Problemas de Olor a gasolina

Problemas destacados

Mi 206 humea blanco con olor a nafta SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 5 puertas 130000 kms
Hola. Tengo un 206 mod 2000 nafta. Arranca y humea bblanco con olor a nafta y falla mucho. Que podria ser??
Nicolas de Argentina hace 6 años  
NI
6 casos 
aldoom de Argentina hace 6 años
Controlar el nivel y la viscosidad del aceite. Controlar nivel de refrigerante estos síntomas pueden corresponder a una fisura de tapa de cilindros o Junta de tapa quemada. Tene en cuenta que es una mera opinión de un foro, para poder dar un diagnóstico preciso tendría que verlo. Tenés que consultar al mecánico
Suerte
Nicolas de Argentina hace 6 años
El aceite esta muy liquido y con olor a nafta. El agua esta normal y limpia.
aldoom de Argentina hace 6 años
La perdida de viscosidad indica la licuación del aceite y la contaminación que hayas roto los aros rascaaceite, lamentablemente tendrás que abrir el motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolas)
Eliecer de México hace 6 años
Hola amigo por lo que dices de la falla y el humo con olor a nafta te aconsejo que revises los inyectores, es probable que tengas alguno abierto y te este chorreando combustible en el cilindro espero resuelvas.
Nicolas de Argentina hace 6 años
Hola. Gracias por las imfo. Mañana llevo el auto al taller.
Ros4 de Argentina hace 4 años
Holo puedo hacerte una consulta de mi auto
Rodry de Argentina hace 2 años
@aldoomNo la pérdida de viscosidad es x un inyector que queda goteando y va el combustible a el aceite
Nicolas de Argentina hace 6 años
Hoy revise los inyectores los dos de las puntas hacen como una lluvia y los dos del medio chorro continuo. Cuando quito aceite y filtro me encuentro que el aceite esta mezclada con mucha nafta. Ayuda por favor...
Eliecer de México hace 6 años
Hola Nicolas mira segun comentas el coche te esta pasando nafta hacia el aceite y a de ser por los inyectores del medio que cometas que chorrean, normalmente el funcionamiento de estos es como polvoreo o la lluvia que mencionas, te recomiendo le hagas una limpieza a los 4 inyectores con equipo ultrasonico ya que el costo de los mismos es elevado para montarlos nuevo, le hagas el cambio de aceite y filtro al coche, aparte de el cambio del filtro de combustible y de ser posible medirle la compresión al vehiculo y verificar que este en parametros, si la compresión de los 4 cilindros esta pareja, no deberias de tener problema alguno,
Saludos y espero soluciones tu problema
Nicolas de Argentina hace 6 años
Hola. Lleve a limpiar los inyectores como me aconsejaste. Y sigue con el mismo problema. Pruevo los inyectores cambiando de lugares y sigue con lo mismo. Los del medio quedan arrojando mucha nafta.
Nicolas de Argentina hace 6 años
Hola les comento que lleve a limpiar los inyectores y quedaron bien. Pero sigo con el mismo problema. Los dos inyectores del medio continuan tirando mucha nafta. Y si los cambio de lugar siguen los del medio tirando combustible.
Eliecer de México hace 6 años
Hola Nicolas segun comentas parece ser problema de la computadora o de todo el arnes que no esta enviando correctamente la señal a los inyectores te aconsejo que lleves el coche a un escaner ya que puden ser varias causas la falla como el sensor de posición de cigueñal, computadora, arnes

Algo que puedes hacer es conseguirte una lampara de prueba y desconectar el arnes del inyector 2 o 3 y checar si le estan llegando los pulsos de la computadora en youtube puedes encontrar varios video sobre esto

De igual forma este es mi correo [email protected] cualquier duda te puedes contacar
Eliecer de México hace 6 años
Hola Nicolas mira recien encontre el diagrama electrico espero que sea el de tu coche de ser asi tiene mucho sentido que los inyectores dejen de trabajar en par segun este diagrama los 2 del medio se conectan en paralelo y los 2 de afuera son otra conexión aqui te dejo el diagrama son los numero 199 los inyectores espero te ayude
1
Gabriela de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 205 naftero modelo 97... se le hizo cambio de aro porque humeaba,quedó muy bien excepto que ahora cuando el auto toma temperatura el electro prende a cada rato y parpadea la luz roja del aceite,pero aceite le compramos y le pusimos y no pierde por ningún lado ya nos fijamos, espero que alguien me pueda dar una respuesta
aldoom de Argentina hace 5 años
Hola, desconozco el kilometraje realizado post reparacion, pero en primer lugar hay que cambiar el bulbo de aceite para asegurar que la lectura es buena. Generalmente hasta que los componentes se hermanen que es normal que levante un poco de temperatura en el período de ablande. Por cuerda separada se debe prestar especial atención en el sistema de refrigeración del auto. Cambiar refrigerante, bomba, limpiar o cambiar radiador y sobre todo enfocarse en que el sensor del electroventilador funcione en las dos velocidades. De estar todo bien en el motor, y en el bulbo sensor de presión de aceite, puede suceder que por la alta temperatura se produzca la licuacion del aceite, perdiendo la densidad de este y sus propiedades lubricantes; esto conlleva a que baje la presión del aceite, por ende te sugiero colocar uno que sea multigrado 5w/40
Gabriela de Argentina hace 5 años
Buenísimo muchas gracias por tu respuesta... voy a cambiar el aceite y ver que pasa...
aldoom de Argentina hace 5 años
Recordá prestar atención al sistema de refrigeración, sdos.
Krloz de México hace 5 años
Porque en. El área de la computadora huele mucho a gasolina
Carlos Sedano de Colombia hace 2 meses
Buen día,

Desde Colombia, tengo una Scenic II modelo 2009, cambie la pila de bomba de gasolina que está dentro del tanque, se cerró nuevamente y tiene olor a gasolina en frío y andando el vehículo, se abrió y cerro nuevamente para revisar si había quedado mal sellado , pero el olor continúa. Agradezco si a alguien le ha pasado lo mismo y como se soluciona.
Gracias
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Huele a nafta SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 4 puertas 160000 kms
Hola gente les comento, tengo un 206 modelo 2001 funciona muy bien no falla ni nada pero cuando estoy transitando se siente mucho olor a NAFTA. Por otro lado el reloj de combustible no funciona correctamente. Me podrían ayudar? Otro dato no deja huella de combustible cuando queda estacionado
[email protected] de Argentina hace 4 años  
YA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
angelberen de España hace 4 años
Desmonta el asiento trasero y verás que hay una tapa de plástico redonda la quitas y verás otra tapa que salen unos tubos
Y unos cables, eso es el aforador que mide el combustible y también lleva la bomba de combustible, asegúrate de que este bien montado y la junta de goma del depósito está bien porque sino hace olor a combustible dentro y fuera del vehículo, es posible que lo desmontar an para cambiar la bomba y quedará mal montado, también verás que lleva una flecha que indica en que posición hay que montarlo para que cierre bien y mida bien el combustible
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola ayer lo hice y se ve la tapa rajada, al parecer debe ser eso y se ve húmedo una parte de la tapa
[email protected] de Argentina hace 2 años
Gracias por la ayuda, ese problema ya lo solucione
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Saca mucho humo blanco con olor a gasolina

Peugeot 206 2004 1.6 xs 147000 kms
Hola quiero hacerles una consulta. Mi auto saca demasiado humo blanco y con olor muy fuerte a gasolina esto me lo hizo hace unos días todo iba muy bien hasta que de repente saco ese humo y dejo de responder como lo hacia antes, era muy baja su potencia como si estuviera tapado algo simplemente sin fuerza. Me detuve al ver que salia mucho humo y de repente se me apago el coche y no volvió a arrancar. Lo lleve en grúa a un taller y ahí al darle marcha arrancaba y a los pocos segundos se apagaba. Ya se cambio bobina bomba de gasolina y se le lavaron los inyectores también se calibraron también se cambiaron los dos sensores de oxigeno y aun sigue con la misma falla. Bueno ese es mi problema les agradeceria su ayuda. Muchas gracias.
Victor de México hace 8 años  
VI
8 casos 
ivan de Colombia hace 8 años
Buenas tardes amigo tenes q mirar tps o iac qson lmecla el combustible a mi paso q era el tps de accelerador q estaba roto
Matias de Argentina hace 7 años
Buenas tardes tengo un 206 nafta no le cuesta arrancar no falla y lo deje en cambio y lo empuje aver doble faltaban aros pero no y NC cual es la caída para q Hume tanto humos blanco
German de Argentina hace 7 años
Hola a todo soy nuevo en el foro, tengo un 206 xs y queria saber si al cambiar el sensor tps hay que volver a escanearlo ? la ecu tira error p123 y 106 el auto no tiene salida come mucha nafta y esta super chancho, muchas gracias
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Mucho olor a nafta dentro del auto

Peugeot 206 2003 Full 180000 kms
Hola gente necesito una respuesta. Tengo mucho olor a nafta dentro de mi 206. Cuando lo lleno es terrible. Con medio tanque igual se siente que puede ser. Me dijeron la jinta de la bomba. Pero nafta no pierde puede derramar olor?
Negro de Argentina hace 9 años  
NE
5 casos 
JAVIER CBA de Argentina hace 9 años
Me paso la bomba de nafta debajo del asiento tiene dos mangueras segila q una rosa y pierde y larga olor
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Enciendo el auto, si no lo aceleró se apaga. Tiene olor a nafta quemad

Peugeot 206 1999 2 puertas, estándar  240000 kms
El auto se apaga si saco el pie del acelerador, le hice hace 2 días el servicio en una estación. No se que pude ser. Es un Peugeot 206 xr 1.4 año 1999
Gabriela de Uruguay hace 7 años  
GA
1 caso 
eduardo de Chile hace 7 años
Hola pudiste solucionar el problema ?
Joan de México hace 6 años
Tengo el mismo problema que podrá ser?? Al encender mi león tengo meter el acelerador y si lo suelto se apaga que podrá ser?
eduardo de Chile hace 6 años
Yo lo solucione ya que lo. Compre en ese estado. Era que estaba corrido el punto por eso asia eso el auto
Gabriela de Uruguay hace 6 años
Era un inyector que debimos cambiar e hicimos limpieza de inyectores.
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Mucho olor a bencina

Peugeot 206 2003 4 puertas, motor 1.4 190000 kms
Mi auto cuando le cargo combustible y pasa del 1/2 del estanque sale mucho olor a bencina, alguien que sepa de estp y pueda ayudarme a entender porque sucede esto se lo agradeceria mucho... Por Favor ayuda
Cathy otth de Chile hace 6 años  
CA
2 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola Cathy, en realidad, cuando baja de nivel la ausencia del combustible en ese espacio permite la acumulación de gases. Estos al ser volátiles, se filtran por el orrin o Junta de la bomba de combustible ubicada debajo del asiento trasero, impregnando el habitáculo con el olor a bencina. Solución: ajustar bien la rosca de la bomba o cambiar la junta para sellar la fuga. Sdos. , Espero te sirva el comentario.
Buenas tardes junto con saludarte por catalogo original de peugeot con ese kilometraje ,lo recomendable es revisar toda la linea de alimentacion de combustible , el canister este es un artefacto que filtra los gases de la bencina , este cuando falla tambien hace salir mucho olor a bencina , y como dice el amigo arriba si sacas el asiento trasero y esta con humedad de bencina lo recomendable es cambiar el sello de goma que lleva y apretar la rosca plastica
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Olor a bencinas

Peugeot 206 2003 4 puerta full 1.4 11400000 kms
Hola buena mi auto tení 2 pana bencinera q descubrí una en la bomba de bencina y la otra q estaba adelante en el motor la manera q le lleva bencina al motor. Con la q se pasaba el auto a bencina ya q entraba por el aire de ventilación lo raro es que sigue saliendo olor y ya no se de parte sera de repente de la nada sale fuerte olor y se va y vuelve
mcvega de Chile hace 9 años  
MC
1 respuesta 
En peuegeot se cambian las lineas de entrada y retorno de bencina completas esto quiere decir desde el estanque hacia adelante ,tambien se revisa el canister y el orrin que va en la parte superior asientos traseros de la bomba de bencina , que este bien puesto y bien apretado
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Huele a gasolina

Peugeot 206 2008  89000 kms
Cuando se enfría el carro huele mucho a gasolina después de que le cambiaron el filtro
Gaby de México hace 7 años  
GA
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Fijate si no tiene pérdidas el acople del filtro de nafta
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Olor a gasolina en el interior

Peugeot 206 2007 5 puertas ,motor 1.4 14500 kms
Tengo un peugeot 206 /ano 2007 y me fije que aveces siento un olor a gasolina en la parte delantera debajo del gualdafango en la rueda del pasajero ,tiene como un deposito un pequeno tanquesito con dos mangueras ocopladas que no se para que son de hay sale olor a gasolina aveces. Quien me ayuda.
danny cabrera de República Dominicana hace 8 años  
DA
6 casos 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Uno es de salida de bomba y el otro es retorno, lo que no se uso
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Olor a gasolina

Peugeot 206 2004 4 puertas 0 kms
Buenas tengo un 206 motor 1600 año 2004... presenta mucho olor a gasolina, bajo el asiento trasero está la boya y se ve donde se sale la gasolina esto pasa estando el auto en uso o aparcado... ya le cambiaron completo cilindro y boya y el problema persiste. Agradezco su ayuda.
1
Karla de Costa Rica hace 5 años  
KA
1 caso 
valeria de Argentina hace 5 años
Hola,le hice tren tracero y comenzo ah vibrar atras,que puede ser??
tonimecanic de España hace 5 años
El olor a gasolina suele ser que la junta del aforador o bomba no esta en el sitio o que la tuerca de plastico que lo sujeta no esta suficientemente apretada o mal enroscada ,Un saludo
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Zumbido en la caja y olor a nafta

Peugeot 206 2006 xr premiun 89000 kms
Hola compre un 206 5 puertas 06 con 89000km xr premiun, hace un zumbido cuando paso los 110 k/h, segun el mecanico dice q es la caja y q es normal. El otro problema es el olor a nafta q se mete dentro del avitaculo, a eso me respondio q era una valvula q libera los gases del combustible, es realmente asi el ruido, es normal
beto de Argentina hace 11 años  
BE
1 caso 
cabeza de Argentina hace 10 años
Olor a nafta dentro es caño de escape debe estar con alguna perdida es comun. Revisalo. Que no espara nada caro. Saludos
correa de Chile hace 10 años
Revisa la bomba de bencina debajo de asiento de atras del copiloto debe estar rota...
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Motor inestable, con olor a gasolina y en ocasiones con falta de fuerz

Peugeot 206 2004 206cc 1.6 65000 kms
Hola que tal, quisiera ver si me pueden orientar, tengo un Peugeot 206cc modelo 2004 1.6 cilindros, el coche al arrancarlo se siente inestable como si se quisiera matar y en ocasiones si se mata ya que las revoluciones bajan y suben, en el tablero le prende el check del motor y despide un olor a gasolina que no fue procesada, ademas al manejarlo en ocasiones no responde como antes se siente arranado, ya se le hizo la afinacion completa, cambio de aceite y filtros, se probaron 2 modulos de bobina de diferente marca y la falla sigue, se le limpio el cuerpo de aceleracion, al escanearlo marca los codigos P0141 y P0140 que hacen referencia al sensor de oxigeno, pero esto seguramente lo marca porque se le quito hace años el catalizador. Help me plis!!!
brendiux.alvarez82 de México hace 5 años  
BR
3 casos 
carol de Costa Rica hace 4 años
Resolvio algo como su vehiculo
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Olor a nafta

Peugeot 206 2007 4 puerta, Motor 1.6 xs premium 234000 kms
Hola mi auto larga humo y mucho olor a nafta, cual podria ser el problema? Y se apaga solo cuando lo prendo y su sonido no es el mismo de siempre
Francoduarte de Argentina hace 3 años  
FR

Olor a vensina

Peugeot 206 2002 3 puertas 199999 kms
Le doi marcha i parte i despues lo paro i no parte i sale arto olor a vensina
Pato de Chile hace 7 años  
PA

Olor a nafta

Peugeot 206 2007 3 puertas full nafta 1.4 live! 136000 kms
Hola tengo un peugeot 206 live 1.4 2007 con gas, la cosa es q me tira olor a nafta adentro del habitaculo. Alguien me puede ayudar, yo estaba revisando y el canister q esta del lado derecho en el guardabarro delantero esta lleno de barro puede ser eso? lleva conectada 2 mangueritas de un lado y del otro no tiene nada llevara otra manguera? gracias
ALAN de Argentina hace 8 años  
AL
4 casos 

Falla en aceleracion y fuerte olor a bencina

Peugeot 206 2002 mecanico. motor 1.4 180000 kms
Ibade regreso de un viaje de 70 km aprox, cuando en pleno viaje el pedal del acelerador se puso muy duro, y luego de un rato, el pedal aflojó y quedó totalmente suelto, y empezó a salir un fuerte olor a bencina, y en el tablero se encendieron las luces de bateria, de freno y de check engine... Me paré a orillas de la carretera, el motor seguia funcionando, pero si presionabas el acelerador, el auto no se movia. Luego por precaución, apagué el motor, y al querer encenderlo nuevamente, este daba arranque, pero no encendió más. Eso si, al dar arranque, en el tablero se apagaba la luz de check engine y solo quedaban encendidas las luces de freno y de bateria. ¿Qué puede suceder?
Alex_7381 de Chile hace 9 años  
AL

El auto arranca fallando.

Peugeot 206 2001 Xr 185000 kms
El auto me arranca fallando como en 3 cilindros, lo aceleró y se ahoga y empieza a temblar. El tema es que las bujías salen negras y por el escape un humo negro y olor a nafta impresionante como si fuese exceso de combustible. Nafta. Lo aceleró para limpiarlo y sigue fallando hasta que empieza a emparejar la marcha. Le cambié las bujias, le limpie los inyectores, le tome la presion a la bomba de nafta está bien 3,5 bar y hasta me falló con el manómetro colocado por último le cambié la bobina y sigue igual. La falla no es siempre ni en un momento determinado la hace cuando quiere sea al arranca… Leer completa
Alejandro de Uruguay hace 4 años  
AL
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
La presión con el motor a relenti tiene que ser de 2.5bar y acelerando de 3.5bar ,esto significa que tienes mal el regulador y no regula la presión de la rampa,busca el regulador lleba un tubo de vacío que lo regula y comprueba también que no se haya dañado la sonda de oxígeno del catalizador por exceso de combustible
Alejandro de Uruguay hace 4 años
El regulador va en la rampa? O adentro del tanque?
angelberen de España hace 4 años
No va dentro del tanque podría ir en el tubo de combustible que sale de la tapa del tanque encima de él ,sigue el tubo y lo verás ,pero puede ir también al lado de la rampa de inyección en el tubo de vuelta al tanque dependiendo del modelo de inyeccion
Alejandro de Uruguay hace 4 años
El regulador de presión lo tengo en el vaso de la bomba, me dijeron en la casa de repuestos que ese regulador trabaja con 3,5 bar depresión constante tanto moderado como acelerando la función que cumple es no dejar caer la presion. Ahora no se por donde arrancar.
angelberen de España hace 4 años
Eso no es posible en tu modelo de vehículo,en los nuevos si,fíjate si llebas válvula canister ,la inyección tendrá que funcionar a 2,5bar y al acelerar como baja el vacío el regulador regula a 3,5 ya que necesita más combustible para que tenga fuera el motor ,con tu tipo de motor en internet vendrá el regulador y donde va montado ya que hay varios modelos
Alejandro de Uruguay hace 4 años
No entiendo que me querés decir, perdón... El regulador trabaja con vacío pero en la rampa en este motor no tiene regulador en la rampa
angelberen de España hace 4 años
Si trabaja con vacío ,pero hay otro modelo que lo lleva encima del tanque que también trabaja con vacío y aveces se rompe el tubo de vacío y no regula por eso se ponen las bujías negras
Alejandro de Uruguay hace 4 años
Y de dónde saca el vacío?
angelberen de España hace 4 años
Este es sin regulador de vacío va en el tanque
https://m.autodoc.es/bosch/677458
Alejandro de Uruguay hace 4 años
Si lo conozco y el que vos mencionas
angelberen de España hace 4 años
Este también va cera del tanque o en la rampa va con vacío
https://m.autodoc.es/bosch/677336
angelberen de España hace 4 años
O este otro que podría ir en la rampa
O en el tanque
https://www.oscaro.es/regulador-de-la-…
angelberen de España hace 4 años
Hay otro que es automático que no lleva regulador de vacío de todas formas si llebas es ponlo nuevo ya que puede estar malo,es el primero que te envie
angelberen de España hace 4 años
El vacío sale del múltiple de admisión si va en el tanque lleva un tubo de vacío hasta el por la rueda derecha debajo del cubreruedas o verás que en vez de salir dos tubos al tanque salen tres uno sería de vacio
Alejandro de Uruguay hace 4 años
Ayer le cambié el bulbo de temperatura, el que va en la pipa de agua contra la tapa. Y ayer no falló en todo el día veremos cómo arranca hoy. Luego paso info.
Alejandro de Uruguay hace 4 años
Hola que tal, les cuento que hace una semana que cambie el bulbo de temperatura y el auto anda bien de bien, se podría decir que el problema quedó solucionado con el bulbo nuevo. Gracias a todos por la mano que me dieron...
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Se me apaga el motor un instante espero dos minutos y vuelve a prender

Peugeot 206 2007 5 puertas full motor 1.6 154000 kms
Cuando prendo el auto en las mañanas sale un poco de olor bencina el auto se como si estuviera temblando después del rato se pasa llegó a casa se para vuelvo a prender y no prende solo se enciende la luz que indica sheck. In después de unos minutos prende nuevamente y dentro de tres viajes se apaga la señal dentro de cinco días más vuelve hacer lo mismo si alguien me ayuda acá dejo una imagen de un scanner que le hicieron
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Karen de Chile hace 6 años  
KA
2 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Karen en principio felicitaciones por ser la primera que muestra un informe de diagnostico! Ahora bueno repacemos de acuerdo con tus síntomas intervienen solo tres componente sonda lambda o sensor de oxigeno, Tpc o sensor de aceleración y el sensor MAP (máxima presión absoluta), Este ultimo es el que capta el flujo de los gases de escape e influye de acuerdo con su lectura al cuerpo de aceleración. Como es un sensor activo que trabaja con un pivote que se mueve de acuerdo con la presión, al funcionar mal hace que el cuerpo de aceleración oscile. Este sensor esta ubicado en el múltiple de escape, y vas a necesitar cambiarlo pues esta defectuoso, primero quítalo y adquiere uno igual con el numero de pieza impreso en este, ten en cuenta que parecido no significa igual. Luego colócalo y asegúrate que la ficha o conector quede firme y no haga falso contacto, de este lado de la montaña cuesta unos u$a 45, calculo que en chile estará mas barato. Espero haberte ayudado; de solucionarlo repórtalo en el sitio para que otros puedan solucionar problemas de este tipo sobre tu experiencia. Saludos
Karen de Chile hace 6 años
Hola,ya compre el sensor hoy lo instalaré veremos que pasa
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Ratoneo y falla de mi peugeot SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 sw comfort 1.6 200001 kms
Lo lleve al mecanico y me hizo un diagnotico, que le tira falla inyector pero los probo y los inyectores estan bien segun el,reviso el cableado de la computadora y tambien esta bien, me lo entrego anduvo una hora y volvia a marcarme la computadora y me largo olor a nafta, probamos con scanner y letira falla cilindro numero uno!! me podrias asesor porque no entiendo que puede ser!
peres pedro de Argentina hace 9 años  
PE
4 respuestas 
lolo de Argentina hace 9 años
Problema de bobina, no envia chispa a ese cilindro la ECU. Cambia bujias y proba con otra bobina. Y es probable que despues te tire fallo anticontaminacion ya que esta pasando nafta sin quemar al catalizador.
lolo de Argentina hace 9 años
Y cambia de mecanico...
Solucionado
Mejor respuesta (según peres pedro)
peres pedro de Argentina hace 9 años
Ya cambie las bujias, revisamos la computadora, la conexion de ella , sabes lo que era ? el cable que le manda corriente al inyector estaba en mal estado! gracias por tu ayuda!
peres pedro de Argentina hace 9 años
Me queria hacer cambiar la computadora que esta entre 5000 y 12000 pesos!
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Fuga en manguera bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 XR 5 puertas 1.4 150000 kms
En la cabina olia a gasolina, quite el asiento y sale gasolina de la boca y manguera de la bomba. Se cambia la bomba, es un empaque, como se soluciona?
Ralf de México hace 10 meses  
RA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ralf)
Ralf de México hace 10 meses
El problema fue la bomba de gasolina, se rompió en una de las boquillas. Eso explica porque se me calentaba el auto y porque gastaba gasolina de más. El motor se esforzaba de más al no recibir la gasolina suficiente y se calentaba.
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