Hola buenas...tengo un nissan primera 1.6 16v (P11) del 2001...y el coche le petrolearon el motor y a raiz de eso empezo a fallar...el coche arranca sin ningun tipo de problemas...pero cuando lo aceleramos sin marcha sube con un sonido como de ahogo y no pasa de las 4000rpm...seguidamente si salimos con el no puedes pasar de las 2000rpm porque si no empieza a tironear y parece que se va a calar...y no da fallo de nada...
Le cambiado las bujias...parece que mejoro pero nada...seguidamente le mirado todos los maguitos de admision filtros y demas y todo bien...y el caudalimetro esta limpio...podria ser de la valvula IAC?? O problemas de sonda?espero una respuesta...un saludo y gracias.
A mi p12 le paso parecido,no subia de 890-100... de pronto acelereba a 120, solucion,gastarme unos 1000 euros en cambiarle el turbo... ojala no sea eso
@ToñoAl mio le pasa lo mismo, cambié el filtro del Aire, el de combustible, las bujías, el aceite, Mejoró un poco, pero al més, otra vez igual. Falta de potencia y cuando aceleras se ahoga.
Bueno te comento soy especialista en inyección en el p11 debes mirar donde esta la valvula IAC encima hay una valvula de vacio quita la manguera de de presión y comprueba si se para, verás que es metalica de color dorado suerte sino me comentas
Hola slipsurface tengo un problema con mi nissa primera gxe modelo 2000 automatico, al ponerlo en D y pisar el freno el carro empieza a dar tirones y se apaga tsmbien me pasa cuando voy muy lento, que podra ser? Es como si tuvuera un corto
Tengo un Nissan Primera turbo diesel 2.0 año 2000 inició la siguiente falla, al prenderlo varían las revoluciones, encendió la luz de servicio de motor y bota muchísimo humo blanco aparentemente Diesel mientras esté encendido las revoluciones no son estables muchas veces se apaga y al rodarlo el humo blanco es muchísimo más abundante