Se pueden arreglar los inyectores y como hago para saber que número.de pieza es ??

El carro la marcha sube y baja cuando lo uso en gasolina
Pero cuando lo uso en gas glp funciona normal

El carro la marcha sube y baja cuando lo uso en gasolina
Pero cuando lo uso en gas glp funciona normal

El carro la marcha sube y baja cuando lo uso en gasolina

Hola el problema que tengo es q en las subidas el auto pierde potencia y veo a los demas autos pasarme llego a los 60 km/h como maximo. Tiene el embrague nuevo, los inyectores estan limpios,las bujias las acabo de cambiar. Q problema puede ser ?. Gracias.

Fue comprado de buena fe y resultó una verdadera chatarra. El motor estaba fisurado de punta a punta en la línea de la base de los cilindros y perdía refrigerante (aunque el estafador que me vendió usaba agua común de canilla). Posiblemente siempre lo cargaba agua de la red y no refrigerante, por lo tanto, el block resultó totalmente picado como una olla de aluminio vieja o incluso creo que alguna vez se recalentó y le tiró un balde de agua fría y rompió por la mitad el block. Se logró después de mucho batallar conseguir un block nuevo importado; no obstante, se tuvo que conseguir además la ta… Leer completa

Hola haber si me podeis ayudar tengo un 406 hdi 110, y hasta este año iva perfecto pero el dia 24 de diciembre despues de venir de trabajar no arrancaba, espere a k se enfriara y arranca perfecto pero cuando se calienta ya no hay manera de arrancarlo, se le a mirado de todo bomba, inyectores reles filtos etc etc y todo esta bien pero el dichoso coche no arranca en caliente que puede ser. Gracias

Los otros dias de la nada hizo una falla venia andando y de repente se ahogo durante unos segundos y se prendio la luz vigia del motpr y al frenar en dos oportunidades se paro lo acelere y siguio normal no lo hace todp el tiempo le puse dos latas de limpia inyectores y persiste sera el catalizador tapado ?

Según dice el mecánico es un cilindro el que no funciona, ya invirtió inyectores y sigue igual, cables y también parece ser electrónico... Alguien me ayuda, por favor?

Saludos

Funde el fusible q alimenta la bobina,limpia parabrisas,inyectores y otros agradeceria q me ayuden gracias

Me fui de pesca de ida todo bien y de vuelta a mitad de camino empezó a perder potencia y no aceleraba ,y si soltaba el acelerador se me apagaba y me marcaba el check lick en el tablero. Lo dejaba descansar unos minutos y volvia a arrancar asia unos kilometros y me asia lo mismo que puede ser nafta sucia o inyectores?

Inyecta demaciado hasta el punto que llega bencina al cuerpo de aceleración y se para se le cambió bobina, regulador de presión de riel, bulbo de temperatura de inyección se mando a revisar los inyectores y se cambió sonda de oxígeno por fa una ayuda no quiero dejar mi león ya estoy a punto de volverme loco gracias

Hola, necesito ayuda por favor compre mi auto el año pasado en octubre y desde ese tiempo le he sentido una vibración que no es pareja en el motor cuando esta parado. En marzo de este año lo lleve a que le soldaran el tubo de escape porque se rompió en la parte del silenciador y el mecánico me dijo que no me recomendaba soldarlo porque había un cilindro que no estaba funcionando, me dijo esto por la vibración del auto. Al otro día lo llevé al mecánico reviso la compresión de los cilindros y estaban bien los inyectores también. Cuando vio las bujias dijo que tenían aceite pero no me aclaro en q… Leer completa

Qué tal tengo un pinifarina 2003 da marcha pero no arranca el motor se escucha como si no tuviera gasolina se la cambio los inyectores,bomba de gasolina y se mando a checar la computadora y sigue sin arrancar

Con la llave le das arranque el motor gira mucho y no arranca ahora si remolcas arranca al toque o le hago aspirar arrancador en la admision. Ya mande a hacer bomba, picos de inyectores le cambie la valvula reguladora de presion
Y la misma cosa gira muchisimo el motor y no arranca
Alguien me puede ayudar

No tiene problemas para arrancar, pero pasados unos 10 minutos, pierde fuerza y el consumo se aumenta, se nota que el motor no trabaja parejo, limpie inyectores, y acabo de cambiar el catalitico.

Buenas tardes!! paso a comentar el problema, cuando le doy marcha al auto no regula y se apaga y se depende el momento se acelera a 3000 vueltas y pasa unos segundos y la aguja empieza a bajar y cuando llega a 2000 vueltas se paga solo y no regula nada y ni hablar si pongo el cambio y quiero salir se apaga y hasrta ahora cambie las bujias limpie los inyectores y cambie las gomitas de los 4 inyectores, tambien cambie el paso a paso, tambien limpie lo q seria el carburador y sigue asi lo lo puedo ni usar y no hay caso. Esto lo estoy haciendo yo porque todos los mecanicos q conozco me sacaron plata y ala dueño anterior ni hablar por esa razon q lo estoy haciendo yo algo entiendo pero esto me supero. Desde ya muchas gracias y disculpa las molestias

Hola a todos a mi 406 el k le pasa es k aranka súper bien pero al minuto se para sólo no se pork me trae Loko le cambie de momento filtro de combustible inyectores y la bomba lo y de momento nada a cambiado si me podéis ajudar con algo se lo agradecería muceo gracias

Buenas gente!! Les comento que vengo con este problema, el auto esta muy bien cuidado y la verdad no me dan ganas de venderlo, pero tiene 2 problemas a los cuales no los quiero llevar a cualquier lado sin saber mucho del tema... Lo que siento es que noto como que llevo un carro atras, o sea, lo noto pasado al auto con poca reaccion, eso si meto el pie del aceledor hasta el fondo si reacciona, me dijeron que cambie el filtro de nafta pero eso lo he hecho hace poco seran los inyectores? y despues el otro problema es que si voy en cambio y suelto siento como que golpea la caja o esta algo flojo de la caja que sera? les mando un fuerte abrazo!!!!

Buenas tengo un Peugeot 406 2000 90cv srdt le puesto 4 inyectores caudalimetro ahora la correa auxiliar se sale de vez en cuando del carril mecánico me la coloca bien y dice que tengo mal bomba dirección y posible tensor con lo Buenos que son estos coches como me da tantos problemas también da tironcillos de vez en cuando en fin. Gracias

Hola tengo una 406 md 2004 hdi 2.0 y al darle arranque no prende , en el tablero me marca un cuadrado con una llave amarilla la cual no apaga , yo controle el combustible desde el tanque de gasoil y hasta la bomba llega pero de la bomba a la rampa de inyectores no. Le mande arrancador desde la boca de admisión y prende , cual puede llegar a ser el problema y quien me puede orientar ?

Le cuesta arrancar y cuando lo hace echa mucho humo gris con olor a diesel por el escape, cambie bomba inyectora e inyectores y lo sigue haciendo. Que sera?

Buenas buenas! El peugeot 406 mio Le hice limpiar los inyectores y cambie filtro y cuando lo piso un poco, pasando las 4.000 vueltas se achancha u ahoga... Que puede ser??. Desde ya muchas gracias

Me faltaría limpieza de inyectores y cambiar sensor de oxigeno

Falla continuamente como en 3 cilindros ya limpiamos los inyectores limpiamos bujias cambio filtro de nafta y sigue igual

Hola buen dia... yo tengo un peugeot 406... y de un dia cuando le fui a dar arranque no quiso arrancar y desde ahi no arranco mas... lo lleve al mecanico y me dijo que estaba quemada la bomba de nafta... se la cambio y todavia sigue el problema de sin arrancar, lo lleve a otro mecanico y me dijo que no manda señal la computadora a los inyectores es por eso que no arranca... puede ser??? por favor si alguien sabe algo me podria decir que puede ser...

Desde ya muchisimas gracias... espero sus respuestas...

Compré un Peugeot 406 SW motor gasolina 1.4 de segunda mano y venía fallando según el anterior dueño una luz de aviso de avería del motor se venía abajo la potencia y daba tirones como si fuese a pararse. Un mecánico dice inyectores, otro dice bobinas que puede ser. Un taller lo ha visto y me dicen que hay que cambiarle dos inyectores y cuestan una vez montados 360 euros. Alguien me puede decir si me puede fiar y si está bien de precio. Gracias

La verdad es comenzó a fallar a los 7.000 km recorridos,poseo otro igual año 2003, con las mismas fallas, las fallas son: tironeo del motor a velocidad constante entre 40 y 50 kmh, Marcador de combustible, Arranque en frío,Señalizador de viraje, Sistema de dirección vibra al frenar, las piezas cambiadas son: bujías (2 veces), inyectores, bobina de encendido, múltiple de admisión, Combinado (panel de instrumentos), computador BSI,sensor captador de presión, señalizador de viraje COM 2000 (2 Veces),etc. y sigue igual con esas fallas aperiódicas. Peugeot se ha desentendido aún teniendo ganantía.

A ni pulso en los inyectores

Me faltaría limpieza de inyectores y cambiar sensor de oxigeno

Me pasa lo mismo, arranca, regula y no acelera, a lo sumo un poco, no llega a 1500 vueltas y vuelve a regular, lo que hago es lo siguiente: lo paro y purgo la rampa de los inyectores, sale un poco de nafta y le doy arranque otra vez y ahí si acelera normalmente