Problemas de Caudalímetro

Caudalímetro: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
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Caudalimetro

Nissan Primera 1998 tdi 2000
Cuando me dijeron en el taller lo que valia no me lo podia creer 300 euros, si es verdad que lleva una resistencia de platino pero joer como se pasan. No lo he cambiado y pregunto si alguien sabe, que sustituto tiene o que hay que trampa hay que hacer para solucionar el tema. El proximo coche tendra que ser de la marca que no aparezca en esta pagina
usuario anónimo de España hace 15 años
Will de Perú hace 3 años
Buscate uno de segunda, importadito de japon de un nissan primera, y que te lo adapten, la logica es que tiene una pelicula que esta caliente y a medida que el aire entra lo enfria, y esto lo interpreta la computadora como que mas aire esta entrando, y asi manda mas combustible, tb sirve para evaluar la diferencia de entrada y salida de gases, y asi saber si hay mezcla rica o pobre. Todo esto se puede simular con un APEXI PFC , buscate un especialista creo que te sale igual man.
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Tiene dañado el sensor MAF (Caudalimetro),

Nissan Primera 2001 SR20DE Nissan Primera P11 239000 kms
Tiene dañado el sensor MAF (Caudalimetro), No logro encontrarlo en venta nuevo ni usado en ningun lado en Venezuela. Que puedo hacer en estos momentos aunque camina, es imposible no pasa de 40Km/h y en la subidas no da nada casi no sube, necesito solucionar mientras encuentro la pieza correcta.
lange de Venezuela hace 2 meses  
LA
lange de Venezuela hace un mes
En 10 dias nadie me dio una respuesta o guía para solucionar el problema, consulte en internet y se hiza mantenimiento y limpieza al sensor MAF (Caudalimetro) y quedo perfecto sin fallas
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No acelera tironea y no pasa de las 3000rpm...

Nissan Primera 2001  170 kms
Hola buenas...tengo un nissan primera 1.6 16v (P11) del 2001...y el coche le petrolearon el motor y a raiz de eso empezo a fallar...el coche arranca sin ningun tipo de problemas...pero cuando lo aceleramos sin marcha sube con un sonido como de ahogo y no pasa de las 4000rpm...seguidamente si salimos con el no puedes pasar de las 2000rpm porque si no empieza a tironear y parece que se va a calar...y no da fallo de nada...
Le cambiado las bujias...parece que mejoro pero nada...seguidamente le mirado todos los maguitos de admision filtros y demas y todo bien...y el caudalimetro esta limpio...podria ser de la valvula IAC?? O problemas de sonda?espero una respuesta...un saludo y gracias.
Alejandro de España hace 3 años  
AL
talsadum de España hace 2 años
A mi p12 le paso parecido,no subia de 890-100... de pronto acelereba a 120, solucion,gastarme unos 1000 euros en cambiarle el turbo... ojala no sea eso
Toño de España hace 2 años
Yo tengo un nissan primeragt p11 del 96 y tuve el mismo problema se soluciono cambiando el filtro de combustible
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slipsurface de España hace 2 años
Bueno te comento soy especialista en inyección en el p11 debes mirar donde esta la valvula IAC encima hay una valvula de vacio quita la manguera de de presión y comprueba si se para, verás que es metalica de color dorado suerte sino me comentas
Jonathan1895 de Colombia hace 2 años
Hola slipsurface tengo un problema con mi nissa primera gxe modelo 2000 automatico, al ponerlo en D y pisar el freno el carro empieza a dar tirones y se apaga tsmbien me pasa cuando voy muy lento, que podra ser? Es como si tuvuera un corto
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Omar de España hace 2 años
Tengo un Nissan Primera turbo diesel 2.0 año 2000 inició la siguiente falla, al prenderlo varían las revoluciones, encendió la luz de servicio de motor y bota muchísimo humo blanco aparentemente Diesel mientras esté encendido las revoluciones no son estables muchas veces se apaga y al rodarlo el humo blanco es muchísimo más abundante
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Se para o da tirones

Nissan Primera 2005 4 puertas 1.9 cc 170000 kms
Hay días que va dando tirones el motor y otras veces se para el motor. Le quito la llave del contacto y vuelve a arrancar. Se le han limpiado los inyectores...desconectado el caudalimetro...cambiado el filtro de gasoil ya no se si es un problema de la bomba de inyectora o algo electrico. Aveces la radio se vuelve loca cuando giró el volante.
Joel Galindo de España hace 2 meses  
JO
Joel Galindo de España hace un mes
Se ha cambiado la centralita de gestión del motor...sacada del desguace. . .150 € y 120 € de copiar datos.
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Motor y en general todo el carro

Nissan Primera 2003 P12 89000 kms
Este carro llegó a Colombia como Top de la Marca en 2003 y a un precio elevadísimo. Como Audi 6 o BMW 330. Lo compré en 2009 con 45000 kms y ha sido siempre un problema. Se dañó el aire acondicionado y sucesivamente requirió asistencia en la suspensión que es muy frágil y en la Caja Automática reparación completa. Las cremalleras de las ventanas trabadas, el espejo retrovisor interior se despegó, el millaré se partió por el efecto del sol, las manijas interiores de las puertas se desprenden, la caja de cds presenta fallas, el encendido y los sensores Mafs se deben cambiar, las bobinas se funden, la bomba de aceite se daño y generó presión en las bielas. Es un carro de mucho confort y muy elegante, pero al parecer la alianza con Renault de ese año fabricó un producto endeble.
GERARDO LOPEZ de Colombia hace 3 años  
GE
linefelo de Colombia hace 2 años
Nissan P12 es una porquería de vehículo con mucho respeto, pero renault le metió mano al p12 por eso mismo descontinuaron la linea Primera el motor y otras piezas son reanault, existen piezas de linea megan que le sirven, la linea nissan la cual fue legendaria con el p10, el p11 algunos casi de culto como el gt, buenos vehículos en general, consejo para los que tienen p12 excelente carrocería, cambien el motor por uno nissan, bien sea el sentra o almera 2 litros suerte de bajo costo y buenos motores
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Scorpion74 de Perú hace 2 años
El auto es elegante muy bueno lo compre con un poco de perdida de liquido de hidrolina de la direccion hidraulica han pasado meses y ahora pierde mas liquido y tengo que estar poniendo al nivel la hidrolina la cochera la tengo huneda de esta perdida de liquido la direccion no me falla es solo perdida sera seguro los retenes o algo que no se alguna manguera orrines alguien a tenido este problema y cual fue la solucion
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No regula el minimo y se apaga

Nissan Primera 1998 P11 sr20DE, mecanico, timon cambiado. 210000 kms
Hola, tengo el siguiente problema con mi auto: Cuando enciendo el auto no logra mantener el minimo y se apaga si no lo mantengo acelerado al maximo. - Lo hice pasar por scanner, me arrojo error en el sensor maf, lo cambie pero nada se arreglo. - hice revisar los demas sensores y deje todo operativo, le di mamtenimiento a la admisión de aire completa, cambie tuberias desgastadas para asegurar que no tuviera vacios. - revise la presion del combustible y esta correcta. - cambie la computadora y encendi el auto y seguia con el mismo problema. - revise el regulador de admisión de aire y regule el s… Leer completa
Joao de Perú hace 4 meses  
JO
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