Problemas de Discos de freno
Discos de freno: Pieza de vínculo entre el sistema de freno y las ruedas. Sobre él actúan las pastillas de freno.
Leer más
Problemas más específicos:
Apretar 
Cómo sacar los discos Se deforman los discos de frenos Disco derecho Valor disco de freno Monto el disco
Cómo sacar los discos Se deforman los discos de frenos Disco derecho Valor disco de freno Monto el disco 
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Anomalía Caja Automática.
Peugeot 406 2001 4 puertas,full,motor 2.0,automático 158000 kms
Al llegar temperatura normal y enfrentar congestión o subidas, se enciende en pantalla Anomalía Caja Automática, también parpadean los testigos de Nieve, llegando al punto de quedar en aparente neutro ya que al acelerar el motor gira en banda. Debo apagar el motor y esperar que baje la temperatura unos 20 minutos, luego arranca y funciona normal hasta enfrentar nuevos lapsos de detención por tráfico lento o subidas leves. Indudablemente tiene que ver con la temperatura del aceite de la Caja. Qué se puede hacer sin intervenir la Caja ya que se reparó recientemente cambiando casi todo:Discos, Electroválvulas, Aceite, Etc...
El Scanner arroja sensor de salida de transmisión defectuoso o sucio...Tiene que ver??
Gracias.
El Scanner arroja sensor de salida de transmisión defectuoso o sucio...Tiene que ver??
Gracias.
ComentarRalentí inestable
Peugeot 406 2001 Station brake 250000 kms
Hola chicos, compré un 406 AT 2.0 16v brake
Como auto usado que es mande a cambiar las correas de distribución y alternador, además de la bomba de agua, filtros y bujias luego de esto el auto cuando llega a un disco o a una esquina el ralentí baja baja hasta detenerse cambie la válvula iac, lave todo el cuerpo de admisión, pero sigue, algún datito en la comunidad. Gracias
Como auto usado que es mande a cambiar las correas de distribución y alternador, además de la bomba de agua, filtros y bujias luego de esto el auto cuando llega a un disco o a una esquina el ralentí baja baja hasta detenerse cambie la válvula iac, lave todo el cuerpo de admisión, pero sigue, algún datito en la comunidad. Gracias
2 casos
Yo lo solucione cambiando el sensor de temperatura de agua... Verde !!
Vale compañero, encontré el problema después de un gran dolor de cabeza era el sensor map sucio que va debajo del múltiple de admisión algo que no esperaba pero ya se soluciono, saludos
@carlosHola, como lo limpiaste o lo tuviste que reemplazar, yo he cambiado valvula iac, tps y sensor de temperatura y el ralenti se estabilizó un poco pero sigue con revoluciones altas como en las 1.300 rpm y cuando giro el volante suben como a 1.900 rpm y se mantienen un rato y después bajan, también me pasa que en segunda si no acelero se mantienen en 1.300 rpm. No bajan de eso.
ComentarEstereo se trabo 
Solucionado
Peugeot 406 2003 2.0 150000 kms
El disco del estereo no lo leyo y ademas se trabo q se puede hacer
1 caso
Mejor respuesta (según Edgar)
Ya no se usan mas los CD. Te sugiero cambiar el estereo. Las reparaciones de estos artefactos nunca quedan bien. Saludos.
ComentarTransmision
Peugeot 406 2004 130000 kms
Repararon la caja todos los discos, bandas y un tambor, quedo excelente, pero al poco tiempo un mes, empezó a fallar se neutraliza lo apagas y funciona de hecho en carretera no te sucede la falla, nada más cuando haces altos en la ciudad, le cambie seleoides y caja de valvulas checada y sigue la falla, sera electronica de algun relevador?, espero me ayude, gracias.
8 respuestas
Hola necesito el enfriador de aceite para la caja automática de Peugeot 406 modelo.98 y me está costando encontrar...alguien sabe donde lo puedo conseguir?
Hola mi auto es Peugeot 406 motor automático año2000. Fiene fuga de líquido de freno y me fuga de aceite en poca cantidad. El líquido de freno es más en cantidad y cae por la rueda trasera del lado del piloto
¿Cuál es tu pregunta?
No conduzcas. Puede que te quedes sin frenos.
No conduzcas. Puede que te quedes sin frenos.
Así es no conduzca con fugas de líquido para frenos... Cambia el cilindro de freno cuanto antes y aprovecha cambiando la manguera.
No sé si tú modelo tiene discos o campanas atrás. Tienes que hacer revisar y reemplazar las partes deterioradas. En este sector si tiene frenos a campana, encontrarás un "tambor" con pistoncitos de aluminio en su interior y gomas para recibir la presión. Posiblemente estén deterioradas solo las gomitas, pero hay que revisar la superficie interior de estos cilindros por si están picados. Si no se cambia cada dos años el líquido de frenos, pueden picar se, por qué el líquido de frenos es higroscopico. (Absorve agua). Algo similar si son discos. Reemplazo de oring, guardapolvos y limpieza profunda. Este tipo de operaciones demandan experiencia y hacen a la seguridad de los ocupantes. Llevarlo a un buen taller especializado es mi mejor consejo. También que coloques repuestos originales. El líquido de frenos arruina la pintura del auto. Mucha precaución con eso. Saludos
ComentarProblema en frenar mas de 30km/h se mueve mucho el volante
Peugeot 406 2001 coupe2.0 136cv 250000 kms
En frenar se mueve mucho el volante, le cambie los discos y pastillas delanteras , los dos buje con rodamiento y sigue igual que le puede pasar? muchas gracias
5 respuestas
Mandalo alinear y balancear puede que tengas problemas de balanceo, suerte.
Lo que pasa le puesto discos nuevos y se quita la problema en 1500-2000 km vuelve aserlo
O frenas mucho o las pastillas y los discos son un asco
ComentarTestigos de caja automática no dejan de prender
Peugeot 406 2000 4 puertas 4 cil 2000cc 200000 kms
Repare la caja cambie discos, aceite y bandas y aun sigo con fallas
1 caso
¿Problemas con un 406? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
2: fallo remoto : informacion del par motor can/ sin seal
3: informacion velocidad vehiculos. Coherencia