Prendía el t/c después de escanear y descartar la transmisión, son los selenoides de escape y admisión, cuestan aproximadamente 1,100 pesos nuevos pero resulta que yo quite los de mi HHR y los limpie con Carbuclean (limpiador de partes de motor) y los volví a instalar y se le quito el problema. NO es la transmisión ni el cuerpo de válvulas de la transmisión solo es ese el problema, hagan primero el cambio de aceite y luego quiten los y hagan la limpieza de los selenoides, desconecten la batería para que no marque algún otro código de escáner. Los códigos que marca el escáner son P-0013 y P-0014. Avisen como les fue. Gracias