Problemas de Cambio de inyectores
Problemas destacados
No arranca en frio 
Solucionado
Peugeot 208 2013 1.5 17000 kms
Yo tengo un 208 modelo 2013 1.5 Touchscreen. 17.000kms Lo compré en AVANT. Córdoba capital. Desde hace una semana que note que en frio arrancaba y se paraba, lo hizo dos veces y al tercer intento arrancó. Lo llevo a la agencia porque esta en garantía y me cambian los inyectores. Lo traigo y al otro día vuelve a hacer lo mismo, lo llevo nuevamente , me lo tienen tres días " testeandolo etc. etc" y me dicen que no lo volvio a hacer pero que pruebe en frio. Mañana veré que pasa. Entonces les pido una nueva garantia solo por los inyectores ya que me llega hasta octubre la garantia del vehiculo per… Leer completa
ComentarTestigo motor naranja: Falla del motor: Lleve a reparar el vehículo. Solucionado
Peugeot 208 2020 Active 1.6 1400 kms
Hola a todos! Les cuento, tengo el nuevo Peugeot 208 Active 1.6 0km, a penas con 2 meses de uso y 1.400Km tengo 3 síntomas:
1. Apareció la luz de testigo con el icono del motor en color naranja y el mensaje "Falla del motor: Lleve a reparar el vehículo". 2. Al poner marcha atrás y ver por la cámara trasera, a veces, la pantalla parpadea. 3. Al estar en velocidad constante, se perciben pequeños tirones.
Sobre el (1) - en la concesionaria lo conectaron al scanner y resetearon la falla. Ya la luz de testigo desapareció pero a los 5 días volvió a aparecer. Después de varios días dicen que el pro… Leer completa
1 caso
Me paso lo mismo y hasta el momento no me dan solución supuestamente es un 208 0km la verdad el testigo sigue prendido lo compre en una concesionaria Peugeot en jujuy
Hola Polo! Gracias por comentar! También compré en jujuy (autociel) tu 208 es blanco? Tal vez nos cruzamos, charle con otro usuario que al poner marcha atrás directamente se le ponía la cámara en negro, no veía nada.
Hola Adrián mi auto es azul cualquier novedad nos contactamos y también allí hablé con otro titular de 208 okm de color blanco la verdad sin solución hasta el momento
Increíble!! Polo te dejo mi wasap 5849816 por cualquier cosa (espero no tengamos que llegar a tener que organizarnos todos los propietarios de este bendito 208 para hacer un reclamo grupal...) abz!
Me cambiaron los inyectores y con eso se fue la falla de motor, ya no se enciende el testigo. Falta que salgan a la calle a probarlo. Mientras a esperar que llegue el estéreo.
La falla del motor se solucionó cambiando los inyectores. Con esto también desaparecieron los pequeños tirones que daba al acelerar.
El tema parpadeo de la pantalla al poner la marcha atrás y la calidad de la imagen se solucionó cambiando todo el estéreo.
El tema parpadeo de la pantalla al poner la marcha atrás y la calidad de la imagen se solucionó cambiando todo el estéreo.
Muy buena info, tengo un amigo que esta teniendo un problema similar en su 208 gt
Actualizo el estado: Cuando cambiaron el estéreo, vino con una versión de software que me dejó inutilizable la tecla accedo directo a la climatización. De fábrica le ordenaron a la concesionaria que me realizaran un downgrade, un cambio a la versión con la que viene originalmente a la versión Active. Nadie sabe si eso hizo que otra vez volviera a salir el testigo indicando falla de motor.
Por lo tanto, el auto lo volví a meter a taller y de fábrica me asignaron una "misión" que consiste en que vendrá un equipo de especialistas/ingenieros a la concesionaria a revisar personalmente qué es lo que tiene el auto y a solucionar!
Así que cuando tenga más novedades, actualizaré, saludos!
Por lo tanto, el auto lo volví a meter a taller y de fábrica me asignaron una "misión" que consiste en que vendrá un equipo de especialistas/ingenieros a la concesionaria a revisar personalmente qué es lo que tiene el auto y a solucionar!
Así que cuando tenga más novedades, actualizaré, saludos!
Mejor respuesta (según AdrianV)
Actualizo estado: Finalmente determinaron que el sensor MAP era lo que estaba fallando y generando el encendido de testigo "Falla de motor". Aparentemente el lote, línea, tanda de producción en el que se fabricó el auto que me tocó, dicho sensor fue hecho en Brasil por lo que lo reemplazaron por otro "Made in Germany". Eso solucionó el problema y hace 2 días que no aparece la falla de motor.
Espero que eso sea todo y no aparezca nada más!
Saludos!
PD: Para los que no sepan un pomo de mecánica como yo, les dejo un link sobre el sensor MAP:
https://www.autoavance.co/blog-tecnico…
Espero que eso sea todo y no aparezca nada más!
Saludos!
PD: Para los que no sepan un pomo de mecánica como yo, les dejo un link sobre el sensor MAP:
https://www.autoavance.co/blog-tecnico…
Hola Adrián!! Quedate tranquilo q para cambiarle los inyectores no tienen q abrir el motor. Seguramente q es una falla que capaz sea eso o estén descartando posibilidades al cambiarselo se elimine la falla que tenes. Igual si es inyector...la falla mas común es perdida de potencia o tiroteos y también le cuesta arrancar.
Hola Marcelo! Gracias por la info! El problema fue solucionado hace 1 año, la solución fue cambiar el sensor Map de uno fabricado en Brasil por otro de Alemania. Al día de hoy funciona bien! 0 problemas. Saludos!
Hola! Tengo Peugeot 208 allure año 2016 con 30.000 km. Lo tengo que llevar al service de los 30, está pendiente. Me apareció hoy varias veces al encender el auto el cartel de “falla el motor llévelo a reparar” puede ser por inyectores o ese coso Map? O porque todavía no hice el service que les parece en base a su experiencia? Gracias
José Antonio Álvarez Fanjul de España hace 5 meses
Buenas tardes tengo u peugeot 208 año 2021 y tengo el problema que se enciende el testigo de avería de motor
Lo lleve al concesionario y me dijeron que podrían ser varias cosas que tendrían que ir paso a paso mirando cada una de ellas
En principio me cambiaron las bujías y de eso hace 3 semanas y hoy se volvió encender el testigo de Avería de motor lo tengo e el taller esperando a que me digan algo.
Lo lleve al concesionario y me dijeron que podrían ser varias cosas que tendrían que ir paso a paso mirando cada una de ellas
En principio me cambiaron las bujías y de eso hace 3 semanas y hoy se volvió encender el testigo de Avería de motor lo tengo e el taller esperando a que me digan algo.
Holaa! Tengo un Peugeot 208 1.6 a diésel , el fin de semana me caí en un hueco y el golpe sonó duro, se encendieron los dos testigos al mismo tiempo de servicio y se encendió el electro, lo apago y lo encendido 3 veces y se borro , hoy de nuevo de encendieron los dos testigos y el electro, según su experiencia que puede ser
ComentarDesconecta centralita un cilindro
Peugeot 208 2012 allure 115cv 200000 kms
El problema que presenta el coche es que al pasar la ITV dio fallos de motor o de compresión se le han cambiado segmentos se le ha rectificado culata con válvulas y será han cambiado los cuatro inyectores y el cilindro uno al de poco de arrancar el coche la centralita lo desconecta
1 caso
¿Problemas con un 208? Compártelos
Hace un par de días bajó la temperatura pero no por debajo de los 10°C y noto que al dar contacto queda encendida la luz del catalizador después de que se apagan las otras luces testigos y al dar arranque se escucha anormal y se para. Luego de un par de arranques comienza a funcionar bien. Hoy me comunico con la agencia para llevarlo al taller. Te lo comento por si tenés que recurrir a la justicia, para que busquen los defectos que la fábrica ya ha detectado que tiene el 208 1.5. Saludos
Gracias y saludos, Joe!