Problemas de Check engine parpadea
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Prende y apaga check 
Solucionado
Peugeot 206 2008 Live 1.9 152000 kms
Hola, mi Peugeot cuando esta en marcha pero sin circular, esta todo perfecto, pero al empezar a rodar, se enciende el testigo motor por unos segundos, luego se apaga y continua haciendo esto mientras dure la marcha... una vez que me detengo (ya sea en un semáforo, etc) se apaga el testigo, y cuando vuelvo a rodar, nuevamente prende y apaga... alguno tendrá una idea de lo que sera?...
2 casos
1
NI
Me pasa lo mismo y no se como soluionarlo
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Mejor respuesta (según Gerardo Ayala)
GE
Ya lo solucione, según la computadora era un sensor "ESR" (o algo así) y es el que regula la salida de gases contaminantes al exterior, se limpió y chau problema... Escaneo $500 y mano de obra otros $500.
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PA
Hola gerardo o llevaste a peugeot o tenes algun taller para recomendar
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JJ
A mi me pasa algo parecido pero el mio hay dias q se prende el check pero esos dias vuela el carro, y cuando no aparece el check lo siento pesado para salir, le cambie el sensor de temperatura y sigue igual
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ComentarCheck engine intermitente, se acelera y desacelera solo
Peugeot 206 2002 xr 1.4 automatico 145000 kms
Hola, les cuento hace poco me compre este autito peugeot 206 xr1.4 automatico, y funciona muy bien pero luego de unos 15 a 20 min se enciende el check engine intermitentemente y se empieza a acelerar solo... y cuando estoy parado da pequeños acelerones, si no lo tengo bien frenado se arranca. Tambien pero con menos frecuencia se encienden las luces de sport y nieve intermitentemente. Eso seria ojalas me ayudaran es mi primer auto y la verdad no se que pueda ser.
1 caso
Te recomiendo hagas servicio al cuerpo de aceleración. En mi caso el cuerpo de aceleración es totalmente electrónico y ante la falta de oxigeno por obstrucción con aceite depositado alrededor de la veleta del acelerador el carro presenta esa falla. Luego de lavar el cuerpo de aceleración la falla desaparece. Te comento que hace unas semana atrás deje que esa falla se incrementara por cuestiones de trabajo dije lo dejare para el fin de semana y en jueves por tanto jaloneo rompió la correa del tiempo e hizo desastre en el motor. Ánimo!!! No es difícil realizar el servicio.
Hola,te hice caso. Yo tengo un 206 2006.me habian dicho que tenia que hacerle la tapa. Otro me dijo que el acelerado y desacelerado era normal con el tiempo en estos autos. Entre al foro y segui tu consejo,me fije en youtube como limpiar el cuerpo y ahora es otro auto. Grac
Ias
Ias
Ok checa la valvula iac si se calienta es que esta funcionando mal,al encender el auto hace un sonido es la valvula iac que abre para dejar pasar un poco de aire para que el auto arranque,si se calienta debes checar esto,la otra el mio es un 2001,despues de el cuepo de aceleracion lleva otro sensor es el de temperatura de aire lleva 4 cables este sensor iene en su interior una resistencia checala si esta sucia muchas veces se llena de aceite limpiala y me cuentas suerte
Buenos días yo tengo un peugeot 306 año 98 lo enciendo pero se apaga al instante tengo que bombear para que arranque y cuando lo hago andar tira como a parece tengo que bombear de nuevo para que no se pare !
Que será?
Que será?
José Teran de Ecuador hace 4 años
Mi carro se acelera hasta de gana que puedo hacer ya le hice limpieza
Luis hernandez de México hace 2 años
Hola disculpen no se si me pudieran ayudar tengo un peugot 206 1.4. 2002 y se acelera y desacelera solo cuando lo enciendo trabaja bien pero a los 5 minutos enpieza la falla ya mande lavar inyectores , le hice cambio de bujias y aceite ,filtro de aire, y limpieza de cuerpo de aceleracion y sigue la falla que mas le puedo hacer ,si alguien me pudiera ayudar
ComentarSe acelera y se desacelera y parpadea el check y funciona en 3 cilindr
Peugeot 206 2003 4 puertas 130000 kms
Bueno partiendo que el auto lo compre con dicha falla,es un 1.4 2003, pasa que cuando se calentaba el auto llegaba la falla que comienza a subir las revoluciones hasta las 2000 y bajan hasta punto de apagarse, mientras parpadeaba el check, lo lleve a mi mecánico de confianza, partimos por lo más básico se le a realizado: cambio de bujías, cambio de bobina, limpieza y prueba de inyectores, limpieza de todo el cuerpo de aceleración, pruebas con sensores de otro 206 en buenas condiciones y la falla sigue, se le cambiaron todos los Orín del múltiple de admisión, se le a medico compresión a cilindr… Leer completa
1 caso
Hola la falla la orroja la ecu.es cuando empieza a fallar sin causa tal como describis q le hicieron,ami me pasaba lo mismo. Y probé con una bsi,ecu,y llave de otro 206 y funcionaba perfecto. Puse lo mio en el otro y ahi estaba la falla. Asi q amigo,si tenes acceso a esas tres cosas juntas de un auto q funcione prova. Pero ojo no se puede cambiar solo una cosa sino bloques el sistema de arranque...
Pero leyendo bien detenidamente hace la siguiente prueba ante de lo q te mencione. Afloja el caño de escapede modo q pierda mucho desde la salida del multiple y dejalo en marcha un rato si mejora es q esta tapado y q se ahoga el motor por no poder respirar al ciertos grados de dilatacion. Seria un valor q la ecu no puede regular es si la sonda labda no da a basto. Sino funciona te deje en el mensaje anterior el paso a seguir. Suerte.
Quie puede ayudarme no encuentro el sensol map del pergeot 406 año 2001 tengo problema el motor baja y suve la seleracion
El sensor map siempre va en el multiple de admision. Sino se llama fap e iria en la conexión despues del filtro debaire... Nno se presisarte el lugar por q hay muchas versiones del mismo auto. Pero si no lo encontras busca googlendo el tipo de motor q tenes para aportar mas datos y poder ayydarte
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes, me compre un 206 mod.99 diesel y estaba circulando lo mas bien y se me acelero a fondo mal. No Se, que puede ser? Desde ya muchas gracias son de mucha ayuda con lo que puedan comentar.
Eso lo hace la bomba de gasoil. Tiene chupada de aire o juego en el avance.
Hola buenas noches...tengonun 206 diesel 1.9 tdi y el problema es q en el verano con el calor anda joya ,pero cuando ay viento ,o llueve o hace frio arranca pero empieza a fallar ,se acelera solo ,se para y no quiere arrancar ,ya no se q puede ser...si a alguien le paso agradeceria su ayuda
ComentarPierde potencia y parpadea el check engin
Peugeot 206 2006 1.6 180182 kms
No habia presentado fallas, le mande hacer la afinacion y después comenzo a fallar, pierde potencia hace mucho ruido y prende el check engine. El mecanico lo reviso y dijo que eran los capuchones que porque dejaba pasar la chispa, ya los cambie y el carro sigue igual. Que podra ser?
4 casos
Ami me paso lo mismo y fueron los cables de los inyectores
A mi auto le pasa lo mismo, le mande a hacer afinación y ahora prende el check engine y el motor pierde potencia y no empareja bien, me podrían ayudar a darle solución. O saber que debo hacer? Muchas gracias, saludos.
ComentarEl testigo de auto diagnóstico del motor se prende y parapadea. Gracia
Peugeot 206 2003 Cuatro puertas 1.4 180000 kms
Iba conduciendo y todo estaba bien pare 10 minutos y después q lo prendi nuevamente me empezó a pitar y alumbrar el testigo amarillo del diagnóstico del motor.
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Conecta un escáner puede ser algo pasajero o problema de bujias o bobinas soluciona lo antes de que sea grave. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarCheck Engine, Luz stop y freno de mano parpadea
Peugeot 206 2005 3 puertas 180000 kms
Verán amigos soy nuevo en el foro.
Ya he gastado bastante dinero en mi peugeot 206 1.4, hace medio año le hice un ajuste de motor y conjuntamente cambié la computadora que va en el motor.
Todo iba de maravilla hasta que de la nada un día al encenderlo tiró humo entre blanco /azul y no pasa de las 2 mil rpm, me comentó el mecánico que al parecer se desconfiguró el módulo o hay algún corto en la computadora debajo del volante (no se su nombre exacto) y ahora el check engine se quedó prendido y parpadea cuando voy en subidas mientras el carro pierde potencia, apenas y las sube pero super lento… Leer completa
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Si hizo humo azul el escape es que se daño el motor por eso no tiene fuerza y si notas que cascabelea cuando se calienta es porque están dañados los cojinetes de las bielas, notarás que consume aceite el motor, si fuese fallo eléctrico lo detectará el escáner y se prende ría el check, siempre que el escáner sea compatible con tu modelo
ComentarEnciende y parpadea la luz del motor
Peugeot 206 2001 1.4 250000 kms
Hola que tal ami carro le acaban de reparar el motor y todo jala muy bien solo que el foco del motor sigue prendido pero jala muy bien aun asi. El problema es cuando empieza a parpadear el mismo foco el carro ya no acelera ni revoluciona igual. Alguien me puede ayudar ?
1 respuesta
Somos especialistas en peugeot te dejo mis telefonos saludos.
Nextel.46068734. Cel.5541333838 ID52*14*44063
Nextel.46068734. Cel.5541333838 ID52*14*44063
ComentarParpadea Luz del Check
Peugeot 206 2000 sedan 5 puertas, 1.6, nafta 191000 kms
Estimados/as, buenos dias. -
Ultimamente estoy teniendo un problema con mi 206 que no logran solucionar. Cuando manejo en ciudad y bajo la velocidad, el auto jalonea y parpadea la luz del check, ha llegado a "apagarse", si lo saco a ruta y voy en velocidad no aparece ninguna falla, es cuando manejo lento. - ya le han cambiado, termostato, sensor de cigüeñal, bobina de arranque, distribución completa 2 veces en menos de 10mil km.- lo han escaneado y no salta error de ningún tipo. La verdad que ya no se que hacer, si me pueden ayudar, si a alguien le ha pasado, lo agradezco muchísimo. - Ya que ahora tengo miedo de manejarlo en ruta por las dudas que se me apague repentinamente y causar algo grave a terceros. - Muchas gracias,.
Ultimamente estoy teniendo un problema con mi 206 que no logran solucionar. Cuando manejo en ciudad y bajo la velocidad, el auto jalonea y parpadea la luz del check, ha llegado a "apagarse", si lo saco a ruta y voy en velocidad no aparece ninguna falla, es cuando manejo lento. - ya le han cambiado, termostato, sensor de cigüeñal, bobina de arranque, distribución completa 2 veces en menos de 10mil km.- lo han escaneado y no salta error de ningún tipo. La verdad que ya no se que hacer, si me pueden ayudar, si a alguien le ha pasado, lo agradezco muchísimo. - Ya que ahora tengo miedo de manejarlo en ruta por las dudas que se me apague repentinamente y causar algo grave a terceros. - Muchas gracias,.
3 casos
Por favor, una ayuda por la consulta que deje arriba, ya no se que hacer :(
ComentarSe prende el testigo del check in amarillo intermitente
Peugeot 206 2002 1.4l Gasolina Man 5 puertas 80000 kms
Se prende el testigo del check in amarillo intermitente, inmediatamente pierde fuerza y se acelera sólo... Me pueden ayudar por favor... Muchas gracias
5 casos
Prueba si al encender las luces tienes pérdida de revoluciones. Si es así es mejor que revises el regulador de voltaje del alternador.
ComentarCheck engine parpadea, motor pierde fuerza y no empareja
Peugeot 206 2002 1.4l Man Gasolina Xr 4 puertas 220000 kms
Mi auto empezó a prender el check engine, pierde fuerza y el motor se escucha disaparejo, recientemente le hice afinación y es más constante la falla, el mecánico me dijo que no le arroja ningún código su scanner. Que podría ser? O por donde puedo empezar para solucionar el problema?
Muchas gracias, saludos.
Muchas gracias, saludos.
5 casos
Check engine parpadea, motor pierde fuerza y no empareja
Peugeot 206 2002 1.4l Man Gasolina Xr 4 puertas 220000 kms
Mi auto empezó a prender el check engine, pierde fuerza y el motor se escucha disaparejo, recientemente le hice afinación y es más constante la falla, el mecánico me dijo que no le arroja ningún código su scanner. Que podría ser? O por donde puedo empezar para solucionar el problema?
Muchas gracias, saludos.
Muchas gracias, saludos.
2 casos
Pierde potencia
Peugeot 206 2006 Motor 1.6 139500 kms
Buenas tardes amigos, tengo un problema con mi peugeot, después de usarlo una media hora el carro pierde potencia el velocímetro en ocasiones se va a cero no siempre lo hace, por mas que acelero no desboca, el check engine parpadea, lo escanearon en autozone y me dio el error P1336 sensor de cigueñal se lo cambiaron junto con el repuesto de la bomba de gasolina pero el problema sigue... alguien me podría ayudar gracias...
3 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, tenia que empezar por revisar el circuito que va al sensor de Velocidad, si tiene caida brusca es porque algo de por alli esta afectando el sistema, incluyendo revisar el sensor de velocidad, revise los pulsos del sensor del cigueñal y de leva. Al carro le cuesta prender? revise que la carga de la bateria sea la suficiente para mantener el sistema activo. Usted rectifico la camara del carro? O le ha hecho modificaciones o adicionado algun accesorio?
Suerte amigo
Suerte amigo
Hola amigo tengo un problema con mi 307 que lo enciendo y solo dura unos segundos y se apaga lo escanearon y arrojo p1336 me dijeron q era el sensor ckp pero lo cambien y sigue igual también cambien el de levas y nada sigue igual tienes alguna idea q podrá ser me han dicho q puede ser la bobina
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, revisastes las bujias? Trata en caso de cambiarlas que sean la originales, si las bujias van perdiendo la resistencia con el tiempo. Cuando lo prendes, de una vez comienza la falla o cuando notas que comienza? La Bobina a veces se fisura y produce la fuga de la chispa al bloque y alli tendras la falla. Bueno amigo avise si resolvio y explique si aun la falla persiste, suerte
Hola buen dia amigo aun no he podido solucionar estoy buscando alguien que tenga el scanner original peugeot tienes algun numero de tlf dond me pueda comunicar contigo
Aun no he podido resolver amigo si tienes un numero dond me pueda comunicar contigo haber si me puedes ayudar
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, estoy fuera, pero le cambiastes algun sensor?, ejemplo el sensor de velocidad?
>En Naguanagua Carabobo hay un Taller especializado en Peugeot, esta por la Av. 190 a unos metros de la casa hogar (asilo de ancianos), segun las opiniones son responsables y conocen, antes unos de ellos trabajaron en la peugeot. Pero Cuenta por aqui a ver si alguien de los experto puede ayudar un poco, como Angel Berens o alguno de ellos que conocen bastante de esos modelos, explica que es a gasolina o todo esos detalles
>En Naguanagua Carabobo hay un Taller especializado en Peugeot, esta por la Av. 190 a unos metros de la casa hogar (asilo de ancianos), segun las opiniones son responsables y conocen, antes unos de ellos trabajaron en la peugeot. Pero Cuenta por aqui a ver si alguien de los experto puede ayudar un poco, como Angel Berens o alguno de ellos que conocen bastante de esos modelos, explica que es a gasolina o todo esos detalles
Hola Simeón yo cambié el sensor ckp y el de levas nada más pero el carro me prende y se pone a fallar de una vez se pone como a trabajar 3 cilindros y empieza a temblar y después se apaga como si le cortaran la corriente, el problema que yo soy de Charallave estado Miranda a aquí no hay talleres q revisen este tipo de vehículo lo más cerca que tengo es Caracas pero el carro así no anda
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, desconecta el borne negativo de la Bateria y se lo dejas suelto, con cuidado sacas la Bobina y pendiente con el conector de no dañarlo, sacas las bujias las limpias bien o te pregunto tienes muchos tiempo que no se las cambias? mas de 1 año? se pueden reemplazar. Y estas pendiente cuando saques las bujias cual de esas estaba carbonizada considerando que del lado donde esta la correa es el cilindro 1, ok dale con eso primero.
Estas pendiente que luz en el tablero aparece y si el tubo de escape larga humo y el color si es gris, blanco, negro, azulado. Que tiempo tienes que no le cambias correas de tiempo? es bueno tambien que consideres eso, maximo de ese cambio a los 80.000 kilometros por la calidad,
Estas pendiente que luz en el tablero aparece y si el tubo de escape larga humo y el color si es gris, blanco, negro, azulado. Que tiempo tienes que no le cambias correas de tiempo? es bueno tambien que consideres eso, maximo de ese cambio a los 80.000 kilometros por la calidad,
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Si la correa se afloja se corre y hasta dobla valvula, pero vamos a ir descartando. El filtro de la Gasolina por casualidad se lo cambiastes? Revisalo y limpiaselo el acumula sucio y taponea, el filtro esta al lado del caucho trasero, descarta que no sea el
Buenas tardes amigo ya limpie la bujías y nada sigue igual voy a cambiar las bujías porque eso si tengo tiempo que no se le cambia y la correa también tengo tiempo q no la cambio pero por la correa tienen algo q ver que haga esa falla
Voy a revisar el filtro a ver si esta sucio y cambiarlo para ir descartando tienes alguna idea como puedo probar la bobina
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, en varias ventas de repuestos tienen probadores, unos te cobran por probartela y asi descartas, en ese tipo de Bobina integrada cuesta probarla por su fabricacion encapsulada. Otra cosa: La Gasolina, dias atras la estaban revendiendo en bidones y la mezclaban como con agua o algo parecido porque varios carros se les reviso el tanque y se les consiguio ese liquido, pero se les saco la gasolina por succion y se cambio el filtro y se resolvio la falla
Jesús Santiago de España hace 3 años
Puede ser del alternador tantos fallos eléctricos, del desgaste del susodicho alternador que no le llegue la suficiente corriente, depende de si este va directamente a la batería o a una fuente de alimentación
ComentarPérdida de potencia y revoluciones abajo 2000RPM dejando pedal afondo Solucionado
Peugeot 206 2003 Peugot 1.6 XS 200 kms
Buen día , me hizo falla mi peugot 206 XS , empezó a perder potencia de la nada y con el pedal de aceleración al tope y solo revolucionaba 1500rpm ,El carro traía ya lo traía prendido check engine, después pensé que era bajo de gasolina (en reserva) le pues gas y al parecer cambio algo , después me volvió hacer lo mismo , le hice limpieza al cuerpo de aceleración y después de eso ya soluciono el problema solo que ahora parpadea el CHECK ENGINE con un pillido, al parecer anda bien , cuál sería la falla lo que me sucedió y veré qué tal me anda en la semana ,
Segunda foto es de cuando aceleraba al tope y llagaba a menos de 1500rpm
Primer foto revoluciones normal pero parpadeo del check engine y pillido
Segunda foto es de cuando aceleraba al tope y llagaba a menos de 1500rpm
Primer foto revoluciones normal pero parpadeo del check engine y pillido
1
2
2 casos
ComentarAuxilio Peugeot 206 mod 2002
Peugeot 206 2002 0 kms
Tengo Peugeot 206 mod 2002 marca la luz del motor parpadeando el scanner marca P1327 P0270 P0300 P1794 U1112 P26D1 P27F0 les cuento inicio parpadeando la luz del motor lo lleve al mecánico y cambiamos las bujías la bobina y chocamos los inyectores estuvo bien por unas semanas y ahora ya todo empeoró lo llevamos de nuevo con el mecánico y nos recomendó el eléctrico el cual nos dijo que todo estaba bien el mecánico nos dijo que era la computadora probamos con otra computadora y me arrojó todos estos códigos ya no sé qué hacer alguien puede ayudarme se los agradecería mucho ya estamos desesperados!!!
3 respuestas
Amigo, debes llevar tu vehiculo a un taller donde conozcan el sistema de multiplexado, ese es el que montan los peugeot, ellos deberian saber realmente que significan esos codigos, ya que cada codigo determina el estado de funcionamiento del motor ao de alguno de sus componente, vale decir que peugeot no es un auto dificil de diagnosticar, saludos.
Como dice Maxi el tema que cambiaste la computadora y si no lo hiciste junto a la bsi y panel se bloquea y te puede dar cualquier error
Si plus Motors taller automotriz de lurin ya encontró el problemas del cadigo de fallo u1112
Gracias
Gracias
ComentarMotor funciona en 3 cilindros.
Peugeot 206 2007 4 puertas 1.6cc 120000 kms
Hola, tengo un peugeot 206 1.6cc bencinero y ayer cuando lo encendi partio en 3 cilindros y encendio la luz del check engine pero parpadeando y luego de esto pasan unos segundos y se apaga el motor. Si le vuelves a dar arranque enciende el motor pero vuelve a encender parpadeando el check engine al instante de encender el motor y luego de unos segundos se apaga el motor.
2 respuestas
Jorge2019pegote de Chile hace 5 años
Revise la distribucion y estaba bien calada. Probe si la bobina daba chispa en los 4 cilindros y funciona ayuda por favor!
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el rele, la bomba de combustible y el filtro por alguna razón se queda sin combustible la rampa de inyeccion y se te para, me ocurrió en un xara 1.6 que tenía arenilla, el deposito y la bomba funcionaba cuando quería la cambie y se soluciono. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarAnda en 3 cilindros
Peugeot 206 2002 1.4 167000 kms
Hola que tal, tengo un peugeot 206 1.4 2002
El problema es que el carro anda bien pero después cuando calienta el carro empieza a parpadear el check engine y se escucha como que anda en 3 cilindros, a veces se quita o aveces se queda fallando, lo apago por unos minutos y vuelve a jalar bien, después de unos cuantos minutos vuelve hacer la falla,
Ya cambié bujías, cheque la bobina, lave los inyectores, y sigue con la falla. Y también de repente se acelera y desacelera sólo,
Otra cosa y a lo mejor puede ser, cuando la temperatura sube a un poco más de la mitad se dispara la aguja hasta arriba y es cuando prende el ventilador y en cuanto se apaga el ventilador se baja la aguja a la mitad.
Espero me ayuden ya que no se que hacer. Gracias
El problema es que el carro anda bien pero después cuando calienta el carro empieza a parpadear el check engine y se escucha como que anda en 3 cilindros, a veces se quita o aveces se queda fallando, lo apago por unos minutos y vuelve a jalar bien, después de unos cuantos minutos vuelve hacer la falla,
Ya cambié bujías, cheque la bobina, lave los inyectores, y sigue con la falla. Y también de repente se acelera y desacelera sólo,
Otra cosa y a lo mejor puede ser, cuando la temperatura sube a un poco más de la mitad se dispara la aguja hasta arriba y es cuando prende el ventilador y en cuanto se apaga el ventilador se baja la aguja a la mitad.
Espero me ayuden ya que no se que hacer. Gracias
3 casos
Buen día la primera falla suena a conexiones eléctricas; la segunda puede que sea tu resistencia de los ventiladores, porque si mal no estoy cuando entra el ventilador baja casi de golpe ala mitad. Te dejo mis números somos especialistas en peugeot saludos.
Yo hice probar la bobina y daba bien ,pero el problema es que habia una pequeña continuidad de unos 40 mgoms en el bobinado secundario entre las 2 bobinas una bobina da chispa a los cilindros 1- 4 y la otra al 2 -3 solo debe tener continuidad entre ,1-4 y 2-3 ,si hay entre 1-4 y 2-3 saltan chispas fuera de tiempo y queda en 2 o 3 cilindros ,por lo que se prende las luces fijate si la llave de contacto no esta con falla
Suerte
Suerte
Me paso lo mismo limpie los inyectores quedo igual conecte el scanner me dice falla inyector numero 2 corto en masa. Otra limpieza quedo igual. Le cambie el inyector y santo remedio. Son Caros los inyectores
ComentarProblema con check engine
Peugeot 206 2002 Motor 1.4 213000 kms
Buenas tardes tengo mi Peugeot 206 1.4 2002 y lo que le pasa es que en frío anda muy bien pero en cuanto llega a los 90 grados de temperatura se activa el check y empieza a parpadear y de esta manera pierde fuerza... como si algún inyector o algo se tapara y no responde...por favor ayudenme... ya lo escanie y me decía que era el inyector 3, sensor de temperatura, sensor map y sensor de oxígeno ya se los cambié y sigue igual...
2 respuestas
adrian angeles perez de México hace 5 años
Que tal amigo tengo el mismo problema por las maña el carro jala excelente mientra no sube la temperatura nada mas llega alos noventa como a quererse ahogar y pierde fuerza veo que cambiaste los sensores justo eso pensaba cambiar un mecánico según es la computadora ojala alguien no pueda dar una solucion antes de llegar ala computadora
Angel Tellez de México hace 4 años
Resolvieron el problema ya que yo tengo el mismo
ComentarCheck-engine
Peugeot 206 2006 4 puertas 180000 kms
Antes de viajar veo que el auto boto una pequeña cantidad de liquido en la parte izquierda del motor, cerca de dicha rueda. Mientras viajaba en la carretera, la luz del check-engine empieza a parpadear. Cuando llego a mi destino, en una calle en bajada, el freno lo siento duro y al frenar sale humo blanco(no se de donde) y olor a quemado. Me bajo del auto y abro el motor y no veo nada. AL prender el auto de nuevo, la luz desaparecio y siento que no tuve ningun problema ( solo anduve 5 min mas). No se de que se puede tratar. Muchas Gracias
1 caso
ruben muciño m. de México hace 10 años
Checa el Boster y la bomba o cilindro de frenos , quisa sea que el repuesto este dejando pasar liquido de frenos a la cámara de combustión a travez de la manguera de vacio del boster.
ComentarTrabaja en 3 cilindros
Peugeot 206 2004 2 puertas 166000 kms
Hola mi problema es que el auto cuando parte en frío parece que trabaja en 3 cilindros, si lo acelero hasta las 1500-2000 revoluciones se empareja y funciona bien, esto lo tengo que hacer hasta que pasa los 70° ahí se normaliza y sigue igual que siempre, pero si por alguna razón no lo acelero comienza a parpadear el check y suena un "bip" cada 1 minuto y no para hasta que apago el motor espero 5 minutos y le doy arranque y listo problema resuelto, esto es de todos los dias ya me acostumbré a darme el tiempo de acelerar el auto para que funcione normal porque le doy arranque en frío y no supera las 1000 revoluciones... si alguien le a pasado lo mismo y lo solucionó agradecería una ayuda... gracias
1 caso
No enciende al check engine
Peugeot 206 2000 200000 kms
Hace un tiempo lo lleve al electricista porque el check engine parpadeaba, lo deje, y me dijeron que lo habían arreglado, el tema es que no volvió a encender mas, ósea el auto volvió a fallar por diversas causas, bobina de encendido, sonda lambda, bomba de nafta y nunca mas encendió, obviamente lo desactivaron. Mi pregunta es como podría chekear de donde fue desconectada para así volver a activarla. Me dijeron que no se puede escanear si el check engine no enciende, no se que tan cierto será. Gracias!
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