Lo peor:Consulto si alguno le paso , la tengo hace un año tiene 300.000 kmt, empezo hacer una falla como si le faltara combustible, le hice poner el scaner y arroja una baja de presión en la valvula de presión de la bomba. Normalmente lo hace en bajas revoluciones, a alguno le habra pasado algo parecido, limpie tanque , filtros nuevos, Agradecería algun comentario
Lo mejor:La comodidad, pontencia, y redimiendo de combustible.
Lo peor:Muchas vibraciones por parte de el motor diésel, además de eso por ahora he escuchado muchas malas opiniones de la camioneta, y muchas fallas de el motor pero por ahora no he tenido ningún problema!
Lo mejor:Nada muy mal vehículo, la visibilidad mala, materiales malos
Lo peor:Presenta fallas con el turbo, pierde fuerza y se limita la velocidad, desde los 60.000 Km y no le encuentran el daño, fallas con sensores, caja dirección, si es para trabajar o para el campo no la compre es un carro muy malo, el servicio de talleres Nissan también es muy malo, ya no es la Nissan de antes ahora es una estafa
Lo peor:Se me prendió el testigo check engine con código P2103, Cabe aclarar q no me hace ninguna falla... Solo el testigo y algo más gastona de combustible.... Que podrá ser?
Lo mejor:Me gusta mucho la doble tracción, sube por donde sea , consumo bastante bueno (mixto) 12,5 km
X lt , la compré con 38000 km y ahora tiene 55000 y no he tenido ni un problema
Nissan NP300 2018 4 puertas version se Gasolina doble cabina
Lo mejor:Que tal podrian alludarme tengo una np300 SE 2018 y le hicieron cambio de aceite, por error y no tener conocimiento le hecharon el aceite en el lugar equibocado😠 vaciaron en donde va la bujia y le aventaton todo el aceite nuevo al orender avento humo blanco y volvieron a rellenar con el aceite que habian quitado ,(esta vez lo pusieron bien) Que me recomiendan hacer ya la prendi y suelta humo blanco y el aceite se derrama por el sileciador del escape Ayudaaa!
tengo la version full mecanica del motor diesel renault, en realidad la camioneta es muy comoda pero se me presenta una falla q se trata q el motor se detiene con el vehiculo en marcha y despues uno le da arranque al motor y no enciende. queda tirada unas semanas y luego arranca el motor. Aun no pueden encontrar la falla ya q no arroja check in.
Tengo una np300 modelo 2018 el detalle es que le aceleró mas se me va el pedal hasta el fondo pero no acelera o revoviona el motor espero su ayuda gracias
La verdad la compré en sado Texmelucan, me la dieron muy doblada del cofre y abolladuras en batea y los plásticos de adentro manchados, te la dan en la noche para que no se vean los detalles y cuando haces el reclamo te dicen que te la dieron bien, hace mucho ruido la caja al realizar un cambio, muy gastalonas la verdad me desecciono, fui ala agencia por la caja de velocidades y me dijeron que no sabía manejar, que tendría que poner las velocidades y darle su tiempo.
El motor QRDE25 es de lo mejor que ha sacado Nissan, la suspension sin muelles se siente muy bien, como si fuera un auto. el consumo sin peso es bueno con peso da mucho menos. Es cómoda en términos generales. Pero solo tiene dos bolsas de aire allí esta el punto débil , debería tener mas seguridad. El clutch es muy suave como si fuera un carro, no consume aceite, yo le pongo castrol o amsoil 0-20w o 5-30w sintetico para 15 mil millas (24 mil km aproximadamente)No quema aceite. No le he cambiado las balatas aun sigue con las originales, lo que que si he leído es que el fly wheel o cremallera viene con defecto una vez que el clutch truene hay que reemplazar el flywheel o volante . En términos generales estoy satisfecho
De qué no me arranca por desconectar el positivo de la batería cuando estaba andando el motor y Seva a tierra un relevador azul de junto a la batería y no tengo corriente en distribuidor y bomba de gas olina
trae problema en la caja hidráulica desde fábrica, y le hicieron una contramedida y se la cambiaron a los 16000 kms. no han pasado 40.000 kilómetros y debo cambiarla otra ves.
Pues no comprendo al resto de los colegas que manejan o poseen un Nissan Np300, yo tengo una es año 2017 es la versión LE 4X2 y en el consumo de diésel me hizo 750 km con la tancada, la manejé en ciudad y en carretera a una velocidad de 120 km/h y a 2500 RPM, esta versión LE 4X2 para mi es excelente, tengo 3 meses de tenerla y gracias a Dios no me a dado ningún tipo de problemas, no omitiendo que constantemente sus mantenimientos requeridos
Es una NP 300 comprada de agencia, modelo SE 4x2 de 6 velocidad.
En primer instancia es muy gastona, en carretera cuidando la velocidad de no subir de 110 km/h sin pasarla de 2,500 revoluciones, el vehiculo gasta 10.6 litros por cada 100 kimoletros y eso es ir muy lento. Si subo el prmedio de velocidad a 130 km/h el gasto de disel dismunuye a 9,0 litros por cada 100
El vehiculo en plan llega a 160 km pero el motor va frosado, las revoluciones llegan arriba de las 4,800 revoluciones y es esto lo que la hace gastona, desde que supera los 110 en sexta el motor necesita un séptima velocidad que no tiene y desde esa velocidad para arriba el motor se fuerza para alcanzar mas volicidad, les hizo falta una velocidad mas en esta versión.
por lo demás el vehiculo es muy confrotable, seguro, estable en curvas, fácil de maniobrar, muy robusto. Aun no la llevo a su primer revisión.
Me siento mal con mi compra ya que el vehiculo es muy lento
Pésima experiencia, no la recomiendo, me siento estafado, robado, puras mentiras manejan en las agencias. Es una matalote, traga mucha gasolina 6.8 km por litro, se apaga, mala suspensión, estoy muy irritado. Una auténtica mierda. Eso es.
Muy buen pickup 4x4 muy económico en cuanto al combustible, rápido hasta la vez no me a dado problemas pero apenas tiene 17.000 km.
Pero aquí veo muchos comentarios que a la vez es de tomarlos en cuenta también.
Calidad: motor muy débil,defensa trasera muy delgada,sistema frenos ABS totalmente inaceptable, ya que las llantas se derrapan por completo con al menos poca humedad, neumáticos duros y muy resbalosos, suspensión nada confortable,incluso al conducir no puede llevar la cabeza recargada en la cabecera ya que bota mucho,y con cualquier minibache se siente que se va desarmar la suspensión,lámina se aboyó sin tocarla,en altura de brazos de cofre, velocímetro miente en la velocidad (marca 10 km de más). . . Diseño: defensa trasera no cuenta con escalón altura placa, circunferencia de birlos la redujeron, prácticamente no puede cambiarse el rodado, Piloto no cuenta con codera, el portavasos está muy metido, no puede ponerse nada, asiento del copiloto no trae riel para recorrerse
Tengo NP300 ESTAQUITAS 2017 el problema que tenía es que era demasiado lenta no tenía fuerza y con carga era peor no aguantaba la 6a velocidad para subir la tenía que bajar aveces a 1a. ya estaba desesperado me la pase en la agencia como 3 meses y ellos no me resolvieron nada yo pienso que los fastidie y le mandaron hablar a un técnico de planta para checar mi problema me dijo que el problema estaba en el cuerpo de aceleración e inyectores se los cambiaron y siguió igual dijo que era la computadora igual se la cambiaron y nada después salió que la bomba de gasolina y siguió igual hasta que le cambio todos los sensores y siguió igual solo me dijo que así era ese modelo y de ahí ya no me volvió a contestar como no me dieron solución empecé a informarme y a buscar hasta que encontré un taller que me explicó cuál era el problema que tienen las NP y como lo corrigen y la experiencia que tenían haciendo esa corrección incluso les trabajan a las mismas agencias de Nissan ya desesperado y convencido por lo que vi acepte la propuesta de cambiar el paso de diferencial todo fue muy rápido y profesional solo puedo decir que quedo muy bien ahora sí sube cargada aguanta la 6a. ahora sí tiene fuerza ya la puedo mandar a Veracruz bien cargada y sin ningún problema si me salió algo elevado pero vale la pena si mejoro muchísimo
Buen día.Tengo una estaquita 2013 gasolina. Cuando la enciendo hace un ruido como si fuera de diesel y al poco tiempo se estabiliza alguien sabe la razón. Si es la cadena de tiempo
Saludos a todos, tengo una Np300 2016 4x2 a gasolina mexicana. Estoy muy contento con la camioneta me parece muy comoda en todo tipo de caminos, nunca le ha fallado nada, le hago sus servicios con la regularidad indicada en la agencia, el unico pero que le pongo es el consumo de combustible frecuentemente le saco el consumo llenando el tanque, poniendo el cuenta kilometros en 0, haciendo mi recorrido y volviendo a llenar el tanque (divido los kilometros recorridos entre los litros cargados) lamentablemente en este pais (Mexico) es muy frecuente que no te den litros completos asi que es muy difil saber si es por culpa del consumo del vehiculo o por la estacion donde recargas el combustible, lo mas que me ha dado mi camioneta es poco mas de 12 kilometros por litro y lo menos 3.5 kilometros por litro, el promedio general es de 9 kilometros por litro, ya tengo 100 mil kilometros con ella y estoy pensando en comprarme la 4x4, alguien me puede dar una opinion seria? Saludos
Es una camioneta muy confortable, muy bien costruida, sólida y con un motor muy confiable, pero con faltantes muy importantes en seguridad.
Es inconcebible que no tenga ESP y que el cinturón de seguridad de la plaza trasera central sea de 2 puntas, y sin apoyacabezas central trasero.
Eso no es admisible.
Las cubiertas bridgestone que vienen de fábrica son de muy mala calidad.
Porque mi camioneta cuando la pongo en 5 y la pongo a 100 km se le comienza a subir la temperatura pero si la bajo a cuarta enseguida se le baja la temperatura
Y otro problema que tiene es que muestra una luz en el tablero la luz de la batería y el l otro es la luz del filtro del combustible
Yo no me quejo de la Nissan frontier le 2016 el consumo promedio que tengo en ciudad es de 12.1 kilómetros por litro y 15.2 en carretera y todo depende de tu manejo aprovecha las revoluciones del motor yo hago los cambios después de las 5,000 revoluciones así aprovechó la potencia y no estoy inyectando gasolina de mas en hacer el cambio antes de lo debido son camionetas muy buenas solo es saberlas manejar
No tiene fuerza, tarda mucho en acelerar, ya la he llevado a la agencia por tres garantías diferentes. 1. Desprogramación del tablero en dos ocasiones, 2. Guantera desalineada y ruidosa, 3. Calavera de toldo fracturada.
El confort mejoro 100% en comparación con los modelos anteriores, pero la calidad, eficiencia y poder, cayó en ese mismo porcentaje.
En mi caso la compre por supuesto ahorró de combustible ya la cheque bien y me está dando 6.87 km por. Litro prácticamente igual a un motor 8 cilindros quise poner una queja ante la profeco por que nada que ver con lo que supuesta mente te venden aparte ya tiene un parámetro en la profeco que te da en km por litro esto me lo tuvieron que haber comentado antes de venderla en conclusión me ciento robado y estafado por la marca nissan
El primer año se rompió 7 veces y estuve casi dos meses sin vehículo casi todo eléctrico este año me dejó casi sin fuerza a1000 kilómetros de mi casa la única solución es que me la cambien