Hay días que va dando tirones el motor y otras veces se para el motor. Le quito la llave del contacto y vuelve a arrancar. Se le han limpiado los inyectores...desconectado el caudalimetro...cambiado el filtro de gasoil ya no se si es un problema de la bomba de inyectora o algo electrico. Aveces la radio se vuelve loca cuando giró el volante.
Buenas tardes. Cuando enciendo el motor en frío aparece un sonido como "chirrido metálico" al parecer del sistema hidráulico de la dirección y luego de unos segundos desaparece. Al girar el timón a la derecha al tope aparece un ruido también. Tengo un NISSAN PRIMERA P12 2.0, año 2005.
Llevo como un año con el coche, he ido cambiándole piezas poco a poco todas ellas nuevas. La última vez se le ha cambiado la junta de admisión/escape, la junta de tapa de balancines y dos manguitos que van justo por debajo de la bomba inyectora que tiene pérdida de gasoil y a parte de los fallos, el gasoil corrompe los manguitos. Pues justo después de ponerle las juntas, ha empezado hacer un nuevo ruido, es como el ruido de un motor eléctrico de juguete tipo coche de batería de bebé, o como si una polea rozase. Suena aún más al girar el volante. Me trae de cabeza, ya que no soy capaz de dar con el fallo y suena todo el tiempo que este arrancado. Gracias de antemano