Problemas de Calentamiento sonda oxígeno
Problemas destacados
Se acelera mucho en la mañana
Nissan Tsuru 2001 100000 kms
Tarda para arrancar ocupa mucha marcha , en la mañanas se acelera y he notado que el múltiple de escape donde esta el sensor de oxigeno se pone al rojo vivo
1 respuesta
GA
Checa que el convertidor catalitico no este tapado y eso ocasione que no circule el aire o lo haga lentamente y por eso se calienta, pon la mano en el escape y checa que tanta presion sale por el, si es leve quiere decir que tu convertidor se tapo o se daño, saludos
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ComentarCalentamiento sonda oxígeno en otros modelos
Calienta Sonda Lambda
Chevrolet Onix 2018 Ls+ Joy 1.4 98cv 8v Man 4200 kms
Estado estacionado en el Garaje, lo saco a la vereda para lavarlo, apago el auto, levanto el Capot y el Sensor Lambda esta caliente, es normal, si solamente lo prendí para sacarlo del Garaje, ni dos minutos prendí el auto, gracias
1 caso
Sensual_User de Uruguay hace un año
Obvio bro, el sensor se encuentra en el múltiple y cerca de el cilindro, con cada explosión este eleva su temperatura entre 700 a 1000 °C
Y si, en un par de giros de cigüeñal se llega a calentar bastante, recuerda que es acero, no porcelana, este tiene un intercambio de calorías super eficiente y rápido con los gases expulsados por el cilindro en tiempo de escape. Mucho cuidado con las manos, y ten cuidado con lavar motores calientes con agua fría, recuerda que este se dilata, y no está bueno el choque térmico.
Y si, en un par de giros de cigüeñal se llega a calentar bastante, recuerda que es acero, no porcelana, este tiene un intercambio de calorías super eficiente y rápido con los gases expulsados por el cilindro en tiempo de escape. Mucho cuidado con las manos, y ten cuidado con lavar motores calientes con agua fría, recuerda que este se dilata, y no está bueno el choque térmico.
Muchas gracias, maquina, por la información, saludos
jorgever08 de Chile hace 2 meses
Gracias por el dato. Realmente no es el sensor de oxigeno es su válvula canister
ComentarRecalienta, sensor de oxigeno
Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6 35000 kms
Estos carros son una porquería, desde que lo compre reventó las mangueras del refrigerante, luego a los 2 meses de comprado sensor de oxigeno que lo cambio cada 4 meses, ahora es el termostato se revienta cada 2 meses.
10 respuestas
Salaudos tengo un fiesta 2011 aut igual al suyo, me pasaba igual el sensor de oxigeno se recalentaba mucho por que el catalizador se tapa y se concentran los gases, imclusive me agarro una falla que casi que no avanzaba y llegando al taller agarro candela por el sensor que va en la lata debajo de las bujis el mismo de oxigeno...inmediatamente le mande a eliminart el catalizador y el sensor de oxigeno se lo desconecte y asi ando...saludos
Pana a mi me revento las mangueras de calefaccion que van en el tesmostato se las elimine tambien esas mangueras y en los dos tubos q trae el termostato osea donde hiban las de calefaccion puse un manguera en U para q haya circulacion del agua y santo remedio...saludos
Pana en cuanto al termostato igual me dura aprox tres a cuatro meses...hasta el punto que ya aprendi a cambiarlo el termostato verga porque es una ruina la mano de obra y no se diga el termostatao hasta que compre unop de aluminio. Saludos
Buenas tardes a la toma de agua se le hace un trabajo y te olvidas de cambiarla por un largo periodo mayor informacion 04265836128 [email protected]
Buenas tardes, tengo fiesta 2011,me pasa igual dond va el sensor de oxigeno se pone al rojo vivo, ya tiene el catalizador eliminado y el sensor de oxigeno desconectado solo pasa cuando cargo el aire prendido que puede ser?
Buenas noches mande a chequear el multiple a ver si esta libre o tiene alguna obtrucion
Tengo el mismo problema, ya cambie el sensor de oxigeno y elimine las mangueras de calefacción (colocando la U). Ahora parece que debo cambiar por 3era vez el termostato porque lo veo goteando. Alguien sabe donde puedo conseguir el termostato en aluminio. ?? Como se purga el sistema. ?? Y que dicen de perforar el catalizador. ??
Buenas tardes amigo lo tengo disponible la toma de agua de aluminio y tambien trabajo en el recalentamiento de los fiesta trabajos garantizados mayor informacion 04163181896 [email protected]
Buenos dias Sr. Marquez, en que lugar esta ubicado usted? En qué parte de Venezuela? Muchas Gracias,
Buenas tardes. Sra. En Barcelona estado anzoategui estamos a la orden
ComentarSensor de oxigeno recalentado
Chevrolet Optra 2012 optra 39000 kms
Lo he escaneado y el sensor de oxigeno recalentado del catalizador y presenta recalentamiento en el tablero o en cabina hace calor. Consulta? que hay que hacer saludos gente...
6 respuestas
cs2012autopartes de Venezuela hace 10 años
Cambiar el sensor de oxigeno. Somos especialistas en repuestos chevrolet
Señor calienta bastante la cabina hace mucho calor.
Buenas amigo el problema es catalizador tapado saludos y suerte desde Venezuela
Gallego cuál es tu número? Para ir a tu taller
Revisa el kit de tiempo a mi me paso igual y era el tensor...
Disculpe amigo la respuesta anterior era en otro caso fue un error hasta luego y suerte...
ComentarLa sonda lambda se recalienta
Peugeot 3008 2012 4 puertas motor 1600 73000 kms
Se prendió la luz del testigo del motor se conecto el escaner y muestra la falla de la sonda lambda recalentados la misma
El carro pierde fuerza después de una hora de uso temperaturas altas
Renault Megane 2007 megane clasicc, 1.4 16v 92000 kms
Pierde fuerzaSensor de temperaturaSe calientaSensor de oxígenoCuerpo de aceleraciónRelé del aire acondicionado...
El carro fue escaneado y tiene los siguientes errores: df004 circuito de sensor de temperatura abierto o corto (memoria)
Df002 circuito de potenciometro mariposa abierto o en corto (memoria)
Df271 voltaje de salida del relé de actuador circuito abierto o encorto, df044 cicuito de inmovilizador de motor fallo de liena del inmovilizdor, df057 circuito del sensor de oxigeno superior abierto o corto, df261 circuito del rele de bomba de combustible abierto o corto,df009 circuito de control del rele de actuador abierto, df018circuito de calentamiento del sensor de oxigeno.
Df002 circuito de potenciometro mariposa abierto o en corto (memoria)
Df271 voltaje de salida del relé de actuador circuito abierto o encorto, df044 cicuito de inmovilizador de motor fallo de liena del inmovilizdor, df057 circuito del sensor de oxigeno superior abierto o corto, df261 circuito del rele de bomba de combustible abierto o corto,df009 circuito de control del rele de actuador abierto, df018circuito de calentamiento del sensor de oxigeno.
24 casos
Tengo un megane 1.6 16 válvula y me prende la luz de reserva y nafta tiene y no arranca me ayudan... xfa
Capaz que no tiene fuerza la bamba de nafta o filtro tapado
Cesar González de México hace 3 años
Tengo una duster 2.0 le metí el scanner y me marco DF002 tensión de alimentación muy alta no me prende ninguna luz en el motor pero se me jalonea y ayer se me apago me encendió la luz y hoy en la mañana ya no prendió que será ?me prodigan ayudar
ComentarError en el sensor de oxigeno 
Solucionado
Renault Logan 2012 Sedán, 8 v 100000 kms
Hice un scanner del vehículo y me arrojo errór en el sensor de oxigeno. Sensor de oxígeno calentado. Codigo p0130
1 caso
Mejor respuesta (según Marco)
El check se prendia y apagaba acusando un desperfecto y al escanear me salió error en el sensor de oxigeno, al verlo el mecánico me dijo que podía ser el cable de las bujias o la bobina y comprobar resulto ser la bobina... raro lo que arrojaba el scanner...
Me pasa lo mismo pero yo le cambié el sensor de oxigeno pero sin responder prende y se apaga
ComentarPerdida de potencia
Chevrolet Chevy 2012 chevy monza automatico 81120 kms
Hola tengo un Chevy Monza 2012 Atomático, el cual al rebasar pierdo potencia y tira a apagarse al exigirle con el acelerador para mas potencia igual empieza a perder potencia, acabo de cambiar bomba de gasolina el cual no fue, cambie cables de bujías y bujías y nada, me marco el chekc angine y me da dos códigos el P-1133 y P-1134 relacionado con la transición del sensor de oxigeno calentado Banco 1 Sensor 1 con mezclas ricas a ´pobre y vi se versa, ya desconecte este sensor y el motor se siente algo torpe en las salidas algo pesado pero ya no se ha tirado a apagarse y tengo algo de olor a gasolina la verdad ya no se que hacer me dule la cabeza si alguien me puede apoyar para checar que es se lo agradecería mucho
6 respuestas
Pedro Santos de Guatemala hace 6 años
Pudiera ser catalizador tapado, tps o el mismo ckp, esa falla es de observarla en un escaner para ver que es lo que te indica
Después de un tiempo que le quite el catalizador y ahora que le pude cambiar todo el sistema de escape y los dos sensores de oxigeno el fallo se le quito, el consumo de combustible esta dentro de lo normal de antemano agradezco tu comentario saludos
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal amigo, lo que menciona pedro santos es verdad revisa el catalizador si esta obstruido, revisa el sensor tps, map, el de temperatura de refrigerante, el de aire, quita el filtro de gasolina y haber si mejora. Revisa el orden de encendido y por ultimo la sincronizacion del motor.
El olor puede que este roto el empaque de la tapa donde esta la bomba de gasolina. Alguna manguera reseca o un tubo que lleve los gases de gasolina al canister.
Espero te sirva de algo y con gusto te ayudamos.
Escanea tu carro en autozone y pide qe te den los codigos que registre el sistema y de ahi podemos partir
El olor puede que este roto el empaque de la tapa donde esta la bomba de gasolina. Alguna manguera reseca o un tubo que lleve los gases de gasolina al canister.
Espero te sirva de algo y con gusto te ayudamos.
Escanea tu carro en autozone y pide qe te den los codigos que registre el sistema y de ahi podemos partir
Amigo te agradezco de antemano tus comentarios he incluso después de tanto tiempo pude comprar el sistema de escape completo y los sensores de oxigeno, los mofleros que me quitaron el catalizador nunca me dijeron que el catalizador estaba en perfectas condiciones estos nada mas por vender te friegan, pero en fin el fallo lo tenia en el sensor de oxigene que esta pegado al múltiple, agradezco de nuevo y espero que lo que realice le pueda servir a otro cuates que tengan este fallo pero eso si el sistema de completo de escaque no es nada barato, lo conseguí directamente de plata me salia en 15 mil pesos, pero como fui directamente a la ensamblador de la chevrolet y me salio en 8 mil pesos incluyendo los sensores. Así que mi amigo eso fue lo que tuve que hacer, saludos
Buenos días a todos después de tanto tiempo y de los comentarios que me brindaron, el cual agradezco de antemano, pues traje el carro chevy monza modelo 2012 sin el catalizador y los dos sensores de oxigeno desconectados, y al fin pude comprar todo el sistema de escape que viene desde el múltiple de admisión hasta el mofle y los dos sensores de oxigeno, se escaneo se borraron los códigos, y hasta el día de hoy después de una semana completa no me ha dado falla alguna, la perdida de potencia ya no se presenta el consumo de gasolina esta dentro de los normal, espero y este comentario lo que realice con mi carro les pueda servir a alguien que tenga esta misma falla. Saludos
ComentarCuando el motor esta caliente, comienza a acelerarse solo
Ford Fiesta 2013 ambiente,5 puertas 150 kms
Cuando el motor esta caliente, se acelera solo y la sonda lambda se pone al rojo vivo, ya le limpiamos el catalizador
6 casos
Desconecta la sonda lambda , si mejora la cambias.
Tengo el mismo problema alguien me puede ayudar ya le desconecte la sonda lambda y sigue haciendo lo mismo
Buen dia tengo un fiat palio 1.6 2004 y tengo in problema se acelera en cada vez que me detengo y cuando ya esta caliente ya le cambiennla valvula iac ya no se acelera tanto pero lo sigue haciendo y me huele mucho a gasolina
Juan Carlos de Argentina hace 2 meses
Tengo un ford fiesta ambiente 2003 motor rocan zetec 1.6, cuando calienta se empieza a acelerar...cuando voy andando y suelto el acelerador queda con las revoluciones alta , cuando el auto se detiene, bajan las revoluciones y queda normal...esto lo hace cuando el motor está caliente...que puede ser ?
ComentarQuiero ubicar el termostato de mi Chevrolet spin
Chevrolet Spin 2017 1.8 90000 kms
Sucede q el sensor de oxigeno se calienta muy rapido, o es normal eso, apenas prendo el motor pasa 5 minutos de encendido ya está caliente, el tanque de refrigerante estaba muy oscuro lo cambié espero q esto mejore , alguna sujerencia por ahí estaré agradecido , vivo en zona rural a 4 horas de la ciudad donde no hay ni mecánico para la revisión pertinente, Chevrolet Spin 2017 Versión mecánico
1 caso
mecanico chevrolet de Perú hace 2 años
El sensor o los sensores oxigeno tienen una resistencia que ayuda a calentar ya que ellos funcionan en caliente, sobre el termostato va detrás de la distribución del motor
Hola tengo un spin que cuando lo enciendo empieza altiro a funcionar el ventilador y cuando lo apago queda funcionando el motor me dijeron que podía ser el sensor de temperatura lo cambie y aún sigue igual ayuda plis
Comentar1 caso
Esta en el multip´le de escape en el motor , consigue el original mopar
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