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Excesivo consumo de nafta

Peugeot 307 2007 307 2.0 nafta premiun 125336 kms
Hola cómo están mi nombre es Marcos, hace un mes compré un 307 premiun 2.0 nafta, es una nave estoy chocho el único tema en cuestión es el alto consumo. Les cuento ayer llené el tanque salí hice 301 km y volví a llenar le entraron 27 litros ósea 9 litros los 100 y aclaro que fue todo ruta y todo el tiempo con velocidad crucero 110 km nunca pasé esa velocidad.es ese el consumo o puedo tener algún problema?? Si alguien me ayuda se los agradezco.
Marcos de Argentina hace 8 años  
MA
12 casos 
horacio de Argentina hace 8 años
Si a mi me da lo mismo en ciudad se va a 16 lts
Cuervo de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema gasta demasiado es muy lindo encima lo tengo planchado al pizo con llantas pero me está matando el bolsillo
Pucho de Argentina hace 7 años
Tengo uno igual y manejandolo como viejito y tercereando a 1500 no baja los 12 litros y tiene un quedó en el arranque... Será normal?
Urugua:yo de Uruguay hace 3 años
Si tienen consumos elevados aún cuando la conducción no es extrema (llamémosle deportiva), deberían chequear los elementos que se encargan de equilibrar la mezcla de aire y combustible. Sensor map, sensor de oxígeno (sonda lambda) Y si todo va bien y el motor está en buen estado, debería acercarse a la media que figura en el manual de propietario. Otro caso sería un vehículo con un mal mantenimiento, con inyectores sucios, cuerpo de aceleración en iguales condiciones, filtros tapados, etc, etc.. .
Cristian de Chile hace 2 años
Hola, cómo estan, yo tengo un Peugeot 307 1.6, año 2003, quiciera saber si me pueden ayudar, las revoluciones con las que tengo que hacer los cambios van en primera 2mil, para pasar a tercera y de tercera a cuarta a 3mil, si es menos me da tirones... es normal eso?? Saludos
Urugua:yo de Uruguay hace 2 años
Si la luz del (check engine) no apareció, quizás deberías pensar en hacer un mantenimiento general para descartar fallos simples. Bujías, filtro de combustible, inyectores sucios, bobina en mal estado como primeras causas probables
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Consume 30% mas de lo debido

Peugeot 307 2010 5 Ptas. C1.6 Nafta Full 32000 kms
Desde que lo compre cuando tenia 27000km lo estoy controlando cargando tanques llenos y vaciandolos por completo. Y lo que tengo es un rendimiento de menos de 100km cada 13L esto esta por arriba del 30% de lo que dice el manual supuestamente 9.8L cada 100km para uso en ciudad, que es lo que yo hago. El auto tiene todos los filtros cambiados y uso combustible premium de alto octanaje. Y hasta hice la prueba de ponerle un aditivo limpia inyectores.
Alguien sabe que puede provocar este consumo desmedido por parte del auto??????
Maxi de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
enrike de México hace 10 años
Entra en google y checa esta pieza 1920 AJ esta pieza te puede estar generando ese problema tambien te recomiendo limpiar tus inyectores en un laboratorio de inyeccion
Maxi de Argentina hace 10 años
Enrike
Me fijo lo que me decis y despues les cuento.
Gracias.
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Pérdida de fuerza y consumo excesivo

Peugeot 307 2002 2.0l Aut Diesel 275000 kms
Hola! Me llamó juanma soy nuevo por aquí a ver si me podéis echar una manilla! Tengo un 307 2.0hdi 110cv 2002 Me saltan los códigos de avería P0243,P0246(Ambos son de la electroválvula del turbo) y p0110 (Sensor IAT)
No soy capaz de localizar él sensor iat,cambie el caudalimetro y él sensor mal,cambie la electro válvula de turbo por la de egr para probar(ya que es la misma) y nada,sigue sin fuerza como si no entrase él turbo y tengo él consumo en 10,01l a los 100...gracias de ante mano!
Juanma Torralvo de España hace 3 años  
JU
5 casos 
Juanma Torralvo de España hace 3 años
Alguien que sepa algo?
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Gasta demasiado

Peugeot 307 2003 Motor 2.0 219000 kms
Es que gasta ca si 16 L por 100km. Y normalmente pone gasta hasta 7,8combinado
Marius de Alemania hace 3 años  
MA
1 caso 

Se prenden las luces y el limpiaparabrisas con el auto cerrado/apagado SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 sedan 4 puertas, 2.0,  60000 kms
Al auto se le encienden las luces delanteras y el limpiaparabrisas con el auto cerrado/apagado, consume la carga de la bateria, esto siempre sucede cuando hace mucho frio (el auto se empaña/humedese por el frio/humedad). En epoca de calor el auto funciona a la perfección.
En que me pueden ayudar?

GRacias de antemano
manuel de Argentina hace 11 años  
MA
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según manuel)
Sergio de Argentina hace 11 años
Le paso a un amigo mio, se canso de llevarlo a la garantía y nunca se lo solucionaron. El problema es el siguiente. En el baúl tenes un manojo de cables que tiene un conector que no se usa, debe ser para algún extra, el de mi amigo estaba en el medio, detrás de lo que seria el cierre del baúl y caído en el buche de la rueda de auxilio, a el se le había llenado ese buche de agua y el conector quedo bajo el agua y estaba todo sulfatado, lo limpiamos y problema solucionado.
puntocristo de Argentina hace 11 años
A mi me esta pasando lo mismo, le compre una bateria nueva Varta y se me encendian las luces bajas y el limpiaparabrisas, no me daba bola la alarma. Aun no se que es, estoy de acuerdo con el comentario que el baul se inunda, me paso lo mismo y da la casualidad que nunca habia llovido miestras tenia el auto. Tengo el buche guarda rueda de auxilio lleno de agua. Pero no encuentro el cable que dice esta amigo. Por favor si me pueden ayudar se los agradeceria.
Leonardo de Argentina hace 4 años
Ami me. Pasa lo mismo encontraton el problema ??
manuel de Argentina hace 11 años
La solucion a mi problema fue la dada por Sergio! Lean bien las instrucciones dadas por él y solucionaran! Saludos y gracias a sergio!
puntocristo de Argentina hace 11 años
Mi problema fue una entrada de agua por el hueco del desague debajo del parabrisas donde hay un agujero donde pasa un cable y viene sellado, el genio que coloca el cable de potencia saco el sellador y no lo coloco de nuevo. Conclusion, fusilera mojada. La saque, la seque bien y le puse limpiacontactos. Selle de nuevo el hueco y solucion a mi problema. Antes de eso desarme todo el baul para ver el tema de ese conector y, por lo menos en el mio, no hay conectores sueltos. Si, hay agua, que aun no veo de donde es. Pero le echare agua y listo, veo de donde entra. Desde ya agradezco la info, siempre es bueno tener las opiniones y problemas de otros miembros.
Alfredomatias de Argentina hace 6 años
Hola cómo estás, que es lo que sacaste exactamente, que me pasa que apagó el auto y no deja de andar el limpiaparabrisas, el mío tampoco tiene manojos de cables en el baúl
Canceriano de Venezuela hace 11 años
Gracias por el aporte, ahora tengo unas ideas ya que a mi me pasa lo mismo cuando llueve, al rato se encienden las luces y me descarga la bateria si no estoy pendiente, ya me daño una, tengo una nueva y quiero resolver el tecnico ya no sabe que hacer hasta le coloco unos rele para que no prendan si esta apagado pero no soluciona.
Gonza 307 de Argentina hace 5 años
Hola tengo problemas con los giros delanteros no me funcionan y los traseros si y el electricista no lo supo arreglar si alguna solucion a esto gracias y saludos
paolo de España hace un año
Se encienden los faros y los limpia con la humedad
TIBISAY SANABRIA de Venezuela hace un año
Hola compre un peugeot 307sw año 2008 motor 2.0 hidromatico con el motor malo arme el motor todo nuevo se conecto todo y le doy a encender y no hay corriente en el sistema no le falta nada los cables están totalmente original se enciende los limpiaparabrisas se prenden las luces del tablero prende el aire acondicionado luz de freno y luz pequeña de los focos pero sin corriente al encendido auxilio por favor
Gabriel de Argentina hace un año
Hola me está pasando lo mismo se prende la luz de posición y limpia parabrisas y no arranka que puedo hacer
Carloshurtado de Estados Unidos hace 5 meses
Buenas noches mi auto hace unos días empezó a bajarse la batería casi interdiario y hoy que paso lo mismo. Me pasaron corriente encendió pero de la nada las limpias palabrisa se activaron solo y no se puede parar y los botones de subir las ventanas dejaron de funcionar y la bocina también. Alguien que pueda saber que problema puede estar pasando con mi carro que me responda. Gracias de antemano
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Sistema antipolucion defectuoso SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007  91800 kms
Al encenderlo se prende en el tablero el aviso se SISTEMA ANTIPOLUCION DEFECTUOSO...Está muy lento al arranque y consume un litrode gasolina Premium por cada 9 km.. . Antes me daba entre10 y 12 kms por litro. Le han lavado los inyectores y el cuerpo de aceleración hecho afinación con bujías de platino cambiado el sensor. Y al escanear mecánicos no de agencia no encuentran nada! En la agencia son unos verdaderos pillos cobran 5 veces más que cuáquier mecánico por eso pido que alguien me oriente. Gracias
aracely de México hace 8 años  
AR
29 casos 
Pablo de Argentina hace 8 años
Es una válvula electronica que esta frente a la caja de cambios controla la egr de escape cambiándola se va la falla. Y anda como cero km
carlos de México hace 7 años
Amigo pablo tengo el mismo problema que la amiga Aracely como se llema esa valvula? gracias¡
robertin de Argentina hace 7 años
Hola,se llama valvula EGR
Luis de Argentina hace 7 años
Hola soi luis necesito de tu ayuda lo lleve a 2 mecanicos porque me dice falla antipolucion. Segun ellos es la bsi ? Necesito que me digas una solucion porfabor asi puedo decirle
WALTER de Argentina hace 6 años
Limpia la válvula egr y controla los voltios de la electro válvula con un multimetro sino tiene lo correcto cambiala
omar de Chile hace 7 años
Hola mi peugeot es 307 hdi año 2007 y al pasar las 3000 revoluciones se detiene el metro y me arroja en el tablero falla antipolucin
Solucionado
Mejor respuesta (según aracely)
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola omar es la válvula egr o la válvula de presión de la bomba inyectora , esta en la parte trasera hay que sacarla lleva dos tornillos torx de 30 y limpiar la punta tiene un filtro muy chiquito. Se para porque marca exceso de presion en los inyectores
walter de Argentina hace 7 años
Buenas tardes yo tengo el mismo problema al medio dia me apareció sistema antipolucion con defecto tengo un 307 diésel. Lo puedo usar hasta llegar al mecanico que esta de vacaciones
Maxi de Argentina hace 7 años
Hola viejo tengo un 307 xs premiun 2.0 y me aperecio sistema de antipulacion defectuoso pero anda bien
aracely de México hace 7 años
Pablo eres mecánico...???para llevarte mi auto. Muchas gracias !!
Hilichs de Chile hace 4 años
Es la bobina de encendido cambiela y verá
Robinson Romero de República Dominicana hace 3 años
Saludo necesito una ayuda tengo un 307 1.6 gasolina el carro cuando yo le doy aprender no hace nada no prende y me dice en la pantalla fallo sistemas antipolucion
Lucas de Argentina hace 3 años
Hola Robinson! Encontraste el problema yo tengo un 307 1,6 aveces arranca y le cuesta acelerar. Y me marca sistema Anti polución
Robinson Romero de República Dominicana hace 3 años
@LucasSaludo hoy le estoy llebando el carro a los mecanico voy de camino en una grua ya que no prende
Mario Martínez de México hace 3 años
Hola tengo un problema con mi carro Peugeot 307 2005 cuando me paro por cualquier motivo,y quiero avanzar aceleró y no arranca,ya lo lleve con el mecánico y con el eléctrico, pero sigue igual, que podré hacer
Daniel de Chile hace un año
Cambia la válvula egr, que cumple la función de hacer la mezcla de aire contaminado del motor y gasolina, dependiendo del nivel de aceleración. Cuando la válvula egr falla la mezcla falla y al acelerar se produce un ahogo del sistema de inyección y no se produce explosión y por lo tanto por el sistema de escape sale humo sin explotar.
Robinson Romero de República Dominicana hace 2 años
Saludo tengo un Peugeot 307 2007 manual pero el carro siempre se agacha al arrancar solo al salin despues coje su fuerza normal lo eh llevado donde lo mecanico ello esperan que el carro se en frie y luego le hacen un consentrado y el carro coje su fuerza otra vez pero a lo pal de dia vuelve a lo mismo y en el escaner no sale nada. Quien me ayuda
Hugo de Argentina hace un año
Hola tengo un 307 2011 hdi ayer lo quise usar como de costumbre y no quiere arrancar el motor gira y no arranca y en la pantalla aparece el mensaje de sistema antipolutivo defectuoso alguien sabe cual puede ser el problema?
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Ruido en tren delantero

Peugeot 307 2010 xt 2.0 110 cv 75000 kms
Hola buen dia...acabo de comprar un 307 hdi 110 cv y estoy muy contento con el coche salvo un detale en el tren delantero q no se q es...cuando agarro un pozo es como que la rueda cae suelta... no se como explicarlo...algunos m dijeron el amortiguador y se los cambie (originales) pero sigue igual...lo raro es q lo noto mas del lado derecho (rueda delantera derecha)...el mecanico dice q los bujes estan bien todos...ahora me dijeron las vieletas o bujes de barra pero no se si seguir gastando plata en algo q quizas no tiene solucion o viene asi de fabrica...desde ya muchas gracias
Mariano de Argentina hace 9 años  
MA
3 casos 
feb00 de Argentina hace 9 años
Hola, has revisar muy bien la cremallera, me paso lo mismo y cambie todo hasta que un mecanico mas meticuloso encontro alli el problema. Un abrazo
DARIO de Argentina hace 6 años
Yo tambien el mismo problema y cambie todo en tren delantero y cada vez mas los ruidos y golpes...me quedaria revisar cremallera si es q eso puede hacer esos ruidos,alguien q sepa me diga,gracias
nicolas de Argentina hace 9 años
Perdoname y que tenia la cremallera, porque tengo un problema similar, cambie amortiguadores bla bla y sigue igual
esteban de Argentina hace 9 años
Hola tengo el mismo auto y tengo lo mismo , ya cambie los amortiguadores puse los originales y me falta los bujes de barra las bieletas estan bien me falta la cremallera
mario de Argentina hace 9 años
A mi esta pasando lo mismo lo he llevado al mecanico y le cambiaron todo y no encuentran el ruido ya me canso lo unico q falta cambiar la cremallera
GABRIEL de Argentina hace 8 años
Mi mecanico me dice que son las mordazas de freno delanteras que agarran juego y me propone una reforma
cristian de Argentina hace 8 años
La cazoleta revisale
roberto de Chile hace 8 años
Encontré la respuesta a ese problema también lo tenia cambie los amortiguadores y también el soporte de caja de cambio y en realidad era un soporte que se llama soporte de motor superior derecho, al estar cortado este soporte genera un ruido muy molesto al momento de encender este vehículo pudiendo pensar que es el amortiguador que esta malo o vencido o alguna vieleta, o quizas se puede llegar a pensar que es un problema en el sistema de frenos abs, pero no, es este soporte llamado soporte de motor superior derecho, lamentablemente no se puede subir fotos acá para mostrarles este soporte. Ojala les ayude, al menos yo cambie ese soporte y el problema desaparecio, saludos cordiales. -
Don Gato de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo sintoma, la rueda cae suelta cuando agarro una pequeña grieta en el asfalto o si bajo una rueda sola de la vereda, me pasa del lado conductor. Lo hice revisar en un taller oficial y en un taller privado de suspension, ambos me confirmaron que es la cremallera. Tiene juego. Si agaras el precap, lo moves con la mano desde arriba hacia abajo y notas juego es la cremallera. El precap si tiene juego horizontalmente es el precap, si tiene juego vertical es la cremallera. En la agencia oficial me querian cambiar la cremallera, pero en el cento de suspension me dicen que es muy leve el ruido y que se puede reparar, sale con mano de obra incluida la mitad que una nueva. Con respecto al buje superior derecho del motor el ruido es a crugido, parecen las cazoletas, pero es el buje que se rompe. Me paso una vez que lo tuve que cambiar.
roberto de Chile hace 8 años
Revisa primero el soporte del motor es el que hace ese ruido de como si fuera los amortiguadores u otro relacionado con la rueda, pero no !!! comienza así el ruido y puede ser que se este cortando el soporte del motor o definitivamente este cortado el soporte motor. -
juan de Argentina hace 8 años
Hola soy juan de comodoro tengo un 307 2006 ful igual me paso lo mismo y suena cada vez que paso as y le compre todo nuevo original amortiguadores cazoleta y las arandelas que lleva arriba con el borde de gama pero igual sigue le compre el soporte d la pata d motor igual
nicolas de Argentina hace 8 años
Tengo un 307 hdi 2005 cambie todo. Revise todo y aunque no lo crean las bieletas de la barra estabilizadora nakata nuevas dursron unos pocos meses el ruido...ese clanc q hace al agarrar un desnivel se fue al cambiarlas. La cremallera tambien la hice reparar aca en zona sur temperley hay un taller q solo hace ese laburo y la dejo nueva cambio la barra dentada y obvio todo el bujerio. Volviendo al ruido...revisa las bieletas de ultima sacalas son dos tuercas y proba si hace el ruido. Saludos
Federico de Argentina hace 4 años
Hola, buen dia me quiero comprar un 307. Y siempre me tiran la mala fama de el tren delantero es muy nenita o que no se banca si lo usaria 70 km diarios, vos que opinas? Es recomendable comprarmelo
arriagadaruben de Chile hace 8 años
Tengo un ruido al doblar a la derecha o izquierda, si alguien sabe que puede ser, se siente un crak muy molesto, si me pueden ayudar.
Aporte adicional:
Hace 1 año atrás, al encender mi Peugeot 307 sonaba un golpe muy fuerte que se repetía cada ves que aceleraba, resultó que revisamos el Soporte Superior de Motor, las golas estaban completamente rotas, repuesto fue muy barato y lo cambie colocando la Gata Hidráulica bajo el moto y levantarlo unos 2 centímetros.
Ezequiel E de Argentina hace un año
El ruido tipo "clank" que hace al girar del todo las ruedas me paso y se resolvio en taller cambiando la junta homocinetica
TinchoLugano de Argentina hace 8 años
Muchachos. Todo original al auto. Nada alternativo. Es un fierro comodisimo. Cada centavo que le pones el auto te lo devuelve en placer al manejarlo. Un lujo.
gustavo de Argentina hace 5 años
Totalmente de acuerdo es un fierrazo lo tengo de 0 km y recién ahora comenzó ese ruido con 130000 km y por lo que revise es una vieleta lo único que le hice es pastillas de freno delanteras y distribución es un coche muy fiel saludos
Don Gato de Argentina hace 8 años
Hice arreglar la cremallera y el tren delantero ni se siente, la sensación de que la rueda caía floja era la cremallera, sentía los pozos hasta en el volante porque transmitía todo la cremallera. Hubo que cambiarle bujes y además la barra dentada de la misma.
mgbp de Argentina hace 6 años
Hola, tengo este mismo problema, la suspensión es nueva pero ante el mínimo pozo o grieta en el asfalto tengo un golpe tremendo.
Voy a ver lo de la cremallera entonces!! GRACIAS!
Don Gato de Argentina hace 6 años
Revisaron bien las rotulas? Pueden tener juego de manera vertical, te das cuenta sacandola. Un rotula con ese juego que es minimo puede hacerte sentir que se desarma el tren delantero al agarrar un pequeño pozo o desnivel de la calle, hasta sentirlo en el volante. Cremallera o rotula, scar rotula y verificar la pieza.
mgbp de Argentina hace 6 años
Gracias por tu pronta respuesta, lo voy a comentar el mecánico esta semana para que revise bien, no puede ser que sienta el andar tan aspero y duro en cuidad, definitivamente por ahí tiene que venir el tema. Una mínima grieta ya se siente por todos lados y nadie me supo decir aun qué tiene que ser, me niego a pensar que el auto sea asi, verdad?
Don Gato de Argentina hace 6 años
Pero lo tuyo no es un ruido? sino dureza de suspensión? eso puede deberse al inflado de las cubiertas, usala con 28 en ciudad. También los neumáticos se van poniendo duros con los años, aunque esten bien de dibujo. O ademas el tipo de neumático, hay modelos o marcas que duran muchos km, pero son durísimos, yo usaba firestone firehawk 900 que eran duras, y me pase a unas goodyer efficient grip que salen mas caras, pero son mas blandas y duran la mitad de km.
mgbp de Argentina hace 6 años
Exacto. No tiene ruido, el ruido lo genera en general por la dureza de la suspensión, los neumáticos delanteros son nuevos, tienen menos de 10000km, son Continental europeos, 205/55/16 y lo uso con 35 libras según el mecánico la presión correcta.
Don Gato de Argentina hace 6 años
Es un neumático muy duro para ciudad el que usas, es ideal para ruta, pero no para ciudad, es de perfil mas bajo, te da mejor maniobralidad pero a costa del confort. Tiene mas agarre, flamea menos con los vientos laterales, como características a favor. El auto usa 195/65/16. El neumático que tenes es más bien para ruta, y es correcta la presion para ruta, pero no sirve para ciudad, es bastante duro, esa es la razon, te sugiero cambiar las cubiertas. Saludos.
mgbp de Argentina hace 6 años
Bien, de todas maneras esta motorización ya venía con esos neumáticos. No genero nada si cambio a las 195/65/16?
Valeska de Chile hace 8 días
Hola compren un 307 hace poco año 206 ,suena como que tirara algo casi abajo del copiloto cuando freno muy brusco si paso cambio tengo que sacar muy despacio el pie y acelerar de la misma forma ayuda por favor.
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Lo pare y ahora no enciende

Peugeot 307 2002 2002 20000 kms
Saludos
Deje de usar mi peugeot 307 unos tres meses, al intentar encenderlo, el mismo no enciende, cuatro mecánicos le diagnosticaron asuntos distinto y me e gastado mucho dinero en diagnostico, pero nada de arreglarlo.
Uno dice que la computadora se daño
Otro dice que la electricidad se daño
Otro dice que hay que reiniciar el sistema.
Todos cobran gran cantidad de dinero aun no lo reparen y yo no se que hacer.
javier de República Dominicana hace 8 años  
JA
10 casos 
javier de República Dominicana hace 8 años
Todos duraron casi un día completo intentando encenderlo, el carro solo suena como intentando prender, pero nada mas.
Giorgio de Venezuela hace 8 años
Me pasa lo mismo, no han logrado encenderlo aun solo se que no le llega señal a los inyectores
danlula de Argentina hace 6 años
Hay un fusible pequeño en la caja fusilera del motor la que esta a la derecha... fiajate uno por uno y cambialo
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Anomalia Anticontaminación

Peugeot 307 2002 1.7 195000 kms
Se encendio el check y aparece en la pantalla una alerta que indica anomalia anticontaminación, el motor empezo a trabajar disparejo y se desacelera en ralenti y la velocidad en 5 no supera los 80 km.

Lo lleve a un mecánico para realizarele un scanner y solo arrojo un error desconocido. Las cargas de bateria y alternador estan en 14.2. Le Cambie bujias, bobina, filtro de aire y bencina y no se arreglo. Le desconecte el sensor que esta sobre el multiple de escape y no se genero ningun cambio en el motor. Posiblemente sea este sensor pero el scanner no arrojo que el sensor estuviera con falla. Por favor si alguien puede ayudarme con algún diagnostico de la falla, ya que he gastado bastante dinero en visita a mecanicos y repuestos y aun no se arregla. Saludos.
Reny de Chile hace 9 años  
RE
10 respuestas 
carlos de Chile hace 9 años
Yo tuve el mismo problema al final era un iyector que estaba tapado y se acabo el problema
sebas de Uruguay hace 9 años
Hola lo a mi me pas o con un 307 hdi y era el chupon del tanque tapado le cambie un par de cosas y no aparecia el problema y resulto ser una pavada
pedro de Costa Rica hace 9 años
A mi me paso con un peugeot 307 2002 y lo lleve a un mecanico y lo q tenia malo era la tarjeta de CDI y el motor anda pesado xq al esa tarjeta estar mala la computadora del carro envia una senal al motor para trabajar con 3 cilindros... revisale el filtro de combustible q va dentro del tanque de combustible... ese filtro tambien es el causante de q el motor sence una falla de purificacion o anticontaminacion...
Klaudio de Chile hace 9 años
Amigo ufff es un cacho este problema de FALLO ANTIPOLUCION,,,,,, además que puede ser por varias cosas pero siempre asociado con el mal funcionamiento del motor,,,,, A mi me paso exactamente lo mismo, realice el Scanner correspondiente y tuve que cambiar el CAPTOR DE REGIMEN o también conocido como SENSOR DE MOTOR O CIGUEÑAL,,,,,, amigo prueba por allí,,, quizás sea lo mismo que le paso a mi auto,, es un PEUGUET 307 año 2006... el repuesto lo compre en Peugueot pero uffff me salió 94 lukas la pieza... si llega ser ese el problema compra la pieza siempre con el numero de VIN o CHASIS,,,,,,, saludos y espero que haya sido de ayuda.
cayu de Argentina hace 9 años
Buenas tardes, les comento realizando un viaje me paso lo mismo, el auto no da mas de 60 km , la solución es el filtro tapado de GAS OIL lo cambie y el auto perfecto no se dejen estafar, solo despues deberán ir a un mecanico para que le enchufen la computadora y borren el error y el aviso que tira la computadora de abordo de dicho auto
oscar de Chile hace 9 años
Amigos tengo el mismo problema y le pusimos la bobima de otro peugeot 307 y se me acabo el problema ese era el problema de mi peugeot 307 1.6 lo que no se cuamto vale la bobina ????? si alguien sabe me avisa por favor gracias
fabian de Chile hace 9 años
Yo tengo un peugeot 307 año 2008 a mi tambien me pasaba lo mismo le cambie el filtro de aire y se soluciono prueba puede que sea eso
PACOSHIMA de Argentina hace 9 años
Voy tomando nota:
Filtro de aire tapado
Sensor de la salida de escape
Cuerpo de aceleracion mariposa
Bobina bujias alternador bateria
Inyectores
Escaneo y borrado de falla
Gracias
Lobo73 de Argentina hace 6 años
Hola a mi pasaba lo mismo y después de mucho tiempo un Mecánico que estaba retirado o como le decimos jubilado lo escucho lo miro y me dijo cambiale el filtro de combustible y cuando le cambie se solucionó todo
Sergio Ramiro de México hace 7 meses
Hola saludos desde méxico 🇲🇽,les comparto mi experiencia , me apareció la falla de anomilia anticontaminacion, hace unos dias iba circulando ,normal de la nada el auto se me paro alo que me orille ,percibi un olor a gasolina, baje del auto y revuse debajo de el alhabia un charco de gasolina en el piso , revise debajo de aiento trasero ,donde va el filtro de gasolina y se habia soltado una manguera que va al filtro de gasolina ,la volvi a conectar ,subi al carro y encendio pero apartir de ese momento me apareció falla anticontaminacion, el carro avanzaba 100metros aparecia la leyenda de falla y oerdia potencia... lo lleve a dos mecanicos me decian cisas que no creia que si el cuerpo de aceleracion , que habia que checar líneas de no se que , estuve letlyendo sobre esto y al ultimo mecanico que lo lleve. Le comente como sucedió , comore el filtro de gasolina muy barato por cierto , lo colocó y ya con su escáner borro codigos de falla y reinicio... a dios gracias!! ya no me aparece ese código y el auto anda sin problemas!! espero les sirva li experiencia ,ya que es un estres no saber que puede ser y lo costoso que pueda llefar a salir, saludos
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El motor vibra mucho y pierde potencia

Peugeot 307 2003 5 puertas, xt 140000 kms
Hola a todos, Por favor aquel que pueda ayudarme con mi problema se lo agradecería mucho. Les cuento que desde hace algunos meses he venido presentando el siguiente problema: cuando enciendo el vehículo todo empieza bien, pero pasados unos 10min de movimiento el motor empieza a vibrar y cuando acelero ha perdido potencia y arranca muy despacio. Varias veces me ha pasado que después de esperar en un semáforo arranca muy lento y acelero a fondo y no responde. Varios mecánicos que lo han revisado dicen que todo está bien, lo que es muy frustrante. Le hicieron limpieza de inyectores, le rev… Leer completa
Johan Zeta de Colombia hace 7 años  
JO
7 casos 
Antu de Argentina hace 7 años
Veo que no mencionás entre lo que han probado el cuerpo mariposa. Te recomendaría si no lo has hecho, hacerlo limpiar. Si no fuera, lo atribuiría a algun sensor, he leído que el sensor más puede ocasionar problemas de ese tipo. Saludos
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Antu, agradezco su respuesta y creame que voy a averguarlo. No se que sea el cuerpo mariposa... Tampoco cual de los tantos sensores es al que te refieres me ayudas. Con esonpor favor?
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Antu, ya se que te refieres al cuerpo de aceleración y precisamente hoy le quite el filtro de aire y vi la placa mariposa algo sucia, pero lo que más me llamó la atención fue que había una pequeño espacio cuando ella cierra. Es decir, en su posición más baja no tapa completamente el cilindro que la contiene, sino que hay una pequeña iluminación (aprox 1mm) o espacio de tolerancia. Eso es normal?
Antu de Argentina hace 7 años
El sensor MAP quise decir, es el que va en el múltiple de admisión y regula la presión, no es caro. No te sabría contestar si es normal lo que preguntas sobre el cuerpo de aceleración; pero sí te puedo decir que un mal funcionamiento podría ocasionar la falla que mencionas. Saludos y suerte !
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Muchas gracias Antu... Taratre de hacer las revisiones necesarias
Roquil de Venezuela hace 7 años
Saludos mi carro tiene el mismo problema soy mecánico y estoy investigando la causa de este mal lo que estoy observado es que la bomba suena como roca y hay comienza a falla pierde presión pues el sistema se está llenando de aire y hay comienza el fallo estoy chequeando el sistema de evap y mangueras pues por algún lado está entrando aire estaré pendiente pero el mal va por hay chequea la precio cuando el carro este fallando a ver si se cae y se llena de aire
Sergio de Chile hace 7 años
Tuve problema similar , los motivos pueden ser varios, le recomiendo Scannear y a partir de los códigos de falla comenzar la búsqueda del problema.
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Muchas gracias a todos por sus respuestas. Aún sigo con la búsqueda de la falla
brian de México hace 7 años
Que tal mi peugeot es del 2005 y hace exactamente lo mismo en semaforos y al cruzar la calle. Es tiptronic. Si lo pongo en manual no me da velocidad y se pone en automatico, tambien se calienta mucho el aceite al pasar de la tercera ya me muetra velocidades en tablero de nuevo y funciona bien hasta que freno, encontre una situacion parecida http://www.opinautos.com/peugeot/206/d… ojala te sirva y nos mantengas al tanto johan
Roquil de Venezuela hace 7 años
Saludos solucione el problema de mi Peugeot 307 conclusión el vaso de la bomba de gasolina era el del problema al parecer se tapo la galería por donde l bomba de gasolina succiona y eso lo hacía fallar le coloque una pila de alta presión sin el retorno y se solucionó el problema la bomba es de Silverado ya tengo varios día y el carro trabaja muy bien con fuerza sin códigos de ningún tipo y no presento más el problema tendré que comprar el módulo de la gasolina pero mientras lo dejaré así para para conseguirlo con calma ojo la pila de Silverado la instale adaptada al lado de la otra pila pero dentro del vaso
espero que les sirva el ejemplo suerte
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Gracias por sus respuestas. Estoy buscando problemas en común para ir sacando conclusiones
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Hola a todos, les cuento que después de todo los comentarios que me han escrito, y por los cuales les agradezco enormemente, empecé a seguir sus sugerencias una por una. Para empezar desmonte por completo el cuerpo de aceleración (mariposa) y lo limpie completamente pues estaba bastante lleno de grasa o aceite y polvo. Limpie también el sensor MAP. Además comencé a llenar el tanque sólo con gasolina Extra o Premium, añadiendo un aditivo de limpieza por si existía alguna suciedad en la pila o bomba de gasolina. Después de esto les cuento que la vibración se ha reducido notoriamente (casi un 90%), al punto de que llevo una semana sin problemas. Aún no logro quitar del todo el problema de la pérdida de potencia, pero creo que se debe a algún problema en la caja automática pues a veces muestra este código de error en el tablero. Agradezco nuevamente por toda su colaboración y sin embargo les pido que si tienen más comentarios no duden en escribirme pues han sido de gran ayuda. Espero en algún momento solucionar el problema completo.

Saludos desde Colombia.
Sergio de Chile hace 7 años
Estimado , prueba limpiando las extensiones de bujías , son las gomas que unen las bujías a la bobina en su interior lleva un resorte. Yo tenía un tirón en segunda y perdía potencia, lo que pasaba es que perdía corriente por el exceso de suciedad que había en estas gomas (falla código 1336), prueba con esto.
Saludos
Sergio
brian de México hace 7 años
Hola johan que aditivo usaste para limpiar la bomba de gasolina? Yo estoy haciendo una afinacion mayor a mi peugeot personalmente parte x parte para ir viendo como se va solucionando cada problema, la perdida de potencia al estar frenado e intentar acelerar rapido y lo de la caja que no daba velocidad manual se soluciono lavando cuerpo de aceleracion y MAP aun vibra un poco y me sale "check engine" por lo que me gustaria saber que aditivo usaste para limpiar bomba de gas. Aun no cambio bujias ni filtro de gasolina... seguire contandoles que se arregla segun cada cambio en la afinacion mayor.
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Use Cleaner Full Inyector
brian de México hace 7 años
Muchas gracias johan, te recomiendo insistas revisando el MAP con multimetro si es posible y limpiarlo con desengrasante en el agujerito que va dentro que es de goma. El dia de hoy toco cambiar filtro de gasolina... fue muy sencillo porque bueno mi peugeot tiene el filtro de gasolina en la bomba y no tuve que cambiar nada. Usare algun aditivo para limpiar todo el circuito de gasolina y les contare mas, espero quitar la vibracion y el check engine. Saludos!
puodziunasda de Argentina hace 5 años
Hola compañeros!. Tengo un problema con mi Peugeot 408 2013, 1.6 hdi. Al arrancar el motor o al estar esperando en un semáforo se mueve el auto como un viejo camión. Tiene potencia, es muy económico. Al momento, y por otros prblemas le cambié los 4 inyectores, el sensor de válvulas (creo que así se llama). Filtro de diesel. Ese es ul único problema, muy molesto por cierto. ¿Alguién sabe qué puede ser?- Muchas gracias!
Juan de Chile hace 5 años
Estimados, tengo problema con mi vehículo cuando lo enciendo no hay ninguna dificultad pero cuando el motor se calienta este comienza a vibrar y pierde potencia y al querer avanzar el motor se para, le e cambiado el filtro de aire, bencina y bujías, aún haci el problema permanece. Alguien sabe cual puede ser la falla? Juan
puodziunasda de Argentina hace 5 años
Puede que estén fogueados los inyectores. Suele pasar que pierde compresión porque se ha separado el inyector del bloque, generalmente porque los colocan sin limpiar bien la suciedad.
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El pedal del embrague esta muy pesado

Peugeot 307 2009 xs premium 2.0 hdi 110cv 93000 kms
Fui a surfrance serví oficial peugeot y me dijeron que el embrague ya hay que cambiarlo a eso se le suma que cuando el auto arranca y se para vibra , me dijeron que es por lo mismo revisaron las pata de motor y están bien quisiera saber su opinión para no gastar de mas ya que es bastante caro. Gracias
Kelo de Argentina hace 9 años  
KE
3 casos 
Pablo de Argentina hace 9 años
Hola te dejo un link de you tuve para que veas! quizas es un fusible del motor con respecto a la bomba nafta, creo que es uno de 15 A de todas maneras mira el link https://www.youtube.com/watch?v=opZZyn… saludos suerte
JORGE F de Argentina hace 6 años
Tengo un peugeot 307 2006 que cuando salgo a la ruta luego de hacer de 100 km o más el pedal del embraque se va al fondo y no puedo hacer mas cambios, hay que parar y despues de una hora se enfria y toma cuerpo de nuevo y al rato sucede lo mismo y se queda sin pedal nuevamente.
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Consumo de aceite

Peugeot 307 2004 5 puertas xt hdi 90 hp 195000 kms
Hola tengo un peugeot 307 del 2004 hdi de 90hp 2.0 el proble es que en un vieaje que hice de 230 km a la ida me gato un litro de aceite y a la vuelta nada andando en ciudad tranqui hay aveces que gasta mas y otras menos lo an visto mecanico y el auto esta Bueno pero no se por que el consumo y ya no se que hacerle si desarmar el motor
Nicolas de Argentina hace 6 años  
NI
3 casos 
aldoom de Argentina hace 6 años
Antes que nada proba con total 9000 5w/40, como el consumo no es constante, sino que es intermitente, considero que los aros rascaaceite deben estar desgastados pero no rotos, puede ser que los sellos o retenes de válvulas estén desgastados. Si con el cambio de aceite no aminora el consumo, antes que desarmar el motor comenzaría por medir la compresión de los pistones, y de dar bien revisaría la tapa de cilindros
Jaime Zamorano de Chile hace 4 años
A mi me pasa lo mismo en mi Peugeot 307 1.6 16valvulas , consume mucho aceite , me pasa cuando voy sobre los 120 klm por hora, me consume como 1 litro y aun poco más, a menos de 120 klm por hora no consume nada, lo raro es que no tiene perididas visibles , ni manchas en el motor , tampoco sale humo azul ni negro en el escape, le hice Scanner y todo bien, también se le realizó control de gases y todo bien , también se le realizó compresión en todos los cilindros de Piston y todo bien , se le cambio todo nuevo al motor , tapas de válvulas, empaques de motor , sensores originales Peugeot, tubos y mangueras , también se le realizó afinamiento con repuestos Origuinales Peugeot, mi Vehículo según fabricante usa 10w40 semisintetico , se le cambio aceite a 5w40 y sigue igual , en general se le realizaron todas las pruebas y el vehículo no arroja ninguna falla, no se que más hacer , aún consume mucho aceite cuando uno sobrepasa los 120klm por hora , a menos de esa velocidad no consume nada, en viajes largos a más de 120klm por hora consume más de 1 litro de aceite, en distancias de 200klm, alguien sabe que es ???, ya que no sale humo azul en el escape , incluso acelerando a 4.000 revoluciones, no sale humo visible y la compresión de los 4 cilindros está óptima, además el motor no emite ruidos , es un motor súper silencioso y no pistonea tampoco, alguien me puede ayudar para saber por qué consume tanto aceite y fuera de lo normal que dice el fabricante?????
Douggg de Venezuela hace 2 años
Conseguiste solución?
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Sistema antipolucion me tiene las bolas llena

Peugeot 307 2009 1.6 x.s 150000 kms
Arranca normal. Voy andando y como que empieza a andar o se acelera automático. Cuando pones las marchas como que se pasa de vueltas y levanta 90 putos kilómetros...e gastado mucho dinero poniendo le todo nuevo no se que hacer...
Charly de Argentina hace 6 años  
CH
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Bien hay varias cosas que pueden intervenir, en principio "sin CALENTARTE" 1) sensor de pedal de acelerador ( es un módulo que está detrás del pedal que se puede limpiar) 2) válvula egr cuerpo mariposa ( puede sacarse quitando 3 torx y limpiar wd 40, puede estar mariposa trabada o con defecto de la egr. 3) sonda lambda (puede joderse a después de los 120000km. 4) sensor map ( este se encuentra en el múltiple de escape y registra la presión de salida de gases. 5) sensor rpm ( sobre la caja). Es un sistema multiplexado en donde estos sensores juegan juntos. Te sugiero en principio sacar la toma de aire y mirar la posición de la mariposa. Por cuerda separarte para darte una opinión más certera, deberías ser más específico acerca de todo lo que le hiciste. Sdos
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Cierre centralizado no funciona y no arranca

Peugeot 307 2002 307 170000 kms
Hola soy bueva en este foro... E gastado muchísimo dinero en mecanicos y nada... Mi auto tenia un sonido feo al arrancae en las mañanas deapues de un rato pasaba. Hasta q dias atraz se me callo el damper del alternador. Se me prendio todas las luces del tablero q todo fallaba... Y la dirección muy dura... El maquino repuso el damper me saco la bateria para cargarla y la conecto y al encender el auto con la llave daba contacto pero no arranca el auto... Y el cierre centralizado no hace ni pio...ya bo quiero gastar mas dinero si. Saber q podria ser... Soy mujer y no entiendo mucho de autos asi q bo quiero q me engrupan demas... AYUDAAAAAA
Claudia de Chile hace 9 años  
CL
4 casos 
Sergio de Chile hace 9 años
Estimada lo mas saludable es escanear el motor
Patricio de Chile hace 8 años
Yo reparo electrobombas peugeot 307, soy de los Ángeles pero puedo trabajar por encomienda. +56976522883
carlos de Chile hace 6 años
A mi 307 2003 no quiere partir,aparece inserito en la pantalla,,alguien que me ayude por favor
Tannex de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo. Ayudaa
daniel de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 307 mismo problema hdi motor 2000 modea lo 2005 me maraca en el tablero economico activado q puede ser? mi meil [email protected]
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Reloj nafta

Peugeot 307 2006 1.6 130000 kms
Buen dia, Mi nombre es Juan. Les cuento una duda que tengo y si alguien me puede ayudar. Compre hace unos meses un 307 1.6 con equipo gnc de 5ta. El auto parece andar bien hasta el momento, pero segun el reloj de nafta tiene un consumo alto. Al principio pensé que era en la ciudad, pero al viajar noto que el reloj de nafta baja tambien a medida que corre a gnc. Me gustaria saber a que se debe esto y que solucion podria tomar. Muchas gracias. Saludos.
Juan 85 de Argentina hace 9 años  
JU
1 caso 
Adrian de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo con un equipo de 3 a generación. Agradeceré cualquier guía q me puedan brindar
Luciano de Argentina hace 5 años
Es porque lleva un reseteador de combustible. Marca bien de medio tanque para arriba
berto de Argentina hace 8 años
Tenes que colocarle un receteador de combustible
javier de Argentina hace 8 años
Te gasta nafta porque te lo dejaron regulando a nafta, quiere decir que cuando no pasas las mil quinientas revoluciones el auto esta andando a nafta, o sea q cuando el auto esta en marcha en un semaforo o estas esperndo en marcha, el auto esta consumiendo nafta, una vez pasado las 1500 revoluciones recien consume nafta, es por eso que tenes mucho consumo de nafta y tambien vas a ver que el gas tambien consume. Llevalo a que te lodejen regulando a gas.
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El tablero se volvio loco.

Peugeot 307 2012  13000 kms
Mi peugeot 307 me empezó a marcar en el tablero: bateria plip gastada y lo ignoré, asi duró como un mes, entonces hoy cuando se me ponchó la llanta, la cambié, pero cuando quise dar marcha se escuchaba todo el tablero se volvio loco. Se prenden y apagan las luces, no se les pone el seguro a las puertas y no se que hacer. Será la computadora? o la bateria gastada del mando a distancia?
Hiban de Argentina hace 9 años  
HI
6 casos 
Mariano22 de Argentina hace 9 años
Seguramente te paso por la pila del mando a distancia
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo?
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Tira agua de los tubos que llegan ala calefacción

Peugeot 307 2008 X_line Triptronic  100000 kms
Tira agua de los tubos que llegan a. La calefacción y me comentan que ya están gastados los orings que llevan donde los puedo comprar en Toluca Edo de México
Pillo de México hace 6 años  
PI
3 respuestas 
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Los compras en cualquier casa de repuestos, deben tener la medida de la manguera
Pillo de México hace 6 años
E reparado la falla le cambié los orings que llegan al radiador del calefactor y listo las medidas de los orings son 26mm de exterior 20mm de interior por calibre 3mm
Criss de Chile hace 3 años
Necesito ester de repuesto urgente...
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Cambie positivo del alternador y no arranca

Peugeot 307 2007 4 puertas, full, 1.6 185000 kms
Buenas tardes tengo un 307 mod 2007... Les comento!! Tuve q cambiar el positivo del alteernador por que estaba cortado y tocaba con el semi eje y me consumia la bateria la dejana en 0... Lo cambie pero ahora no arranca!! Prende toda las luces pero un taac cada vez q doy vuelta el arranque... SOLUCIÓN GRACIAS
lucas de Argentina hace 5 años  
LU
1 respuesta 
Sergio de Guatemala hace 5 años
Qué tal Lucas, te comento que la vez anterior a mí me pasó algo similar en que daba la vuelta a la llave y solo un tac, la solución fue cambiar una línea (cable) que creo que era del sistema de arranque el cual estaba quemado, solo se cambió y ahora siempre arranca normal
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Un desastre

Peugeot 307 2008
Desastre 100 %. Compre un 0km 307 muy ilusionado pero les voy a comentar mi resultado: - Faros detalanteros poseen una falla de fabrica que no resiste la intensidad de la lampara con lo cual hace que se deterioren y aparecen manchas negras y pierden brillo rapidamente, en mi caso cambie 4 juegos hasta que se me vencio la garantia pero es un problema sin solucion de la marca. - 3500 km Fallas sistema antipolucion. - 11.000 km rotura de embrague(trepidacion). - 16.000 km tren delantero ruidoso(teniendo en cuenta mi fanatismo por cuidar los autos, debo haber agarrado 2 pozos en total con este k… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
1 caso 
juan de Argentina hace 9 años
Tengo un 307 con 110000km hechos en ruta ,por lo tanto recien ahora cambie los amortiguadores delanteros y traseros,al igual que los 4 discos y pastillas,ahora el problema que tengo es el embrague que tripira y ruidos a botadores insoportable,la verdad que que es muy flojo el motor,lo uso con total 7000 semisintetici como dice fabria y ahora probe con el 9000 sintetico y mejoro un poco pero a los 1000 km empezo de nuevo,probe con patrit power y ningun resulta,solo me queda cambiarlos los botadores jajaja...deja mucho que desear la mecanica realmente y ni hablar de la relacion de caja que es pesima,espero les sirva.
Diego de Chile hace 8 años
Hola tengo un peugeot 307 el cual le e cambiado 2 veces el embrague. Al encender el auto tiene un grillo en el embrague al pisarlo un poquito se le quita. Le cambie kit completo de embrague mas la orquilla y la guia ya no se que mas hacer necesito ayuda
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Puertas traseras y copiloto trabadas ayuda !!!!

Peugeot 307 2002 5 puertas 200000 kms
Hola hace unos días mi auto se bloqueo no partía lo lleve a un mecánico y lo escaneo y funcionó pero luego a las horas se bloquearon todas las puertas incluso tuve que bajar por la ventana. La cosa es que lo volvieron a escanear y solo se pudo destrabar la del chofer y las otras no abren y ya me estoy desesperando porque he gastado mucho dinero y no sé qué hacer y necesito arreglarlo urgente !!! Alguien que pueda ayudarme o orientarme que puedo hacer ya que el mecánico que destrabo esa puerta me dijo que tenía que hacer de manera manual las otras...AYUDA
Pauly de Chile hace 7 años  
PA
1 caso 
Karol de Chile hace 7 años
Hola. A mi hace algun tiempo me paso con una de las puerta de atras, lo que tuve que hacer es sacar el haciento de atrar y con cuidado sacar el panel aplicando un poco de fuerza con algun destornillado, tiene unos seguros que son de plastico como tipo pernos , ojala no se rompan, pero si lo hacen son super baratos, esa fue la unica forma que pude llegar a la manilla y destrabar la puerta. Suerte.
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