Problemas de Falla pastilla

Problemas destacados

Problemas de las pastillas

Nissan Versa 2012 sense 40000 kms
Cuando freno suena como un raspado en las partes delanteras que debe ser le cam,bie las pastillas siempre lo hago lijar y limpiar que es lo que ocurre necesito soluciones
Gracias
WALTER de Perú hace 11 años  
WA
2 ayudas 1 caso 
frutsix de México hace 11 años
Quizás tienes las pastillas muy ajustadas o pegadas a la galleta. Lo cual provocaría que se caliente y haga ese efecto de chilladera.
OSLATO de Perú hace 10 años
El chillido de las pastillas de freno generalmente se deben a que las pastillas se cristalizan por calentamiento de las mismas por un constante uso del freno. Una solución momentanea es lijar las pastillas de freno, pero luego de un tiempo vuelven a chirriar. Este problema se presenta en la mayor parte de los NISSAN, y se debe a la calidad de las pastillas, ya que estas son generalmente metalizadas y contienen muchas veces paticulas de bronce como parte del metalizado de la pastilla. Yo lo que hago es usar otro tipo de pastilla, particularmente las cambio por la marca "FRITEX Ceramicadas", y se elimina completamente el problema de chirridos. Las Fritex Ceramicadas tienen un mejor coeficiente de fricción que las originales NISSAN, por lo tanto su funcionamiento es muy efectivo. El inconveniente es que duran un poco menos, pero me rinden aproximadamente 25,000 kms. sin problemas. La recomendación es que se debe efectuar una revisión de los frenos cada 5,000 kms (Cada vez que se efectua el cambio de aceite), y si es necesario efectuar la limpieza del sistema con agua a presión (no aire en forma inicial, porque se va a poner el polvo de las pastillas en el aire, y se van a producir complicaciones respiratorias). Luego de que estan limpias, secarlas con aire comprimido y luego lubricar las correderas de cáliper. Saludos a todos.
Pera de México hace 10 años
Yo no se si son las pastillas, la agencia me dice que es el modo de manejo, jeje, pero he manejado otros autos, otras marcas y no truena o ni rechinan, pero a dos años de la compra es molesto que rechine el cohce al frenar, sin saber si puede venir un problema mayor. Veré si con la solución de OSLATO se arregla mi problema. Muy mal por NISSAN, veo muchas quejas de VERSA.
Victor de México hace 4 años
En realidad Nissan ya se está quedando atrás, mal por ellos y más por los usuarios
Eduardo García de México hace 5 años
Ami me pasa que voy en camino feo y suena las pastillas de llanta delantera y al frenar se calma el ruido me podrían ayudar por favor
Ingrid de Costa Rica hace 5 años
Hola Por favor me podrían indicar si las fibras de cerámica son recomendables para Nissa versa 2012 ? Y por qué?
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Al usar los dos pedales (acelerador y en los frenos) se sienten con pr

Nissan Versa 2016  108000 kms
Se siente muy duros los pedales es automático, y en sólo 4 días ya me volvió a fallar las balatas y rectifique las acabo de cambiar no se tenga algo que ver, y se siente mucho el ruido al dar el carro en todo el suelo del carro
alan de México hace 6 años  
AL
1 ayuda 
NelsonC de México hace 6 años
Saludos, Alan.
1. - verifica la Bateria de Tu carro ( terminales conectado) con salistre.
2. - Los discos pueden darse el caso que no quedaron 100% rectificados; las Balatas pueden (segun calidad) rechillan... ( verificar la barra metalica dentro del caliper)

Saludos,
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Falla pastilla en otros modelos

ALETAS TRASERAS A VECES ABRÍAN HASTA QUE DEJARON DE FUNCIONAR

Ford Windstar 2003 limited 120000 kms
LAS ALETAS TRASERAS DE MI WINDSTAR 2003 LIMITED A VECES ABRÍAN Y A VECES NO HASTA QUE DEJARON DE FUNCIONAR HE PREGUNTADO A LOS AUTO ELECTRICOS PERO NOTO QUE LES DA FLOJERA ATENDER ESTE DESPERFECTO, ALGUIEN TENDRÁ LA SOLUCIÓN A ESTE PROBLEMA
OSCAR de México hace 7 años  
OS
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Oscar, respecto a las dos aletas o ventanas traseras el problema no son los motores, el problema son los dos switches que estan en la puerta del conductor que los acciona, en el interior tienen un diodo que a lo mejor ya no sirven, para ello tienes que desmotar el panel y examinar con un voltímetro o un multimetro si estan pasando corriente, el otro problema puede ser la carga de tu batería, la batería que usa este tipo de camioneta es la BXT-65-650 o bien la BXT-65-750 amperes o cualquiera de la serie 65 o en su caso la serie 10 en Eveready, Bosch, Everlast, etc, la puedes comprar en cualquier tienda como PricesMart, Walmart, Kmart, Autozone, creo que en tu pais Mexico hay de esas tiendas, te dire algo, cuando uno instala una batería que no es la correcta, por potencia y amperaje la PCM la detecta y aunque tu no me lo creas, esta se reprograma y genera prioridades, estas prioridades se las da mas que todo al arranque, motor, transmision, y algunos componentes vitales, pero si la escaneas veras que aparece un renglón que te dice el voltaje que genera y el amperaje, ahi te dice si es Ok o Bad, significa: bien o mal, por eso recomiendo no hacer ajustes tratando de que las cosas funcionen porque no va ha suceder, si tienes preguntas al respecto, escribeme, [email protected]
Juana de México hace 6 años
Algun manual para abrir las aletas q ya no habren winstar 2002
Julio saucedo de México hace 3 años
Buenas como puedo abrir las aletas traseras de una winstar 95 electricas
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Problemas de balatas

Toyota Corolla 1996 corolla 19000 kms
Me empezaron a fallar y le cambie las balatas y el problema continua le cambie la parte donde va aceite para balatas y sigue aceite para balatas y ya no se que mas hacerel distribuidor de
pakis de Estados Unidos hace 9 años  
PA
2 casos 
pakis de Estados Unidos hace 9 años
Si alguien puede ayudarme a resolver mi problema con las balatas por favor déjeme saber
Douglas naranjo de Venezuela hace 4 años
Amigo el problema que presentaba el Corolla 2011 al frenar en ocasiones sentía un ruido muy fuerte como si era las balatas y lo corrieron haciendo mantenimiento al Caliper delanteros era los cilindros lo lublicaron y listo
Cristina Aguila de El Salvador hace 2 años
Buenas yo tengo un toyota corrolla 2016 y me están dando problema las pastilla hace una semana se as cambie me pusieron las originales, pero a la hora de frena hacen ruido, lo lleve de nuevo para que me lo revisaran y me dijo que le iban aplicar un liquido que es para quitar el chillido. Pero el efecto duro una hora porque siempre que freno chillan. No se si cambiarle los disco para ver si se soluciona el problema. Que me recomiendan
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Problemas con las pastillas y discos de freno

Volkswagen Gol 2012 1.6 25000 kms
Buenas tardes,

Tengo un Volkswagen Gol HB 1.6, y resulta que a los 14,149 kms le realizaron el primer cambio de pastillas y rectificado de discos.
Ahora, con algo de 25,500 kms, me dicen que requiere un nuevo cambio de pastillas y un CAMBIO de disco de freno, puesto que ya está chocando metal con metal.

Es normal que un carro que tiene menos de un año y medio ya requiera este trabajo?

Saludos y gracias de antemano por su apoyo
Daniel Rodríguez de Perú hace 10 años  
DA
7 respuestas 
Hola amigo, Sí en efecto, si tu conduces rápido y usas mucho el freno, puedes desgastar las pastillas con más rapidez que una persona que tiene conducción lenta, además nunca se calcula el desgaste por tiempo, hay que calcular por los kilómetros recorridos. Normalmente una revisión de frenos se debe realizar cada 8.000 kilómetros de recorrido, para prevenir el daño a discos y según el estado de pastillas o zapatas pueden requerir la sustitución o revestimiento con nuevo material anti fricción. Atte.
Daniel Rodríguez de Perú hace 10 años
Hola nuevamente. Bueno Santiago, me comentas que la revisión de frenos se debe hacer cada 8.000 kilómetros, cierto? yo hago el mantenimiento cada 5000, y está incluida la revisión de los mismo. La última revisión que se le realizó a mi Gol fue a los 21.000 kms y no me dijeron que había problemas con los frenos (no tenían ni 10.000 con las nuevas pastillas).
Ayer, en el concesionario, uno de los encargados me dijo que el problema de los VW Gol de ahora (brasileños) es que los discos de freno vienen muy delgados (?), y que es por ese motivo que se requiere el cambio con tan poco kilometraje. Ante eso yo le pregunté: Bajo ese criterio, ¿a los 50.000 kms mi carro va a tener DOS cambios de discos de frenos y CUATRO de pastillas?. . . Me dijo, textulamente lo siguiente: lamentablemente sí, eso pasa con estos carros.
Jorge Armando de México hace 7 años
Holaaa yo tengo un gol 2017 y le pasa que al frenar total se escucha un rechinido seco. !!! A qué debe ??
Marcos Gudiño de México hace 6 años
Yo tengo uno igual y descubri que los discos delanteros tenían una perforación que estaba relleno de metal y ese metal hacia el ruido cada que frenaba. Opte por cambiar los discos por unos nuevos y no me ha dado problemas. Y adiós ruido seco.
Hola Daniel, no es verdad lo que te han comentado, hago el mantenimiento de éstos vehículos, y sólo una falta de revisión oportuna habría sido causante de daño en los discos, posiblemente se deba a negligencia del mecánico de la concesionaria, no realizó el mantenimiento oportuno y no informó para realizar el cambio de pastillas, cabe mencionar que la utilización de pastillas de material muy DURO, puede ocasionar el desgaste prematuro de discos, los vehículos que fueron importados a mi país, que también proceden del Brasil, no desgastan los discos con tanta frecuencia como te informaron, es normal que sean cambiados cuando han tenido un recorrido superior a los 80.000 Kilómetros. Las pastillas que yo utilizo son de marca FRASLI SEMIMETAL brasileña, es decir el 40% carbón y 60% metal, eficaz para frenadas eficientes, sin ruido con duración aproximada de 20.000 kilómetros para conducción normal NO deportiva y causan poco desgaste (normal) de discos. Atte.
Daniel Rodríguez de Perú hace 10 años
Nuevamente gracias por la respuesta Santiago. Me gustaría saber de que ciudad me escribes, y si trabajas en algún taller autorizado de Volkswagen. Te comento que ayer volví a ir al concesionario aquí en Lima e insisten con lo mismo. Ellos dicen que mi manera de manejar es la única causa de lo que me ha occurido. Yo insisto: ni soy Vettel ni las pistas y tráfico en esta ciudad permiten manejar de una manera tan veloz, por lo que se reduce la cantidad de veces que uno puede frenar de manera brusca o violenta. Además, mi carro es de uso particular y, al día, suelo trabajar seis horas y estudiar otras seis; ¿cómo puedo destrozar los discos así?
Gracias a tu respuesta llamaré a consultar que tipo de pastillas utilizan al momento de realizar los cambios, además quisiera saber en otros puntos de ventas oficiales cual es el tiempo que pronostican para el cambio de discos de frenos.
Sigo muy molesto con lo ocurrido. Sigo dudando mucho que sea yo el único culpable de esto. El carro tiene, como mencioné anteriormete, un año y cinco meses (25 mil kilómetros de recorrido) y ya me están pidiendo un segundo cambio de pastillas y el cambio de discos de frenos cotizados en casi 500 dólares americanos.
Por último, ¿sabes si VW supervisa éstos talleres y con quién podría hacer llegar mi reclamo (a nivel internacional)? Me hablaron de algo llamado "Volkswagen Responde". Saludos
Hola Daniel, soy ecuatoriano vivo en Quito, trabajo con varias marcas de vehículos y los Volkswagen son mecánicamente autos de fácil mantenimiento para un mecánico con experiencia, pero se requiere de equipos y ciertas herramientas adecuados para hacerlo.
Me apena y comparto contigo la indignación que causa cuando a un cliente no lo atienden con calidad total y las autoridades de la concesionaria no ponen gente responsable que se encargue de controlar y garantizar el trabajo realizado en su taller, ya que afecta el prestigio de la marca. Lo ideal sería que las personas que deban hacer reclamos se unan y demanden por daños y perjuicios, que sería la única manera de lograr atención y correctivos por parte de gerentes e inversionistas de las concesionarias.

Lamentablemente para las gigantes fábricas internacionales de la marca, que venden millones de sus unidades, el mercado de los países en vías de desarrollo es insignificante y dudo que se preocupen por nuestras quejas; Estoy seguro que haciendo las demandas pertinentes a través de PROTECCIÓN AL CONSUMIDOR se lograría una acción inmediata.

Me sorprende el valor que te han informado de los discos de freno, en mi país el costo de éstos originales es de $128 dólares americanos y existen almacenes que te venden repuestos genéricos de buena calidad (no originales) y el precio de los discos es de $70 el par, las pastillas de freno FRASLI cuestan $20 dólares. Atte.
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Problema de balatas traseras

Volkswagen Pointer 2002 2 puerta  229139 kms
Le cambie balatas a mi Pointer lo cual surgió un problema. Cuando se sacó a probar al tiempo de pone el freno las dos llantas traseras se amarran y no hay manera de sacar el tambor asta descalibrar las llantas
Alex de México hace 6 años  
AL
3 casos 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo. Pues por lo que mencionas posiblemente fueron mal instalados los resortes. La propia balata o en su caso extremo que se quede pegado el cilindro de rueda o los chicotes se amarran con la orilla de la misma balata. Cabe mencionar que si no estan rectificados los tambores pueden dar problema al sacarlos por la seja que se produce al desgaste de los mismos, si en algo te puedo ayudar con gusto
daniel de México hace 6 años
Hola que tal yo tengo problema parecido siento que nada mas frena con llantas delanteras puse todas las balatas nuevas al principio me dieron balatas traseras de jeeta ojo son muy parecidas pero el carro se amarraba...hasta que me dijeron que las balatas eran de jeeta...esto se nota x que las de pointer el brazo de cable de freno de mano es mas flojooo o sea tiene juego y el de jetta es fijo sin juego...le pusieron los de pointer pero el carro sigue igual y el freno de mano se va hasta arriba y casi no frena...ayuda...
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Problema con las balatas

Dodge ATTITUDE 2017 4 puertas automático motor 3.0 30000 kms
Qué tal buenos días ayer se escucho un ruido al frenar en las rueda delantera de el lado de el piloto ahora ya suena como si rozará metal con metal y suena muy fuerte creo que el problema son las balatas me podrían decir q puedo Hacer y en cuanto sale el cambio de balatas de attitide 2016
Armando de México hace 6 años  
AR
7 respuestas 
Bismark de México hace 6 años
Yo compré el juego de balatas originales y me costaron $2,075.00 son duras y se desgastan poco tienen un espesor de 8mm si el espesor de tus balatas es de 2mm o menos ya tienes que cambiarlas, las puedes medir con un calibrador de balatas o con el calibrador de bujías. Quita la llanta y mide el grosor de la balata que tienes al frente.
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Abraham de México hace 6 años
Traten de comprar balatas de cerámica, no hacen ruido, Durán mucho y el frenado se siente muy bien, además de que no sueltan ollin, yo las compro en reaccionarias California y me han funcionado de lujo, suerte
david de México hace 5 años
Que marca compraste para tu vehiculo
Jair de México hace 4 años
Hola yo tengo un attitude 2018, apenas cambié las balas y hace el mismo ruido que el tuyo, al
Frenar se escucha como si rosara metal con metal, mi mecánico me dice que puede ser hasta la flecha, porque ya reviso baleros, mazas y demás y todo está bien. Tu ya solucionaste el problema y si fue así que solución le diste?
Bismark de México hace 4 años
Las balatas originales son duras (además que rinde un aproximado de 60,000 kms) y por eso hacen ese ruido porque se cristalizan muy rápido y más en tiempo de lluvias. Cambia de mecánico 🍀
Zague de México hace 3 años
Un problema comun de los attitude es que el piston del caliper no regresa como debe, despues de usar el coche toca el rin y si este esta muy caliente ese va a sr el problema
OctavioSandy de México hace un año
Hay que engrasar el perno del caliper
Con grasa de silicón o de cobre
Que son más resistentes al calor
Yo lo hice con grasa normal y se quitó el ruido por 2 días al calentarse el caliper la grasa se fue y el ruido siguió
Ocupa una grasa resistente al calor
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Ruido extraño, cambio de bateria, problema con las balatas

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 27247 kms
Desde que se me entrego el carro inicio hacer un ruido extraño, como si trajiera algo flojo, lo he llevado como 6 por este mismo problema y hasta hoy día no me saben decir que tiene, solo me dicen que ha de ser porque lo traigo en zonas de empedrado o de mucha tierra y no es así, la ultima vez que lo lleve supuestamente le hicierón un "Diagnóstico" y eso me cobrarón pero en el momento de entregarme el carro resulto que siempre no fue diagnóstico sino solo le limpiarón lo sucio del motor, me decepciona totalmente Chevrolet, pero algo se tiene que hacer no es justo que uno con tanto esfuerzo se compra un carro para que de tanta lata, si alguien sabe que hacer diganme por favor.
Daniel de México hace 10 años  
DA
1 caso 
Baja Calidad de México hace 10 años
Todos estos autos salieron con problemas de calidad, cuando ya no lo tengas no compres autos de la misma marca, el poder de nosotros como consumidores es el poder decidir a quien comprar y no mas a chevrolet, solo haci nos haran caso por la mala calidad de sus productos que son una estafa. Tambien hay problemas con cruze, captiva, y Trax.
Baja Calidad de México hace 10 años
Lo del golpeteo es un problema común de este carro y a una gran parte de nosotros se nos a presentado, la mayor parte del tiempo son los pernos que sujetan los calipers, los cuales se aflojan constantemente y golpean, se escucha como que hay algo suelto, solo al pasar por terreno irregular, cuando es pavimento en buen estado no se oye nada, es un problema del carro). Otro problema que presenta común son la horquillas y los anclajes de barra estabilizadora. Reclama pues es una falla que ya conocen. Y recuerda tu poder como consumidor.
victor de Colombia hace 10 años
A mi tambien me paso con el mio a los 3 meses de que me lo entregarán y lo lleve, le cambiaron un soporte del motor del lado derecho ya que éste se había dañado y me dijeron que estos soportes habían salido defectuosos de fabrica.
Carlos Barrera de México hace 6 años
Compre un spark ng 2018 y apenas lleva 10,000 km y ya esta sonando el avisador de la balta y no lo utilizo de manera ruda, solo para la familia y por lo regular es carretera, dicen en la agencia que solo tiene 6,500km de garantía en balatas lo cual se me hace ilógico ya que la vida útil de un juego de balatas según se es de 40,000km, incluso po go de ejemplo que tengo un spark clasic 2017 de taxi y sin primer cambio de balatas fue hasta los 35,000km, mañana tengo cita oara revisión, espero no me salgan con una jalada de que es por mal uso por parte mía ya que este es el 6to vehículo de agencia que compro y nunca me había pasado algo similar. Les platico mañana como me fue.
Gerardo Valdéz de México hace 6 años
Pues mira no es por ser conspiranoico pero una ocasión lo lleve al servicio y en el diagnostico me dijeron que las balatas a lo mucho me durarían 5 kilómetros más no paso ni una semana y. Empezaron a sonar, que casualidad no crees? No tenia ni los 20, 000km lo anduve trayendo así hasta que el ruido ya era demasiado notorio, pregunte el costo y dijeron que eran $3000.00 por las balatas fui a comprarlas en marca bosh semimetalicas (producto nuevo de esa marca) y me duraron 45,000km con un costo de $550.00 yo mismo las cambie, tuve que comprar una herramienta para abrir y entrarán las nuevas balatas que ahora son marca fritec que oí son mejores hay que probar, la ocasión pasada no rectifique discos pero es importante hacerlo.
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Problemas con las pastillas delanteras

Kia Cerato 2014 cerato 1.6 año 76000 kms
El problema que tengo con las pastillas delanteras es cuando paso por un camino con calamina suenan las pastillas pero piso el freno y se les pasa el ruido, le cambie las pastillas y empezó con ese ruido, a la mejor no le pusieron las latinas. Ojala me puedan ayudar gracias.
andres de Chile hace 8 años  
AN
2 casos 
arturo de Panamá hace 8 años
Llevalo a un mecanico y que le pongan silicon gris en el pin de los frenos y listo
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No funcionas las puntillas de las puertas

Renault Twingo 2002 Full 186000 kms
Tengo un twingo y no esta activando las puntillas del bloqueo como las puedo revisar
Cristián de Colombia hace 8 años  
CR
1 caso 
john de Colombia hace 8 años
Quizás se desgastaron los interruptores... gira-lo y saca-lo Y FÍJATE SI LLEGA CORRIENTE...si llega se daño el interruptor...o sigue el cable hasta la caja de bloqueo que no se halla zafado o tenga una interferencia
john de Colombia hace 8 años
Si puedes quita cada interruptor y uno los cables asi te das cuenta siesta bueno o no le entra corriente
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Al cambiar pastillas presento falla

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 65000 kms
Hola si alguien me puede ayudar hice el cambiode la pastillas de freno traseras y delantera de mi auto se cambio liquido de freno y se purgo todo con el motor encendido luego apague el motor y al encender para probar los frenos no arranco mas me arroja la luz check en el panel y al accionar el freno se paga la radio y me aparece la luz de falla
Carlos de Chile hace 6 años  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se reinicia la computadora.
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Problemas pastillas de frenos delanteras

Ford F-150 2013 Ford F150 XLT 32000 kms
Hola, tengo problemas con las pastillas, en dos oportunidades las he cambiado, cada 8000 kms aproximadamente, colocó las originales pero no duran nada, que podría ser? Siempre q voy cuesta abajo ayudo la camioneta con la caja de cambios ,pero ni asi. Los discos en las dos oportunidades se han pulido. Alguien ayudeme gracias
Anders de Colombia hace 8 años  
AN
7 casos 
Pedro de Colombia hace 8 años
Toca es cambiar los discos ese es desgaste de las pastillas no duran ni un mes
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