Se desarmo motor se cambió anillos, metales de biela, juntas de cabeza, sellos de válvulas, retenes, etc., también se rectificaron asientos de las dos cabezas, el motor sigue sin emparejar y marca P0300, P0301, P0305, ya probé con otras bobinas, sensores y hasta computadora que funcionan bien en otro 3.2, el auto sigue haciendo lo mismo
Tapón del depósito, fugaba anticongelante, mojó varios conectores, limpie y funciona mucho mejor, es muy ligera la falla, es muy esporádico que parpadea el check engine, indicando P0300
Se enciende el fallo de motor, arranca bien en frío , pero en la segunda arrancada le cuesta, el auto a perdido potencia ,se cambió el sensor de arbol de levas y sigue dando el error
Hola el otro día llegando a casa de un viaje dio un tirón y se paro el motor, no a vuelto a arrancar da código error 165 y 169 fallo presión bomba , mi pregunta es la bomba de inyección ó centralita gracias
Averias:p0100(entrada baja del circuito alimentación del voltaje del sensor de masa de aire). . . P1105(entrada baja del circuito del sensor barométrica). P0243(valvula de presión del turbo ,circuito abierto)
Hace unos días me prendió el check de la caja automatica y la D no tiene fuerza tengo que andar con los cambios y le hice el escaneo y me arrojo en problema 56 le cambié el fusible y aún así necesito saber que puede ser si alguien sabe sería de gran ayuda tiene algo si ver con código p0170 y p1503
Hola tengo un opel vectra 2.0 dti 1998. El problema que tengo es que el motor vibra al ralentin y en frio, pero cuando alcansa temperatura la vibracion es minima. Alguien puedes decirme a que se debes esas vibraciones. El coche no meda codigo de falla prende a la primera. Otra cosa es que el coche no prende laces de los calentadora , pero a un asi prende , aveces cuando estas muy fria la temperatura no prende a la primera. Alguien puedes opinar sobre este problema gracias.