Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Corsa ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola alguien alguien me puede ayudar tengo un corsa d me salta el testigo check engine está unos cuantos días luego desaparece luego vuelve aparecer hace poco que ice el cambio de todos los manguitos bomba de agua y termostato espero no sea la centralita
Mi carro es un Mazda BT-50 2008 al abrir el encendido no aparece la luz de check y no enciende tengo que abrir y cerrar varias veces la llave asta que aparece la luz y luego enciende pero cada vez se hace mas dificil el encendido alguien me puede ayuda
Hola buenas quisiera saber si me pueden ayudar mi coche me en sendio la luz check engine y cuando lo en siendo aprimera hora babien todo en pieza al ponerle la marcha que me pega tirones al aselerarlo a fondo si lo acelero despacito ba bien ya le cambiado la válvula EGR también le cambien la de oxígeno y el problema sigue. Saludo y gracias
Buenos dias,
Tengo un problema con mi opel corsa 2014. Aun cuando es un coche con poco kilometraje (40.000) algunas veces se ha encendido el testigo de averia ambar Check engine.
La ultima vez, se ha prendido durante casi una semana y se ha apagado sola.
El mecanico ha escaneado el motor y me ha dicho que no ha encontrado problema. Sin embargo el testigo se ha vuelto a prender.
Para ser mas especifica, la luz se prende fija mientras utilizo el coche. Algunas veces, despues de apagarlo, esta luz desaparece. El escaneo dice que no hay ningun problema, pero la luz se ha vuelto a encender.
Me parece extrano que al pasar la llave, esa luz no desaparece. Lo hace, unicamente, cuando enciendo el coche.
Gracias por la atencion
Este carro funciona con gasolina y gas. Yo usaba mucho más el gas que la gasolina, pues es más económica.
El mecánico me recomendó que una vez a la semana deje andar el carro un poco a gasolina y de paso que lo acelere un poco. En otras palabras, que lo haga pasar de las 3000 rpm. Ya desapareció el problema
Puede ser cualquier fallo en algun sistema del motor o algun sensor averiado, que aunque el fallo sea intermitente, se queda la luz fija, da igual que el coche funcione todo bien, que el fallo no se quitara si no es con la maquina de diagnosis, bueno, o desconectando unas dos horas los dos bornes de la bateria, para que la memoria de la centralita se borre. Puedes mirar o comprobar el sensor de oxígeno y su cableado y conexión, por si esta deteriorado o cortado el cable, o el sensor no funciona correctamente, que si no va bien, te suele encender esa luz de avería. Esta en el escape junto al catalizador. Espero que te sirva de algo.
Mi Opel corsa 2003 gasolina lleva un par de días que le cuesta arrancar aunq después de unos segundos arranca y funciona bien, se me encendió primero la luz amarilla del coche y la llave,per ahora se me enciende la luz amarilla de avería de motor, el coche sigue costandole arrancar un poco per luego funciona bien aunq la luz de avería ya no se apaga. Alguien q sepa q puede ser? Un saludo
Tengo un corsa 1.4T 2017! Aveces en las mañanas se prende el check y el motor reduce su potencia, luego de un rato 1hr aproximadamente vuelve a tener su potencia normal y después de apagar y prender el auto el check desaparece... que será? Alguien me puede ayudar?!
Me
Pasaba lo mismo con un opel vectra. Al final era la bombilla que no se apagaba. Me costó encontrar un mecánico que diera con el problema. Me costó 300 euros, ya que dijo que era difícil cambiarla y tenía que desmontar el cuadro que hay delante.
Buenas tardes soy Juan
Tengo un opel corsa 13 cdti año 2005
Al arrancar el coche a los 30 segundo sale la llave de taller y no se queda reflejada en la ECU le cambiaron la EGR y al poco tiempo empezó esto
Sabía alguien que puede suceder
Gracias
Hola hace un tiempo se me encendio la luz del check venia viajando y se encendio en ese momento no le paso nada al auto siguio funcionando sin ningun problema sin perder fuerza cuando me detuve al volverno a encender no quiso partir lo acelere y partio cuando llegue a mi casa lo guarde hasta el otro dia cuando lo heche a andar de nuevo partio sin ningun problema pero el problem se presenta cuando llevo andando un rato lo detengo y el auto parte trabajando mal muy bajo en rpm pero despues se arregla y sigue trabajando bien a que se debera esa falla desde gracias por su ayuda
Me salto el check y en baja al pasar los cambios me falla como que pasa pero a los tirones y al. Dejar el. Auto quieto regula mal... puede ser la bobina, q se me mojo?
Hola agradecería mucho por favor si alguin me echa una mano me acabo de comprar el coche es un Opel corsa c 1.7 DTI 2002,03. Hasta ahora pensaba que eran los calentadores que en frio al no estar encendidos pues alta y al calentarse el motor se iba porque ya no era necesario. Pero hoy iba por la autopista el coche caliente, y me salta, se a quedado permanente hasta que e aparcado, apagado el coche y encendido y a desaparecido. Creo que es posible que sean calentadores o sus cabledo que a simple vista esta algo afectados. Si alguin sabe por favor de alguna otra causa. Gracias
También tengo un p… Leer completa
Hola amigos tengo una duda tengo un Corsa del 93 y se prendió la luz del check y el escáner me arrojo el código 22 y el 13 por lo cual le cambié el tps y para más seguridad también le cambié el conector del mismo tps pero ahora me arroja el código 21 y se volvió a prender la luz del check algún consejo por favor al encender se acelera solo
Hola buenas tarde, me dieron su numero porque tengo un problema que me enciende la luz del check, y me an acho cambiar el computador de mi opel corsa año 97,le e cambiado el sensor de oxígeno, mangueras y an revisado el cable y esta ok, la e escaneado barias beses y le an borrado los códigos y aun me sale la luz del check. Y no se que mas aserle para que se borre la luz. Ojala me pudiera ayudar. Gracias.
Se me queda acelerado a veces y se enciende la luz de motor, cuando me pasa eso el freno se pone duro y al acelerar da jalones ademas de quedarse acelerado un rato hasta 4000rpm y dsp vuelve a 1000rpm y se enciende la luz de motor. Y no se que puede ser, se le ha echo cambio de aceite y filtro, cambio de bujias y no se que sera. Si saben podrian ayudarme??
Buenas tardes amigos tengo un opel corsa enjoy II año 2016, pasa que al pasar cambios en marcha lenta me da tirones como si tomara aire al pasar, el otro dia en carretera me paso pero a una veloicidad mayor y se me encendió e check-in pero luego de parar se apago la verdad que las mantenciones están al día en el sentido de aceite y filtro que puede ser y si alguien me puede asesorar muchas gracias
Yo tenia el mismo problema, cambien las bujías y se soluciono el problema de los tirones en marcha.
Ahora tengo el problema que se ahoga y cuesta que acelere entre 2000 y 2500 rpm, despues de eso toma fuerza como los vehiculos que tienen turbo (camionetas)
Tengo un opel corsa año 97, y el problema es que a veces pierde potencia, tengo que pisar mucho el acelerador, está consumiendo más bencina y también en ocasiones da tirones (en marchas bajas) Ya le he cambiado bomba de bencina, sensor de oxigeno, con eso mejoro un poco y ya no enciende el check. Alguien que haya solucionado el mismo problema, por favor que me deje su respuesta
Lo solucioné, al parecer no le estaba llegando chispa suficiente a una bujía (estaba blanca) y tenía un cable de bujia dañado. Así que cambié cables y bujias y ahora anda normal. Espero que a alguien le sirva mi experiencia, que estén bien.
Hola el año pasado me pasó lo mismo cuando bajó tanto la temperatura el Opel Corsa empezó a reducir la potencia del motor y este año ya lleva 2 veces en la misma semana algo le tiene q pasar porque ahora hay 10/11 grados y le pasa igual,estoy ya cansada coche de 6 años y ya cambiado de este año hasta la bobina de encendido
Hola , a mi me pasa lo mismo, pudiste solucionarlo o saber por qué es? Me. Suele pasar por la mañana. Al llevar dos minutos conduciendo y cambiar de marcha a 4 o a 5, salta el fallo del mecánico y pierde potencia. Es cuando piso el acelerador. Si lo apago 2 minutos se resetea y no vuelve a dar fallo ese día. Pero al día siguiente otra vez.
Fui a un mecánico que le pasó la máquina de los fallos y le salió fallo del acelerador de los 2 que tiene salía fallo en uno lo lubrico y desde diciembre no me ha vuelto a pasar en el momento q se encienda otra vez lo tengo que cambiar 300 + mano de obra
Hola buenas yo tambien tengo ese fallo. En el cuadro me sale, ( se ha reducido la potencia del motor !) si me podeis ayudar diciendome lo que os a dicho el mecanico. Muchas gracias.
El mecánico dice que da fallo el cable del acelerador en el mío era cuando bajaba mucho la temperatura ya empezó hace dos años así cuando cayó tanto la temperatura y ahora que también va bajando voy con la cosa si volverá a pasar porque ya me dijo el mecánico que si volvía a encenderse ya había q cambarlo
@oscarHola a mí me está pasando a 1 mes de haber comprado el coche, un 2018 con 74k km, has sabido darle solución al problema? Es algo de lo que tengo que asustarme que se rompa el coche 😅??? Gracias
Hola buenas noches, tengo un Opel Corsa 1.2 gasolina del 2010 111 aniversario. Mi problema es que hace cómo un mes se me encendió el testigo del coche con la llave inglesa, y a partir del encendido el coche va perdiendo velocidad, y no acelera. Tengo que parar el coche, y volverlo arrancar, hay veces que a la primera se apaga el chivato, y vuelve andar normalmente. Pero a lo mejor a lo largo del día me lo puede hacer varias veces. Lo he llevado al taller y me dicen que de la centralita no es, pero tampoco saben que puede ser. Me cambiaron la batería por si fuera y tampoco. Alguien le pasa algo parecido o me puede ayudar. Gracias
@Benja8791A mi también me interesa saberlo Opel Corsa 1.4 90CV de 2018 que esta empezando a darme ese fallo y la diagnosis me dice que es de la mariposa o el sensor del acelerador. ¿Sabemos si cambiandolo se soluciona? Gracias 🤩