Hasta diciembre del 2022 le hacía a mi March Sport 2014 los cambios cada 9000 km y llegaba con el fin lem nto negro y sin relleno. A partir de febrero llegó al cambio correspondiente cada 9000 km casi seco ,sin aceite. Cuál será el problema?
No se ven fugas evidentes. Tiene un olor fuerte si hace 6 meses. Me podrían ayudar por favor. Gracias

Hace un par de días el coche funcionaba perfectamente y empezó a salir humo blanco no mucho después en los acelerones salia mas y así progresivamente hasta hoy que venia por carretera y acelere y empezo a salir bastante humo pare unos minutos y al arrancar y meter 1ª salio mucho humo y estaba acelerado decidi continuar hasta llegar a casa, hace un par de dias lo lleve al mecanico y le hicieron cambio de aceite y filtros y dijo que no tenia nada raro pero seguia sacando humo sobre todo al acelerar, es denso y huele fuerte... gracias de antemano

Saludos todo comenzó con que el vehículo se encendía funcionaba normal pero presentaba mucha vibración y se sentía que perdía fuerza, luego pasó a que se bajaban las revoluciones y se apagaba se encendía pero no sostenía las revoluciones entonces me toca mantenerlo revolucionado para poder avanzar pero el carro se amarra o pierde fuerza y libera un fuerte olor como platico quemado y se siente explosiones. Se lleva al taller se le hace afinación de motor cambio de bujias, cables me reemplazan la bobina, se manda revisar el catalizador y está en buenas condiciones, cambian el iac, revisan el de… Leer completa

Ecosport modelo 2011 naftera, 120.000km Única mano, siempre usamos aceite Elaion F50E Hace 2 meses le hicimos el service, a las dos semanas detectamos que largaba humo con un olor muy raro, cada día se intensificaba más y nos consumía aceite. Le volvimos a hacer el cambio de aceite y filtro ya que desconfiamos del aceite que nos pusieron en el lubricentro. La usamos un mes, le hicimos 650km. Ningún problema, no consumió aceite ni largó el humo. Un día largó nuevamente el humo al acelerar y detectamos que en una semana consumió medio litro de aceite. Le agregamos aceite, la seguimos usando, y… Leer completa

Cuando voy a encenderlo, este se demora tengo que darle varias veces starter y como dicen vulgarmente chancletiarlo para que prenda, despues de esto funciona el encendido bien, siempre y cuando no dure otro buen tiempo apagado, ya que vueleve el mismo problema. Igualmente estando en paradas y el motor encendido y en neutro, vibra mucho y cuando lo voy a acelar siento que pierde fuerza. Siendo cuando esta encendido y me bajo, igual cuando lo meto al garaje un olor fuerte, que no se como describirlo y en reversa y andando en bastante trafico la lectura de la temperatura se sube, cuando salgo a marcha normal sin andar muy despacio, este se normaliza.

Largas gases picantes por el escape. Tiene el motor hecho hace 2000km. No baja aceite ni falla. Anda perfecto pero voy andando y tengo que cerrar los vidrios porque no soporto el olor que larga. No tiene catalizador. Si alguien puede darme alguna pista de que puede ser. Muchas gracias...

Tengo un logan 2008 y empezó de un momento a otro a sentir un olor fuerte por el exosto y se queda en menos de minima como si se fuera a apagar q sera

Tengo un matiz 2001 vota mucho humo negro por el escape,se apaga demasiado y tiene una falla contante cuando lo ruedo se queda mucho al momento de arrancar en primera

El carro acceso me tira humo como blanco y pica en los ojosno tiene fallos ni pierde fuerza, leyendo verifique la válvula creo que gvr y tenía una lámina que interrumpía el paso del aire la quité y el carro trabajo mucho mejor incluso el turbo se oye desde las 1000 revoluciones pero el olor fuerte por el escape y el humo a veces si le pudieran ayudar gracias.