Hola amigos necesito ayuda resulta que en mi Peugeot 206 sube la temperatura cuando estoy andando entre 90 y 100 Grados y al momento se llegar a casa y apago el auto el electroventilador no le enfría al motor y sube la temperatura a tope.

Si el ventilador no para el auto no me arranca

Buen día, el electroventilador de mi peugeot 206 modelo 2001 sin Aire, enciende y mantiene la temperatura bien, pero hace un ruido realmente molesto, como si fuera una licuadora, me dicen que de este modelo no lo reparan, que toca conseguirlo nuevo, el problema es que acá en Bogota no se consigue por ningún lado. Alguien sabe de algún sitio donde lo pueda mandar importar o si puedo conseguir el de algún otro vehículo que le quede bien y no me vaya a generar algún problema de refrigeración o eléctrico a futuro?. Gracias por sus comentarios.

Hola! se paro el carro en movimiento, lo ultimo que alcanzamos a ver era"falta de presión de acete en el moto", algunas personas nos dicen que es un bulbo que manda información a los abanicos para que enfríen el motor y que probablemente no están funcionando adecuadamente por eso marca que la temperatura sube rápidamente, el detalle es que cuando la temperatura sube a mas de 80 se detiene para protegerse, y hasta que no baje la temperatura no enciende el carro para avanzar, lo llevamos a un autozone y los escanearon y el resultado fue el siguiente: Bajo rendimiento en el catalizador Explicació… Leer completa

Termine de hacer algunas reparaciones, y cuando pongo en marcha el auto para testar que todo este como corresponde, note q al calentar, no encendía el electro ventilador... y no se donde se encuentra el bulbo de temperatura para ver si este es el que falla, o como testear el ventilador, para saber que es lo que no enciende. Me ayudaria conocer la ubicacion del bulbo.

Buenas gente, tengo un problema con mi 206 es xs premium 1.6 16v mod 2005, me consume liquido refri muy poco pero consume y no encuentro ninguna perdida, aparte el auto prende el electro a los 100 casi y cuando apago el auto se apaga el electro pero al rato lo pongo en contacto y se esta a 110 casi, lo prendo y se prende el electro en 2da velocidad. Alguna idea de que podra ser? Muchas gracias de antemano !

Hola, el problema surgió un dia que me recalentó el coche(no llego a encender la luz de STOP) y lo apague al instante de darme cuenta, revisando vi que el electroventilador al alcanzar los 90 grados no funcionaba por lo tanto le cambie el fusible pero de todas maneras el coche seguía recalentando. Un conocido que dijo saber lo reviso y dijo que era el termostato por lo tanto me dijo que lo sacara...el coche continuo recalentando. Entonces esta persona comenzó a hacer puntes de la batería a la conexión del bulbo para ver si de esa forma encendía el electro cosa que no hizo y tambien le saco la… Leer completa

Hola estimados lectores espero alguien me pueda ayudar con la falla que presenta mi automóvil, el problema es el siguiente cuando la temperatura llega a los 90° el ventilador inicia su funcionamiento pero al momento de prender el ventilador el indicador de la temperatura sube al máximo y el foco de stop prende una vez que el ventilador se apaga inmediatamente el indicador regresa a los 80° cabe mencionar que el vehículo no sufre sobre calentamiento ni se apaga ni falla cuando prende el indicador del stop el único problema es el indicador de temperatura que da una lectura incorrecta mientras el… Leer completa

¡Saludos a todos comunidad! Tengo un Peugeot 206 1.4, con una falla un tanto extraña y requiero de iluminación. Verán, enciendo mi auto y el tablero marca la temperatura normal del auto hasta que se dispara el electro (en torno a los 90 o 95 grados) lo normal por lo que veo en este auto. Lo raro comienza ahora. En lo que el electro se enciende, la aguja de temperatura sube hasta el tope y el auto comienza a mostrar la señal de STOP en el tablero, como si estuviera recalentándose. He puesto un lector OBD2 (del tipo ELM327) y al leer la temperatura desde la computadora, todo está normal, de… Leer completa

Enciendo el carro por primera vez en la mañana al pasar 15 segundos se le enciende la luz de stop en el tablero la temperatura sube al máximo sin estar el carro caliente y se enciende el electro ventilador y si apago el carro se queda prendido el electo ventilador tengo que desconectar la batería para que se pueda apagar el electro ventilador que puede ser esa falla

El electro ventilador en viajes largos se enciende y se activa en el tablero el stop por aumento de temperatura y se queda encendido el ventilador, pero al revisar el agua del radiador no se calienta y toca apagar el carro y esperar de 5 a 10 minutos para que se apague el electroventilador y seguir el viaje, ya cambie el sensor de temperatura, le hice mantenimiento del radiador y el problema persiste.

Hola que tal, tengo un peugeot 206 1.4 2002
El problema es que el carro anda bien pero después cuando calienta el carro empieza a parpadear el check engine y se escucha como que anda en 3 cilindros, a veces se quita o aveces se queda fallando, lo apago por unos minutos y vuelve a jalar bien, después de unos cuantos minutos vuelve hacer la falla,
Ya cambié bujías, cheque la bobina, lave los inyectores, y sigue con la falla. Y también de repente se acelera y desacelera sólo,
Otra cosa y a lo mejor puede ser, cuando la temperatura sube a un poco más de la mitad se dispara la aguja hasta arriba y es cuando prende el ventilador y en cuanto se apaga el ventilador se baja la aguja a la mitad.
Espero me ayuden ya que no se que hacer. Gracias

Hola tengo este problema desde que adquiri el carro (peugeot 207 compact motor 1.6 modelo 2011) con el clima apagado sube la temperatura asta 100° o mas pero baja a los 90° pero asi sigue pero hoy 4/10/18 se subió asta el tope prenden el ventilador de echo me asuste y apague el motor note que el anticongelante no herbia lo abro no tenia presion de caliente meti el dedo y no estaba hirbiendo lo toque caliente pero soportable y apagado, el ventilador funcionaba pero cuando arranco el vehículo marcaba 90° y paso varios minutos y se elevo de nuevo la temperatura asta rojo y el indicador, de allí se normalizo todo camine unos 3 kilometros hizo lo mismo alguien me puede auxiliar

Cuando arranca el electroventilador la aguja de la temperatura sube hasta la zona roja y se enciende la alarma de stop, pero la temperatura no sube de los 98 grados. Cuando se apaga el electroventilador baja la aguja y sigue normal. Por problemas en ruta anduve bastante tiempo con el electroventilador conectado directamente a la batería.

Hola amigos, necesito de su ayuda por favor. Mi 206 cuando lo pongo en funcionamiento todo es correcto. Después de estar encendido el motor, coje la temperatura de 95º y el electroventilador se activa bajando la temperatura hasta 90º y luego se para el electroventilador. Hasta aqui todo correcto el funcionamiento del electroventilador en cuantas veces esto sucede. Tambien al enciender el A/C se activa el electroventilador al instante, tengo aire frio, la temperatura del motor comienza a bajar y de igualmanera esto es lógico y normal su funcion; pero al cabo de unos segundos si apago el A/C el… Leer completa

Hola, me paso ayer por primera y unica vez, no volvi a probar... Hace poco que tengo el auto y ayer en la ruta quise ver a cuantos km/h podia conducir el auto, a 120 va tranquilo pero lo exigí a 135 mas o menos y levanto temperatura, lo raro es que pare y el electroventilador estaba apagado, lo dejé descansar unos 15 min y el electro arranco y bajó la la temperatura a la normal y me fui vonduciendo con normalidad. Cual podrá ser el problema. Desde ya gracias

Mi Peugeot 206 modelo 2009 cada 10 minutos sale testigo STOP y sube la aguja de temperatura al rojo, al mismo tiempo se prende el ventilador, 6 segundos dura, la aguja baja a noventa y el ventilador se apaga y así cada 10 minutos, me ayudan por favor muchas gracias.

Que tal mi problema es que mi león al llegar a la temperatura se empieza a jalonear entre 2000 y 3000 revoluciones y al estar en baja de quiere apagar el ventilador entra correcto pero no encuentro la falla ya cheque bobina cuerpo de aceleración inyectores bujías y nada espero alguien pueda ayudarme