Tengo un ford fiesta sedan automático mod. 2011 he sido el unico dueño y lo he tratado como a una niña. El carro tiene 41.000Kms y desde hace dos semanas empezó a cascabear la caja de cambios, finalmente el día de ayer intente darle reversa y ya no coje el cambio el carro no da reversa. No lo llevo al concesionario porque me han sacado mucho dinero en las revisiones anteriores. Mi mecanico de confianza lo reviso el día de hoy y me dice que hay que cambiar el kit de reparación de la caja automática el cual vale mas o menos $1.400.000 mas la mano de obra, imaginense el medio gastico y cuanto val…
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Dices versa 2007, Motor 1,8; aca en Mexico es el Tiida.
Conversion de Automatico a Manual.
Ahora bien si hay suficiente LANA y si el mecanico es el "experto" facil entonces te puedes aventar esa chamba, ese "JALE". Esperemos sea satisfactoria.
En mi caso prefiero comprar otra caja (semiusada) y por igual con el especialista, calarla y hacerle el respectivo servicio.
Pero cada quien, hace con su auto (lo que mejor prefiera). Se respeta la decision.
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Hay personas que NO realizan este servicio, por desconocimiento, o ignorancia ; o por costos de la Concesionaria (Agencia) , o por el mismo atraso del "mecanico" que dicen que las cajas son selladas. ( no se capacitan).
** El aceite NO es eterno.
Para Nissan :
Y tanto a las cajas Manuales (estandard) lleva su aceite 75w85 Api GL-4.
* Automaticas Normalitas (PRND 21) llevan su aceite Matic K.
* Automaticas CVT (PRND L) llevan su aceite Ns2 o Ns3 ( segun año del auto).
Lo importante es siempre realizar el servicio en tiempo y forma.
(tal como lo indica en el Manual de Servicio NISSAN).