Hace unos días que el coche estando en frío y sobre todo en 4 o en 5 marcha si le piso parece como si se ahogase el motor vamos que me pega tirones en un pequeño espacio de tiempo, lo que hago es que le suelto ese instante el acelerador, se corrige el acelerador y luego ya le puedo pisar que no me vuelve a pasar, solo me lo hace una vez y desaparece, muy raro. Os ha pasado a alguien y como os lo han corregido?

Buen día. El detalle del problema es el siguiente: Desplazamiento en un camino recto, liso a cualquier velocidad en punto muerto, el auto va derecho sin ninguna desviación. Si en esa circunstancias uno pone el cambio adecuado a la velocidad de desplazamiento y aprieta el acelerador, la dirección tira a la derecha. Y cuando se vuelve a soltar el acelerador tira a la izquierda. Se podrán imaginar el vaivén de la dirección con la velocidad de crucero activada. Cada vez que la pendiente del terreno hace que el motor se acelere, el auto se vá intespestivamente a la derecha; y cuando vuelve a alivia… Leer completa

Hola. Rodando, con alguna vibración (empedrado, pozo) enciende la luz de check engine y stop. Cuando eso pasa, hace 2 bip y el contador de revoluciones baja a cero. Luego de un rato (a veces) se apagan los testigos y funciona perfecto. Cuando está en falla, el acelerador se pone tosco (es como que no activa el control electrónico y el acelerador es como un auto viejo).
También con el auto sin velocidad, en este estado prende además la batería y deja de funcionar la dirección asistida.

Hace unos meses se me empezó a encender el check engine por lo cual lleve el auto a hacer un scanner el cual me arrojo la falla P0420 (catalizador), el tema es que mi mecánico lo reparo y el auto anduvo bien 400km Aprox. Y volvió a arrojar el mismo problema por lo que decidí comprar un catalizador nuevo (original) que es bastante caro pensando que el problema se solucionaría, ayer en carretera iba a 110km/h y el auto prendió el check engine y perdió fuerza por lo cual pude manejarlo a duras penas (7km/h con el acelerador a fondo) hasta el peaje desconecte la batería y espere 5min y volví a con… Leer completa

Que tal, alguien podría decirme si es normal, que al encender el auto este se acelere solo a 2.000 rhp y al segundo baje a 1.000 - 1.100 rhp , para quedar regulando finalmente a 900- 1.000 rhp, Según el concesionario es normal porque el acelerador es eléctrico y se regula automáticamente al hacer eso.

Buen dia a todos. Tengo un peugeot 208 gt con 5500km, ningun problema hasta ayer que en el medio de la panamericana cuando puse 5ta el auto me tiro una falla del motor, no podia acelerar porque el auto comenzaba a vibrar por todos lados e igual no subia la velocidad. Si apenas pisaba el acelerador para mantener la velocidad funcionaba, si le daba un poco mas, el tratar de acelerarlo bajaba la velocidad. Logre llegar a una YPF y cuando llegue en punto muerto, el motor le daba sacudidos al auto cada 3 segundos de forma intermitente hasta que lo apague. Ahora en casa, lo encendi, sigue diciendo f… Leer completa

Marchando se prenden y se apagan solas sin tocar el pedal de freno. , sin estar el motor en marcha ,pero con contacto moviendo el acelerador se prenden y se apagan solas.

Tengo un Peugeot 208 allure 2021 1.6 16v (linea nueva). Tiene 26mil km. Hace aproximadamente 2 meses de un día para otro empezo a hacer una especie de perdida de potencia/tironeo. Lo hace en todas las marchas sobre las 2000/3000 revoluciones y solo cuando voy a medio acelerador o menos, si voy con el acelerador a pleno el auto responde normalmente. Por ejemplo yendo en tercera, con el acelerador clavado en la mitad, se siente y se escucha como el motor pierde potencia y retoma intermitentemente todo el tiempo. El auto esta en garantía. Lo llevé 5 veces al taller oficial y no pueden encontrar… Leer completa

Hace 2 días me compre un Peugeot 208! La verdad que muy lindo esta, lo único que me parece raro y no se si es por que es nuevo y le busco cada detalle, cuando voy en panamericana a 80 100, el de adelante frena y dejo de acelerar de golpe si suelto rápido el acelerador el motor tiende a moverse ya que se mueve un poco los trompa... a alguien le paso? Es normal o debería hacerla revisar?

Venia a 100 kilómetros por la autopista y de repente dejo de funcionar el acelerador. Alguien me puede dar su opinion por favor

Cuando enciendo el auto está todo bien pero cuando presiono el acelerador comienza a vibrar hasta el techo

Hola, me pasa que en mi 208 si se me apaga en repecho o digamos en cualquier lado que se apague, luego de prenderlo y poner primera como que se queda trancado o sin fuerza el motor y no sale, hace tipo un sonido feo y como que intenta salir pero nada, pasado 1min digamos entonces es q sale solo sacando el embrague sin ayuda del acelerador, que es como comúnmente lo saco, no se si le ha ocurrido a alguien mas y si deberia llevarlo a revisar, el auto esta nuevo solo 300km. Gracias por leer!

Ruido extraño al sobrepasar los 110k/h y junto al ruido tirita el pedal del acelerador, si presiono el embrague para el ruido

Hola. Rodando, con alguna vibración (empedrado, pozo) enciende la luz de check engine y stop. Cuando eso pasa, hace 2 bip y el contador de revoluciones baja a cero. Luego de un rato (a veces) se apagan los testigos y funciona perfecto. Cuando está en falla, el acelerador se pone tosco (es como que no activa el control electrónico y el acelerador es como un auto viejo).
También con el auto sin velocidad, en este estado prende además la batería y deja de funcionar la dirección asistida.

Prendió un cartel de freno y acelerador juntos no se aprieta. Y ahora quedó en emergencia dice que tiene que ir al taller

Hola tengo mi peugeot 208 con una falla de potencia, esto se dio despues de hacer el cambio de distribucion y mantenimiento, alguien tiene idea de q puede ser, pareciera como q el pedal del acelerador no responde como deveria. Desde ya gracias!

Cuando quiero acelerar, el auto suena como carro de carrera y el carro no jala un poco mas y se queda parado por mas que el acelerador este a fondo, en otros casos el auto se acelera solo cuando voy a velocidad normal de 30 0 35 km por hora o cuando suelto el freno para continuar la marcha luego de una luz roja, y debo frenar