Recien avabo de comprar el auto en mayo, yo mismo le cambie el kit de distribucion, el auto funciono perfecto, hasta que dirgiendome a el trabajo acelere y de segunda a tercera el auto se " atoro" perdio potencia,cuando se forzaba, sonaban como canicas solo cuando se forzaba y se calento, ya revise bobinas y estan funcionando, inyectores igual, desconecto inyector de cilindro 1 y no hay cambio, ciindro 2 y no hay cambio, intercambie los inyectores ,lo mismo, desconecto e inercambio bobinas y lo mismo, quito bujias y conecto bobinas por fuera y si hay chispa, en resumen, solo estan funcionando cilindros 3 y 4, enciende al llavazo como antes, solo que super tembloroso, acudo a el foro en busca de sus opiniones, no quiero desmontar cabeza sin agotar posibilidades, por sus comentarios gracias.
Si tus inyectores que desconectas no hacen que tu motor mejore o enpeore quiere decir que estos estan funcionando mal, escuchas como si trajeras unas maraquitas en tu auto, estos se calientan y dejan de funcionar, apagas el auto y vuelve a funcionar el motor como si nada despues de un rato vuelve hacer lo mismo, adelante cambialos te costaran entre 600 y 800
Hola gabriel, gracias por tus comentarios, mira, cuando probe los inyectores los intercambie y continuo la misma falla, de hecho tambien intercambie bobinas y bujias y lo mismo. Saludos.
Tenngo un platina stdr 2003,y funciona muy biel motor pero no tiene potencia, un mecánico me comento que podría se el el calizador ya que nunca se ha sustituido, aun no lo cambio, podría ser ese el problema, solicito me apoyen antes de realizar el cambio, gracias
Mira si puedes quitalo y lo sacudes, si se escucha algun ruido quiere decir que ya no sirve pero si esta silencioso lo que puedes hacer es darle una limpieza y te quedara como nuevo, aqui te dejo el procedimiento a realizar:
1. Se le vacía tinner por ambos lados, si esta tapado el tinner lo limpiara y destapará, se para y deberá de ir consumiendo el líquido poco a poco hasta salir del lado contrario, proceder a esa forma por ambos lados
2. Paso siguiente se procede a echar agua con jabón de cocina, el que se ocupa para lavar platos, por ambos lados para terminar de quitar la suciedad, se deja de hacer hasta que vean que ya no sale suciedad alguna por ambos lados, se procede a dejar secar por un par de horas
Después de ambos procesos se procede a su colocación y trabajo terminado
Amigo si despues de esto sigue sin potencia tu auto me comentas y te ayudo a salir de ese problema. Aqui andamos a tus ordenes
Me paso igual! Se calentaba y perdia potencia! Como si le costara trabajo acelerar! Yo detecte ese ruido que hace del catalizador, este se calienta demasiado y hace que se alente o sienta muy pesado al acelerar! En aquel tiempo lo solucione cambiando el catalizador, solo que lo tendrás q hacer también con los sensores de oxigeno para que no haya falla posterior!espero te funcione!
Hola doko y gabriel, les comento que en una prueba que realice con el arbol de inyectores en el cilindro uno y dos sobre todo en el uno detecte que en vez de que succionara se salia compresion por ahi, ya desmonte cabeza y la voy a llevar a revisar, todo indica que las valvulas no sellan, en los cilindros 3y4 que son los que si reponden hay succion y no suena. Despues de verificar cabeza les comento. Saludos
Amigos les comento que yeve anillar mi platina por que le salia humo azul ,me dijo el mecaniko ke eso le faltaba,bueno lo anillo le cambio la banda del tiempo y resulta que siguio echando humo se siente forzado enciendo el aire pierde potencia y el escape se ve como ke gotea agua ya se lo yeve de nuevo ke puede ser amigos se los agradesko si me ayudan
Mi platina tenia la falla de trabajar solo dos cilindros, al final resulto que los cables que vienen de la computadora a las bobinas no servían, se cambiaron los cables ( todo un show) pero soluciono la perdida de potencia que presentaba, espero sirva de algo.
1. Se le vacía tinner por ambos lados, si esta tapado el tinner lo limpiara y destapará, se para y deberá de ir consumiendo el líquido poco a poco hasta salir del lado contrario, proceder a esa forma por ambos lados
2. Paso siguiente se procede a echar agua con jabón de cocina, el que se ocupa para lavar platos, por ambos lados para terminar de quitar la suciedad, se deja de hacer hasta que vean que ya no sale suciedad alguna por ambos lados, se procede a dejar secar por un par de horas
Después de ambos procesos se procede a su colocación y trabajo terminado
Amigo si despues de esto sigue sin potencia tu auto me comentas y te ayudo a salir de ese problema. Aqui andamos a tus ordenes