Problemas de Válvula IAC

Válvula IAC
Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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Jalonea cuando esta en frió en marcha lenta y hasta se apaga

Nissan Primera 1999 sedan 4 puertas motor SR20de 191225 kms
Tengo un Nissan primera con un motor sr20de traído por la casa, cuando lo enciendo en frió en marcha lenta (reversa o D ) JALONEA intensamente hasta se apaga pero luego de que llega a la temperatura optima el fallo se va, eh cambiado el filtro de gasolina el de aire las bujías los cables de bujías la tapa de ignición el ruptor de la tapa y la válvula IAC la limpie y la cambie por una original usada y el fallo aun sigue por favor podrían ayudarme a saber que es lo que tiene mi carro!!
edgar129 de República Dominicana hace 4 años  
ED
linefelo de Colombia hace 4 años
Saludos, si ya realizo mantenimiento general de sincronizacion, ahora revise que no tenga posible agua en la gasolina, la elimina con 500 mililitros de alcohol industrial ( en una ferretería lo encuentra), en tanque casi lleno, efecto el alcohol se mezcla con el agua y la quema, después revisar el inhibidor de la caja este se encuentra conectado cerca al ventilador del radiador, con un eléctrico que este funcionando bien, dependiendo del modelo unos aparecen en el tablero otros al pie de la palanca de cambios, dependiendo del kilometraje, si nunca le realizaron un cambio de aceite a la caja, es muy posible que tenga que realizar reparación sencilla a la caja, que es el convertidor de la caja, ¿lo nota mas consumidor de combustible ???... si lo nota mas consumidor es reparación de caja, estos carros no tienen casi problemas son muy fiables...suerte
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edgar129 de República Dominicana hace 4 años
Muchas gracias por tu respuestas, limpie la valvula IAC y el fallo mejoro mucho pero aun en las mañanas enciende como ahogado y luego se regula solo me hace eso en las mañanas o despues que tiene varias horas sin encender que llega a su limite de frio que podra ser, verifique la caja de cambios y todo esta bien
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Krinerking de España hace 3 años
Después de limpiar la válvula iac en este tipo de coches hay que hacerle un aprendizaje con la máquina para su correcto funcionamiento , saludos
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Jsevilla de Ecuador hace 2 años
Tengo el mismo problema y ya hice todo lo del primer post, el mismo motor sr20de en un bluebird sss 97 trans manual, ya no se que hacer les agradecería su ayuda y comentarios
Jonathan de Chile hace un año
Encontraste la solución? Tengo el mismo problema 😥
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No acelera tironea y no pasa de las 3000rpm...

Nissan Primera 2001  170 kms
Hola buenas...tengo un nissan primera 1.6 16v (P11) del 2001...y el coche le petrolearon el motor y a raiz de eso empezo a fallar...el coche arranca sin ningun tipo de problemas...pero cuando lo aceleramos sin marcha sube con un sonido como de ahogo y no pasa de las 4000rpm...seguidamente si salimos con el no puedes pasar de las 2000rpm porque si no empieza a tironear y parece que se va a calar...y no da fallo de nada...
Le cambiado las bujias...parece que mejoro pero nada...seguidamente le mirado todos los maguitos de admision filtros y demas y todo bien...y el caudalimetro esta limpio...podria ser de la valvula IAC?? O problemas de sonda?espero una respuesta...un saludo y gracias.
Alejandro de España hace 3 años  
AL
talsadum de España hace 3 años
A mi p12 le paso parecido,no subia de 890-100... de pronto acelereba a 120, solucion,gastarme unos 1000 euros en cambiarle el turbo... ojala no sea eso
Toño de España hace 2 años
Yo tengo un nissan primeragt p11 del 96 y tuve el mismo problema se soluciono cambiando el filtro de combustible
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slipsurface de España hace 3 años
Bueno te comento soy especialista en inyección en el p11 debes mirar donde esta la valvula IAC encima hay una valvula de vacio quita la manguera de de presión y comprueba si se para, verás que es metalica de color dorado suerte sino me comentas
Jonathan1895 de Colombia hace 2 años
Hola slipsurface tengo un problema con mi nissa primera gxe modelo 2000 automatico, al ponerlo en D y pisar el freno el carro empieza a dar tirones y se apaga tsmbien me pasa cuando voy muy lento, que podra ser? Es como si tuvuera un corto
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Omar de España hace 2 años
Tengo un Nissan Primera turbo diesel 2.0 año 2000 inició la siguiente falla, al prenderlo varían las revoluciones, encendió la luz de servicio de motor y bota muchísimo humo blanco aparentemente Diesel mientras esté encendido las revoluciones no son estables muchas veces se apaga y al rodarlo el humo blanco es muchísimo más abundante
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En las Mañanas enciende como ahogado como con un tremendo fallo luego

Nissan Primera 1999 GXE 2.0 19225 kms
En las mañanas enciende como ahogado con un tremendo fallo se hasta se oye la cadena y luego en segundos sube la marcha y se regulariza lo hace solo cuanto esta bien frio el motor hace unos dias limpie la valvula IAC, y tiene su mantenimiento al dia. Bujias, cables, aceite, filtro de gasolina, todo... por favor me pueden ayudar

Saludos
edgar129 de República Dominicana hace 4 años  
ED
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