Tengo problemas con la emisiones de gases, el motorcito no consume aceite ni gasta agua, pero no me pasa revisión Tecnica (RTV exigida en Costa Rica)
Por gases y algunas veces me falla cuando acelero

Tengo un nissan 2004 la falla q tiene es q le das gas en carretera y como q se apajona como si tuviera tapado algun filtro o algo ase un mes lo cheke al mecanico y le limpio la bomba de gasolina y el filtro y ora bolbio hacer lo mismo alguien me ayude

Segun revision tecnica falla en gases producto del catalitico

Hola. Mi 200sx, 98. No pasa revisión técnica.
En la prueba de gases en alta, no pasa.
Salen los valores muy altos.
COA, debería ser 0.30, hca debería ser 100. El carro está recién a tiempo con pistola.

Será la chispa?

Cuando conectó la manguera que saca los gases. Jala aceite en pequeñas gotas. Pero si no la colocó no vota nada sólo los gases. Ya cambie la varvula PVC.

No me pasa gases en cor ,hcr coa,hca

Necesito saber que distribuidor lleva o una foto

No pasa la prueba dice que el COA es igual a 1.7% cuando el minimo es menor a 0.3 , HCA=528 p. P. M cuando el minimo permitido es menor a 100 , ya se le cambio el catalizador , bujias , se probo sensor MAF , al escanearlo da el codigo P0110

Clibracion de valvula iac esta lleva tornillo cuantas vueltas asia fuerao asia dentro lleva les agardesco su ayuda feliz dia y el tiempo de chispa se maneja a 12 o13

En este corto tiempo ( 3 dias ) mi auto ha presentado un problema un tanto raro...tengo el sistema de 5ta generación Gas GNV y pues cambiaba de combustible de manera normal en un tiempo o temperatura prudente , y pues ahora no lo hace y el carro ha comenzado a presentar el simbolo de Check engine en el tablero...ademas de ello al parecer el carro ya no quiere arrancar ( o ya no tiene fuerza para hacerlo )...pfvr. uds. que piensan que puede estar pasando. Gracias.

Bueno el problema es que le cambie el fluo de aire y cuando se locambie funciono bien peroa comenzado hacer lo mismo y no se si el producto es malo pero necesito saber si es otra cosa porque el producto que cambie es bueno para regresarlo

Hola, ojala alguien me pueda ayudar, les cuento que tengo un motor nissan twin cam 16 valve año 97 en mi nissan sentra 2 año 2001, la cosa es que hace unos tres meses lo mande a ajustar, el mecánico me dijo que seguía humeando después de ser ajustado y le taponeo la válvula pcv recién comprada. La cosa es que esta esta expulsando lo gases por la manguera de emergencia que es la que va directo a la toma de aire con el filtro y eso se esta llenando de aceite, yo ya se que el problema es de la válvula dado a que no esta humeando con la válvula tapada. Me gustaría que alguien me pueda dar su opini… Leer completa

El auto al encenderlo tiene un ligero golpeteo pero enciende bien se siente un pequeño temblor, ya encendido en neutral tiembla y se bajan las revoluciones como si se quisiera apagar casi bajan al maximo y se recupera ( no se apaga) al meter drive tiembla mientras esta el carro con freno quisiera saber si es parte de la misma falla? al escanear me dice que tiene sensor de temperatura en mal estado lo cambie y persistio la falla y tiene falla en el catalizador de gases

Cuando hago alto el AC echa aire caliente pero nomas camina y esta super helado. Ya le cambie los abanicos le checaron la presión y le hecharon gas. Pero el problema continua

Tengo un nissan B14 cambiaron empaque de culata anda un GA 16 16 válvulas nomeda chispa cbiamos distribuidor y tampoco que puede ser el estaba caminando cablea bujías todo sele cambio tal vez me ayudan

Tengo un nissan sentra 2012 2.0 transmisión cvt el cual presenta un alto consumo de combustible aproximadamente 20 km/gal. Se hizo sincronización, cambio de bujías, se revisaron gases y están correctos, por recomendación del mecánico se hizo cambio del sensor de oxígeno (no sirvió para nada). En el taller nissan dicen que esto es normal, que la transmisión cvt no está hecha para ser óptima en ciudad. Es esto cierto, que más podría estar causando el elevado consumo de gasolina?

Estaba funcionando muy bien, en los meses pasados, por ahorrar en gasolina y estacionamiento no lo ocupaba todos los dias y lo dejaba en casa parado aprox 3 o 4 meses usándolo sólo algunos fines de semana. Un día lo quise prender y no arrancó ni daba marcha le quite la batería la lleve a cargar se la puse y arrancó al avanzar unas tres calles se apagó en un semáforo de suerte arrancó como a los diez minutos y regrese con el señor de las baterías le cambió las terminales y arrancó me fui a unas calles adelante a cargar gasolina obviamente lo apagué después de cargar gas ya no arrancó me tuviero… Leer completa

Hace un mes aproximadamente iba en mi sentra y se paro de repente en la carretera federal, como pude me orille ya que el volante se puso muy duro, busque un mecánico de inmediato y este me dijo que era el sensor MAF, se le cambio nuevo (según me dijo el mecánico) pero a los dos días me iso lo mismo, entonces busque un mecánico de mi localidad y me dice que era la bomba de gasolina que ya no funcionaba bien, lo cual no me explico por que siempre lo he cuidado muy bien, le pongo solo gasolina premium, bueno el caso es que compre la bomba completa y resulta que me sigue haciendo lo mismo anda bie… Leer completa

De detenia motor baja revol regularmente , se apagaba y al re iniciado nuevamente funcionando sin pronblema un tiempo de aprox. 2 meses , actualmente no avanza unicamente avanza con la aceleracion de shock o aceleracion de calentaminento el motor esta en una configuracion de proteccion b pienso que posdria ser sens9ores : maf pgx cigueñal sensor de la salida de gases
Se coloco skanner y no detecta nada se cambiaron bujias limpiaron cables y conectores electricois con gas p/ electronica no residuos vehuculo trabajo bien super potente y rapidisimo cualquier persona se enmora ed3 la potencia y manejo y al dia sigiente no avanza nuevamente
Que pasa amigo ciber