Buenas tardes a todos, actualmente tengo un NP300 el cual presenta el siguiente problema: al activar el sistema 4x4, paso la perilla de 2H a 4H y hasta ahi trabaja bien, pero al pasar de 4H a 4Lo no funcionam no activa, no se escucha el pitido normal cuando uno pasa el boton a las diferentes posiciones y el indicador 4Lo parpadea en el display del tablero, ya le cambiamos el controlador del 4x4 y sigue lo mismo, se le cambiaron los sensores del transfer y se le reviso el cableado desde la ecu hasta la transmision y no se encontro falla alguna. Si alguien me puede ayudar se lo agradeceria.
Tengo exactamente el mismo problema suena el pito cuando hago el cambio entre 2H y 4H, pero no suena al pasar a 4LO y se queda parpadeando en el tablero. Alguna recomendación?
Logre solucionar el problema en mi np300 hace 5 minutos hice lo mismo que hizo el amigo en cambiar algunos de los componentes del sistema pero nada y resulta que tiene relación el abs y los frenos en el buen funcionamiento de 4lo ya que se activa al presionar pedal de freno el sistema de freno tiene que estar completo con todos los componentes para que no haya falla todo el problema era en mi caso un simple relay de stop de color azul que va en la caja fusibles atrás de la batería compartiré foto espero les sirva la info solo cambie el relay y problema resuelto el que cambie era de color azul el de la foto es ya el repuesto
Muchas gracias. En este momento por la epidemia todos los auto repuestos están cerrados pero tan pronto como abran compro el fusible y hago la prueba y les dejo saber el resultado también. Saludos
Gracias Juanesmed por tu aporte , como dice carlos esta pandemia tiene a todos en Stop, el vehiculo no se encuentra conmigo actualmente pero como dice juanesmed estoy totalmente convencido de que el ABS tiene mucho que ver en esta falla, en cuanto pueda ver el vehiculo le realizare las pruebas y les comentare...muchas gracias
Eso no tiene nada que ver Eso solo es de las luces de stop del carro, y el mio funciona perfecto, no ha cambiado nada, creo que hay que cambiar la horquilla directa o limpieza de los sensores del transfer
Otra cosa no se si les pasa lo mismo, cuando mi np300 esta frío, al pasar de 4h a 4lo pasa de una ves accionando el. Pedal de freno, pero cuando el carro llega a su temperatura normal al activar 4h a 4lo ya no activa osea cuando el carro ya está caliente, no se si alguno le pasa lo mismo, en frío pasa bien, ya en caliente parpadea, me pueden decir si alguien más le sucede
Buenas, hoy finalmente pude hacer la prueba y he cambiado el relay celeste o azul y el problema persiste. Alguna otra recomendación quedo atento, gracias
Señores hay que reemplazar el sensor de posición neutral, el sensor estaba en corto es una válvula prácticamente no se activaba, se remplazo y listo problema solucionado
Buenas Tardes, ayer con la ayuda del amigo Harold en Panamá, solucioné mi problema. Quiero compartir con ustedes que el sensor neutro que causa el problema intermitente de 4LO, tambien genera un problema en las RPM del carro, no pasan de 2800 algo que no había percibido. Pusimos una computadora y ella mandaba a cambiar el map sensor y a su vez indicaba que el problema de la doble era el controller. Ambos errores que salían en la computadora eran incorrectos. El sensor de neutro bloquea el flujo y el map sensor genera un error que es lo que percibe la computadora y a su vez ésta no registra problema en el sensor neutral sino en el controlador de la doble. Ojo con esto. Si tienen este problema consigan el sensor original, el genérico dura 15 días y se vuelve a dañar. El sensor original cuesta en Panamá 33 dólares. Número de parte es 32006-4KV0A. Saludos
Así es bro, no gasten dinero en demás sensores y actuadores, es algo muy simple compran el sensor de posición neutral original de la nissan, cambia, y con una computadora eliminan los códigos y problema solucionado saludos mi gente, cualquier consulta sobre el np300 me pueden chata mi numero o al DM EN LA PÁGINA @frontier_offroad_panama
La semana pasada tuve el mismo problema... y lo solucionaron desarmando el motor eléctrico que hace los cambios del 4x4...se habían engranado
Lo cambiaron y se solucionó... lo que empezó con check...y demás cosas
@Harold MairenaLo soliciono? solo cuando esta frio funciona, pero cuando llega a temperatura normal, enciende el piloto 4wd y ya, como q no existiera el 4x4
Buenas, si alguien me puede ayudar mí Vehículo una NP300-2016 hoy no quería accionar el 4L, dejé el botón en la posición que marca la misma y luego de un rato entró solo y funcionó, mientras estuve en un camino difícil fue perfecto, pero luego he querido desactivarlo y no he podido, si alguien me puede sugerir algo sería de gran ayuda.
Muchas gracias
Buenas, si alguien me puede ayudar mí Vehículo una NP300-2016 hoy no quería accionar el 4L, dejé el botón en la posición que marca la misma y luego de un rato entró solo y funcionó, mientras estuve en un camino difícil fue perfecto, pero luego he querido desactivarlo y no he podido, si alguien me puede sugerir algo sería de gran ayuda.
Muchas gracias!!
Hola, alguien tiene el mapa de el cableado del 4x4 es que mi perrito mordió el cabliado casi donde comiesa y tuve que juntar los cables pero quedo 1 suelto, sospecho que por ese cable suelto no me funciona el 4x4 lo, control de disenso y bloqueo diferencial. Lo otro todo funciona.
Hola saben que tengo una np300 que cuando la paro y dejo en P (es automática full equipo) y quiero pasar la marcha a D no me deja se bloquea y puede durar varios minutos con este problema
Gracias Carlos Osorio de Guatemala tu información fue de gran ayuda solucione puentie el plock y quedó funcionando hay que cambiar swuitch neutral gracias Harold espero sea ayuda para los demás gracias
Buenas tardes a los amigos del grupo le saludo desde el salvador
Mi pickup nissan np300 año 2018
Presentaba la siguiente falla en la 4x4
Al accionar de 2WD a 4H funcionaba bien pero al pasar de 4H a 4LO NO accionaba y solo parpadeaba en el display del tablero la figura del carrito
Pero gracias a los amigos que comentaron anteriormente logre solucionar el problema cambiando lo siguiente
La ampolleta del NEUTRO
La ampolleta de la caja 4x4
Y logre solucionar el problema ahora me funciona Super bien al activarla
Gracias a los amigos que comentan saludos desde el salvador
Subire unas fotos de lo que cambie de repuestos
Espero sirva para otros que presenten La misma falla sus vehiculos
Tenía el mismo problema y lo solucione gracias a ustedes, cambié el sensor del neutro y problema resuelto, compré el sensor original en Grupo Q el Salvador y me costó $50.76, mano de obra $30.
Buenos días , tengo np300 2019 4x4 , activa el 4h pero no el 4L0 , no tiene fallas , el 4H funciona normal , ya revisamos la ecu del 4x4 y está bien , que más puedo revisar ?
Como mencionan los compañeros empezar por revisar el switch de neutral tengo el mismo problema con mi np300 2018 diesel estoy por hacerle revision a esas piezas.
Buenas tardes, tengo un problema con mi luv dmax 2011 4x4, parpadea constantemente la luz del 4L al encender la camioneta, la misma permanece parpadeando y no se apaga, cuando yo activo la 4H o la 4L se escucha el motor de activación del 4x4 en las dos posiciones y acopla perfecto, pero la luz no deja de parpadear, incluso se activa el 4x4, pero la luz no se queda fija como deberia sino que parpadea constantemente
Buenas tardes amigo Jesus194 nunca pude conseguir quein me solucionara el problema, la falla se corrigio sola asi como empezó a parpadear al poco tiempo dejo de hacerlo una persona me dijo que al parecer eso sucede cuando se moja el rele de activación y de verdad coincidio con una fuerte lluvia que me cayo en la carretera.
Buenas amigo carlosmmh, exactamente a mi m paso lo mismo venía d un viaje y al llegar al destino había caído una fuerte lluvia y luego d apagar y prender la camioneta m prendió la luz... ya tiene mucho tiempo con la falla. Quisiera preguntarte. Donde se le encuentra el relé d activación ??? Para probar cambiandolo. Muchas gracias
Amigo Jesus194 esa falla a mi me duro casi un mes hasta que sola dejo de parpadear y el 4x4 me funicona perfecto ya lo he utilizado en varias oportunidades de todas maneras tengo entendido que ese relé se encuentra debajo del asiento del copiloto, si tienes otro realiza la prueba a ver pero te recomiendo qu7e si no lo tienes no lo compres y esperes un poquito a que se quite sola la falla
La falla ya tiene más d un mes. Y sirve en su perfección el 4x4... tocará esperar a ver si se apaga sola. Si sabes d alguna otra cosa q m puedas ayudar t lo agradecería. El modelo q yo tengo tiene el módulo debajo del volante en el tablero. No lo posee debajo del asiento
Buenas tardes, tengo un problema con mi luv dmax 2011 4x4, parpadea constantemente la luz del 4L al encender la camioneta, la misma permanece parpadeando y no se apaga, cuando yo activo la 4H o la 4L se escucha el motor de activación del 4x4 en las dos posiciones y acopla perfecto, pero la luz no deja de parpadear, incluso se activa el 4x4, pero la luz no se queda fija como deberia sino que parpadea constantemente
Ca
CarlosmmhVenezuela
Buenas noches,amigo el comentario que a mi me hicieron fue que el 4x4 se activa al pasar por los reductores de velocidad ( policías acostados) a gran velocidad y hay que meterle el escáner para quitarle ese código de falla
Amigo ya tuve ese problema es el motor que esta en la transmisión delantera que no esta asiendo el siclo completo se te das cuenta te activa la 4x4 pero no trabaja la delantera
Amigos el problema puede estar en el modulo de trasnfer que se encuentra debajo del tablero tienen que sacarlo y revisar que trabaje las 3 fusibles de color blanco cada uno de esos es un botón de la doble
Amigo walter ceballos mi camioneta actualmente presenta lo siguiente: al activar la 4x4 en cualquiera de sus dos posiciones activa el motor del 4x4 y enciende la luz del tablero pero la misma queda parpadeando no se queda fija y anteriormente si lo hacia al activarla
Bueno primero tienes que revisar que el modulo de la corona delantera que esté entrando bien. Por eso abeses queda parpadeando
Revisa si tiene aceite ese lleva aparte de la corona y tambien que no tenga daños los engranajes
Verán si los dos sensores entran y la luz sigue parpadeando entonses es una resistencia del el modulo de trasfer si quieren pueden llevar y hacerlo revisar y si presenta daño yo les digo como repararlo
Amigos yo tengo el mismo problema,me quedo prendida la luz 4lo parpadeando, como hago para solucionar ese detalle? hoy la aplique y aplico pero siguio parpadeando
Compa gracias le seguire dando asi a ver que tal, hoy le desconecte el modulo debajo del cojin y luego lo volvi a poner a ver pero siguio el problema...cuando uno activa el 4x4 la luz en el tablero deberia quedar fija verdad?
A todos los amigos q tengan luv dmax estoy en anaco estado anzoategui mi numero es 0416-3253849 especilista en luv dmax alas personas q no sean del estado anzoategui cobro la consulta en 800milbsf y alos de anzoategui mi taller esta en anaco contesto mensajes y llamadas
Amigos alos que no les queda funcionando el diferencial delantero es porque traen un motor actuador en el diferencial el cual conecta o desconecta el diferencial delantero
Activación de la 4x4
Si lo activa y parpadea lo común es que se enciende el sensor de la caja pero el dela Corona no funciona y no enciende para revisar desconecta em soker del diferencial y vas a encontrar cuatro cables y con bombillo conecta los dos puntos primero y enciendes la 4x4 y el bombillo tiene que parpadear si parpadea entonces la falla es el motor de el diferencial
Si. Si lo quieres reparar tienes que probar los 3 y los que están señalados de blanco son diodos pero el que más se daña es la resistencia que está de color naranja. En el multímetro te ba marca pero no te dará la lectura correcta y remplazarlo y te quedará vien
Muchas Gracias Walter, te voy a mantener informado de lo que haga, también voy a revisa el dispositivo mecánico que acopla las ruedas delanteras , por cierto sabes el No. De parte
Saludos
Si funcionan los dos módulos y sigue parpadeando hay abria que revisar el modulo de la caja de cambios después de descartar esos dos hay que ver el del tablero
@Walter cevallosBuenos días amigo…tengo un problema ahorita con el 4x4 cuando lo aplico se escucha q acopla el transfer pero la luz en el tablero me queda parpadeando y no me trabajan las ruedas delanteras…y el transfer funciona porque se siente la fuerza cuando la aplico pero no me trabajan las ruedas delanteras
@CarlosmmhAmigo buenas noches vera el módulo de la caja es el que suena pero tiene que revisar el módulo que va en la corona tal vez ya esté dañado el mecanismo
Hola walter tengo un problema con mi dmax año 2009 la luz del 4x4 parpadea en todo momento y no acopla y se escucha en el modulo que va abajo en el asiento como un rele que activa descontroladamente si me puedes ayudar por favor
Parpadea el 4LO y no acciona el motorcito que va en la cola de la caja de transferencia y tampoco acciona el ADD que va en el diferencial y cuando escaneo me manda código P17A0
Me parpadea el 4LO x k sera estuve andando normal en 4x4 y cuando lo quise desactivar el 4x4 gire la perilla de L4 a H4 y automáticamente empezó a parpadear el 4LO alguien me puede ayudar a k se debe ?? Es una camioneta del año 2021 modelo 2022 toyota hilux es nuevo
Me llegó al taller una camioneta Hilux con ese problema
Luego de revisar todos los fusibles, conectores de la caja, continuidad de motores eléctricos de la caja, al final descubrimos que había un problema con la perilla que comanda la tracción
Internamente lleva un circuito impreso que estaba cortado uno de sus conexiones. Reparamos eso y solucionado
Ojalá les sirva mi aporte, ya que casi nos volvió loco el problema
Hoy por la mañana al prender la pick up empezo a prenderse y apagarse el testigo 4Lo de el tablero. Que hay que hacer para solucionarlo me pueden apoyar?
Lograste dar con la falla , igual tengo un tacoma y parpadea la luz 4Lo en el tablero suena una alarma y la 4x4 no funciona , me puedes ayudar , muchas gracias de antemano.
Hola, tengo un problema con mi Grand Vitara 1.9 diesel 130 cv del 2008. Cuando lo enciendo y voy aproximadamente 5 min conduciendo se encienden las luces de H 4L y la otra de la transmisión, parpadeando, continuan encendidas hasta que apago el coche,cuando lo vuelvo a encender no se encienden hasta pasados 5 min.
Hola mi nombre es antonio llo tengo una tundra 2010 apenas le cambiaron el motor todo funciona muy bien pero la luz de la 4x4 parpadea y no se apaga el mecánico dice que es un travajo caro que tiene que aserle quien me da un consejo por favor de antemano muchas gracias 🙏🙏
Luces N 4H y Doble, prenden y apagan con ruido (click) bajo guantera
Suzuki Grand Vitara 2010 Grand Vitara 2.0 SZ 4 x 4 76000 kms
Pierde fuerzaBujíasRuido4x4
Amigos, tengo una Grand Vitara 2.0 SZ 4 x 4 mod. 2010 y las luces prenden y apagan y se escucha un ruido como un click bajo la guantera, no se presenta pérdida de fuerza, pero al manejar el tema es tan persistente que preferí desconectar el módulo que se encuentra bajo la guantera. Ya cambié bujías, ya la escanearon y no se encuentra la falla, por favor su apoyo indicándome a que se debe lo anterior y la solución.
Amigo buenas tardes, aunque le parezca extraño eso es por problemas en las bujias dañadas o de mala calidad, cambie las bujias por unas de calidad comprobada.