Problema con las balatas

Dodge ATTITUDE 2017 4 puertas automático motor 3.0 30000 kms
Qué tal buenos días ayer se escucho un ruido al frenar en las rueda delantera de el lado de el piloto ahora ya suena como si rozará metal con metal y suena muy fuerte creo que el problema son las balatas me podrían decir q puedo Hacer y en cuanto sale el cambio de balatas de attitide 2016
Armando de México hace 6 años  
AR
7 respuestas 
Bismark de México hace 6 años
Yo compré el juego de balatas originales y me costaron $2,075.00 son duras y se desgastan poco tienen un espesor de 8mm si el espesor de tus balatas es de 2mm o menos ya tienes que cambiarlas, las puedes medir con un calibrador de balatas o con el calibrador de bujías. Quita la llanta y mide el grosor de la balata que tienes al frente.
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Abraham de México hace 6 años
Traten de comprar balatas de cerámica, no hacen ruido, Durán mucho y el frenado se siente muy bien, además de que no sueltan ollin, yo las compro en reaccionarias California y me han funcionado de lujo, suerte
david de México hace 5 años
Que marca compraste para tu vehiculo
Jair de México hace 4 años
Hola yo tengo un attitude 2018, apenas cambié las balas y hace el mismo ruido que el tuyo, al
Frenar se escucha como si rosara metal con metal, mi mecánico me dice que puede ser hasta la flecha, porque ya reviso baleros, mazas y demás y todo está bien. Tu ya solucionaste el problema y si fue así que solución le diste?
Bismark de México hace 4 años
Las balatas originales son duras (además que rinde un aproximado de 60,000 kms) y por eso hacen ese ruido porque se cristalizan muy rápido y más en tiempo de lluvias. Cambia de mecánico 🍀
Zague de México hace 3 años
Un problema comun de los attitude es que el piston del caliper no regresa como debe, despues de usar el coche toca el rin y si este esta muy caliente ese va a sr el problema
OctavioSandy de México hace un año
Hay que engrasar el perno del caliper
Con grasa de silicón o de cobre
Que son más resistentes al calor
Yo lo hice con grasa normal y se quitó el ruido por 2 días al calentarse el caliper la grasa se fue y el ruido siguió
Ocupa una grasa resistente al calor
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