarla directa. Alguien sabe si hay algún relay o fusible que alimente de corriente a esos dos componentes. ( La bomba de bencina y la bobina del Peugeot 406) gracias.

Qde empana en el agua y anda disparejo le cambie las bujias y note q una quema mal. Antes el incidente andaba bien. Q sera?

No llega corriente a la bobina (coil) y a la bomba de gasolina, puse la bomba de gasolina directa, pero al no tener chispa no enciende. Que controla la corriente del coil. Me he percatado que al girar la llave en la posicion de contacto, no enciende la luz de enginer.

Le cambiaron la junta de culata y no parte le llega chispa y combustible, pero con tanto arranque que mojaran la. Bujias con bencina que puede ser

La verdad es comenzó a fallar a los 7.000 km recorridos,poseo otro igual año 2003, con las mismas fallas, las fallas son: tironeo del motor a velocidad constante entre 40 y 50 kmh, Marcador de combustible, Arranque en frío,Señalizador de viraje, Sistema de dirección vibra al frenar, las piezas cambiadas son: bujías (2 veces), inyectores, bobina de encendido, múltiple de admisión, Combinado (panel de instrumentos), computador BSI,sensor captador de presión, señalizador de viraje COM 2000 (2 Veces),etc. y sigue igual con esas fallas aperiódicas. Peugeot se ha desentendido aún teniendo ganantía.

No prende el cheking no marca la batería en la pantalla ya se cambió el sensor ckp no manda chispa

Hola espero puedan ayudarme... a mi leon desde que lo compre el anterior propietario le instalo una bobina con cables de bujia. Desconosco de que auto es. Jalaba bien. Pero hace un par de semanas se me apago , lo eche andar otra vez y bien. Pero, ya no jalo igual jala con ´poca potencia en baja y al estar parado con el motor encendido tiembla. Alguien sabe a que se deba esta falla?

Buenas noches, el viernes le agregué aceite al auto , luego de arrancarlo a las cuatro cuadras , comenzó a hacer un ruido, como si fallaran la bujías , hice el cambio de bujías y nada , sigue haciendo el mismo ruido

Estimados:Cuando el carro esta en reposo,entre 2 a 10 horas y lo prendo,tiembla un poco por menos de un minuto,luego su marcha se pone normal y no vuelve hacer ese fallo hasta que toma un reposo largo.No me parece que sea bujias ni cable,porque el fallo seria constante todo el día y a toda hora.No me ha prendido ningún testigo. Gracias y espero sus comentarios

Tengo un peugeot 406 de 1998 mecánico usa gasolina y GLP, el auto andaba bien todo fue que arregle arrancador, cambie carbones y ahora no arranca ya se reviso sensores y todos están bien, las bobinas son nuevas las compre hace tres meses y también se encuentran bien lo ha revisado un electrónico y no da con la falla. Alguien que me ayude que puede ser el problema les dejo mi celular 954740069 y mi correo [email protected]. Gracias.

No tiene pulso no hay chispa y no trabaja la bomba de gasolina ya cheque fusibles y relebadores y todo parese bien

Por el contrario a la opinion de los demas tengo que decir que para mi despues de cambiar algunas piezas que se estropiaron con el tiempo no ha sido necesario nada mas y el auto anda super bien lo que si no lo trato como una señorita de hecho lo pico bastante en carretera facil llego a 160 o 180 sin problemas ya lo tengo hace 5 años y solo hago afinamientos de hecho me da lata venderlo por viejo, creo que debemos ser ordenados y cuidadosos con las mantenciones y con los talleres que elegimos para ellas, buen aceite 10W40 buenas bujias nippon denso, filtros de aire aceite y bencina