Problemas de Tanque lleno

Problemas destacados

Medidor en reserva con tanque lleno

Peugeot 206 1999 full motor 1,6 102000 kms
Hola, tengo un problema, tuve que vaciar el tanque de nafta, una vez cargado de combustible, la aguja del medidor quedo en vació, y con la luz de reserva en encendido, que podrá ser?
EMANUEL de Argentina hace 7 años  
EM
2 respuestas 
Herón González Molina de México hace 5 años
A mi me pasa igual pero mi auto se jalonea en cada cambio es transmisión automatica, pudiste solucionar tu problema?
juance de Argentina hace 2 años
Se abra trabado el flotante de la bomba. Fijate q en algunos la bomba esta bajo el asiento trasero. Si es asi, desconecta la ficha quita la rosca y sacala para chequear.
Comentar

Pierde nafta cuando le lleno el tanque

Peugeot 206 1999 xs 200000 kms
Cuando lleno el tanque pierde nafta no esta pinchado el tanque ni mucho menos, cuando esta casii lleno es como si revalsara pero no se que es masomenos a los 42Litros revalsa
fede de Argentina hace 9 años  
FE
15 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Y logico si el tanque es de 45 litros y son 6 de reserva...
Comentar

Tanque lleno, midiendo un cuarto de tanque unicamente.

Peugeot 206 2006 4 puertas, XR, 1.6 Gasolina 196000 kms
Tanque lleno, midiendo un cuarto de tanque unicamente al estar completo.
Cmurcia88 de El Salvador hace 7 años  
CM
3 casos 

Falla el medidor de combustible SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 4 puertas 1.4 127000 kms
Buenos días el medidor de combustible de mi 206 de repente se fue hasta abajo y ya no subió aunque le llene el tanque lo saqué y afuera marca perfectamente pero lo pongo en su lugar y ya no funciona solo fuera del tanque marca ya adentro no o de repente maraca pero no sube solo tienes a bajar mientras va consumiendo ya lo saqué una y otra vez y es lo. Mismo
Felipe de México hace 6 años  
FE
23 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Felipe)
Victor de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo, que es?
Facundo de Argentina hace 5 años
Lo acabo de arreglar. Hice reparar la bomba que andaba mal el flotante y al colocarlo no marcaba en el reloj. Lo que hice es lo siguiente. Sacar la bomba nuevamente poner el flotante al maximo y poner en contacto. No en marcha la aguja marca el tanque lleno lo apagas y dejas q se apague la red (que deje de marcar los km en el tablero) ahy pones el flotante al medio y muevamente contacto. Lo mismo que ante que marque la mitad y lo apagas y que se caiga la red nuevamente lo mismo con el flotamte abajo. Una vez realizada esta operacion queda guardado en la computadora del auto la configuracion lo armas y listo tiene que andar. Ami.me sirvio espero que a otros le sirva.
vicente olivares de Chile hace un año
@FacundoProbaré, yo cambié bomba nueva, sinoptico y ninguno de los dos me marca nivel de gasolina. Será eso???
Eros Lara de México hace 4 años
Me pasa lo mismo he sacado la bomba hecho las pruebas y sigue igual, me marca tanque a un cuarto estando lleno, pero fuera del tanque funciona perfectamente y la bomba es nueva
Tecnico Dux Garuti de Venezuela hace 3 años
Amigo, si te marca afuera pero adentro del tanque no es porque el imán del flotante que está en la pieza negra en la parte externa se magnetiza con mucha fuerza y eso hace que el flotante no tenga capacidad de vencer la fuerza del imán. Se puede solucionar sacando el imán y quitándole con una lima solo medio milímetro de forma que quede suspendido en lugar de rozar con el plástico del sensor interno. De esta forma la boya podrá flotar y no afectará en ningún momento el sensor ya que sigue magnetizando. Puedes comprobar los omhnios con un multímetro digital en la escala de 1k, colocar cada pin en cada cable del sensor de la boya y debe marcarte vacío 350ohm, y lleno 50ohm, a medida que lo muevas el ohm va a variar dentro de esa escala. Una vez hagas esto y notes que tú imán ya está más suave lo vas a colocar de nuevo en el tanque y no te dará problemas, para sacar el iman empuja primero la grapa de cada extremo con un poco de fuerza y por último jala el metal que sostiene la boya, una vez ese fuera verás el pequeño pero fuerte imán que está metido en la pieza negra, sale pisando un pin plástico y empujándolo, lo mejor de esta solución es que es sin gastar 1$. Saludos.
LíaG de Argentina hace 3 años
En mi caso marcando la aguja ¼ tanque ya enciende la luz de reserva, y si llenonel tanque marca muy por encima del tanque lleno, a qué se puede deber? Es como si estuviera corrida la aguja por ¼ tanque hacia arriba
Tecnico Dux Garuti de Venezuela hace 2 años
Por lo que me dices, la logica me indica que solo se a corrido la aguja por alguna razon, honestamente no es algo que suceda a menos que por algun motivo manipularan las agujas, en tal caso lo que pudieras hacer es lo siguiente.
Primero bajate el panel de instrumentos, no suele ser muy dificil, hay tutoriales en YT de como bajarlo, luego desarma un poco para sacar el plastico frontal, procura no tocarlo demasiado porque lo manchas con la grasa de las manos.
Luego saca la aguja, se saca tirando de ella hacia ti de forma recta, sin miedo ( es DURA) te recomiendo si no caben tus dedos, usar un Cubierto (tenedor) y tirar de la aguja de forma pareja hacia ti. Luego que la saques abre el contacto del switch, espera unos segundos y luego cierra el contacto. Espera unos 5 segundos y luego intenta colocar la aguja de modo que quede en la posicion "E" de vacio. Esto intenta no ponerla a fondo para que pruebes abriendo el contacto si con eso ya se va a la posicion que deberia. Si ves que cerrando el contacto de la chapa se va hacia la posicion "E" quiere decir que esta colocado correctamente y ya puedes fijar todas las partes antes de colocarla...

NOTA: no te recomiendo pisar con demasiada fuerza la aguja a la hora de fijarla, solo con un poco de fuerza minima basta para fijarla en la posicion.

Saludos!.
WaPerro de Chile hace 5 meses
Me estacioné unos minutos y al salir la aguja había caído por completo. Fui a llenar el estanque y nada, seguía sin marcar. Finalmente se arregló aplicando limpia contactos al terminal de la bomba (debajo del asiento trasero) fue cosa de descontar, aplicar el producto en ambos contactos (con la batería del auto desconectada) y dejar secar unos minutos. Con eso se resolvió mi problema
Comentar

Derrame del deposito de anticongelante SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 motor 1.4 t/m  88000 kms
El carro se le cambio la junta de la cabeza por que estaba pasando agua a partir de que se le cambia la junta de la cabeza el carro al probarlo se calienta y saca el anticongelante por el deposito en el tablero no marca que se caliente pero me tira el anticongelante del deposito ya tengo dos semana le tengo que estar llenando el tanque del anticongelante
soto de México hace 8 años  
SO
3 casos 
Marvin de Venezuela hace 8 años
Cambiale la tapa debe tener fuga por so al calentarse sale el refrigerant a presion por hay.
Solucionado
Mejor respuesta (según soto)
soto de México hace 8 años
La tapa la cambie y seguía tirando anticongelante
Pero para todos aquellos que tengan el mismo problema el mio lo solucione
Baje el radiador y le mande hacer su servicio y no se imaginan todo lo que salio hay que usar anticongelante en lugar de agua el radiador estaba tapado por eso regresaba el agua al deposito y tiraba el liquido
Comentar

Se enciende la luz de gasolina (nafta) y se acelera sólo

Peugeot 206 2008 4 puertas motor 1.6 196000 kms
Saludos a todos. Tengo un problema con mi peugeot 206 a gasolina (nafta) año 2008 automático motor 1.6 y es el siguiente: Al indicar un nivel bajo de gasolina (nafta) y encenderse la luz amarilla indicadora de nivel bajo el auto se acelera sólo hasta unas 4mil rpm y luego se desacelera, pasado unos segundos se repite nuevamente la aceleración y así sucesivamente hasta que se llena el tanque y se apaga la luz indicadora de gasolina (nafta) baja. Espero puedan ayudarme con mi problema, gracias.
Manuel206 de Venezuela hace 6 años  
MA
12 respuestas 
Lo recomendable es revisar el sistema de alimentacion de gasolina, ya que hay una succion de aire , por lo cual este acelera el vehiculo, junto con esto realiza un escáner
Manuel206 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, gracias por su respuesta. La succión de aire no creo que intervenga porque como le digo el problema solo se presenta al encender la luz de gasolina y es por momentos cortos y luego se vuelve a repetir. Considero que si fuera por succión se presentara en cualquier momento luego de encenderse el carro
Nelson de Argentina hace 3 años
@Manuel206Hola, pudiste solucionar el problema? Tengo el mismo fallo en mi 206 Tiptronic
Manuel206 de Venezuela hace 3 años
@NelsonNo lo resolví, Después de un tiempo vendí el carro con ese problema
Nelson de Argentina hace 3 años
@Manuel206Lástima, espero poder resolverlo. Porque es exactamente la misma falla que te hacia a vos, saludos
Federico de Argentina hace 3 años
@NelsonHola Nelson. Pudiste resolver este problema?. Mi auto comenzo a hacer eso y no se por donde arrancar con la revision, Menos mal que con buen nivel de combustible no lo hace, pero si se prende el testigo de bajo nivel de combustible se acelera un monton y es un peligro circular asi. Muchas gracias!. Saludos!
Nelson de Argentina hace 3 años
@FedericoHola, si lo resolví, era el sensor de combustible ( el que está dentro del tanques) Lo cambie y no lo hizo nunca más.
Federico de Argentina hace 3 años
@NelsonMuchas gracias Nelson!. Pero que cosa rara esa falla, la verdad que no sabia por donde empezar, jajaja. Saludos y muchas gracias por tu ayuda
Nelson de Argentina hace 3 años
@FedericoSi. Rara. Pero Peugeot al tener bsi BSM y toda esa perolata del multiplexado cualquier cosita ya te hace lio
Pedro de Argentina hace 6 años
Hola como estan tengo un 206 1.6 2008 y al darle marcha queda acelerado en 1200 a 1400 que puede ser si me pueden dar algun consejo de que hacer o si alguno tubo este tipo de problema en su auto le agradecería me comenten cual fue la solución gracias
Santino de México hace 4 años
Ami me sucedía lo mismo en cuanto se encendía el aviso de poco combustible se daba el aceleron, cambie bobina y bujías pero nada,resultó ser el sensor de oxígeno que estaba en corto se cambió y se solucionó mágicamente
rojascan de Venezuela hace 2 años
Hola dónde queda el sensor de oxígeno?
Comentar

Anomalia carga bateria , alternador no carga

Peugeot 206 2003 xt 1.6  238228 kms
Buenos dias hace un mes el auto se descargaba asi q cambie de alternador y aparte se cambio todo el kit de banda de accesorios por que tenia un sonido horrible en fin ando bien sin dar alarmas un mes de hay 3 dias atras se descargo despues de llenarle el tanque le desconecte la bateriay se la conecte otra vez predio pero en modo eco ando dos horas a medias al siguiente dia se descargo por completo le cambie la bateria por una nueva al momento del cambio le miden cuento marca y solo marco 12.2 el encargado me indica que el alternador no carga que deberia marcar 14.4 pero si el alternador es nue… Leer completa
EduArias de Ecuador hace 8 años  
ED
4 casos 
Jorfge Iturbide 1974 de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema del compañero con un Peugeot 206 mod. 2006, ojala y nos puedan ayudar, ya tengo 5 días intentando arrancar y no hay señal en los inyectores, bobina, se prenden las luces solas, ya probé con otro sensor de cigüeñal y todo sigue igual, cheque fusibles, relés, estoy perdido y no se por donde darle, ojalá me nos puedan ayudar, gracias.
Berna de Argentina hace 8 años
Yo cambie la correa poly v, antes tenia una mas larga y me hacia ruido, la cambie por la que iba y anduve todo el dia perfecto, al otro dia me quede sin bateria, me dicen que el alternador no carga, mi duda es si justo es la casualidad de que al cambiar la correa poly v dejo de funcionar el alternador o existe la posibilidad de que hayan tocado algo que haya ocasionado este problema.
Comentar

No marca la nafta ni el velocímetro

Peugeot 206 2001 3 puertas xrn 1.4nafta 148000 kms
Hola que tal compre un Peugeot 206 nafta 2001 y el medidor me marca que no tengo nafta teniendo el tanque lleno y la luz de la reserva prendida constantemente y el velocímetro tampoco funciona y esta conectado el cuenta vueltas y la temperatura funcionan bien
Santiago de Argentina hace 4 años  
SA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Lo que no marque el combustible puede ser por el medidor que hay en el tanque o por el conector que no hace bien contacto (se puede haber desprendido el flotador al medidor de combustible). Lo del velocímetro puede ser por el sensor que hay en la caja de cambios o en las ruedas si llebas abs porque sería el mismo ,o porque está despegada la aguja del eje del tacómetro y se queda la aguja abajo
Germán de Argentina hace un año
Hola a mí me pasa lo mismo, exactamente pero tengo un 1.9 diesel, me dijeron que puede ser el flotador tiene unas guías, y supuestamente se gastan las guías que son de plástico, no me fije pero me voy a fijar y el velocímetro no sabía, que podía ser eso, también voy a fijarme.
Comentar

Problema de medicion de combustible

Peugeot 206 2006 sw 98000 kms
El problema que tiene el auto es que en el tablero me indica que no tiene nafta y se prende una luz amarilla mas alarma sonora, con el tanque lleno. Espero que AL me de una repuesta. Saludos
EL NEGRO de Argentina hace 10 años  
EL
2 respuestas 
Ese problema es del flotador en peugeot biene el conjunto bomba flotador en una sola pieza
caracas1 de Venezuela hace 10 años
Saludos pana, lo primero es revisar los contactos (2) electricos de la bomba de gasolina, ubicada debajo del asiento trasero, si hay mal contacto esa puede ser una causa aunque la mas comun se refiere a que el flotante del tanque este trancado o averiado de alguna forma que no le permite hacer la medicion del combustibe, desenroscando la tapa de la bomba puede verificar esa posible causa
Comentar

Falla en el arranue

Peugeot 206 2004 3p full 1.6 16v peugeot 200000 kms
Buenas tardes a todos tengo un 206 1.6 16v 2004 le doy arranque y gira descomprimido como si se uviese cortado la correa. Le di varias veces arranque y arranca fallando y de apoco se normaliza y deapues anda bien es cuando lo para un tiempp largo que podra ser le puse todo nuevo.me paso eso desde que le llene el tanque. Desde ya muchas gracias
Alejandro de Argentina hace 4 años  
AL
5 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa, Filtro de Nafta, Inyectores sucios, Catalizador. O escanear, yo me compre un ELM 327 que es un escaner de lectura, te da los codigos de fallas y borra codigos, trabaja con OBDII me costo 7 $ USA y me ayuda bastante
Alejandro de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo un peugeot 206 1.6 16v 3p full full 2004 se me prendio fuego la instalacion del lado del motor que comunica la computadora el alternador el aire el burro
Se puede comprar
O si alguien la tiene que me llame
Este es mi numero 1138682480 muchas gracias a todos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, amigo venden el ramal o cableado, no le se decir el numero de parte, pero se parece a este que lo acaban de retirar de un peugeot 206
1
Alejandro de Argentina hace 4 años
Es paresido sera del mismo modelo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Si debe ser parecido, pero cambian un poco por la version o el año, y tambien si es Diesel o Nafta; pero eso lo pides por el modelo, año y serial del motor, debe estar alrrededor de 200$ usa
Comentar

Marcador del tablero de Gasolina baja todo y prende la luz de adverten

Peugeot 206 1995 4puertas diesel 260000 kms
Aguja del marcador de combustible por más de que este lleno el tanque no sube y prende la luz de advertencia como si fuera que esta en reserva
Arnaldo de Paraguay hace 2 años  
AR
1 caso 
lolo de Argentina hace 2 años
Controlar el sensor de nivel que está en el tanque de combustible. Tiene unas pistas de cobre que se gastan y hace eso.
Comentar

Falla en 206

Peugeot 206 2004 3puertas 1.6 es full 165000 kms
Tenía poca nafta. Le cargue tanque lleno y empezó a husmear y a fallar en 3 cilindros
Walter de Argentina hace 5 años  
WA
1 respuesta 
Walter de Argentina hace 5 años
Ya lo solucione gracias
Comentar

Falla en el motor

Peugeot 206 2001 1.6 3 puertas 145000 kms
En lo mejor que voy andando me empieza a fallar el motor como si no tuviese nafta pero esta lleno el tanque,me lo hace de vez en cuando no siempre y por ahi anda bien y por ahi falla,ya le hice poner la computadora y no me dice el error,alguien sabe que tiene?me canse de renegar, gracias
alejandro de Argentina hace 11 años  
AL

Perdida de gasoil por el tanque

Peugeot 206 2004 Xrd Premium 5p Diesel 1.9 370000 kms
Hola buenas Noches soy Mariano de Mendoza tengo un 206 año 2001 1.9 y el problema que tengo es que llene el tanque de gasoil y empezó a desbordarse el gasoil. Podrían desirme si alguien le ha pasado esto también?
mariano de Mendoza de Argentina hace un año  
MA
1 caso 
Luciano de Argentina hace un año
Ami me pasa igual tengo un naftero y lo tengo que usar a 3/4 tanque no le encotre solución ya limpie las descargas y nada sigue igual
Comentar

Problema flotante

Peugeot 206 2007 4 puertas xt premiun 90000 kms
Tengo el tanque lleno pero en el tablero me aparece q tengo menos de medio tanque y en la pantalla lo mismo como para hacer 200km nada mas!!! Alguna solución antes q cambiar la bomba? O hay q reemplazarla de una!
diego de Argentina hace 9 años  
DI
1 caso 

No carga nafta y no esta lleno

Peugeot 206 2012 Allure 5ptas Hatch 1.4 162000 kms
Hace 1 mes le puse gnc 5ta generacion. Hace un año y medio tengo el auto y nunca un drama ni en la carga de nafta ni en su uso ni en el medidor. Nada. Pero desde que le puse gnc cargue 200$ y hace como si estuviera lleno el tanque y no deja seguir cargando nafta sin apretar a cada segundo el surtidor. Y ni en pedo esta lleno. Segurisimo tiene menos de medio tanque. Probé en 2 estaciones fe servicio distintas em distintos dias. Cualquier ayuda me sirve. 1130321969 mi watsap.
Nicolas de Argentina hace 2 años  
NI
1 caso 

Medidor de gasolina

Peugeot 206 2008 4 puertas, motor 1.4 180000 kms
Saludos, mi problema es que el medidor de gasolina de mi Peugeot 206 2008 no marca tanque lleno cuando tanqueo a full, marca faltando cuarto o un poco arriba de la mitad, adema yo siempre tanqueo faltando cuarto para acabar, lo lleno y sorpresa se llena solamente con 4 galones, alguna solución para esto, por favor si me podría ayudar, gracias de antemano
Jesus de Ecuador hace 5 años  
JE
7 casos 
¿Problemas con un 206? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!