Los cambios entran bien de forma manual (P->R->N->D->2->1). El problema ocurre al ir en D, todos los cambios entran de forma automática y suavemente; Al momento de bajar la marcha como para pasar un "tope" o un "alto" los cambios empiezan a bajar bien, PERO al volver a subir los cambios golpea el primero y en lo sucesivo el resto de los cambios entran correctamente.
Ejemplo: Voy a 60 Kmph, bajo la velocidad por causa de zona escolar, cuando empiezo a aumentar velocidad nuevamente, se escucha como si golpea o patea un cambio y los demás funcionan bien. NO se presenta si voy de…
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Se sugiere realizar el reporte y hacer la acotacion de lo mencionado, con el JEFE DE TALLER o el GERENTE DE LA AGENCIA, puedes hasta solicitar un TEST DRIVE con el jefe de taller al Volante; para que compruebe lo que describes en tu reporte.
Aprendi que a esa caja automatica habia que hacerle el servicio cada 100 mil kms. lleva su propio aceite MOPAR ATF +4
Realiza una inspeccion al estado del aceite.
Mi humilde sugerencia, es que busques al mecanico especializado MOPAR/CHRYSLER y realice el procedimiento para un mejor diagnostico
Por como describes la caja de cambio presenta fallos.
Volkswagen.
Se sugiere un taller calificado, en transmisión.
**Con técnicos capacitados.
Probablemente la caja lleva algún fallo en la instalación, o lubricacion
Al menos mete un scanner y así sabrás un mejor diagnóstico.
O busca al técnico capacitado de la marca de tu unidad.
** Lamento NO poder ayudarte. No trabajo con esa marca.
Aunque el concepto podría ser el mismo, pero prefiero que un técnico, profesional de la marca te mencione a que se debe ese golpeteo.
Saludos.