Hola amigos, necesito de su ayuda por favor. Mi 206 cuando lo pongo en funcionamiento todo es correcto. Después de estar encendido el motor, coje la temperatura de 95º y el electroventilador se activa bajando la temperatura hasta 90º y luego se para el electroventilador. Hasta aqui todo correcto el funcionamiento del electroventilador en cuantas veces esto sucede. Tambien al enciender el A/C se activa el electroventilador al instante, tengo aire frio, la temperatura del motor comienza a bajar y de igualmanera esto es lógico y normal su funcion; pero al cabo de unos segundos si apago el A/C el electroventilador queda encendido siempre aunque el motor este en frio o este a una temperatura minima abajo de los 95°, y puede estar asi por horas encendido. Solo se detiene el electroventilador si detengo la marcha del motor o si desconecto el preostato o sensor del A/C.
Entonces mi pregunta es, que es lo que hace que el electroventilador se quede enganchado después de apagar el A/C. Como puedo solventar este problema.
Espero haberme explicado bien y me puedan ayudar a resolver mi problema.
Esta bien explicado,el persostato del ac sirve para desconectar el compresor i está bajo de carga o activar el ventilador en caso de sobrepresión que es el problema que tendrás,seguramente tengas mucha carga de gas o está dañado el persostato y cuando activas el aire se quede trabado,yo lo primero que haría sería bajar un poco la presión del gas y probar a encender el ac y apagarlo aunque tarde un minuto en pararse el ventilador estaría bien
Ud sabrá por que mi peugeot206 llega a su temperatura muy rápido en tacos sube los 95 en carretera baja una ocasión me fije que la temperatura estaba en 80 y apague el motor y lo encendí después de 10 minutos y me marcó arriba de 90. Tendrá que ver esto con el gasto excesivo de combustible gracias.
Si el motor tiene consumo extra de combustible y genera más calorías (en el interior del motor hay sobretemperatura) que mientras esté funcionando no se nota en la aguja pero al pararlo y pasar a temperatura al refrigerante si que se puede notar
Esos excesos de temperatura pueden ser por a estar sucio el filtro del aire o malas las bujías ,no ser la correctas o estar mala la sonda de oxígeno,si notarás que consume aceite podría ser que esté bajo la compresión o que el aceite no sea correcto o este en mal estado
Esos excesos de temperatura pueden ser por a estar sucio el filtro del aire o malas las bujías ,no ser la correctas o estar mala la sonda de oxígeno,si notarás que consume aceite podría ser que esté bajo la compresión o que el aceite no sea correcto o este en mal estado