Problemas de Mi caja automática sólo cambia

Problemas destacados

Mi caja automática solo cambia hasta segunda

Nissan Terrano 1996 Nissan terrano lby 261500 kms
Mi problema fue primeramente bomba luego solucione mi bomba y ya no cambia todo mi caja solo cambia hasta segunda que podria ser su problema amigos si me pueden ayudar
Fredy Ojeda de Paraguay hace 7 años  
FR
8 casos 

Mi caja automática sólo cambia en otros modelos

Caja automatica solo entra 2da

Chrysler Neon 2002  145000 kms
Hola soy nuevo en esto mi auto arranca bien pero me empezó a faallar la caja solo pone 1 , 2 da que puede llegar a ser gracias
mauricio de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf +4 a la transmision?
mauricio de Argentina hace 8 años
Si me aparece el codigo que hago gracias y el aceite no lo cambie
ricardo de México hace 8 años
Lo mencionas en esta pagina y lo busco en internet para que sepas que hacerle.
El cambio de aceite es muy necesario, ya que si esta sucio o el filtro tapado ocasiona fallas mayores en el cuerpo de solenoides.
Pablo de Argentina hace 8 años
Código 16 es el queda es un neón 2005
ricardo de México hace 8 años
Repite el procedimiento, debe dar un codigo : ejem. P1684 , y termina con la palabra DONE.
mauricio de Argentina hace 8 años
Hola me salta el codigo p 1684
ricardo de México hace 8 años
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente. Si no presnte codigos de falla , lo mas probable se el aceite y filtro sucios.
Aaron de México hace 8 años
Me marca estos codigos y se quedo neutralizada la caja
P1787
P1868
P1768
P1782
ricardo de México hace 8 años
P1787 - 2-1 cambio descendente de error

Read more: http://www.autocodes.com/p1787.html
ricardo de México hace 8 años
P1868 - Transmisión automática de 4 ruedas Indicador de Fallo de la Unidad (lámpara) Circuito

Read more: http://www.autocodes.com/p1868.html
ricardo de México hace 8 años
P1768 - rendimiento / / Modo de invierno normal Mal funcionamiento de entrada

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ricardo de México hace 8 años
P1782 DODGE - interruptor de presión 2/4-OD Circuito Compartir 2 | Añadir comentario Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucia - Defecto del 2/4-OD interruptor de presión - 2/4-OD Presión cambiar una mala conexión eléctrica - 2 / circuito del interruptor de presión 4-OD está abierto o en cortocircuito

Read more: http://www.autocodes.com/p1782_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
mauricio de Argentina hace 8 años
Me tira 0622 0443 0700
ricardo de México hace 8 años
P0622 CHRYSLER - campo del generador que no cambian Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Carga de la batería - Defecto del Generador - Generador arnés está abierto o en corto - circuito generador mala conexión eléctrica - Módulo de control del motor (ECM) generador controlado - ECM defectuoso

Read more: http://www.autocodes.com/p0622_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0443 CHRYSLER - limpieza de EVAP del circuito de control Compartir Posibles causas - Defecto emisiones de evaporación (EVAP) de control de solenoide de limpieza - emisiones de evaporación (EVAP) de control del solenoide de purga arnés está abierto o en corto - circuito de emisiones de evaporación (EVAP) de control del solenoide de purga mala conexión eléctrica

Read more at: http://www.engine-codes.com/p0443_chry…
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje Compartir 17 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

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kiki de México hace 8 años
En 10 minutos de andar mi dodge intrepid se le cain todos los cambios se neutralisa.se enfria y vuelve a agarrarlos el codigo es P0700
Como lo podria restableser saludos
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf +4 a la transmision ? el codigo p0700 solo es informativo de un mal funcionamiento de la transmision, puede ser desde bajo nivel de aceite o algun desperfeto mayor , si al cambiar el aceite no mejora se escanea la transmision para ver si no esta dañado el modulo de solenoides.
kiki de México hace 8 años
Que porcentage ay de que no sea un problema interno de partes duras ??de antemano gracias por contestar saludos
ricardo de México hace 8 años
Ya viste el video del codigo p0700 , puede ser un sensor de velocidad defectuoso
kiki de México hace 8 años
Pasame el linck del video para mirarlo...gracias
Rolando de Honduras hace 7 años
Amigo ricardo veo que tu tienes mucha experiencia en este tipo de autos, soy de honduras y te cuento que tengo un problema con la transmisión automática de mi neón 2004 lo compre hace poco, y el vehículo no tiraba los cambios en D me hacia retroceso andaba bajo el aceite de transmisión, se lo cambie y también el filtro,le puse un ATF dox lll pero no funciono ahora ya no me tira retroceso solo para adelante, y solo me hace un cambio cuando lo arranco que esta frió solo el primer cambio nada mas.
Rolando de Honduras hace 7 años
Amigo Riccardo me podrías ayudar comentando por favor te lo agradeceré mucho, debido al problema estoy que quiero cambiarlo a transmisión mecánica que me aconsejas tu
ricardo de México hace 7 años
Ese aceite que se le puso NO ES EL ADECUADO va a dañar mas la transmision ,lleva aceite mopar atf +4 , por eso no funciona correctamente. No es recomendable hacer el cambio de tipo de transmision ya que la computadora es para transmision automatica.
Rolando de Honduras hace 7 años
Amigo ricardo no me recomiendas que cambie la transmisión entonces, ya cotise el aceite y encontre Valvoline ATF+4 le pondre ese ,tu cres que el problema que tengo es eso, tambien te cuento que cuando me hace el cambio una vez veo un parpadeo en las luces del carro sera normal eso. Y ya no me tira retroceso.
Rolando de Honduras hace 7 años
Lleve el carro a un taller de cajas automáticas, y la escanearon y tira un error, que patina en primera según ellos, estoy buscando a los que saben para dejar de ultimo la reparación de la transmisión quiero descartar todo eso no tengo mucha experiencia en estos carros me han metido mucho miedo que es problemático, yo manejo un concepto no hay carro malo lo que hay son malos dueños no se si compartes mi opinión amigo.
ricardo de México hace 7 años
Revisa los cables de masa , del polo negativo de la bateria a chassis, a motor, a base de computadora, deb tener un falso contacto por humedad,oxido, aceite o esten sueltos. Que # de codigo arrojo la transmision ?
Rolando de Honduras hace 7 años
Buenas amigo ricardo, voy hacer lo que me dices tu, chequeare el polo como me lo indicas a ver que pasa , hoy le pondré el ATF +4 a la transmisión a ver que pasa, y sobre el código que me tiro no lo recuerdo cual fue lo que me dijo el mecánico, pero yo lo puedo llevar a escanear otra vez y te informo amigo, muchas gracias por tu ayuda te informare como salio todo amigo.
Rolando de Honduras hace 7 años
Buenas amigo Ricardo, te cuento que le puse el aceite ATF+4 fue un aceite barato con estas especificaciones, pero no funciono, lo único que me hace es por momentos patina y me tira un cambio nada mas, lo lleve a escanear y me tira 2 códigos en el motor P0700 y el P0032 y también me tira P0732, P0562, P0731 todos estos códigos me los tira se supone que los 2 primeros son del motor, y los demás de la caja. Me dijeron, pero usted es el experto amigo ayúdeme con sus comentarios, le agradeceré mucho y gracias.
ricardo de México hace 7 años
P0700 CHRYSLER - Transaxle Control System Malfunction 21 | Add Comment Possible causes Shorted or open circuit within Transmisión Control Module (TCM) Faulty Transmisión Control Module (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_chrysl…
Ve el video anexo.
Rolando de Honduras hace 7 años
Amigo este código P0700 es cortocircuito en modulo de la transmisión, se puede reparar o se tiene que remplazar amigo.
ricardo de México hace 7 años
El p0700 es generico ,solo informativo de mal funcionamiento de la transmision. Los codigoe especificos de falla son el p0731 y el p0732
Rolando de Honduras hace 7 años
Gracias amigo por la aclaración.
ricardo de México hace 7 años
P0032 CHRYSLER - Sensor de O2 1/1 Circuito de calentador alto 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 conexión eléctrica deficiente Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 fusible de circuito Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Rolando de Honduras hace 7 años
Gracias amigo por tu información.
ricardo de México hace 7 años
P0732 CHRYSLER - Error de relación de engranajes en el segundo engranaje 1 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de líquido de transmisión bajo Fluido de transmisión sucia Solenoides de cambio defectuosos El arnés de los solenoides de cambio está abierto o en cortocircuito Shift Solenoides circuito poot conexión eléctrica Problemas mecánicos de la transmisión Circuito de control hidráulico de la transmisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0732_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P0731 CHRYSLER - Error de relación de engranajes en el primer engranaje 3 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de líquido de transmisión bajo Fluido de transmisión sucia Solenoides de cambio Problemas mecánicos de la transmisión Circuito de control hidráulico de la transmisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0731_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P0562 CHRYSLER - Sistema bajo voltaje Posibles causas Carga baja de la batería Batería defectuosa Correa de transmisión del alternador suelta o ausente Alternador defectuoso Circuito abierto o corto circuito del sistema

Read more: https://www.engine-codes.com/p0562_chr…
Rolando de Honduras hace 7 años
Amigo ricardo que me sugieres que haga, lo tengo que llevar donde, al taller electrico, o taller de cajas automaticas.
ricardo de México hace 7 años
Al servicio electrico primero ya que el bajo voltaje repercute en el mal funcionamiento de la transmision
Rolando de Honduras hace 7 años
O ya, amigo sera que este es el problema, por el cual no hace cambios la transmisión.
Rocio de México hace 7 años
Buenos días podrías ayudarme mi neon 2004 estaba funcionando bien después comenzó sin hacer cambios de velocidades le hice cambio de aceites y de repente dejo de funcionar ni para atrás ni para adelante q puede ser??
Rolando de Honduras hace 7 años
Hola amigo Ricardo como estas, lleve el carro al taller eléctrico como me lo indicaste, y encontraron varios problemas, y ahora me tira los cambios hacia adelante pero no me tira retroceso patina y no tiene fuerza. Pero yo estoy consiente que tiene ese problema por que el cambio es mecánico según me han dicho.
ricardo de México hace 7 años
Hay que escanear la transmision
VictorPaz de Honduras hace 6 años
Rolando como estas? tambien soy de Honduras de SPS especificamente y tengo el mismo problema tuyo me hacia bien los cambios hacia adelante pero no me funcionaba retroceso y hoy ya solo 1 y segunda hace para enfrente, pudiste solucionar el problema?
Rocío suarez de Venezuela hace 5 años
Hola necesitó ayuda mi carro ed un neón 2002 y me marca el código p1787 que quiere decir eso...
ricardo de México hace 5 años
P1787 CHRYSLER - Fallo en la prueba de presión hidráulica OD

Posibles causas
Bajo nivel de fluidos de transmisión. Interruptor de presión defectuoso sobre el accionamiento (OD)
El arnés del interruptor de presión de sobreimpulsión (OD) está abierto o en cortocircuito
Circuito de interruptor de presión de sobretensión (OD) Conexión eléctrica deficiente
Jose moreno de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un neón 2006
Tiene la caja mala. La caja es de guaya año 98... Mi pregunta es esa caja afectara en el funcionamiento general del carro... Y si es así que caja le puedo montar. Gracias
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Transmision Automática solo realiza los cambios Retroceso y Neutro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2009 Aut Gasolina lt 72000 kms
Buenas tardes el día de ayer me quedé accidentado con mi Epica 2009 al principio no me queria encender, luego me di cuenta que teniendo la palanca de cambios en P en el tablero me indicaba R. Intente cambiar la palanca de cambios a alguna velocidad y en Drive y las velocidades manuales en el tablero me inidica Neutro. Donde sea que coloque la palanca de cambios en el tablero solo aparece Pare o Neutro. Cuál podria ser la causa ?

Sospecho que puede ser el sensor de Pare Neutro pero cuando hago el cambio en la palanca de Retroceso a Pare hace un sonido y tiene como un pequeño juego.
Blomder de Venezuela hace 5 meses  
BL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Blomder)
Blomder de Venezuela hace 4 meses
Buje de la guaya de cambio se había partido, cambie guaya completa y solucioné
Rafael angel de Venezuela hace 4 meses
La luz Winter queda titilando y la caja queda entre 2 y 4
miguel de Venezuela hace 3 meses
Es el pare neutro no busque más, suerte
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Falla en la transmisión automática, funciona un solo cambio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Tracker 2020 turbo automatica 24000 kms
No funcionan los cambios bajos primera segunda. No tiene fuerza al arrancar
abran de Argentina hace 2 años  
AB
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según abran)
abran de Argentina hace 2 años
Se solucionó solo al encender el vehiculo al otro día. Lo llevé al SERVICE OFICIAL y no encontraron nada. Le revisaron las alfombras, por prevencion de INCENDIOS, que no tiene nada que ver con el problema de la caja automática
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Caja automatica hace un solo cambio

Chevrolet Blazer 1997 4 puertas, motor boltel 500000 kms
Buen día, desde hace un mes se daño la bomba de aceite de la caja automatica, se cambio la bomba, el aceite y el filtro de aceite pero sigue teniendo la falla de que hace un solo cambio. ¿Qué me recomienda hacer?
Nixon de Venezuela hace 8 años  
NI
7 casos 
James Ruiz de Colombia hace 6 años
Necesito saber que cantidad de aceite se le pone a la transmisión de la gran blazer modelo 94
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Caja automatica en un solo cambio y no anda en retroceso L200 4x4

Mitsubishi L200 2010 Full 200000 kms
Tengo una L200 4x4 automatica y hace unos dias iba circulando de lo mejor y dejó de tirar y en la pantalla la D quedó parpadeando, apagué y encendí y siguió andando pero solo en 1era marcha, no pasa a otros cambios y cuando pongo retroceso no avanza
Javier de Chile hace 6 años  
JA
3 casos 
Orlando de Chile hace 6 años
Hola Javier, tengo un problema similar, lo pudiste solucionar?
Luis de Chile hace 2 años
Hola consulta pudieron solucionar el problema tengo algo similar gracias
Lluvia de México hace 2 años
Tengo un Hyundai sonata 2002 6v automático. Y la reversa no funciona.
César Reyes de Honduras hace 2 años
Hola Grupo... Igual me pasa con una Mitsubishi Sportero 2012... Que solución les dieron ?
Cesar Zurita de Perú hace un año
Hola grupo, me pasa lo mismo con mi l200 2012, es petrolera, en cubas en bajada, el D empieza a parpadear y se queda estancado en el cambio 3, cierro y abro contacto para corregirlo, saben de alguna solución ? soy de perú.
Karol de Colombia hace 7 meses
Hola. Cómo estás tengo exactamente el mismo problema podrías aconsejarme que puedo hacer ?
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La caja automatica solo aplica retroceso

Mitsubishi Lancer 1994 4 puertas  18200000 kms
El carro estaba en marcha cuando de pronto quedó neutralizo y solo aplica retroceso
Edward cedeño de Venezuela hace 3 años  
ED
11 casos 
Marvin chana de Costa Rica hace 8 meses
Mi caso es que solo aplica el retroceso,le pongo marcha hacia delante y no hace nada
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La caja automática solo pasa los cambios hasta segunda.

Hyundai Santa Fe 2008 motor 2.2 diesel, caja automatica 250000 kms
La caja automática solo pasa los cambios hasta segunda, luego solo aumentas las RPM pero no pasa cambios mas altos.
La palanca de cambios esta suave y se mueve a todas la posiciones, hace bien las marchas pero solo hasta segunda.
Esta cambiado el aceite hace unos 5 meses, use un aceite sintético KIXX ATF DX III, la lata viene en tonos morados (Entiendo que es Dexron 3).
No tuvo ningún otro síntoma antes de eso.
malvarado de Chile hace 5 meses  
MA
1 respuesta 
malvarado de Chile hace 5 meses
Un mecánico me comentó que podría ser que los anillos de la caja estén ya muy gastados y que no sean capaces de hacer el juego para pasar los cambios.
Esto me explicaba que podría ser la razón de que entraran los cambios mas bajos y que solo llegara hasta ahi (segunda. ).
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Anda en solo un cambio, caja automática

Chrysler Sebring 2002 Sebring 2.0 200000 kms
Pase por una posa de agua bastante grande y el auto pego un tiron y quedo pegado en 3a marcha y otra en 2a y quedo prendido el check engine, limpie sensores, desconecte batería y despues de esto funcionó bien pero después vuelve el problema, y al poner en manual no deja seleccionar ninguna marcha
Cristian de Chile hace 7 años  
CR
3 casos 
Martin de México hace 6 años
Hola tengo un sebring 2004 motor 2.7 la falla que tiene es el sensor banco 2sensor 1alguien me podria decir en que parte se encuentra ubicado gracias
Carlos Camacho de Venezuela hace 2 años
Solucionaste el problema con tu auto? Tengo el mi con el mismo problema, que era? Es cierto que puede ser el catalizador?
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Transmisión automática solo realiza el cambia de velocidad 1ra a 3er

Hyundai Sonata 1998 sedan motor V6 295000 kms
Tiene luz de check encendida dando como dtc P0102 que habla del sensor MAF. También se reviso los dtc de la TCM dando el codigo P0107 que también habla del sensor MAF. Quedando la caja como si estuviera bloqueada no conozco la marca ya que yo trabajo es con la Toyota agradezco su valiosa ayuda...
Lenin de Venezuela hace 3 años  
LE
4 casos 
eloy de Venezuela hace 9 meses
Ese caso esta relacionado a la banda de 2-4 dentro de la transmision automatica, te aconsejo que revises el carter y verifique si hay restos de banda.
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El velocimetro no funciona y la caja automatica solo hace 2 cambios

Toyota Yaris 2007 4 puertas motor 1.5 2500000 kms
El cuenta milla no funciona la luz de freno y abs se mantiene encendida y el check, la caja automatica no funciona
Maxwell de Panamá hace 5 años  
MA
1 caso 
Dario de Paraguay hace 5 años
Maxwell has solucionado el problema de tu auto?
Josesaro1 de Venezuela hace 9 meses
Me pasó lo mismo, el carro lo lave y accidentalmente sin saber rompieron el cable del ABS de la rueda derecha lleva el sensor ABS encargado que la caja cambie sus velocidades de acuerdo a las revoluciones que va rodando, se me encendió la luz checking lo cambie y fino empezó a dar sus cambios bien.
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