Buenas noches. Hoy en un chequeo preventivo de mi silverado para la limpieza de las bujias,usando las herramientas correctas y la camioneta totalmente fria. La ultima bujia del lado izquierdo del motor (punto de referencia el lado de la bateria) al realizar el torque para aflojar, quebre la bujia, quedando en la parte interna del bloque la parte de la rosca sola, sin el complemento de la tuerca que esta acoplada a la rosca (donde genera la chispa) mi pregumta es? que debo hacer para realizar la extraccion de mencionada rosca de bujia. ? quite el guardafango para llegar con mas facilidad al orificio de la ultima bujia y el multiple para tener la vista periferica del area y asi poder trabajar con mas liberdad. Gracias. Espero de su pronta respuesta

Ayer cambiaron el empaque de punterías pues se estaban mojando 3 de las 4 bujías, la numero 1 era la más inundada, después de ese cambio decidí limpiar la bujía, (son de iridio y llevan 10,000 kms) darle tiempo y desmontarla, pero al aflojar se rompió a la mitad, la retire con cuidado y no me fije que un pedazo de cerámica de unos cuantos milímetros cayó al orificio donde enrosca la bujía ósea el motor; después de retirar la bujía, no encendí el auto, estoy esperando la cámara endoscopio (comprada en línea) para ubicar el pedazo una vez a la vista y proceder a extraerlo con ayuda de un popote,… Leer completa

Estimados ante todo un Cordial saludo, les comento mi caso resulta que le tuve un recalentamiento y perdi compresion en el carro, el mismo caso luego se le diagnostico y fue solucionado cambiando la empacadura del motor y rectificando el plano de la camara y los asientos de las valvulas del mismo, actualmente por el diagnostico de computadora esta trabajando correctamente el motor y no muestra fallas, pero ahora empezaron a romperse las bujias como una especie de rasgadura en al ceramica de la misma produciendo fallas, en el arranque y la fuerza del carro. Las mismas las cambien hace una seman… Leer completa

Buenas, tengo un Peugeot 3008 http 1.6 turbo , iba andando y se paró, el mecánico me dijo q se partió una bujía, por ende trabó un pistón. Aparentemente dejó metal , tendría q ver si pinchó un pistón y demás problemas. Quisiera saber qué más pudo ocurrir y y le paso a alguien. Saludos

Hola, mi auto comenzó a dar tirones, saque las bujías y en el cilindro N°4, la bujía tenía la porcelana rota y se cayó dentro de la cámara de combustión, quería saber si está falla debe a un problema de diseño de la bujía o un problema en la combustión.
Tome compresión se encuentra dentro de parámetro, a lo que pensaba que me pudo haber rayado los cilindros o comisas, pero no fue así. Si alguien me puede ayudar y decir a qué se debe. Cambie a bujías NGK BKR5E-11, la que está por manual del propietario es la BKR5EYA, alguien sabe si estas dos bujías tienen mucha diferencia.