Problemas de Fuerza y aceleración
Problemas destacados
Perdida de potencia y testigo de Avería de Motor 
Solucionado
Peugeot 208 2014 Feline 3 Puertas 190000 kms
Hola amig@s, espero pueda ayudarme,justo lo saque del taller después de un cambio de caja de salida y cuando iba de salida a carretera al momento de acelerar sentí pérdida de potencia y encendió el testigo de averia de motor, y la pérdida de potencia al andar es notoria e inclusive el motor se escucha ronco, lo regrese al taller lo escanearon y el técnico me comento que no aparece nada en el escaner, se elimino la notificación del testigo y me comento que podria ser que algun inyector este obstruido y requiera limpieza o que alguna de las bobinas se encuentre fallando y no este dando el 100%,… Leer completa
ComentarVibraciones al arrancar (zapateo) embrague? Solucionado
Peugeot 208 2013 Feline Pack cuir 7500 kms
Hola les comento que soy de mendoza argentina y tengo un 208 feline pack cuir, desde que lo tengo siento una vibracion o zapateo cdo el auto comienza la marcha y en segunda, es el tipico ruido que aparece cdo soltamos rapido el embrague un zapateo o bramido o ahogo, creo que es el embrague. Lo lleve al service oficial y me dijeron que esta normal. Alguien ha tenido problemas con el embrague? O vibraciones en el motor?
10 casos
Hola buenas noches , al mio le ocurre lo mismo, siento vibraciones cuando el auto va en 1era o 2da y lo aceleras, tambien lo lleve al service y me dijeron que era normal, obviamente no es normal.
Hola! Inicié un grupo en este for referido l mismo problema en la 2008. Vibra todo cuando uno pasa de 1200 a 200 vueltas. Suele suceder entre primera y segunda, y por alguna razón parece más evidente cuando además se gira a la derecha. En el concesionario lo saber perfectamente, y lo atribuyen a (sic) una característica de fábrica. (!). Estoy muy enojado con PEUGEOT. Somos unos 20 o más en ese grupo, y veo que en este pasa más o menos lo mismo. Algunos aparentemente solucionaron el problema con el cambio de los amortiguadores por otros con medidas ligeramente diferentes. Sería bueno hacer un reclamo colectivo y-sobre todo- visibilizar el problema para ver si frente a una presión más mediática reaccionan.
Hola , tengo un peugeot 2013 allure. Y aumentando de velocidad comienza a vibrar en la parte trasera derecha... cusndo giro el volante a la izquierda deja de hacer el ruido q puede ser
Hola! Consulte con un mecánico especialista y llegamos al diagnostico de que tienen la pata de motor trasera rota o desvulcanizada ese es el porque de la vibración y q no es el embrague! El mio tiene 7000km y desde siempre lo hizo, lo lleve al service y como es habitual nunca ven nada, mi auto esta en garantía asi q si no m la quieren cambiar en peugeot lo hare yo! Llevalo a un mecanico de confianza y dpues contame que te dijo!!! Gracias por comentar.
Hola! Inicié un grupo en este for referido l mismo problema en la 2008. Vibra todo cuando uno pasa de 1200 a 200 vueltas. Suele suceder entre primera y segunda, y por alguna razón parece más evidente cuando además se gira a la derecha. En el concesionario lo saber perfectamente, y lo atribuyen a (sic) una característica de fábrica. (!). Estoy muy enojado con PEUGEOT. Somos unos 20 o más en ese grupo, y veo que en este pasa más o menos lo mismo. Algunos aparentemente solucionaron el problema con el cambio de los amortiguadores por otros con medidas ligeramente diferentes. Sería bueno hacer un reclamo colectivo y visibilizar el problema para ver si frente a una presión más mediática reaccionan.
Yo y dos mas de España hace 4 años
Acabo de comprarme un 208 tech edition 100 HDI ,recién sacado ya vibra el volante apartir de 120,me han cambiado transmisiones,equilibrado...paralelo,cambio de neumáticos y continua...muy enojado con ellos,la 5 entrada y siempre dicen que ya está solucionado...fatal!!
No para nada , yo tengo el mismo y la verdad lo unico q no pude hacer es configurar el GPS
Hola les quiero hacer una pregunta, tengo un 208 allure alguien sabe si le puedo agregar la pantalla
Hola! No tengo ni idea!!! Voy a averiguarte el 20 de enero que voy al service oficial.
Hola tuve tu mismo problema con eso q comentas y finalmente después de 4 veces q lo lleve a nation en santa fe , por garantía me cambiaron el embrague completo tengo la misma versión q la tuya lo cual era mas q seguro q otros tengan el mismo problema , exija q te cambien el juego de embraguw completo saludos.
Hola yo cambie el embrague hace 10 dias con 54000kilometros, y hoy empezo con lo mismo vas en la ruta y cuando necesitas apurarlo patina. El que cambie tenia como una gracitud pero nada roto y ni una manchita de aceite. No se si el embrague del peuteot 208 se podra regular sino la que me queda es desarmar y tornear el volante, es raro pero si desde que lo tengo el pedal esta muy blandito, cuando lo presionas no hace esa pausa y va durito como cualquier auto.
Hola! Inicié un grupo en este for referido l mismo problema en la 2008. Vibra todo cuando uno pasa de 1200 a 200 vueltas. Suele suceder entre primera y segunda, y por alguna razón parece más evidente cuando además se gira a la derecha. En el concesionario lo saber perfectamente, y lo atribuyen a (sic) una característica de fábrica. (!). Estoy muy enojado con PEUGEOT. Somos unos 20 o más en ese grupo, y veo que en este pasa más o menos lo mismo. Algunos aparentemente solucionaron el problema con el cambio de los amortiguadores por otros con medidas ligeramente diferentes. Sería bueno hacer un reclamo colectivo.
Me pasa lo mismo desde que salí de la concesionaria parece que son los semiejes alguien averiguo algo más?
Hola!
Metete en el foro de la 2008. Somos unos... 20 -30. Algunos solucionaron el problema. Otros no. Hay tres en el proceso de Defensa del Consumidor. Suerte!
Pablo
Metete en el foro de la 2008. Somos unos... 20 -30. Algunos solucionaron el problema. Otros no. Hay tres en el proceso de Defensa del Consumidor. Suerte!
Pablo
Ok me meto. Todavía no reclame en la concesionaria pero está bueno ir más informado. Gracias
Danygimenez de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 2008 y si cuando quiero hacer una aseveración brusca las revoluciones se van a 4000 y bajan a 2500 y se estabiliza pareciera qu lo hace automáticamente solo en los momentos de algún cambio un poco fuera de lugar eso me pasó un día que pare en la ruta salí a 60 y pasé el cambio y lo acelere y allí subió de revoluciones el motor y se estabilizó ala velocidad deseada
Alex 007pc1 de Chile hace 2 años
@mhsoaresMe pasa lo mismo solucionaste el problema ya no se q hacer le cambie hasta el kit de embrague y sigue igual
Mejor respuesta (según fran1804)
Hola! Si finalmente me cambiaron tambien el embrague completo.
Estoy leyendo que les cambiaron el embrague y me amargo mucho, porque hay que desarmar medio auto para hacer eso, estoy muy descontento con el auto, me parece que lo voy a vender. Fran1804 me darias una mano para ver como hiciste, que te dijeron en la concesionaria (estoy seguro que te dieron 1000 vueltas)...aguardo tu respuesta...saludos!!
Siempre fué en peugeot, en el 504 para cambiar un ruleman bajabas la caja entera...
Buenas tengo un 208 modelo 2015 y cuando lo pones en primera y al salir a bajas revoluciones se jalonea para que no lo haga lo tengo que sacar en 1600 revoluciones y lo mismo cuando enganchó 2. En el concesionaria me dijeron que el embrague estaba gastado que se conduce mal que en cual quier momento quedaba sin embrague. Lo raro es que luego de la consulta ya le guste 15 mil km y no cambio en nada nunca empeoró sigue lo mismo alguien sabe que puede ser.
Tambien es un 208 2015, 1.6 con 70,000 km. a mi me hace lo mismo, se jalonea un poco cuando avanzo a baja velocidad, pero si lo hago acelerando mas, no ocurre. Ya le cambie el embrague y lo sigue haciendo, Ni mejoró ni empeoró.
Tengo 208 y tengo problemas con la primera me salta sola, alguien ha tenido ese problema, que puede ser????
Buenas tardes a todos...tuve que cambiar el kit de embrague completo...pero cuando mi mecánico lo armó ya no arrancó más...según él, es por falla de algún sensor que no sabe cuál es...(peor mecánico del mundo ) alguien podría ayudarme
tinchitoatr de Argentina hace 3 años
Sensot cpk seguro mal puesto o roto, no lo supo sacar ya que si ese sensor esta dañado el auto no arranca
Hola. Tengo un 208 Feline y con 2000 kms lo lleve al concesionario, quien acepto que el embrague vibraba, proponiendo desarmar el mismo para verificar y eventualmente arreglar. A lo cual me opuse de desarmar en un taller, por haber comprado un vehículo O km, armado en fábrica. Hace dos años que estoy atrás del tema. Fui a Defensa del Consumidor, pero no me solucionaron nada, dado que Peugeot insistía en desarmar el vehículo. Debemos hacer público este problema para advertir al público de la mala calidad que esta entregando Peugeot
Compre un 208 ACTIVE 1.6 TIENE 2700 KM en dos meses tuve que volver al concesionario en dos oportunidades la primera porque empezò hacer ruido un amortiguador y la mas reciente que todavia no me la solucionaron es con embrague el pedal queda en el fondo o se pone duro. Al llevarlo en esta oportunidad me dicen que le hacen gratis un service de control de amortiguadores lo que me hace pensar que este problema viene de fabrica y no tiene el suficiente control de calidad. Este vehìculo me esta preocupando. PEUGEOT me preocupa.
Me pasa lo mismo. Me zapatera el embrague al arrancar en primera. Y me vibra mucho al dejarlo regulando. Pensé que podría ser la pata de caja o motor. Acá veo que les pasa lo mismo.
Comentarfalla en caja de cambios triptonic Solucionado
Peugeot 208 2014 45000 kms
O
Hola. Alguien puede ayudarme?
Tengo un peugeot 208 modelo 2014 y tengo el problema en la caja tiptronic, cuando hace el cambio a segunda velocidad se oye que se acelera y luego un pequeño golpe al entrar el cambio. Esto solo lo hace en caliente, nunca en frío. Y solo es en el cambio de primera a segunda.
Hola. Alguien puede ayudarme?
Tengo un peugeot 208 modelo 2014 y tengo el problema en la caja tiptronic, cuando hace el cambio a segunda velocidad se oye que se acelera y luego un pequeño golpe al entrar el cambio. Esto solo lo hace en caliente, nunca en frío. Y solo es en el cambio de primera a segunda.
11 casos
Es asi, tenes q poner el copo de nieve y deja el coche siempre en segunda. Es la unica solucion q le encontre. Te lo hace cuando estas embotellado en ciudad.
Muchas gracias...lo intentaré también, mientras cambió aceite de la caja.
Encontraste solucion o cambiaste aceite de la caja?
Buen dia, mi carro comenzo a presentar el mismo problema. Encontraste la solucion?
De antemano Gracias
De antemano Gracias
Heche andar el auto y en el tablero aparecioel mensaje de que habia un afalla en la caja automatica y el auto no arranca no hace ni siquiera el contacto es un peugeot 208 gt
jfsanhuezar de Chile hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema en el mismo auto. Encontraste solución? mi email es jfsanhuezar @ gmail por si puedes responderme te o agradecería.
Jamás pude arreglarlo, me decepcionó mucho esto, lo último que me diagnosticaron fue la cabeza del motor y costaba carísima casi 80mil.
Lo vendí en la agencia por un auto de otra marca, me lo pagaron barato a pesar de que en la prueba no le detectaron la falla.
Lo vendí en la agencia por un auto de otra marca, me lo pagaron barato a pesar de que en la prueba no le detectaron la falla.
Finalmente peugeot tuvo que cambiar el motor falla de fabrica, ahora provlemas con el receptor telematico alguien ha tenido este drama
Igual a mi me pasó lo mismo. Luego te va a hacer peor. Lo llevé a un mecánico y me dijeron que es la caja de velocidades que se tiene que cambiar
Tengo el mismo problema se me prende el modo sport y copo de nieve y se queda en 3ra peugeot 208 2015
Al menos en mi caso creemos ke es la bateria y ke por defecto tira ese error ennla caja de cambio ya que si permanece parado no prende y hay ke hacer puente y ahi keda andando como ennunnmodo ahorro de energia aun mo le cambio la bateria...
A mi me paso lo mismo, me toco reparar caja y colocar un sistema de refrigeración para la caja.
DIDIER CANTILLO de Colombia hace 3 años
Me podrias por favor comentar a que haces referencia con sistema de refrigeración para la caja.
Mi mecánico colocó un sistema de refrigeración para el aceite de la caja, para que no se caliente mucho, entiendo, y ha funcionado bien. Aún se siente un ligero golpe al pasar a segunda, pero de resto funciona muy bien, ya llevo dos años con ese sistema. No tengo más conocimiento técnico al respecto.
Hola que tal, Encontraste solución a este problema tengo la misma falla en mi auto
Juan Carlos Velázquez Contreras de México hace 8 meses
Hola tengo el mismo problema con Peugeot 208 2015 feline
Se prende copo de nieve y modo SPORT, se queda en 3era, apago el auto y después de un rato se quita y funciona normal, encontraste solución a este problema?
Mi correo es [email protected] mil gracias por el asesoramiento.
Se prende copo de nieve y modo SPORT, se queda en 3era, apago el auto y después de un rato se quita y funciona normal, encontraste solución a este problema?
Mi correo es [email protected] mil gracias por el asesoramiento.
@Juan Carlos Velázquez ContrerasEs el sistema vvt hay que cambiar el valvetronic y las válvulas vvt,yo con eso lo resolví, eso si sale caro porque es un motor eléctrico que se quedó trabada.
Janet Mena de México hace 4 meses
@Juan Carlos Velázquez ContrerasBuen día, tengo el mismo problema, con un Peugeot 208 feline modelo 2017, automático, se queda trabado en la tercera velocidad, y me marca error en caja de velocidades, me detengo, apago y prendo y ya todo normal. Pudiste solucionarlo?
Mejor respuesta (según GABO)
Terminé vendiendo el auto, jamás lo solucioné, todos los talleres y hasta en la misma agencia no les marcaba daño, me decían que no tenía nada. En el último taller me dijeron que era la cabeza del motor dañada y ya no quise continuar con esto
Qué tal yo también tuve esa falla la cual se originó al cambiar un retén de la rueda derecha el cual no fue correctamente colocado, lo volví a cambiar junto con la masa y todo se solucionó como arte de magia, en el transcurso lo revisaron tres mecánicos y nadie encontró el fallo y siempre diagnosticaron módulo electrónico de caja… afortunadamente fue algún fallo de tierra que causó la falla. Increíble ni tenia nada que ver nada la suspensión con la caja pero así lo resolví…
Hola, podrias decirme cual reten cambiaste? yo cambie los soportes de motor y de caja y de pronto comenzó a hacer lo mismo. Podrías dame mas info? [email protected]. Saludos
@Lalo XtoCambié de la llanta delantera derecha, pusieron el retén al revés y como que no hacía bien tierra o algo parecido pero con eso se solucionó y dejó de hacer el fallo; cambien retén y masa llanta derecha delantera… saludos
@CHMGEsta muy extraño eso, no me hace sentido, pero haré lo que dices. Llanta derecha delantera, tabla de la del copiloto?
@CaryuNo lo he hecho, lo que si hice, fue usar el coche en majual, provocando que los cambios se hicieran a más revoluciones de lo normal, eso por un periodo de tiempo que no medí, pero quizás una media hora en ciudad, y en avenidas, dejaba altas las revoluciones también. Luego lo volví a poner en Drive y mejoraba muchísimo.
Ahora lo que siento es que esta temblando en 3ra marcha, a velocidad es entre 90-105km/h. Y cuando cambia a 4ta marcha hace lo mismo entre 110-120km/h. Está alineado
Solo lo hace cuando acelero, si suelto el acelerador a esa velocidad, deja de temblar. 🤷🏻♂️
Ahora lo que siento es que esta temblando en 3ra marcha, a velocidad es entre 90-105km/h. Y cuando cambia a 4ta marcha hace lo mismo entre 110-120km/h. Está alineado
Solo lo hace cuando acelero, si suelto el acelerador a esa velocidad, deja de temblar. 🤷🏻♂️
@Lalo XtoA mi me pasó algo parecido al cambiar los amortiguadores pusieron mal el sensor de frenos y eso hizo que se quedara en segunda y arrojara falla se procedió a colocarlo bien y se quitó la falla
ComentarTestigo motor naranja: Falla del motor: Lleve a reparar el vehículo. Solucionado
Peugeot 208 2020 Active 1.6 1400 kms
Hola a todos! Les cuento, tengo el nuevo Peugeot 208 Active 1.6 0km, a penas con 2 meses de uso y 1.400Km tengo 3 síntomas:
1. Apareció la luz de testigo con el icono del motor en color naranja y el mensaje "Falla del motor: Lleve a reparar el vehículo". 2. Al poner marcha atrás y ver por la cámara trasera, a veces, la pantalla parpadea. 3. Al estar en velocidad constante, se perciben pequeños tirones.
Sobre el (1) - en la concesionaria lo conectaron al scanner y resetearon la falla. Ya la luz de testigo desapareció pero a los 5 días volvió a aparecer. Después de varios días dicen que el pro… Leer completa
1 caso
Me paso lo mismo y hasta el momento no me dan solución supuestamente es un 208 0km la verdad el testigo sigue prendido lo compre en una concesionaria Peugeot en jujuy
Hola Polo! Gracias por comentar! También compré en jujuy (autociel) tu 208 es blanco? Tal vez nos cruzamos, charle con otro usuario que al poner marcha atrás directamente se le ponía la cámara en negro, no veía nada.
Hola Adrián mi auto es azul cualquier novedad nos contactamos y también allí hablé con otro titular de 208 okm de color blanco la verdad sin solución hasta el momento
Increíble!! Polo te dejo mi wasap 5849816 por cualquier cosa (espero no tengamos que llegar a tener que organizarnos todos los propietarios de este bendito 208 para hacer un reclamo grupal...) abz!
Me cambiaron los inyectores y con eso se fue la falla de motor, ya no se enciende el testigo. Falta que salgan a la calle a probarlo. Mientras a esperar que llegue el estéreo.
La falla del motor se solucionó cambiando los inyectores. Con esto también desaparecieron los pequeños tirones que daba al acelerar.
El tema parpadeo de la pantalla al poner la marcha atrás y la calidad de la imagen se solucionó cambiando todo el estéreo.
El tema parpadeo de la pantalla al poner la marcha atrás y la calidad de la imagen se solucionó cambiando todo el estéreo.
Muy buena info, tengo un amigo que esta teniendo un problema similar en su 208 gt
Actualizo el estado: Cuando cambiaron el estéreo, vino con una versión de software que me dejó inutilizable la tecla accedo directo a la climatización. De fábrica le ordenaron a la concesionaria que me realizaran un downgrade, un cambio a la versión con la que viene originalmente a la versión Active. Nadie sabe si eso hizo que otra vez volviera a salir el testigo indicando falla de motor.
Por lo tanto, el auto lo volví a meter a taller y de fábrica me asignaron una "misión" que consiste en que vendrá un equipo de especialistas/ingenieros a la concesionaria a revisar personalmente qué es lo que tiene el auto y a solucionar!
Así que cuando tenga más novedades, actualizaré, saludos!
Por lo tanto, el auto lo volví a meter a taller y de fábrica me asignaron una "misión" que consiste en que vendrá un equipo de especialistas/ingenieros a la concesionaria a revisar personalmente qué es lo que tiene el auto y a solucionar!
Así que cuando tenga más novedades, actualizaré, saludos!
Mejor respuesta (según AdrianV)
Actualizo estado: Finalmente determinaron que el sensor MAP era lo que estaba fallando y generando el encendido de testigo "Falla de motor". Aparentemente el lote, línea, tanda de producción en el que se fabricó el auto que me tocó, dicho sensor fue hecho en Brasil por lo que lo reemplazaron por otro "Made in Germany". Eso solucionó el problema y hace 2 días que no aparece la falla de motor.
Espero que eso sea todo y no aparezca nada más!
Saludos!
PD: Para los que no sepan un pomo de mecánica como yo, les dejo un link sobre el sensor MAP:
https://www.autoavance.co/blog-tecnico…
Espero que eso sea todo y no aparezca nada más!
Saludos!
PD: Para los que no sepan un pomo de mecánica como yo, les dejo un link sobre el sensor MAP:
https://www.autoavance.co/blog-tecnico…
Hola Adrián!! Quedate tranquilo q para cambiarle los inyectores no tienen q abrir el motor. Seguramente q es una falla que capaz sea eso o estén descartando posibilidades al cambiarselo se elimine la falla que tenes. Igual si es inyector...la falla mas común es perdida de potencia o tiroteos y también le cuesta arrancar.
Hola Marcelo! Gracias por la info! El problema fue solucionado hace 1 año, la solución fue cambiar el sensor Map de uno fabricado en Brasil por otro de Alemania. Al día de hoy funciona bien! 0 problemas. Saludos!
Hola! Tengo Peugeot 208 allure año 2016 con 30.000 km. Lo tengo que llevar al service de los 30, está pendiente. Me apareció hoy varias veces al encender el auto el cartel de “falla el motor llévelo a reparar” puede ser por inyectores o ese coso Map? O porque todavía no hice el service que les parece en base a su experiencia? Gracias
José Antonio Álvarez Fanjul de España hace 5 meses
Buenas tardes tengo u peugeot 208 año 2021 y tengo el problema que se enciende el testigo de avería de motor
Lo lleve al concesionario y me dijeron que podrían ser varias cosas que tendrían que ir paso a paso mirando cada una de ellas
En principio me cambiaron las bujías y de eso hace 3 semanas y hoy se volvió encender el testigo de Avería de motor lo tengo e el taller esperando a que me digan algo.
Lo lleve al concesionario y me dijeron que podrían ser varias cosas que tendrían que ir paso a paso mirando cada una de ellas
En principio me cambiaron las bujías y de eso hace 3 semanas y hoy se volvió encender el testigo de Avería de motor lo tengo e el taller esperando a que me digan algo.
Holaa! Tengo un Peugeot 208 1.6 a diésel , el fin de semana me caí en un hueco y el golpe sonó duro, se encendieron los dos testigos al mismo tiempo de servicio y se encendió el electro, lo apago y lo encendido 3 veces y se borro , hoy de nuevo de encendieron los dos testigos y el electro, según su experiencia que puede ser
ComentarFalla en el primer arranque en frío
Peugeot 208 2014 4 ptas. 1.5 TouchScreen 8500 kms
Hola. Soy de Buenos Aires, tengo un 208, el cual compré este año 2014. Hará cosa de 5 meses empezó a hacer una falla en el arranque en frió. En el primer intento se apaga automáticamente y hace un ruido como de ahogo, a veces en el segundo intento hace lo mismo. Lo llevé dos veces ya a un taller oficial de Peugeot y según ellos no tiene ninguna falla. Pero día por medio le voy a dar arranque y reproduce lo mismo. Sería de mucha utilidad para mí que me den sus comentarios.
Saludos y gracias.
Cristian. Buenos Aires - Argentina.
Saludos y gracias.
Cristian. Buenos Aires - Argentina.
11 casos
Me compre el 208 1.5 también 2014, y le pasa lo mismo, hay que darle como tres intentos a la mañana para que arranque, le das encendido y quiere arrancar y pierde revoluciones y se apaga, lo llevamos a la concesionaria y primero nos cambiaron el filtro de nafta y los inyectores, siguió con el problema y lo llevamos de nuevo y no hicieron nada, solamente se lo dejaron para conectarse con la computadora y ver que pasa cuando no arranca a la mañana, me dijeron que ese dato lo iban a enviar. A Peugeot porque parece que pasa con todos los Peugeot 208 1.5 , y hasta ahora no tuvimos respuestas
A mi me pasa que no arranca a la primera y a la segunda si tocas el acelerador ni bien lo arranacas se acelera solo y el cuaenta vueltas se clava en 3000 rpm, es normal y para que se destrabe tengo que apagarlo, saben si es como un autocalentado o si es normal?
Lo mismo me pasa con el acelerador, para mi no es normal.
Hay que seguir reclamando. Todos, a ver si se ponen las pilas los de peugeot
Gente, si hay alguno que esté en la ciudad de Buenos Aires, les propongo que vayamos todos al mismo taller, siempre que sea oficial de Peugeot.
O bien, que se les ocurre.
A mi sinceramente me preocupa muchísimo. Mi auto no tiene ni siquiera 10.000 Km. aún.
Saludos y gracias por los comentarios.
Cristian.
O bien, que se les ocurre.
A mi sinceramente me preocupa muchísimo. Mi auto no tiene ni siquiera 10.000 Km. aún.
Saludos y gracias por los comentarios.
Cristian.
Yyy. Yo soy de neuquén, pero vayan. Sería productivo. Y comenten que pasó. Mi coche tiene apenas 3000 km, pero lo hace desde el principio. Lo dejó de hacer dos meses y volvió a hacerlo cada vez peor. Saludos
Pero siguen en garantias su autos? porque a mi me dieron 3 años. No me digan esto que lo saque recien el martes.
Horacio, cómo estás?
Te recomiendo que saques turno y lo lleves de nuevo. A su vez, como sugerencia podrías grabar la situación de arranque con tu celular y mostrarles el video. También imprimí si podés esta pantalla con todos los comentarios y mostraselas. Pedí siempre que lo lleves a revisar la falla que te den un informe firmado de que es lo que controlaron, esto para tu resguardo. Saludos y gracias por los comentarios.
Te recomiendo que saques turno y lo lleves de nuevo. A su vez, como sugerencia podrías grabar la situación de arranque con tu celular y mostrarles el video. También imprimí si podés esta pantalla con todos los comentarios y mostraselas. Pedí siempre que lo lleves a revisar la falla que te den un informe firmado de que es lo que controlaron, esto para tu resguardo. Saludos y gracias por los comentarios.
Tengo tres años de garantía también. Sin solución hasta ahora
A mí me pasa lo mismo! tengo un 208 allure 1.5 touchscreen 2014, tiene 10.000kms, le hice el service hace una semana, y estaba todo bien! Éste fin de semana empezó a fallar en el primer arranque. En el segundo arranca perfecto, y sólo falla cuando está en frío.
Fui recién a la peugeot de Pilar y me dijeron que lo lleve y lo deje para que lo puedan ver en frío. Recién me dieron turno para la semana que viene. A alguno le dijeron de que puede ser la falla? Lo primero que me preguntaron es donde cargaba nafta. Gracias! Slds,
Sol. -
Fui recién a la peugeot de Pilar y me dijeron que lo lleve y lo deje para que lo puedan ver en frío. Recién me dieron turno para la semana que viene. A alguno le dijeron de que puede ser la falla? Lo primero que me preguntaron es donde cargaba nafta. Gracias! Slds,
Sol. -
Hola a todos, el problema del arranque en frio tambien lo tuve pero lo solucione apretando el enbreague antes de arrancar porque destraba el sistema antirrobo, pero les suguiero que le testeen el sistema de inyeccion. Espero serles utiles con mi comentario.
Hola Sol y Omar.
Luegode llevar por tercera vez a que lo revisen, logré que aparentemente descubran la falla. Lo llevé a D´arc y descubrieron que el problema lo tiene en "la mariposa", ses la cambiaron y no presentó más hasta ahora el inconveniente del arranque.
Sol, te sugiero que menciones mi comentario cuando vayas al taller.
Saludos
Cristian
Luegode llevar por tercera vez a que lo revisen, logré que aparentemente descubran la falla. Lo llevé a D´arc y descubrieron que el problema lo tiene en "la mariposa", ses la cambiaron y no presentó más hasta ahora el inconveniente del arranque.
Sol, te sugiero que menciones mi comentario cuando vayas al taller.
Saludos
Cristian
Me pasa exactamente lo mismo! Lo compré en D'arc en enero 2014. Es Allure 1,5. Desde que lo saqué lo hizo aunque cada vez con menor frecuencia. Cuando lo llevé al service del año reporté la falla y le cambiaron la bobina de encendido. Desde ahí lo comenzó a hacer todos los días. Al primer arranque le cuenta regular y bajan las rpm a 300, normalmente se apaga, otra recupera y se estabiliza. Al segundo arranque no hay ningún problema. Lo llevé por segunda vez y le cambiaron los inyectores. Durante 20 días no lo volvió a hacer. Ahora estoy esperando nuevo turno para llevarlo. Cada dos o tres días lo sigue haciendo. Y solo me quedan 9 meses de garantía (eran 2 años)
Yo tengo un 208 modelo 2013 1.5 Touchscreen. 17.000kms Lo compré en AVANT. Córdoba capital. Desde hace una semana que note que en frio arrancaba y se paraba, lo hizo dos veces y al tercer intento arrancó. Lo llevo a la agencia porque esta en garantía y me cambian los inyectores. Lo traigo y al otro día vuelve a hacer lo mismo, lo llevo nuevamente , me lo tienen tres días " testeandolo etc. etc" y me dicen que no lo volvio a hacer pero que pruebe en frio. Mañana veré que pasa. Entonces les pido una nueva garantia solo por los inyectores ya que me llega hasta octubre la garantia del vehiculo pero si les pasa algo en noviembre ??? (lo que puede ser factible). Me dicen que no me pueden dar una garantía extendida por este repuesto (Desde AVANT Y PEUGEOT). Yo les comento que con un vehiculo anterior de Ford me paso lo mismo (defecto de fabrica) y me dieron una garantia solo por ese repuesto pero me dicen que ellos solo contemplan los dos años de garantia. La verdad que estoy muy decepcionada, ya que se cansan de llamarme para hacerme encuestas de atención al público, service etc.etc. pero con estas cuestiones no pueden. :(
Hola Iva. Te entiendo. Yo pude solucionarlo por suerte. Yo lo compre en L´express CABA y nunca me solucionaron nada. Se me ocurrió un día recurrir a D´arc, también concesionario oficial en CABA y por suerte dieron en la tecla. Tienen que ambiar el repuesto "MARIPOSA" es una falla que lamentablemente tiene el 208. Asi que no pierdas más tiempo y comentales esto. Si te parece escribime a mi correo asi te doy el dominio de mi auto y que tu concesionario llame a D´arc y se informe del caso. [email protected] un abrazo
Gracias por el dato, porque lo tengo q llevar nuevamente ya que no se soluciono nada. Se los voy a comentar y llevar impresos estos datos para q los tengan en cuenta.
Coddone, Buenisimo !!! yo ya me había resignado con ese falla. Pero justo el 31 de marzo (vah, recién el 31!!!) tengo un turno en la concesionaria porque se falla la alarma del citurón de seguridad y no para de sonar. Así que les voy a decir lo de la mariposa y después comento los resultados. Saludos
Acabo de retirar mi auto en Taller Ugarte (D'arc; 3er ingreso por esta falla). Lo tuvieron 10 días y no lograron solucionarla. No era la mariposa ni la bomba de combustible ni los inyectores o bobina de encendido, previamente cambiados. Aparentemente es una falla en el software que regula la inyección de nafta (y por ende regula el movimiento de la mariposa). Supuestamente Peugeot está desarrollando un software que solucionaría esta falla por lo cual deberé usarlo fallado hasta que decidan contactarse conmigo para instalar el nuevo controlador. Todo este procedimiento no me parece aceptable por lo cual voy a iniciar acciones legales con peugeot y con la concesionaria por ser solidariamente responsables.
Que embole. Mira no se como será en tu provincia pero acá en Córdoba ademas de iniciar acciones legales también se puede recurrir a defensa del consumidor que es un organismo que nos defiende ante estas cuestiones. Ademas se que ahora ha salido una ley del consumo protegido. Pienso que hay que recurrir a todos estos elementos¡¡¡¡¡
Me pasa lo mismo, cada 2 o 3 dias cuando lo voy a buscar al garage, le doy arranque y se queda como queriendo regular, pero no puede y se apaga. Al segundo arranque va perfecto. El auto tiene 7mil km y lo hizo siempre. Es un 208 Allure Touchscreen 1.5
Les comento que de la concesionaria me han dicho q el problema es el software y q tengo q esperar a q PEUGEOT desarrolle un nuevo software (????, q este problema lo tienen los 208. Yo estoy llamando a atención al cliente de PEUGEOT para comentar esto. Les pido se comuniquen Y comenten también su problema (011) 4121-0100 / e-mail [email protected]
Es lo mismo que me dijeron a mi, incluso en Peugeot en donde ya inicié un reclamo. Mandé un mail a Darc diciendo que iba a iniciar acciones legales a ambos y me llamó el gerente para decirme que requerían el vehículo una vez más en el taller. El detalle es que ya ingresó 3 veces, la última estuvo 12 días (en total 18) y me lo entregaron con un informe que dice que no existe aún solución para este problema, que se encontrarían desarrollando el famoso software. Entonces me pregunto para qué voy a volver a llevarlo???? Aparentemente debo renunciar a mi trabajo y dedicarme a llevar el auto al taller...me parece de cuarta. Por supuesto que ya tengo un abogado asesorándome sobre el tema, te sugiero que hagas lo mismo y nos vayamos manteniendo al tanto. Slds
Pego el comentario - para tener en cuenta- de una persona que respondió en otro item acerca del arranque en frío. "Hola. Me entregaron mi 208 Active 1.5 hace 2 semanas. Se demoró más de 1 mes desde que me lo facturaron hasta que me lo entregaron porque estaba bloqueado por una "Campaña de Saneamiento", que es cuando hay una falla en el modelo y revisan/arreglan los que están para entrega de las mismas características. No me dijeron bien qué era pero me comentaron que estaba relacionado con el sistema de inyección. No sé si cambiaron algo en el mío.
Hace un par de días bajó la temperatura pero no por debajo de los 10°C y noto que al dar contacto queda encendida la luz del catalizador después de que se apagan las otras luces testigos y al dar arranque se escucha anormal y se para. Luego de un par de arranques comienza a funcionar bien. Hoy me comunico con la agencia para llevarlo al taller. Te lo comento por si tenés que recurrir a la justicia, para que busquen los defectos que la fábrica ya ha detectado que tiene el 208 1.5. Saludos - Paula M
Hace un par de días bajó la temperatura pero no por debajo de los 10°C y noto que al dar contacto queda encendida la luz del catalizador después de que se apagan las otras luces testigos y al dar arranque se escucha anormal y se para. Luego de un par de arranques comienza a funcionar bien. Hoy me comunico con la agencia para llevarlo al taller. Te lo comento por si tenés que recurrir a la justicia, para que busquen los defectos que la fábrica ya ha detectado que tiene el 208 1.5. Saludos - Paula M
Hoy tenia que llevarlo por cuarta vez a la concesionaria, y ayer me llamaron de peugeot bs as, y me informaron que todavía no existe solucion al problema, que todavia no habian creado ese famoso software. El tema es que la que me llamo no sabía que yo tenía el turno por ese tema en el concesionario hoy acá en neuquén. Asi que llamé al concesionario y me dijeron que es verdad, todavia no tienen la solución. Asi que no tenía sentido que lo lleve. Malditos. Alguien ya realizó la denuncia con esa nueva ley de derechos del consumidor???
Evidentemente el servicio es de cuarta. A mi de Peugeot me dijeron que el soft está en desarrollo desde hace un año y que en abril debía estar llegando a los concesionarios. Yo fui a averiguar a Defensa del Consumidor y me aconsejaron contratar un abogado para ir a mediación privada. Ya tengo las cartas documento redactadas, la semana que viene las envío tanto a Peugeot como al concesionario. La instancia siguiente es la mediación. Espero no tener que llegar a eso pero evidentemente si no van a seguir haciendome perder el tiempo llevando el auto al taller cada 15 días.
Hoy me llamaron de post-venta de Peugeot (Facebook Peugeot- Lorena Urrutia) para decirme que cuando esté listo el software me iban a avisar para que lo lleve a la concesionaria...ahora el tema es cuando va estar listo???.
Lo mismo me informaron en la llamda de ayer. Yo tuve problemas con la entregea del vehículo cuando lo licité en un plan de ahorros, tardaron mas de 8 meses en entregármelo. Contraté a un abogado y les envié dos cartas documento, Nunca me respodieron ninguna. Yo quería ver de hacerles juicio pero para eso tenía que contratar abogados en bs as porque allí tienen el domicilio legal. La cosa es que de las cartas documento no obtuve nunca una respuesta. Espero Iva O. Que logres que te reconozcan este trastorno.
Ademas de tener problemas cone la auto plan ahora tengo problemas con el famoso arranque en frio...peor lo saque de la concesionaria sin alineacion y me lo quieren cobrar porque no lo cubre la garantia...me esta produciendo un dolor de cabeza este puto auto...
Alguien tuvo alguna novedad?? Las CD no las respondieron nunca y noticias del desarrollo del software tampoco tuve. Mientras tanto ya no solo se para al primer arranque sino también al segundo e incluso hay veces que arranca bien, pero cuando pongo primera y hago medio metro se para!!!!
Hola vicky, no se donde sos, pero yo soy de mendoza y lo mande a surfrance, me lo testearo y encontraron el error en los inyectores, me los cambiaron y ahora es otro auto.
cavillarino de Argentina hace 9 años
Si el auto esta en garantia te lo tienen que arreglar, sino denuncien en CONSUMO PROTEGIDO...
Es nacional y lo pueden hacer todos juntos para tener mas fuerza...
Es nacional y lo pueden hacer todos juntos para tener mas fuerza...
A mi me han llamado todos los meses para informarme que todavía no termianaron con el desarrollo del software. Que cuando lo tengan me avisan. Les dije que no me llamen más hasta que tengan la solución!. Me parece una cargada. Y con respecto a los inyectores, fue lo primero que le cambiaron a mi auto y siguió con los problemas.
A mi me paso lo mismo, Tengo un Peugeot 208 1.5 con 20.000km un dia empezo a cascabelear con el motor en frio, lo lleve y me dijeron que hay q cambiarle los inyectores que entraba en garantia asi que no tenia que pagar un peso. A las dos semana de haberme cambiado supuestamente los inyectores arranco mi auto y lo mismo hasta que se apago. Se los vuelvo a llevar y me dijeron que desde Peugeot Bs As yo soy de Mendoza habian mandando el parametro para ingresar a la computadora del auto para solucionar el error y desde ahi hasta ahora nunca mas me dio problema. El flaco me dijo que era una partida mala de autos que tenian ese problema y que solo sucedida con el motor en frio
Hola Gabriel, cuando te hicieron el cambio el la computadora? Y de ahí no falló más? Que concesionaria es? Así les digo esto a los de mi concesionaria en Neuquen. Gracias
Pero el problema era justo cuando lo arrancabas, o ya encendido el coche como mencionaste te cascabelaba? Porqué a mi lo que pasa es que le doy arranque y y al momento cascabelea y se apaga. Y también sucede a veces que al arranque se queda como clavado el 3000 REVOLICIONES y lo tengo que apagar.
El problema era que yo lo arrancaba y en ese momento empesaba a cascabelear y despues que en teoria me cambiaron los inyectores digo en teoria por que a mi nunca me los mostraron, quiero creer q si. Un dia arranco cascabeleo y se apago el motor. Ahi fue que lo lleve nuevamente al concesionario Sur France que esta Mendoza y me dijero que la fabrica les habia mandado un nuevo parametro de la computadora. Desde ahi y toco madera, nunca me fallo. El cambio de los parametros de la computadora fue hace 3 semanas. Por eso digo hasta ahora no fallo y cruzo los dedos jaja.
Hola a mi me paso lo mismo y desde el concesionario de La Plata me actualizaron el software y santo remedio.
Tengo exactamente el mismo problema con el 208 1.5, entró 5 veces en taller, le cambiaron los inyectores, le actualizaron el software y ahora las últimas dos veces me responden que no pueden reproducir la falla. Esta semana tengo audiencia en consumo protejido, les pido me respondan asi les cuento y nos ponemos en contacto para hacer algo conjunto
Hoy le di arranque (hacia 10 dias que estaba parado), arranco ok, y cuando quiero salir se apago!!! 208 1.5 Debe haber alguna falla en la bomba de nafta. Esto me lo hace si lo dejo sin arrancar mucho tiempo o si lo subo a alguna vereda con mucha inclinacion.
Marioc escribime a [email protected]. En mi caso no es la bomba de nafta, ni los inyectores, ni bobina de encendido, ni mariposa; ya probaron con todo eso y la falla continua. Nunca queda en superficies inclinadas, lo hace en forma completamente aleatoria.
Hola todos los del foro... Cómo les ha ido con esta situación? Hallaron solución? Soy de Colombia y recién estreno un 208 y me pasa lo mismo. Gracias!!
Hola marioc! Y que tal tu audiencia de consumo protegido? Eso es lo nuevo de defensa del consumidor no??
Hola Horacio, disculpa la demora en contestarte, pero recien el miercoles lleve el auto al taller, teoricamente encontraron el software que soluciona el problema, el arranque del auto cambio notablemente (igual tengo que seguir probando) el 14 tengo la audiencia de consumo protegido, la verdad estoy mas caliente que antes porque me dicen que me solucionaron (aparentemente) un problema que siempre me negaron que tuviese. No lo puedo creer es una empresa que da verguenza.
Hola, con un compañero de laburo estuvimos investigando este problema. (tenemos los 2 un 208). Resulta que preguntando me dijeron "es la nafta que esta adulterada con alcohol". Hace 6 meses arrancamos las pruebas y parece que es así nomas. Descubrimos que cargando Shell premium este problema se va por completo. Procedimiento, gastar toda la nafta Esso o YPF que tengas hasta dejarlo en 30km restantes o lo menos que puedas, llenar el tanque con Shell Premium. Ahora nuestros autos arrancan en frio siempre siempre. Prueben y reporten si les funciona.
Hola quería saber si a los que han escrito hace dos años por el software que aún no estaba desarrollado... actualmente pudieron resolver el problema con ese famoso software. A mi me sucede al día de hoy el tema del no arranqué del auto
Hola yo lo solucioné cargando siempre en Shell. A la fecha ya lo vendí. Saludos
Yo cargo en Shell y tengo el mismo problema.
Alguno que haya actualizado el software y pueda comentar cómo lo hizo, dónde, tiempo que le llevó y $?
Gracias!
Alguno que haya actualizado el software y pueda comentar cómo lo hizo, dónde, tiempo que le llevó y $?
Gracias!
Buenas tardes mi nombre es díana , quería pedirles un consejo , tengo un 208 2017 con apenas 3 mil km y el otro día lo prendo y me tiro el mismo mensaje que a todos en la pantalla y permaneces prendido el tanquecito en rojo en el tablero, me dieron turno recién para dentro de 15 días , mi consulta es la siguiente , puedo seguir usando el auto hasta el día del turno o es conveniente no usarlo? El auto sigue funcionando como siempre pero tengo esa duda me gustaría que alguien me ayude soy nueva en esto de los autos
ComentarTironea perdida de potencia Solucionado
Peugeot 208 2021 Active 300 kms
Hola a todos. Compre un 208 0km hace 4 semanas aprox. Hace 1 semana empiezo a notar cuando voy a 70-80km que con el pie quieto en el acelerador, es decir, sin acelerar o desacelerar, se siente un tironeo, como que pierde algo de potencia. Alguna ayuda? En el concesionario me dijeron que lo llevaron a revision a fabrica y esta todo bien pero ese defecto persiste.
3 casos
Te pusieron nafta adulterada y el punto optimo de combustión no se da y por eso el tironeo...ponele un aditivo y/o cargale el tanque completo con una nafta premiun
Gracias por la respuesta. Al principio le cargue super, pero ya llene el 2 o 3 tanque con infinia y sigue haciendolo. Esto me empezo a pasar luego de probar la velocidad crucero. No Se si tiene algo que ver. En el concesionario me resetearon la mariposa, el pedal del acelerador pero siguio haciendolo. Ya lo ve lleve 2 veces y no le encuentran nada. No lo hace todo el tiempo, es por momentos. Probablemente tenga que llevarlo a la fabrica si persiste, pero lo malo es que en el tablero no sale ningun desperfecto... y cuando lo enchufan a la computadora tampoco
Mejor respuesta (según Fran)
Desde fábrica me cambiaron un sensor de admision de aire que regula temperatura y presión del aire que ingresa al motor. Ese sensor no estaba regulando bien. Lo cambiaron y ya van 4 semanas y no tengo ningún problema por suerte.
Como sigue tu auto? El mio como 3mil.km igual me tironea
@CamilaComo andas Camila? Al final los de la fabrica le hicieron una revision y le encontraron que tenia una falla en el sensor de admision de aire y presion del motor. Lo sustituyeron por otro y ahora anda perfecto, no volvio a hacer mas esos tironeos.
@FranQue buena noticia!!me alegro mucho que no hayas tenido más problemas. La verdad q es frustrante un 0km con estos problemas ( ya una vez q le puse Spotify tuve q desconectar la batería xq la pantalla quedó muerta) Ojalá tenga igual suerte que vos, la verdad prefiero ir con alguna idea xq se que te dan mil vueltas!! Muchas graciasx tu respuesta! Saludos
@CamilaSi te entiendo totalmente. Yo tuve que ir como 3 veces al concesionario para que me solucionen, ademas de llamar al departamento de clientes de peugeot( creo que esto ultimo fue importante para que de fabrica lo revisen y arreglen dado la limitacion que tenian en el concesionario para el diagnostico). Ojala puedas solucionarlo rapido!
@FranHola. Me esta pasando lo mismo. Te cubrió la garantía?
@FranBuenas tengo el mismo problema, entró 4 veces a la concesionaria por pérdida de potencia casualmente lo lleve la semana pasada hoy volví a sentir el mismo tirón me pasarías el número del dpto de cliente de peugeot
Estoy con el mismo problema! Es desesperante
ComentarTironeo y perdida de potencia del motor... Solucionado
Peugeot 208 2015 allure 1.5 68000 kms
Hola... buenas noches... tengo un peugeot 208 1.5, 2015. Con 70m km con un equipo GNG 5ta... Dias pasados iba circulando en el vehiculo a una velocidad contante de 60 km/h y comenzo a dar tirones y perder fuerza por lo que me detengo y doy un par de aceleradas en neutro y me hacia algunas explosiones, dejaba de acelerar y el motor regulaba bien , lo volvia a acelerar y sentia como si estuviera tapado el escape... lo paso a nafta y la falla continua, por lo que decido regresar a casa... la falla que yo notaba era como si se mesclaran los combustibles. Al dia siguiente lo llevo al taller de GNC… Leer completa
8 casos
Gabrielponce652 de Argentina hace 6 años
Yo tenía un Chevrolet vectra y m paso exactamente lo. Mismo. Era el sensor que lleva en el cigueñal... 500 mangos m salió hce 2 años atrás aprox. Se pone en corte y es como que te atrasa el auto te hace perder potencia y calienta
Martin López Torrez de Argentina hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo !! En limpio acelera bárbaro cuando pones la 4 marcha empieza a fallar !! Creo yo q son las bujías o los inyectores sucios !! Nunca cambie bujías ni agregue limpia inyectores !! Mi auto tiene 80000km !! Si pudiste solucionarlo avisa jaja !! Saludos
Pedro Fernandez de Argentina hace 5 años
Gringo sanchez me acaba de pasar lo mismo como hiciste?? pudiste solucionar
Mejor respuesta (según el gringo sanchez)
el gringo sanchez de Argentina hace 5 años
Hola amigos... despues de recorrer varios talleres y scaners, lograron dar con la falla y lo solucionaron en este ultimo, ya que los anteriores me hablaron de falla de cuerpo de mariposa, de pedal de aceleracion, de termostato, de bobina de encendido, de bujias, etc, etc.. . Me comento el mecanico que estos vehiculos tienen un electo ventilador de 2 velocidades, independientemente de la velocidad de el del a/acond... uno se enciende y mantiene la temp a menos de 70º y el otro se activa cuando supera los 90º... era la 1ra velocidad q tenia el fusible quemado... ademas q el circuito de liquido refrigerante estaba obstruido, y no circulaba correctamente el agua, eso hacia q el motor tomara mucha temperatura... si fue eso o no, no se... me dijo ya esta probalo... el tema es que no tuve ningun problema mas, ya le he hecho poco mas 5000 km desde aquel momento,
Tengo una 2008 Peugeot es conveniente ponerle GNC me dijeron que no funciona
Maria jose de Argentina hace 3 años
Hola buen dia consulta. Quisiera saber si poniendole GNC a un peugeot 2008 el vehiculo pierde velocidad y reaccion. Gracias por sus respuestas
ComentarCheck engine
Peugeot 208 2013 ACTIVE 1.4 HDI 92000 kms
Hola, tengo un peugeot 208 hace un par de meses (soy el tercer dueño) y es del año 2013. Es una excelente máquina, linda, moderna y muy confortable. Sin embargo, el check engine se prende por todo!!!, he gastado dinero en mecánicos solo para escanear el auto y luego borrar las fallas (que según el mecánico no necesitan reparación) y no enciende más el testigo...Pero ayer me sucedió algo muy raro: Salí a dar una vuelta en mi auto, tomé la carretera y de la nada se enciende el testigo del check engine, el auto no presentó ningún problema (no tenía sonido raro, no perdía potencia, nada fuera de l… Leer completa
6 casos
Amigo, tengo un allure 1.6 y es la misma molestia...me ha arrojado falla de cilindro, electrovávula, a veces deben borrar la falla y otras se apaga sola, hoy no tengo plata para llevarlo al mecánico asi que ando con el check engine encendido (a morir nomás)...supe por ahí que en san pablo con radal (quinta normal) hay un mecánico pequeño "que cuenta con todos los códigos" y que le ha solucionado el problema a otros 208. Yo iré cuando tenga lucas, peugeot=auto jodido
Estimado; consulta finalmente llevo el auto al mecánico pequeño, ya que me acaba de pasar algo similar que al amigo de arriba, me encendió el check engine con mensaje falla de motor diríjase a reparar... pero el auto anda como si nada... solo que cada vez que enciendo arroja el mensaje y queda encendido el testigo de check engine...
Madre mia,estoy viendo por aqui... que este coche esta saliendo defectuoso a todo el mundo
Rubén González de Chile hace 6 años
Aunque Rocío aunque no lo creas, yo amo mi Peugeot 208
Amigos, a mi se me prendio el check por tener una fisura en el catalitico
Hola Francisco, sabes que yo tuve exactamente el mismo problema y tuve que cambiar el catalítico, pero el check sigue encendido. Como solucionaste tu problema? Saludos,
Hola, debes borrarlo con un scanner, ojala de marca. Los otros tambien sirven pero mejor asegurarse.
Si lo hice, pero duro como una semana el check apagado y a los días se encendió de nuevo. La persona que hace escaner me dijo que eso ocurrió porque deje pasar muchos días con el auto defectuoso, pero no me dio solución. Así que ahora estoy viendo otras alternativas.
Usaste un scanner de la marca ?? y esa persona te dijo lo que arrojaba el fallo esta vez ?? o solo borro el check,
A mi también hace como un mes que se me prendió el check fui a peugeot a cotizar el catalizador y es muy caro $640.000 iva incluido les dejo un dato hay un taller que se dedica a esto y durante este mes le llegan catalizador de Peugeot 208 euro 5 cobra $150.000 mil instalado se llama (ALFA ESCAPE)
Hola Sergio, sabes que yo tuve el mismo problema y cambie el catalítico que se encontraba fisurado. Pero aun así el check sigue encendido. Como lograste solucionar ese problema? Saludos
Buen dia, tengo un 208 GT, segunda vez que prende la luz del motor, lo cargo en grua al servicio tecnico oficial y me dicen...tenes la bataria baja. (pienso...si fuera bateria, no tendria que marcar fallo en bateria??) o me dicen eso para no cambiar como leo la sonda Lambda que se que es un repuesto caro. ? a alguien le dijeron algo similar?
Hola tengo un 208 gt, y me pasaba lo mismo , lo lleve a la agencia y por garantia me cambiaron la caja mariposa, eso me dijeron y se soluciono el problema, ahora a los 25000km me hace ruido la cadena de distribucion y creo que tienen que cambiar el kit complerto.
Hola, la sonda lambda no es tan caro, lo que si es caro es el catalizador, 600.000 mil pesos chilenos unos 22.742 pesos argentinos mas la mano de obra :(
Muchas gracias Francisco por tu respuesta, realmente no se si me dicen la verdad en el servicio tecnico oficial, el auto tiene 12.000 km y aparecen estos problemas, es muy raro...gracias y saludos!
Puede ser el tipo de combustible, a mi me pasaba, le pongo combustible de 92oc y cero problemas
A mi me paso algo parecido. Se encendió el check ya que el catalítico tenia una fisura. Lo termine cambiando y duro unos días con el check apagado y hace unos días se volvió a encender por el mismo motivo. La persona que hace los escaner me dijo que eso ocurre porque deje pasar muchos días para cambiar el catalítico, pero en realidad no se que mas le puedo hacer.
Ami me paso lo mismo se encendia la luz de service con la de check encendida las dos,lo lleve al mecanico 5 o 6 veces y tal como salía del taller a los 20 minutos mas o menos volvia a encenderse y yo mismo por mi cuenta estuve mirando y me decían que era el catalizador,lo quite lo lleve a arreglar (los catalizadores de estos coches se descuelgan y el sensor de temperatura se parten y la luz se queda encendida) fui a recojerlo y también le puse el sensor de temperatura del catalizador nuevo y ya no me a dado mas falla
ComentarFalla en motor
Peugeot 208 2016 208 30000 kms
Me compré un 208 allure, 1.2 con turbo hace menos de un año. A los 15mil km empezamos a sentirle, cuando hacemos ruta principalmente, un momento en el cual hay 2 segundos o tres que el auto pierde potencia, como si chupara aire quede sin fuerza por un rato minimo y enganche de nuevo, se siente como si fuera una bomba cavitando. En el service recién ahora a los 30mil les marcó falla, siempre dijeron que no sentían nada, aparte es una situación que no la podemos repetir, pasa no siempre y no identificamos condiciones de velocidad, rpm etc en las que pase siempre.
En el service de los 30, cuando… Leer completa
21 casos
Brenda eso que te pasa es porque se quebro la base del turbo y pierde potencia!!! Pediles que te cambien el turbo y vas a ver como se soluciona el problema
Hola hace unos meses me compre un peugot 208 1.2 y en segunda se chupa el carro y luego va ganado fuerza y coje velocidad y ademas sale un peque pitillo del motor que se escucha dentro del auto muy leve que suena y se va como si fuese una alarma. Alguien tiene ese problema
Hola Brenda. Yo tengo un problema similar al tuyo cuando voy en ruta! Al principio me dijeron q era un problema de actualización de software. La 2da vez le cambiaron las bujías de encendido y siguió el problema! Ahora le están limpiando los cilindros pero ya veo q te hicieron lo mismo y te siguió el problema. A mí me parece raro q sea un problema de formación de carbón si el auto empezó q hacerme problemas antes de los 20 mil. Al final te lo solucionaron o te siguió el problema? Saludos
Hola Carolina. No, una vergüenza Peugeot. Nos terminaron cambiando el motor, porque como estaba en garantía y eso fue lo que les aconsejaron desde Francia, correspondía cambiar la pieza en avería. Ningún abogado de los que consultamos ni en el ministerio en El Centro de defensa del consumidor pudieron hacer nada porque ellos respondían en la garantía. Eso fue a los 32 mil, ahora estamos con 50 mil en el auto y con el motor nuevo y la falla sigue, asique claramente no era el motor y son unos estafadores que se basan en que como la computadora no marca error no saben identificar la falla. Optamos por pagar la garantía extendida y esperar no matarnos en este auto de porqueria. Espero tengas más suerte vos, contarme después como te fue y si tomas alguna acción que funcione para copiarla!
Hola!! No te puedo creer!!! Seguramente es un problema que ni la fábrica sabe que es! Una vergüenza realmente!!! Yo lo levanto mañana al auto ya veo cómo viene la mano 😞! El mío tiene 40mil y justo estaba pensando en extender la garantía por ese problema! Es increíble que no sepan q tiene el auto y lo sigan vendiendo como nada! Te agradezco la respuesta y más adelante te comento como sigue esto! Saludos
Si vas a extenderla, me aconsejaron hacerlo en sadar mismo. Según me aconsejaron parece que después si ellos no hacen el chequeo del auto previo a la garantía, aunque lo haga un taller autorizado, no es fácil que respondan porque se agarran en que el chequeo estuvo mal realizado. Ese consejo me lo dio un taller oficial... se ve que es la onda y la verdad no me extraña en absoluto
Me sucede exactamente lo mismo Brenda , yo tengo el 208 gtline 2016, tampoco han podido detectar que sucede con el auto y la perdida de potencia por 1 o 2 segundos, me ocurrio la primera falla a los 16.000 kilometros
Se ve que somos varios con el mismo problema. Ahora le piensan cambiar la tapa de válvulas al mio. Ni fábrica sabe cuál es el problema, xq van haciendole distintas cosas para ver si pueden solucionarlo. Ahora está con casi 50 mil y seguimos en la misma. Cualquier novedad les comento! Saludos
Hola queria saber tengo en peugeot 208 active 1.5 tiene 63 mil kilometros y ahora el auto de 2 para ariiba al acelerar pega galopes. Como si chupa aire o algo falla
Hola, como estan? tengo un 208 1.2 turbo, tiene 19 mil kms y casi 2 años, tengo el misma problema que cuentan y me hace como unos temblores cuando esta parado y moderando, desde ayer esta en sadar me dijeron que es por la carbonilla que se genera por la quema de combustible, le hicieron una limpieza pero siguen detectando la falla, ahora estan esperando respuesta de francia, hace 2 dias que tengo el auto parado ahi, luego les cuento como sigue las cosa, pero si somos varios con los mismos problemas se debería poder hacer algo...
Hola Federico! te cuento que lo primero que me dijeron a mí fue que era un problema del software y que lo habían actualizado, más adelante como siguió el problema le cambiaron las bujías, la próxima fueron limpieza de cilindros y lo último fue cambio de tapas de válvulas (que demoró como 3 meses en mandarla la fábrica desde francia), eso fue hace un mes y volvió hacer el problema, ahora tengo fecha para el mes que viene para que lo vuelvan a revisar! Es una falla que no tienen ni idea que es obviamente!!! La verdad que cansan te van tocando todo el motor y lo peor es que no solucionan nada!
Yo tengo un 208. 1.5 active y eso me lo hace cuando se afloja el caño q va al filtro de aire chupa aire y tiembla... fíjate en eso
Yo me canse de tratar con esa gente, pero si piensan que juntos podemos hacer algo, estoy dispuesta, un buen abogado podría hacer algo al respecto. Mi cel es 099373499
Gracias a sus comentarios he desistido de comprar un Peugeot 1.2 turbo que tenía en la mira. Me quedo con mi 207 active que no da ningún problema. Buena suerte a todos en la resolución de esos problemas.
Hola Matias, te cuento que ahora mi auto tiene casi 200 mil kms y cada tanto lo sigue haciendo! Hubo un tiempo que lo dejo de hacer pero después empezó de nuevo. Es raro pero dentro de todo no he tenido ninguna otra complicación por ese tema, lo único es eso que pierde x unos segundo como potencia cada tanto.
Mi 208 al acelerar pierde potencia es el 1.2 bencinero es como que chupara aire
Hola! Yo lo termine vendiendo con mucha pena unos kilómetros antes de perder la garantía extendida, nunca lo
Solucionaron y me termino cansando la respuesta de la marca.
Solucionaron y me termino cansando la respuesta de la marca.
Yo tuve oroblemas con mi gti 208 al arrancarlo temblaba mucho el motor y después muy bien aveces no respondía. Yo le cambien 2 bobinas de encendido, y prendía bien pero la potencia siguió Le cambie la bomba del combustible de alta y se corrigió problema ahora corre muy bien.
ComentarActiva ventilador al encender auto y perida de potencia
Peugeot 208 2015 64114 kms
Peugeot feline 2015. 208. Me marca fallo de motor. Al encender se activa el ventilador. Despues empieza a perder potencia como si solo trabajara con 2 pistones. Este fallo no lo tiene seguido se quita y vuelve a presentarlo. Al escanearlo. Marca q es el sensor de oxigeno y q 1 piston no trabaja ya le cambie bobinas e inyectores y aun sigue el fallo. Alguien me puede ayudar que le pasa por que ya es mucho gasto. Les agradeceria muchisimo si alguien sabe o a tenido este problema. Me gusta muchisimo mi coche y no me. Gustaría venderlo y optar por cambiar de marca.
1 caso
Hola le has cambiado las bujías alguna vez? puede ser que una no este buena
Hola Pablo, pudiste resolverlo?
El mío está haciendo lo mismo. Ya le cambié la bomba de combustible y el sensor del cigüeñal y aún no queda. Al final le cambiaron los inyectores y ya quedó el auto funcionando perfectamente.
El mío está haciendo lo mismo. Ya le cambié la bomba de combustible y el sensor del cigüeñal y aún no queda. Al final le cambiaron los inyectores y ya quedó el auto funcionando perfectamente.
Ya le hice la afinación completa aun no queda. En esta semana lo llevare a otro taller , espero y quede. Saludos
Hola Pablo, y revisaron lo de las bujías y las bobinas?
Ojalá salga todo bien en el otro taller.
Ojalá salga todo bien en el otro taller.
Si, bujias nuevas y las bobinas estan bien, les hicieron 1 prueba a cada 1 y sale que estan bien, cualquier cosa lo estare mencionando aqui para apoyarnos en estos temas. Saludos
Solo para comentar el fallo se quito hasta que bajaron motor. Y revisaron y el piston estaba dañado. Lo tuve q cambiar y los anillos a todos los pistones. Y se quito la falla. No eran inyectores ni bobinas ni bujias. Ahora esta como nuevo. Me indican que el ventilador se activaba como sistema de proteccion al motor para evitar el sobre calentamiento. Espero y eso les ayude saludos
ComentarProblema de combustion
Peugeot 208 2015 1.4 HDI 70 cv sytle 11000 kms
Hace unos días que el coche estando en frío y sobre todo en 4 o en 5 marcha si le piso parece como si se ahogase el motor vamos que me pega tirones en un pequeño espacio de tiempo, lo que hago es que le suelto ese instante el acelerador, se corrige el acelerador y luego ya le puedo pisar que no me vuelve a pasar, solo me lo hace una vez y desaparece, muy raro. Os ha pasado a alguien y como os lo han corregido?
1 caso
Me pasa algo similar lo pudiste solucionar...axa le ponen la computadora y no salta la falla
A mi me acaba de pasar lo mismo. Tengo un 208 1.6 BlueHDI y yendo por la autovía, en 5 a 2.000 rpm me pasó lo mismo. Me daba tirones durante poco tiempo y después continúa como si nada.
Me pregunta si todavia te sigue pasando el problema o ya lo solucionaste, gracias.
Y si lo solucionaste te importaria decirnos como lo hicieron o lo hiciste, gracias.
Me acorde de k le habia hechado gasoil clase extra, que siempre le he hechado del normal, y volví a he charle del gasoil normal y os parecerá raro pero ya no me lo ha vuelto hacer. Un saludo.
A me pasa con el aire encendido lo acelero y no responde ni en segunda marcha. Como que se ahora. Aguien le paso y lo pudo solucinar?
Hola gente os comunico que ahora con 30.000km justo me volvio a pasar el problema cuando os lo comente hace un año, bueno pues ese pequeño aceleron del coche a partir de 2000 rpm ha sido el embrague que estaba quemado segun PEUGEOT, ya que lo lleve al concesionario que me lo vendio, y gracias a la garantia no me ha costado dinero, ellos dicen que he sido yo con mi estilo de cambio de marchas, pero yo les respondo que tengo un citroen sxara picasso 2002 con 14 años comprado nuevo por mi y le he hecho 220.000 kms y todavia no cambie el embrague asi que no me vengan con gaitas, el caso es echar la culpa siempre ha alguien, bueno este mensaje es por si alguno os vale de algo, un saludo.
Hola soy de Monterrey Mexico tengo un 208 1.6 de gasolina tiene 48 mil km y empezo hacer la falla de que entre las mil y dos mil revoluciones si le psio rapido da unos cuantos tirones y luego se corrigue veo que algua. Gente le a pasado lo mismo me pueden apoyar en como lo solucionaron
Tengo un Peugeot 2018 diesel con 80000 km hace dos meses le cambiaron las bujias precalentadoras y ahora le surgió otro problema. Cuando lo aceleró me enciende una luz del motor y se mata y se enciende el abanico como si el motor estuviera caliente y ademas tiene un olor muy fuerte a mala combustión del diesel le doy marcha de nuevo al motor y enciende y se apaga el abanico pero si lo aceleró rápido se vuelve a matar el motor y el otro problema que tengo es que trabajo en la sierra y estoy a doce horas de la ciudad y no tengo forma de llevarlo a la agencia para que lo revisen si alguien me pudiera ayudar con el problema del motor se los agradecería mucho que tengan buen día
ComentarIndicación de exceso de temperatura
Peugeot 208 2014 xy 4900 kms
Un día de primavera andando normalmente la temperatura del tablero se fue al máximo. El electro ventilador también comenzó a funcionar al máximo. Detuve el auto, toque el motor y la temperatura era normal. En ese momento el auto no tenia ni 4000 kms. Me puse a averiguar en los Foros de Peugeot y Citroen y dicen que el sensor de temperatura de estos motores viene con problemas de fabricación. Aun no lo lleve a que me lo reemplacen, la falla no es permanente pero actualmente me ocurre casi todos los días lo mismo. Mi auto tiene menos de 5000 Kms, lo cuido muchísimo y ya tengo este problema y ade… Leer completa
7 casos
Hola guille es comun tambien el 207 europa salio con ese defect no te apures solo se cambia la caja de salida del agua que incluye el termostato ve a la agencia entra en garantia y nunca mas te va a dar problemas
Hola Fernando, gracias por tu comentario, ya tengo esta semana turno en la agencia y me dijeron que el cambio del sensor de temperatura es gratis, Espero que así sea. Aparentemente toda una partida de autos Franceses viene con ese problema. Por casualidad no sabes si se puede conseguir el diagrama eléctrico relacionado con el motor THP? Seria bueno poder reconocer todos los sensores y su finalidad. Muchas gracias!
No se puede conseguir nada la verdad informacion tecnica de los autos es muy complicada recabar, desgraciadamente estamos en manos del fabricante, como recomendacion es preferible llevar el auto siempre a agencia a hacer los servicios, no permitas que mecanicos chafas le metan mano ya que lo unico que va a pasar es que no le hayan a la marca y va a salir peor, no se donde estes pero hay muy buenos mecanicos de pegeout por fuera de las agencias solo es cuestion de dar con el
Saludos
Saludos
Hay hay hay cuanta gente que no tiene ni idea en los concesionarios solo te pueden destruir tu auto o empeorarlo el sueldo de un mecánico de concesionario es insignificante imagínense la calidad de mecánicos que hay los buenos prefieren abrir sus propios talleres ,solo los mediocres se quedan en las concesionarias
Es verdad, solo se consiguen algunos dibujos. Hay que ir descubriendo de a poco las cosas para aquellos a los que le gusta la mecánica. Mañana tengo turno en el taller para el reemplazo del sensor de temperatura. Espero que no me quieran cobrar nada y que cuiden el auto. Por todos los comentarios ya leídos en varios modelos de Peugeot y Citroen se ve claramente que esto del sensor de temperatura es un problema de fabricación. Te contare como me fue. Saludos!
Alberto Gonzalez de Argentina hace 8 años
Queres un buen mecanico ? Fabian , Av La Plata 475 cap. Fed. Bs. As. Argentina
Hola Alberto, muchas gracias por el dato. Hace 3 dias lleve el auto al concesionario donde lo compre y le cambiaron el sensor de temperatura en forma gratuita, ellos reconocen esta falla como garantía porque son muchísimos usuarios que han tenido el mismo problema. Por ahora quedo muy bien y tengo que reconocer que siempre me han tratado muy bien en este concesionario de Peugeot.
Muchas gracias!
Muchas gracias!
Que modelo es el tuyo? Año? Cuanto te marcaba la temperatura en el tablero antes del cambio del sensor? Gracias
Tengo un carro peugeot 208; se calentaba, lo que hice fue ir con un amigo que tiene un taller de radiadores, le quito el sensor de la temperatura, le puso uno nuevo. Despues le cambio la resistencia del ventilador; ya despues quito el radiador, lo lavo y dreno. Le puso su anticongelante con refrigerante y por ultimo le quito " el termostato " del sistema de enfriamiento del motor... santo remedio. Me gaste 500 pesos la temperatura ya no llega a 90 mexicanos... el termostato friega los motores... la temperatura ya no llega a los 90 grados y eso que lo trabajo todo el dia... en la agencia me decian que habia que escanear todo...
Geovanni12 de México hace 6 años
Hola tengo un problemita parecido con el auto de mi papa es un 208 se calienta mucho y hasta demasiado anticongelante un mecanico lo reviso hace unos días pero fue todo un desastre el carro nos dejó en la carretera y otro mecánico le tuvo que cambiar el radiador después de eso no dió problemas pero en estos días lo volvió hacer se volvió a calentar ya no sabemos que hacer y el problema es que es nuestra herramienta de trabajo
Buenas, pudiste resolver el problema en su momento ? yo estoy con el auto en una situacion parecida. Hice cabiar el termostato porque me trabajaba en frio al ir en ruta y ahora calienta a la tercer linea casi todo el tiempo y a veces no prende electro en segunda velocidad. Està en el mecanico ahora pero no sabe bien que hacer...estoy muy mal !
Consulta donde se encuentra ubicado el sensor de temperatura exterior en el 208? Xq no me marca la temperatura exterior en la pantalla tactil
ComentarMi auto regula mal tiembla y se apaga Solucionado
Peugeot 208 2013 allure 1.6 92000 kms
No se que tendrá mi 208 tiene 90mil km 2013
Pero ayer y hoy a la mñn cuando lo prendi arranco y a los 2 minutos regulo mal y se apago, cuando logre encenderlo sali y en un semáforo al frenar como que se ahogo y se apago nuevamente, la bateria es nueva,justo se la cambie xq pense q era eso
Lo escanie hace dos semanas xq me salio el check con el obd2 y salta el codigo p0171 pero yo lo borre no se si eso tenga algo que ver, a alguno que le haya pasado algo parecido? lo tengo en mi ksa hace 1 dia sin arrancar
Pero ayer y hoy a la mñn cuando lo prendi arranco y a los 2 minutos regulo mal y se apago, cuando logre encenderlo sali y en un semáforo al frenar como que se ahogo y se apago nuevamente, la bateria es nueva,justo se la cambie xq pense q era eso
Lo escanie hace dos semanas xq me salio el check con el obd2 y salta el codigo p0171 pero yo lo borre no se si eso tenga algo que ver, a alguno que le haya pasado algo parecido? lo tengo en mi ksa hace 1 dia sin arrancar
1 respuesta
Mejor respuesta (según ivancho)
Bueno ya lo solucione, era el cable de la bomba de nafta
ComentarFallo de motor lleve a taller a reparar Solucionado
Peugeot 208 2016 208 gti 1.6 82140 kms
Al Acelerarlo pierde fuerza y se enciende la pantalla acabo de llegar a taller y al abrir la tapa del aceite pierde compresión se tira a parar es un 208 gti 2016
1 respuesta
Mejor respuesta (según Francisco)
Hola a todos mi problema al final fue la valvula de la bluoff y la electro valvula eso hizo que mi auto se limitará en la velocidad recomiendo el taller de mi amigo arturo veas taller mecanica araya en gran avenida cercano de ahí su especialidad peugeot y Citroën claramente mecánica general y buenos contactos para los repuestos
ComentarTestigo service y check in encendidos perdio fuerza y mantiene sonido e
Peugeot 208 2013 Man Gasolina 1.2l Allure 140000 kms
Hola queria saber si alguien me puede aconsejar q hacer con mi auto. Veniamos de viaje y comenzo a decir en la pantalla falla presion de aceite motor... revisamos y estaba bien. Luego prendio el check y el testigo service indicando que debiamos detener el motor y llevarlo a reparar... el scanner arrojo que tenia problemas en el cilindro 2 lo revisaron y estaba bien... le volvieron a realizar un scanner y no aparece nada pero el auto sigue con la misma falla...
5 casos
Hola, Si el motor parte y no hay más fallas respecto al aceite y este se encuentra con buen nivel, entonces se debería realizar una toma de compresión para descartar daño interno en el cilindro (suponiendo que el aviso inicial de falla presión de aceite haya sido real).
El peugeot 208 a gasolina tiene la correa de distribución dentro del motor y cuando ésta se desgasta cerca de los 70 mil kilómetros, los restos tapan la succión de aceite en el carter del motor, limitando el flujo de aceite hacia la bomba, activándose la falla de presión. Hay que sacar el carter, limpiar el la malla de la succión y tema resuelto. A los 80 mil hay que cambiar la correa de distribución.
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Me explicas como llegan los restos de la correa a la bomba de aceite?? Fotos por favor!! La correa de distribucion no se encuentra dentro del motor!!!
ComentarRecomendación de 208
Peugeot 208 2014 1,6 25000 kms
Hola buenas noches, quiero cómprame un peugout 208 modelo 2014 con 25mil km caja automática de 1.6, quiero comprarme ese carro por el precio que se ajusta a mi necesidad, y pues viendo el precio que me lo dan y el poco kilometraje me llama la atención, primero porque es muy bonito, confortable, y pues que tengo un 206 y me ha salido muy bueno, solo que he tenido carros manuales y al cambiar a un automático me causa mucha desconfianza por si son delicados o son de poca potencia, el caso es que quiero escuchar opiniones de este vehículo o cual me recomiendan que sea bonito, bien equipado, buen precio poco kilometraje, modelo mínimo 2014! Este me lo dejan en 28 millones COP con 25 mil kilómetros modelo 2014, cualquier opinión me serviría mucho!! Gracias 🥺
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7 respuestas
Hola, ojala te sirva la info. Siempre tuve autos mecanicos y un dia opte por uno automatico, nunca tuve algun problema siendo el tercer dueño, hice viajes largos y 0 problema era rapidisimo siendo motor 1.3, igual tenia el miedo que fallara la caja porque dicen que es cara la reparacion, pero nunca paso nada, en ciudad con los tacos resulta bueno un auto automatico
Hola, caja automatica sencilla no es una cvt o dcg por lo tanto es lenta aka en mexico es la de 4 velocidades con modo sport
Que tan “buena” es esa caja de 4 cambios para mexico?
Tengo la misma pregunta que tal es esa caja automatica de 4 velocidades, estoy por comprar uno similar pero modelo 2016, es mas delicada algun problema con el manejo o algo por el estilo, solo he tenido la oportunidad de manejar un kia picanto automatico modelo 2015 y ese carrito andaba sabroso, pero era del trabajo, tuve un ford fiesta 2012 mecanico y tambien andaba super bien, pero ahora tengo la duda con este peugeot 208, la verdad me gusta mucho el diseño se me ahce muy deportivo
Necesito ayuda mi peugeot 208 2015 es de 4 velocidades de 2da a 3ra como que se patina y se queda en 3ra me sale fallo de caja y se me enciende el modo sport y copo de nieve apago y vuelvo a prender se quita y después de 10 min lo vuelve hacer me pueden ayudar tiene 35mil kilómetros
Javierlucas de México hace 3 años
Hola tengo el mismo problema lo pudiste solucionar me gustaría que me compartieras tu experiencia
humberto sanchez de Perú hace 2 años
Tengo el mismo problema con mi peugeot 208- 2013, lo llegaste a solucionar?, te agradecería tu comentario si lo solucionaste. Dios te bendiga.
ComentarFallas según scanner en inyector 1.2.3.4 Solucionado
Peugeot 208 2014 40000 kms
Hola tengo un Peugeot 208 nafta cuando el motor esta en vacío anda perfecto. Cuando retrocedo anda perfecto el auto. Pero cuando quiero salir en 1ra da tirones y hace contraexplosiones. Me podrían ayudar
2 casos
Mejor respuesta (según german32)
Hola. Si. Falso contacto en la ficha q esta sujeta al soporte de batería, q esa ficha es la alimentación de los inyectores. Cualquier consulta me avisa. Mg. Electromecánica al correo o teléfono
ComentarProblemas al cargar combustible
Peugeot 208 2013 feline 1.6 4 ptas 18000 kms
Hola, el inconveniente es que al llenar el tanque de nafta corta muy seguido como que se ahogara, lo llene al tope y cuando lo pongo en marcha, marca unas lineas menos (llamese cuadraditos), antes de vencer la garantia (2 años) lo revisaron me dijo que miraron el flotador, lo pusieron en la computadora y no encontraron nada; y todavia lo sigue haciendo, tienen un lugar para repararlo que sea de confianza? Gracias
2 casos
Puede ser que se tapo el respiradero por llenarlo de más. Solo llenen hasta el primer corte.
Tengo el problema q lo llene de nafta y ahora me marcaba q estaba por entrar en reserva le volvi a poner no lleno y no me marco nada
Mismo problema por aca. Respiraderos sin problemas. Alguien encontro la solucion de esto?
cuatropepinos de México hace 6 años
Mismo problema. Favor de poner la solución si alguien ya logro resolverlo
lignoelsanto de Argentina hace 5 años
Mismo problema por aca :( sin encontrar solución
ComentarFallo en el motor Solucionado
Peugeot 208 2022 36000 kms
Hola mi coche va a hacer dos años y de repente ha saltado un testigo que indica fallo en el motor y a su vez pierde potencia. A que se debe un coche nuevo con estos problemas?
1 respuesta
Mejor respuesta (según sonia)
La avería se debe a la actualización del software en el talle hicieron dos actualizaciones y el coche recupero su potencia
ComentarRuidos con el freno
Peugeot 208 2016 allure 1.6 Tiptronic 500 kms
Hola! Hace 4 meses saqué un 208 1.6 Tiptronic. Desde el primer momento se apreciaba un ruido bastante fuerte cuando apretaba el freno en la parte de abajo cercano al tren delantero, algo así como un tironeo, como era mi primer auto y nunca había manejado antes pensé que era algo normal, que la faltaba asentarse. A medida que pasaba el tiempo el ruido se mantenía y aumentaba, era mas notable con el motor en frío cada vez que lo sacaba de la cochera. Cierto día decidí llevarlo a la concesionaria para que lo revisen, me dijeron que era un ruido normal que hacen los autos automáticos porque el fre… Leer completa
6 casos
Juan Carlos de Argentina hace 7 años
Lo retiré en 27 de febrero del 2017 peugeot 208 1,6 allure. Me pasa lo mismo en la última parte del frenado y cuando levanto el freno para comenzar acelerar. El ruido viene del tren delantero. Voy a llevarlo a la concesionaria y veremos que dicen. Un cero km no debe hacer ruido. De hacerlo y no tiene solución es un ploblema del modelo. Tambien lo voy a llevar a un mecanico amigo.
Me pasa lo mismo!! y me dicen en la concesionaria que es normal de todos los Peugeot con caja automática
Matiasrojas de Argentina hace 7 años
Tengo un problema cuando voy en tercera o 4 o 5 quiero acelerar el auto parece como que acelera en vacio como. Si apretara el. Embrague y acelerara
Hola: hace 2 meses tengo un 208 allure 1,6 OKM y me pasa que cuando levanto el pie del freno para acelerar hace un ruido como un chillido fuerte, lo llevo a la concesionaria y el mecánico encargado me explica que es normal, un auto tan lindo y que ese ruido le arruine la elegancia es horribleeeee, todavia no puedo entender que sea normal, pienso , no habrá algo que lo solucione porque no me gusta que mi auto nuevo haga ese ruido, si sabía NO lo compraba. Alguien me puede dar alguna solución? por favor!.
No hay una solucion valida parece, será cuestion de acostumbrarse. En mi caso el auto va a cumplir 1 año desde queblo saque y recien ahora se nota menos el ruido, eso si, cuando arranaca en frío es inevitable que haga ese escandalo
Marta Robles de Argentina hace 10 meses
Hola,hace 2 días tengo un 208 Style automático también me parece muy raro el ruido que hace el freno,yo estaba pensando que con el uso iba a desaparecer ese ruido,,es súper molesto y con lo que pagué este auto todavía no lo puedo creer.
@Marta RoblesMe paso lo mismo , hace una semana compré un style y tiene un ruido súper molesto al frenar, como seco , lo llevaré al concesionario a ver qué le dices
Tengo un 208 2021 feline línea nueva lo retiré hace 1 año y desde que lo saqué del concesionario tiene el mismo ruido que describen. Me dijeron que es un ruido de los autos automáticos
ComentarCodigo P0087
Peugeot 208 2016 allure 1,6 diesel 130000 kms
Estimados cuando realizo una aceeración brusca, me salta el check engine y el motor pierde potencia, apago el auto vuelvo a encender y el motor vuelve a la normalidad, me lo escaneo un amigo y lanza el codigo P0087, alguna referencia? Saludos.
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5 casos
Pudiste solucionar el problema. Me pasa lo mismo en mi Peugeot 208 diesel 2014
Amigo ,si esta código se genera bajo esa condición ,es decir aceleraciones bruscas,,se detiene el motor ,después de unos segundos vuelve arrancar...
Se debe a un fallo de un o varios inyectores ,ya que produce un exceso de retorno y el sensor informa de una baja muy rápida de presion de diésel. Basta llevar a un banco de pruebas y solucionar el que esta fallando.
Se debe a un fallo de un o varios inyectores ,ya que produce un exceso de retorno y el sensor informa de una baja muy rápida de presion de diésel. Basta llevar a un banco de pruebas y solucionar el que esta fallando.
Hola buenas tardes consulta los inyectores se pueden reparar de este auto o hay que comprar nuevos
@RicardoHola
Se pueden reparar...
Pero.es bueno la evaluacion en un banco y costo
. Para tomar esa decision. Slds
Se pueden reparar...
Pero.es bueno la evaluacion en un banco y costo
. Para tomar esa decision. Slds
@claudioHola claudio consulta lo q pasa es q mi peugeot 208 diesel al acelerar brusco arroja falla de motor se detiene el motor y queda encendido el electro ventilador tengo que desconectar la batería para q se detenga y después le cuesta correr
@RicardoLa misma causa...
Que se encienda los ventiladores es a modo de proteccion
En ningun caso la falla es de los ventiladores...
Debes solucionar y analizar el codigo de falla.
Que se encienda los ventiladores es a modo de proteccion
En ningun caso la falla es de los ventiladores...
Debes solucionar y analizar el codigo de falla.
@RicardoHola ricardo ,
Solucionastes tu problema
Slds
Solucionastes tu problema
Slds
@claudioHola. Le revisaron los inyectores y estaban bien. Aún sigo con el problema. Con la misma falla. Al acelerar despacio anda super el problema es cuando aceleró rápido y arroja el código. Y se restringe
@RicardoEspero sea un buen banco de pruebas...
Te recomiendo cambiar captor de presion de la rampla de inyeccion. Si aun asi el problema continua
Te sugiero volver a revisar los inyectores pero puestos en el auto...
Es simple. Cambia ese sensor y me cuentas
Te recomiendo cambiar captor de presion de la rampla de inyeccion. Si aun asi el problema continua
Te sugiero volver a revisar los inyectores pero puestos en el auto...
Es simple. Cambia ese sensor y me cuentas
@claudioAsumo que lo primero que hicieron es cambiar filtro diesel...
Slds
Slds
@claudioNo lo cambiaron. Es un alternativo el que tiene lo cambie hace 4000 klm
@RicardoEn la flauta donde salen las cañeria hacia los inyectores ,,
Es incomodo llegar a el. Pero se puede. Instala el original--
Es el encargado de medir la presion en todo momento...
Que es enviada a la ecu.
Es incomodo llegar a el. Pero se puede. Instala el original--
Es el encargado de medir la presion en todo momento...
Que es enviada a la ecu.
@claudioClaudia hola. Crees que pueda ser el filtro de combustible yo le instale uno alternativo hace 5000 kilometros
@RicardoClaro...si es mala. Calidad...
En el fondo todo lo que tenga relacion con una baja o fuga de presion...
U filtro tapado...tambien proboca baja de presion...
En el fondo todo lo que tenga relacion con una baja o fuga de presion...
U filtro tapado...tambien proboca baja de presion...
@claudioOk lo cambiaré por uno original para probar
@claudioClaudio hola. Consulta hace días le cambié el filtro de combustible original a mi peugeot. Se soluciono el problema como 15 días y hoy de nuevo arrojo la misma falla que crees q podrá ser ayúdame por favor
Revisastes los retornos fe los inyectores
En realidad no se como hacerlo q hay q ver en ellos
Es muy simple...
Es para ver en tiwmpo real la medida en mm la cantidad de diesel q va al retorno...
Si uno que tenga mas q los otros se produce una perdida muh rapida de diesel y eso es detectata por la ecu generando um codigo P0087...
Te explico. Cada inyector tiene un tubo pequeño de retorno. Coloca una manguera ideal q sea transparente directo a unos vasos pequeños. Como los brazos donde bien agua oxigenada...
Cada inyctor con su vaso independiente. Los 4. Le das arranuw por 3 a 4 minutos y veras
Q se van llenando lentamente...
El vaso q se llene mas rapido q el resto te indica q tiene exceso de retorno por lo tanto estaria lamo...
Lo ideal...q los casos se llenen a la misma medida. En el mismo tiempo.
Es para ver en tiwmpo real la medida en mm la cantidad de diesel q va al retorno...
Si uno que tenga mas q los otros se produce una perdida muh rapida de diesel y eso es detectata por la ecu generando um codigo P0087...
Te explico. Cada inyector tiene un tubo pequeño de retorno. Coloca una manguera ideal q sea transparente directo a unos vasos pequeños. Como los brazos donde bien agua oxigenada...
Cada inyctor con su vaso independiente. Los 4. Le das arranuw por 3 a 4 minutos y veras
Q se van llenando lentamente...
El vaso q se llene mas rapido q el resto te indica q tiene exceso de retorno por lo tanto estaria lamo...
Lo ideal...q los casos se llenen a la misma medida. En el mismo tiempo.
ComentarArranque, baja de revoluciones al encender el auto.
Peugeot 208 2013 Active 1.5 68000 kms
Hola, como estan, les consulto si alguno pudo revolver el problema del primer arranque del dia, no hace lo normal que se va a las 2 o 3 revoluciones sino que arranca flojo y se desploma las revoluciones y se apaga... si alguno supo como solucionar esto, le pido si me puede responder. Muchas gracias...
5 respuestas
Daniel Martínez de Argentina hace 6 años
Hola les comento que encontré una solución no se si definitiva pero es algo. Yo dejo el auto en la calle pero como estaba a la venta, lo dejé unos días en el garaje y no tuve problemas de arranque, otra solución es que ponía en contacto el auto y los dejaba unos 10 segundos así y luego le daba arranque y funcionaba bien. Igual ya vendí el auto y espero que esto les sirva. Saludos
Lo mismo le pasa al mio, por las mañanas con frio enciende bien pero bajan las revoluciones, no al punto de pararse pero casi, queda tiritando, muchas veces le he tenido que pisar el acelerador un poco,
Daniel Martínez de Argentina hace 6 años
Ok, vos lo dejas a la interperie el auto??? Yo lo deje unos dias en cochera y no tuvo problemas, ya no tengo mas el auto lo vendi hace dos semana... ahora tengo el VW POLO 5 puertas.
Sii queda al aire libre, debe ser la temperatura del ambiente porque al echarlo a andar al medio dia parte perfecto. Y que tal el polo en comparación al peugeot ??
Daniel Martínez de Argentina hace 6 años
Bueno te aconsejo que lo dejes a resguardo el auto... el Polo es otra cosa tiene mucha tecnología... pero igual alla en chile tienen cada auto... estuve este verano en San Martin de Los Andes... y habia cada auto y camioneta chilena espectacular...
ComentarError P0343
Peugeot 208 2013 3 puertas allure 1.6 bencinero 89000 kms
Se prendió falla de motor y arroja el siguiente error permanente P0343 "inlet cylinder reference sensor signal coherence peugeot" , se cambio el sensor de levas pero el código de falla continua. El auto funciona mal a bajas revoluciones y arroja falla de motor en pantalla
7 casos
Me sale fallo de motor, le metido la máquina de diagnosis y me sale Secuenciador de árbol de levas de admisión. Bloqueado P0011
Lo peor es que me deja tirado en cualquier lugar se enciende el ventilador del motor aunque la temperatura está bien y no me funciona el acelerador. Paro el motor hasta que el ventilador para le meto contacto y casi siempre arranca hasta que vuelve a pasar, 1h después o una semana depende de cómo le de la gana jaja
Lo peor es que me deja tirado en cualquier lugar se enciende el ventilador del motor aunque la temperatura está bien y no me funciona el acelerador. Paro el motor hasta que el ventilador para le meto contacto y casi siempre arranca hasta que vuelve a pasar, 1h después o una semana depende de cómo le de la gana jaja
ComentarTironeo a bajas revoluciones
Peugeot 208 2016 Allure 33000 kms
Cuando arranco en primera, o cuando meto la segunda, siento tironeo en el auto, nunca antes tuve ese problema, sera por la nafta que le puse? Tengo que poner limpia inyectores? Otra cosa que observe que el motor cuando esta quieto en punto muerto tiene 700 rpm, es correcto esto? Espero su ayuda.
1 caso
Es así 700 rpm motor caliente, en frío 1100 rpm.
Gracias, Charly, por tu respuesta, también te consulto con respecto al pequeño tironeo que me aparece al arrancar? Tuviste este problema? y como lo resolviste?
Lo primero, es descartar los inyectores, usando un limpiador. Luego si no resulta las bujías, pero normalmente si fallan suele salir un aviso en la pantalla.
Antonio Rodríguez de Argentina hace 2 años
@vasterHla yo tengo un problema con los inyectores están sucio porque yo le doy arranque y arranca pero ratea y me marca inyectores en el tablero como. Puedo. Limpiar alguien me puede ayudar
No tironeo no tuvo, pero creo que lo primero sería cambiar las bujías.
Antonio Rodríguez de Argentina hace 2 años
Hla mi auto hace lo mismo me marca inyectores entonces veo la bujía entonces eso me recomendas
Martin 208 de Argentina hace 2 años
Hola! Mi 208 tiene 7000km, y dejo de regular a 700 rpm, queda en 1000 y no baja. Sera que falla el sensor de rpm? Gracias
ComentarCatalizador P0240
Peugeot 208 2013 90000 kms
Hace unos meses se me empezó a encender el check engine por lo cual lleve el auto a hacer un scanner el cual me arrojo la falla P0420 (catalizador), el tema es que mi mecánico lo reparo y el auto anduvo bien 400km Aprox. Y volvió a arrojar el mismo problema por lo que decidí comprar un catalizador nuevo (original) que es bastante caro pensando que el problema se solucionaría, ayer en carretera iba a 110km/h y el auto prendió el check engine y perdió fuerza por lo cual pude manejarlo a duras penas (7km/h con el acelerador a fondo) hasta el peaje desconecte la batería y espere 5min y volví a con… Leer completa
13 casos
Graciela tobares de Argentina hace 3 años
Tengo un 208 nuevo. . .700 km.. . Cuando lo paso de la velocidad 130 comienza hacer un ruido molesto
ComentarAl acelerar brusco se enciende falla de motor lleve a reparar el vehí Solucionado
Peugeot 208 2014 Allure 120000 kms
Se encendió falla de motor al acelerar brusco y se protege y pierde fuerza. Lo lleve a diagnóstico y salió código p0087 que podrá ser ?
10 casos
Luz de falla de motor encendida
Peugeot 208 2016 80000 kms
Antes de hacer el. Cambio de correa de distribución con su correspondiente cambio de bomba de agua y corra polo v, el. Auto funcionaba muy bien. Pero después de esos cambios quedó sin potencia y se encendió es a luz.
1 respuesta
ComentarFalla Motor
Peugeot 208 2014 4 70000 kms
Buenos dias, tengo un peugeot 208 modelo 2014, ayer a la noche arrojo en la pantalla falla motor y se apago, al principio hizo un ruido como que se quedaba sin fuerza, luego cuando lo quisimos volver a encender no arranca, hace un año se nos corto la correa y tuvimos que cambiarla junto con las valvulas, hace dos años le cambiamos la beteria, todos los años le pasa algo al auto... sus autos fallan de esta forma, una vez por año, tengo que reclamar en peugeot... me podrian ayudar...
3 respuestas
Iliana Ibarra de México hace 6 años
Hola yo tengo el mismo modelo y creo que son defectos de fábrica, tengo los mismos problemas que tú, hoy el carro es la cuarta vez en el año que pisa la agencia en reparación, que pena que confiamos en una marca de mala calidad. No más Peugeot
Tengo un Peugeot 208 2016 y solo deja de acelerar pero no sé apaga el auto solo el ecelerador ya no inyecta como si fuera de chicote y se rompiera lo apagó lo vuelvo a encender y ya otra ves agarra pero aveces ya le cuesta mucho alguien sabe que es ya lo escanearon pero no da el problema
Me pasa lo mismo tengo un peugeot 208 active 1.6 va bien de repente no puedo acelerar más, el motor no se apaga ni nada queda regulando bien, piso y piso el acelerador sin apagar el motor y vuelve a tomar el acelerador. Que puede ser ?
ComentarSensor Check Engine
Peugeot 208 2014 Allure 1.2 83600 kms
Un afectuoso saludo desde Chile a cada uno de ustedes, este es mi primer Post que haré... y lo haré en relación a una falla que lamentablemente ya le ha ocurrido a más de alguno.
Compre un Peugeot 208 Allure 1.2 bencinero sin mayor problema bien mantenido por su usuario anterior y resulta que alrededor de 400 kms recorridos se me encendió la luz Check Engine, ahora bien es necesario decir que le cambie las luces halógenas por unas Led H7 por supuesto, y al igual que las ampolletas de luces (T10) o cola de pescado como las conocemos en Chile, pero cómo no pude cambiar las luces de posición del… Leer completa
2 casos
PelaoCesar30 de Chile hace 4 años
Bueno, les comento que afortunadamente la concesionaria se hizo responsable del defecto de la luz Check Engine. En resumen se limpió el Catalitico y se reseteo la Luz en cuestión a través de un Scanner y este arrojo falla en sistema de emisión de gases (Catalitico)... me dijo que estuviera pensando en reemplazar dicho elemento. Lo que debo decir al respecto es que como se lo llevo el responsable... yo antes le volví a instalar las luces halógenas que tenía originalmente para que no perdiera condiciones de Garantia visuales...Increíblemente estando con estas luces instaladas a la fecha... NO ME HA VUELTO A ENCENDER LA LUZ CHECK ENGINE... por ende... me atrevo a decir que este tipo de vehículos presenta anomalías cuando le cambias un accesorio que NO es el de fabrica. Ahora bien... hay que considerar que el sistema eléctrico del vehículo funciona a través de pulsaciones... es decir que el computador del auto envía señales eléctricas constantes a los diferentes mecanismos electrónicos del vehículo...la cual frente al tipo de energía que consume la led... el computador asume errores en cualquiera de los distintos sistemas de seguridad electrónica del Peugeot desencadenando códigos de avería confusos para el usuario. Espero que le sirva la información descrita para que de alguna forma ayude a la toma de decisiones que algún día pueden llegar a ocurrir... saludos desde Chile.
ComentarHola tengo un 208 1.5 2014 cuando lo enciendo se acelera a 2000rpm
Peugeot 208 2014 5 puertas touchscreem 108000 kms
Hola tengo un Peugeot 208 1.5 cuando lo enciendo se acelera a 2000 rpm y luego queda regulando en 800 rpm alguien puede decirme como puedo solucionarlo o es normal
1 caso
Walter1207 de Argentina hace 5 años
Antes no hacía ahora yo lo enciendo se acelera hasta 2000 rpm durante unos 10 segundos y recién empieza a bajar hasta 800rpm
Me sucede lo mismo! Es un 208 de 6 meses. Antes no aceleraba así. Estoy notando además q cada vez q apago el auto se me enciende el Electrico, “como si recalentara”. Lo uso todos los días pero para ir y regresar del trabajo, 20 km x día!!!!
Es un auto nuevo, el motor esta duro, es normal q los metales se calienten mas
ComentarFallo motor
Peugeot 208 2022 Active 1.6 1200 kms
Luego de pasar una lomada un poco fuerte comenzó el problema. Borraron la falla con scanner pero ahora se acelera solo y solo puedo ir a 40 kms por hora
2 respuestas
Por favor urgente necesito. Estoy tirado ahora en una gnc no se que hacer
ComentarTironea y se queda sin fuerza
Peugeot 208 2021 1.6 16v 28500 kms
Buen día Gente, necesito me puedan ayudar con un inconveniente en mi vehículo. Es un 208 línea nueva 1.6 con 28 mil Km. Comenzó a fallar haciendo tironeos en velocidad y quedarse sin potencia. Son segundos en lo que sucede esto. Nunca encendió luz en el tablero de falla, de hecho lo escaneamos y no arroja falla. Cambie filtros y bujías y sigue igual. Acudo a ustedes para saber si tienen conocimiento de esta posible falla. Gracias
2 casos
Hola me pasa lo mismo, lo solucionaste? Lo llevaste al service?
Hola, cambie cuerpo mariposa y sensor rpm. Por ahora dejo de hacer la falla
ComentarPierde fuerza
Peugeot 208 2013 96000 kms
Tengo un peugeot 208 1.4 2013 andando por la carretera normalmente perdio la fuerza y se siente ronco...lo lleve ahonde mecanico le vieron el punto. Tomaron compresion. Vieron el escape. Y el turbo. Culata y todavia nada de nada la fuerza se fue y en primera apenas anda pokito q sera puede ser agun sensar ayuda por favor
10 casos
Mauro vallejos de Chile hace 7 años
Compre un 208 chocado...aparte d venir bloquedo...ahora anda no mas 90...
ComentarMotor se acelera solo
Peugeot 208 2013 5 puertas pack cuir 50127 kms
Cuando paso los cambios el auto se acelera solo, lo lleve al mecanico para limpieza de mariposa pero lo sigue haciendo. Alguna solucion. Gracias.
1 caso
langmeiere de Argentina hace 6 años
Me volvieron a limpiar y a engrasar el cuerpo de la mariposa y se soluciono.
ComentarTironeos contraexplosiones en bajas revoluciones
Peugeot 208 2014 40000 kms
Tironeos contraexplosiones en bajas revoluciones
Hola tengo un Peugeot 208 nafta cuando el motor esta en vacío anda perfecto. Cuando retrocedo anda perfecto el auto acelera bien responde bien sin problemas puedo andar suave tranquilo x km. Pero cuando quiero salir en 1ra da tirones y hace contraexplosiones. Al pasar las 2500 rpm anda bien. Pero quiero salir normal y no acelera se para. Solo el problema lo hace hacia adelante. Ningún mecanico aun me encontró el problema me podrían ayudar
Hola tengo un Peugeot 208 nafta cuando el motor esta en vacío anda perfecto. Cuando retrocedo anda perfecto el auto acelera bien responde bien sin problemas puedo andar suave tranquilo x km. Pero cuando quiero salir en 1ra da tirones y hace contraexplosiones. Al pasar las 2500 rpm anda bien. Pero quiero salir normal y no acelera se para. Solo el problema lo hace hacia adelante. Ningún mecanico aun me encontró el problema me podrían ayudar
4 casos
Hola yo lleve al mio a calibrar el inyector por que se paraba al dar el arranque. Me dijeron la concesionaria que tiene tres fases y ellos las pueden calibrar. Re calibraron solo la primera y listo. Pero el tema tuyo es la contra exoplosíon así que es problema del ensedido o le pusiste nafta común jaja. Es broma ya no viene mas.
El tironeo es corte de corriente en algun cilindro , o la bobina o en algun inyector (ojo puede estar sucio).
ComentarFalla en el tablero y deja de acelerar
Peugeot 208 2013 allure 1.5 38000 kms
Me enciende una alarma el tablero y me deja el auto sin fuerza, yo acelero y el auto no reacciona. Lo escanean y dice que es el cuerpo mariposa...pero arreglan eso y lo usas 400 metros y vuelve la falla.
Alguien sabe que puede ser, porque no lo puedo usar dado q vas andando y de golpe no acelera ni avanza. (un peligro)
Alguien sabe que puede ser, porque no lo puedo usar dado q vas andando y de golpe no acelera ni avanza. (un peligro)
4 casos
A mí me pasaba exactamente lo mismo y era la bobina. Pero no sé. Cuál es la falla qué marca el tablero?
El mio es un active 2013 y hace exactamente lo mismo alguien lo pudo solucionar?
ComentarPerdida de potencia
Peugeot 208 2021 1.6l Man Gasolina 26000 kms
Tengo un Peugeot 208 allure 2021 1.6 16v (linea nueva). Tiene 26mil km. Hace aproximadamente 2 meses de un día para otro empezo a hacer una especie de perdida de potencia/tironeo. Lo hace en todas las marchas sobre las 2000/3000 revoluciones y solo cuando voy a medio acelerador o menos, si voy con el acelerador a pleno el auto responde normalmente. Por ejemplo yendo en tercera, con el acelerador clavado en la mitad, se siente y se escucha como el motor pierde potencia y retoma intermitentemente todo el tiempo.
El auto esta en garantía. Lo llevé 5 veces al taller oficial y no pueden encontrar… Leer completa
3 respuestas
A mi me paso con el 208 active que compre en el 2021 y lo senti a las 3 semanas de haberlo comprado, hacia como un tiron o perdida de potencia tal cual describis. Fui 3 veces al concesionario y no podian detectar nada hasta que lo revisaron de fabrica. Le encontraron un defecto en el sensor de admision de aire. Estaba en garantia y me lo cambiaron. En el concesionario lo escaneaban con una maquina pero me reconocieron que el escaner que tienen no tenia la complejidad para detector eso. Ojala te sirva la info dado que en mi caso fue un stress importante porque lo llevaba al concesionario y lo unico que hacian era medir el aire de las cubiertas. A partir de ahi nunca mas tuve problemas.
Me está pasando con el peugeot 208 Allure 2023 con 22mil km me falla no tiene potencia no le encuentran la falla cambie de lugar donde hecho combustible pero sigue igual, la verdad me arrepiento de haber comprado ese auto estoy muy amargada
Me está pasando lo mismo, amargada con el auto no le encuetran cual es el problema
ComentarPega tirones y no pasa de 70
Peugeot 208 2019 5 p signature 21360 kms
Le metimos la máquina y daba muchos sensores y borraron todos y ya no tiene ningún fallo pero pega tirones y no pasa de 70 en autovía no se si tendrá filtro de partículas atascado y hay que revolucionarle más para que limpie estoy desesperado ya
1 respuesta
Abel sierra de España hace 2 años
No sabemos que hacer y que mirar más porque el coche no va bien y siendo nuevo y con esos kilómetros le usa mi padre y no le revoluciona mucho y marchas largas quizás haya que ponerle en 3 o 4 a 5000rpm
ComentarPierde Potencia después de acelerar bastante
Peugeot 208 2017 208 gt 70800 kms
Luego de acelerar bastante en larga, digamos y en sexta pasando los 160/170 me aparece un cartel de problema en motor y pierde potencia. Después apago y prendo el vehículo y se soluciona. Quisiera saber que podría ser. Gracias
4 casos
Sigue igual ahora me lo marca a los 140/150 pasando las 3.800 rpm aprox.
ComentarFalla de motor y service
Peugeot 208 2014 Allure 90000 kms
Hola les cuento, hoy viajé un tramo de 500km, me marco falla del motor y service, hace un par de dias nos salio falla de motor lo llevé a peugeot y la computadora arrojo un fallo, que por lo que me explicaron era culpa mía, por pasar mal un cambio o pase cambio a muy baja revoluciones, ya me borraron el error y ahora esto? Que puede ser? Mas a lo que llegamos a destino despues de recorrer tal distancia se escuchó un ruido fuerte al apagar el motor , busque y puede ser el electroventilador , pero suena tan fuerte? Espero respuestas :(
PD: es diesel
PD: es diesel
4 casos
El electro de mi 208 no para. Sera el relay? Donde esta ubicado? Lo puedo cambiar yo?
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¡GRACIAS!
Que podrá ser amigo ?
Si parpadea al llegar a 2000 rpm puede ser que ll fue combustible sin quemar al catalizador en ese momento puntual (sería fallo de alguna bobina bujía )
Si cambiaste las bujías y una estaba funcionando mal se ve porque tiene distinto color a las demás ,
Saca otra vez las bujías comprueba que color tienen y cierra los electrodos a 0,9 mm ya que estarán más separados (a 1,1) si se soluciona el problema es por los aislantes o la resistencia de alguna bobina
Código: P0504, Fabricante: Genérico, Descripción: Correlación Interruptor de Freno "A"/"B
Código: P1336, Fabricante: Citroen/Peugeot, Descripción: Crank / Cam Sensor Rango / Rendimiento
Código: P1339, Fabricante: Volvo, Descripción: Cigüeñal Pos. / Sensor de Velocidad del Motor
Esto son las averías que indican los códigos prueba a borrar las averías. Saldrá la que genera todas ellas
Si tienes problemas con la refrigeración cambia la sonda de temperatura. Es posible que ese sea el problema o que los electroventiladores les falte alguna velocidad ,ll bar un módulo de velocidades en la carcasa de el ventilador,aveces se quema