Problemas y fallas del Nissan Frontier

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Ruido en llantas delanteras

Nissan Frontier 2014 xe 160000 kms
Al pasar un tope,una pendiente o bache y giro casi al maximo ya sea izquierda o derecha, se escucha un rechinido en la parte frontal en las ruedas como si existiera friccion entre 2 metales, en el taller cambiaron baleros pero el ruido segue, alguna idea?
Armando de México hace 9 años  
AR
1 caso 
Alpa de Argentina hace 9 años
Me ha pasado algo parecido. Cambié amortiguadores delanteros y sigue igual.
Los bujes de goma del tren delantero no muestran deterioro. Se me ocurrió aplicar kerosen o gas-oil con aire comprimido a todos los bujes y el ruido desapareció, por un tiempo.
Jose de España hace 6 años
Pastillas de freno traen un metal avisador de desgaste
mdavila de Uruguay hace 3 años
El ruido que se siente es la fricción que hace el tope de dirección como muestro en la foto. Hay que engrasar para que se vaya el ruido al menos por un tiempo.
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Alpa de Argentina hace 3 años
El tope de dirección tiene una cubierta de grilón, que se desgasta, hasta quedar expuesto el metal. Hay que cambiar la cubierta de grilón.
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No tiene fuerza

Nissan Frontier 2003 4puertas platon 3.0 diesel 2003 227000 kms
No tiene fuerza cuando va en cambio rápido salta como si no llegara combustible humea
maxi de Colombia hace 9 años  
MA
1 caso 

Despues de cambiar el. Clutch perdip fuerza, no acelera y dejo de marcar

Nissan Frontier 2007 2 puertas diesel 270000 kms
Cambie el clutch de la nissan frontier 2007 y despues de eso dejo de marcar las revoluciones encendio el check no acelera como debe de ser, y las emisiones de humo son muy grandes. Y funcionaba perfecto antes de el cambio de clutch
Miguel de México hace 9 años  
MI
4 casos 
aranguiz car service de Chile hace 9 años
Hola amigo , cual es el codigo de falla ? puede ser volante de inercia mal puesto o sensor ckp lo ideal es saber el codigo
lester maradiaga de Honduras hace 9 años
Lo más seguro que el mecánico le arruinó el sensor que va al volante...
klevert de Bolivia hace 7 años
Me llego frontier 2010 a mi taller con problema de ruido al pisar embrague dueno comento que habian cambiado kit completo sistema embrague y despues quedo de esta manera duro y ruidoso al desmontar la caja y sistema embrague observe una modificacion que habian realizado convirtieron de doble disco a solo uno soldaron al volanta de inercia el separador y pusieron un solo disco sistema diagrafma / ES NORMAL ESTO bueno yo coloque un disco con resortes y compuso algo
eric de Panamá hace 7 años
Eso es que el mkanico rompió o no conecto los cable de la trasmisiom o daño el sensor de avance eso es muy delicado cualquiera no puede canbiar eso.
ignaciomolinuevo de Argentina hace 7 años
Le agradeceria la que me pueda informar el ajuste del volante de embrague de una nissan frontier 2011.
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Problema de encendido cuando esta caliente

Nissan Frontier 2006 V 6 pickup 4x4 116000 kms
Cuándo esta en frío enciende bien y luego después que calienta el motor si la quiero prender batallo para encenderla como si le faltara gasolina y hasta que enciende pero con dificultad
Chai de Estados Unidos hace 9 años  
CH
2 casos 
satre de México hace 9 años
Posiblemente tienes un problema en la bobina o el distribuidor, o también podría ser la bomba de gasolina entre otras posibilidades
LEON de México hace 9 años
Me pasa lo mismo en una xterra 2007 motor 4.0 En frio enciende perfectamente. Cuando ya está caliente y la apago algunos minutos la presión de combustible en los rieles de inyección poco a poco se eleva hasta las 100 libras y al encenderlo se baja a 20 libras y el motor falla o se apaga hasta que después de unos segundos se recupera la presión a 55 libras. Ya reemplacé varias bombas y revisé todas las líneas de combuistible y el problema sigue. El escaner no marca ninguna falla.
jesus de México hace 8 años
Podria ser tu regulador de presión de combustible
Ivan de México hace 4 años
Hola que tal, pudiste solucionar el problema, mi camioneta está en las mismas condiciones
Luis Alberto de Uruguay hace 4 años
El tractor John deere 6603 cuando calienta y no arranca cual es el motivo y en frío arranca bien
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Presión de aceite baja despues de reparaciom de motor

Nissan Frontier 2006 americana 120000 kms
Después de haber reprado el motor y cambiarle todo a esepcionde la bomba de lubricacion, la presión de aceite esta en el piso desde que calienta el motor, como solucionarlo?
mario de Argentina hace 9 años  
MA
25 casos 
satre de México hace 9 años
Posibles causas:tubo que succiona el aceite del cárter tapado,empaquito que lleva dicho tubo dañado o se nos olvido ponerlo,sellos en forma de anillos que van en la tapa de la cadena de tiempo dañados o no se rreemplazaron,vías de lubricación tapadas,basuras o cuerpos extraños nadando en el carter, cárter golpeado y después de descartar todo eso podrías pensar en reemplazar la bomba de lubricacion
mario de Argentina hace 9 años
Ok muchas gracias por larespuesta
Noe Maya Montaño de México hace 4 años
Saludos compañeros tengo un problema con un motor de un altima americano 2.4 la bomba del aceite van 2 veces q se la cambio y el empaque del sedaso y el q yeva la tapa de cadenas también la falla q tengo es q en el primer arranque tengo la presión del aceite caída asta despues de un rato empieza a subir el aceite de echo el foco de presión se prende asta que calienta un poco el motor se apaga y empieza a lubricar alguien q me pueda apollar aver q más le puedo hacer
adrian de Uruguay hace 9 años
Tengo el mismo problema a revise todo esta todo bien aparte se me descarga el filro de aceite
Winner de Paraguay hace 4 años
Bueno, tuve el mismo problema, cambié la válvula de presión de aceite y solución... No es simple hacerlo pero es económico
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Jaime de Chile hace 4 años
Se ve a simplevista el estado deplorable?. . . En mi camioneta tengo problemas de presión pero dicha valvula se ve bien!, agradezco tu ayuda, correo jaime. Carisvalencia @gmail. Com
Fernando de México hace 2 años
@WinnerEn donde se encuentra y como se cambia??
MEÑO de México hace 8 años
Tengo la solucion en motores de 4.0 y de 2.4
galvanfrog de Estados Unidos hace 8 años
Cuál es la solución??? Comparte por favor
oscarpl de México hace 7 años
Cual es la solución? Ya cambie cabezas, empaques, bomba, sensor de presión de aceite y nada, por favor comparta la solución.
Abad de México hace 7 años
Verifica los engranes de posicion variables para ber que no esten rayaados so es aso cambialos y esp es todo esps tambien
usuario x de México hace 7 años
Ese tal meño creo que es meñomentiroso...
OSWAP de Venezuela hace 7 años
Amigos para todos los que tienen problema con la prescion de aceite y han revisado todo yo tengo el mismo problema y es la valvula check la que va en el bloque del motor. Quiten la base donde va el filtro de aceite y el bulbo , y hay esta un resorte con un plomito esa valvula regula la presion de aceite.
Abel de Estados Unidos hace 6 años
Y como la quito ya la encontre pero no se como quitarlo ayudeme por favor
dipini de Puerto Rico hace 6 años
Hay que quitar el filtro de aceite y despues esta ahi eso tiene un resorte y se ajusta?
Abel de Estados Unidos hace 6 años
Ok ya cambie la valvula pero sigue marcando baja presion seguire buscando gracias por la ayuda hasta luego
usuario x de México hace 6 años
Amigos les comparto la solucion. Yo tuve el mismo problema y lo que sucede es que la presion se fuga a travez de una placa en forma de "Y" que esta debajo de la tapa que cubre la cadena del tiempo. Si tienen dudas pueden escriberme a [email protected]
antonio de México hace 6 años
Hay que cambiar el empaque de esa tapa amigo?
usuario x de México hace 6 años
Asi es, les comparto la foto de la tapa en forma de "Y" que les menciono. Va de la bomba de aceite a los dos arboles y tapa el conducto de presion de aceite. Tiene unos tornillos en forma de cruz que la sujetan.
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Máster fonseca de México hace 4 meses
@AbelDónde lo encontraste tengo el mismo problema con una np300 motor 2.4 de 16 válvulas
Mauricio de México hace 6 días
Échale meño tengo baja presión en la frontier 4.0 ya se reparo , ya se cambió la tapa del check 3 veces y nada , echamos la mano con tu conocimiento por fa
Neot de México hace 6 años
Como se cambia la válvula check???
serivicio rodriguez de México hace 4 años
Por q pierde la presion de aceite repare el motor y se olle un ruido como en la cadena pero ya la revisaron y sigue igual tiene bomba de aceite nueva todo el motor esta nuevo y suena alguien q me pueda ayudar
Johan de Chile hace 3 años
Me pasó exactamente igual, el problema se presentó debido a que se compró una bomba de aceite alternativa y está no trae una válvula de presión que la original si, la solución fue quitar está válvula a la original (va puesta a presión solamente) y colocarla en la alternativa. Está válvula lleva en un lado un agujero pequeño que debe ir dirigido hacia el piñón de la cadena superior. Ojalá sirva está información si alguien más tiene el mismo problema.
Máster fonseca de México hace 4 meses
Tendrás alguna imagen de como va tengo el mismo problema en una Nissan 2009 ya le hice de todo
Miguel senna de Colombia hace 3 años
El mío vota aceite por la válvula de desfogue
Pcv y tira mucho humo blanco con el aceite nuevo si alguien sabe algo le agradezco
Javier Renato de México hace 3 años
Me tiró aceite mi Frontier 2016 le cambié el aceite y ya no quiere jalar q hago
Tatiana Medina de Venezuela hace 3 años
A 3000 RPM baja la presion a 20 psi
Fernando de Honduras hace 2 años
https://youtu.be/WwaIwj_3-EI

Amigos les comparto la solución a su problema
andrea de Colombia hace 7 meses
Por qué el motor zd30 sopla la compresión por la tapa de las válvulas y el retorno del turbo
wences113 de México hace 6 meses
Yo tengo un frontier v6 motor 4.0 prendia bien pero despues de que se calentaba bajaba la presion, le aceleraba y volvia a subir, cuando paraba en un semaforo se bajaba toda la presion, la solucion fue que cambie el aceite por uno mas grueso y la presion ya no baja para nada, espero les sirva!!
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Recalentamiento

Nissan Frontier 2011 recalentamiento 250000 kms
Señores. Tengo una buseta TK 55 con motor ZD 30 y esta subriendo por recalentamiento. Sele han hecho todas las modificaciones necesarias cambio de culata, termostato, bandeja termica, ventilador , radiador ,etc) y sigue lo mismo... por favor una ayuda URGENTE...
diego de Colombia hace 9 años  
DI
3 casos 
Víctor de Argentina hace 9 años
Hola te recomiendo que limpies el sistema de refrigeración sacado todo el agua del vehículo hasta que esta salga limpia.es probable que no este circulando adecuadamente por alguna obstrucción o la bomba de agua no este funcionando adecuadamente.
caliche de Perú hace 9 años
El problema esta esta en el sistema de refrigeracion,chequear el ventilador puede q este invertido, tiene una F va al frente y prueba con el termostato
Luis Farias de Venezuela hace 9 años
Verificas la alcafandra alrrededor del aspa, y el fan cluh de la bomba de agua, una vez ya realizado reemplazo de agua te recomiendo agua desmineralizada,
colibri de Costa Rica hace 9 años
Tengo el mismo problema, nissan qd32, estoy en el proceso de cambiarle el radiador por uno mas grande, de tres filas, con mas capasidad.
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Hermosa camioneta lastima la pos venta del vehiculo

Nissan Frontier 2006 se  170000 kms
Nunca entendia la diferencia sobre todo de $ de toyota y nissan ya que me encanta la linea de nissan (fontier) pero si realmente la posventa y la atencion de nissan es deplorable , creo que el que compra una ves nissan creeria que no lo vuelve a hacer ,realmente son irrespetuosos con los clientes
brychan de Argentina hace 9 años  
BR

Falla de motor SolucionadoSolucionado

Nissan Frontier 2007 4X4 125000 kms
No arranca en el primer intento,aunque este sea prolongado,si rapidamente en el segundo arranque. Cuando la acelero rapido,se "plancha" no levanta vueltas se prende luz del motorcito,solucion;apago el motor,espero un poco le doy arranque y listo ,funciona normal. La probe a fondo (acelerando despacio) llegando a 155 Km/h. ???. ATTE.si aportan alguna idea a este misterio agradecido.
conejo cansado de Argentina hace 9 años  
CO
5 respuestas 
Víctor de Argentina hace 9 años
Hola te recomiendo que controles las bujías de precalentamiento del motor y verifiques el estado del filtro de combustible y si lo esta ingresando aire. Espero que te sirva.
conejo cansado de Argentina hace 9 años
Hola,te agradezco tu respuesta,te cuento;limpie el pre filtro c/vaso de vidrio (adicional,y,que estaba sucio ,entre otras cosas tenia arenilla),cambie elfiltro de papel,tambien estaba sucio del lado de SALIDA,entre otras como sellador pero muy ablandado. Limpie la entrada a la bomba de combustible (no tiene filtro),pero saque suciedad con arenilla no mucha,retire el presostato y sopletie todo. A mi edad lo tomo con tranquilidad,este finde. La pruebo y te cuento. Posdata;me dijeron que mi error fue ponerle gas oil premium o como se lo llame,
Ya que remueve todo y ojo con los sellos (respeto los intervalos para los servicios ,los realizo yo cambiando todo. )
Solucionado
Mejor respuesta (según conejo cansado)
conejo cansado de Argentina hace 9 años
Buenas noches ,Victor ,que desde ya agradezco tu ayuda,y,para la gente que comparte sus problemas afines,les digo que SI,fue un problema de taponamiento desde filtro a la bomba de alta. OJO,todavia le falta un poco de alegria al motor. Lo probe a 4000 rpm en 4 ta ,acelere de 0 a 100 tirando cambios y no fallo,pero la encuentro algo perezosa,creo que tambien le falta regulacion de valvulas. Bueno dentro de todo ,contento como perro con dos colas,seguire afinando la punta al lapiz. ATTE conejo cansado Un abrazo.
Luis Farias de Venezuela hace 9 años
Debes revisar las gomas que estan internas, en los inyectores, esta se deterioran, y producen falla al entrar mucho aceite, al cilindro, de ser así reemplaza las mismas de los 4 cilindros. En cada inyector, yo tengo una Frontier y soluciono las fallas
conejo cansado de Argentina hace 9 años
Hola Luis ,agradezco tu ayuda,te comento;el motor volvio afuncionar correctamente,solo,(despues de la limpieza),eso si por las dudas le puse gas-oil 500ppm. ATTE.conejo cansado.
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Ruido en la bomba de combustible electrica

Nissan Frontier 2008 4 puertas,full,motor 2.8 100000 kms
Tengo una nissan frontier 2.8 full modelo 2008 , entro a hacer ruido en la bomba electrica de combustible , cual es la solucion? Eliminarla o cambiarla?
Carlos de Argentina hace 9 años  
CA
3 casos 
Víctor de Argentina hace 9 años
Hola por experiencia las bombas de combustible eléctricas son descartables, si podes hacer funcionar una opción mecánica mejor,pero si el motor tiene inyección electrónica no tenes otra que cambiarla.
RAUL de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo en mi camioneta y me pasa que por hay no me arranca porque la bomba no funciona y sola la pongo en contacto varias veces y la bomba arranca es como si se trabara o quedara pegada y sola se compone sera la bomba o algun relay
Tavo peralta de México hace 6 años
Q fue amigo por q Ami me pasa le pega la chiripilca no entra la bomba de la gasolina de repente me deja tirado Frontier 2001 3.3 6 cil?
Jorge Carrazco de México hace 5 años
Compa yo tengo una igual y me pasaba lo mismo hasta que encontre sarro en el contacto de la bomba. Llegaba la corriente a la base pero no a la bomba
Víctor de Argentina hace 8 años
Verifica la conexión eléctrica y los relay si continua te sugiero que vayas la Bomba por separado, ya sea desconectando la conexión eléctrica (solo de la bomba) y la manguera que lleva combustible al motor. Si te manda combustible sin interrupción comprobaras que la bomba esta trabajando adecuadamente y el problema esta en algún contacto eléctrico o relay. Cuando la probas no la hagas trabajar seca y si la extraes fíjate bien como va conectada.
Oskar de México hace 3 años
Como puedo conectar correctamente las mangueras del tanque de gasolina la de alimentación de retorno y de resuello
RAUL de Argentina hace 8 años
Ya lo e echo mi duda es la bomba electrica en este tipo de vehiculo que tiene inyeccion trabaja permanente o cuando arranca se corta porque en mi camioneta trabaja permanente e visto que en otros vehículos cuando la pones en contacto trabaja unos segundo y después corta en mi camioneta la pones en contacto y funciona y no corta en ningún momento y esa es la duda que tengo
clementeique de Argentina hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema con el ruido y me ayudaria mucho saber si lograste solucionar , muchas gracias
RAUL de Argentina hace 8 años
Por el momento sigo igual no me han respondido alguien que halla tenido el mismo problema
Bandido de Argentina hace 7 años
Hola... tengo una 2008 4x4...en un momento me hacía ruido...le saqué y le hice correr tiner...tenía tierra en el tanque !!! En fin...la limpie... bajó el ruido pero igual la cambie...igual no es silenciosa la bomba...le puse una opcional no la original de Nissan...ya hace un año más o menos
Hector de Honduras hace 6 años
El mismo problema en un nissan motor na20 año 98 se apaga al tener desnivel
Miguelh de Honduras hace 5 años
Hola Héctor, tengo el mismo problema lograste resolver, también soy de Honduras.
Lucrecia de Costa Rica hace 5 años
Hola tengo un Frontier 2006 y se quedó si diésel le di llave y Nadaya tiene diesel pero sigue igual, le revisaron la computadora y está perfecta, quién puede ayudarme
villegas.hector de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo problema cuando voy andando y se me prende la luz del motor es decir vengo en 4ta velocidad y quiero acelerar de golpe y se para
Nestor de Argentina hace 2 años
Hola pudiste resolver tu problema a mi pasa lo mismo en mi frontier se para cuándo aceleró
Victor de Ecuador hace 3 años
Creo que deberíamos lavar el tanque de combustible seguido, saludos
Alonso de El Salvador hace 2 años
Tengo frontier 2013 motor VQ40 v6 me comenzó ha temblar en las mañanas al cabo de 5 a 8 minutos se normalizaba la marcha hace dos días ya no arrancó,al parecer no sube la gasolina quien puede ayudar.
Varis de República Dominicana hace un año
Mi problema es que la bomba de la gasolina se queman le es puesto varias y siempre se daña, con el tanque teniendo mucha gasolina
Merce de Argentina hace 3 meses
Hola consulto tengo una Nissan Frontier 4x4 2014 y hace ruido cuando la paso a 4x4 y se frena
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Fallo de perdida de potencia

Nissan Frontier 2007 ZD30 turbo 140000 kms
La camioneta anda bien, en todas las marchas... pero cuando ya el motor calienta pierde impulso en la marcha 3 y 4. Como si le faltara empuje. Hace como si se cortara la inyección pero por segundos. Empuja y pierde fuerza, empuja y pierde fuerza. Esto le sucede des pues de las 3000 rpm. Si alguien me puede ayudar...
Alonso de Costa Rica hace 9 años  
AL
4 casos 
caliche de Perú hace 9 años
Cambiar el sensor de tempereture o sensor de posicion del ciguieñal
Jose de Costa Rica hace 6 años
Yo tengo un frontier diesel zd30 arranca muy bien y en minimo excelente pero no acelera...alguien me. Puede ayudar
Leon de Colombia hace 9 años
Tengo la misma camioneta y me pasa el mismo como lo areglo?? Por favor?
Andy de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema en mi Frontier ZD30 4x4 Turbo Diesel, has encontrado la solución al problema amigo?
Leonardo de Uruguay hace 9 años
Hola tengo exactamente el mismo problema y en quinta marcha como que empieza a empujar pasando las 3000 rpm
Manuel de Colombia hace 9 años
Pueden pisar el freno y verificar si la luz de frenos enciende... si la luz de frenos no enciende cambien el sensor bajo el pedal de freno... las bombas bosch vp 44 fallan por eso...es el mismo caso de la dmax... saludos desde Colombia
Leonardo de Uruguay hace 9 años
Hice esa verificacion y la luz de freno no enciende pero el sensor funciona correctamente y el fusible esta bien. Que otra cosa puede ser?
Gracias
BABICHO de Costa Rica hace 9 años
Hola. El problema puede obedecer a los filtros del diesel. Yo solucione el problema hace aproximadamente 30.000 kilómetros y estoy teniendo el problema nuevamente. Si sobregiro el motor a mas de 3.000 rpm durante 500 o 600 mts parece que cortara la inyección y enciende el check engine intermitentemente. ( Frontier ZD30 4x4 turbo diesel año 2004 )
Ojo con los filtros. Deben ser originales del concesionario Nissan.
BABICHO de Costa Rica hace 9 años
Hola señores. Problema resuelto. Sencillo , rápido y barato. Solo cambie los filtros y el problema se soluciono de inmediato. Les envío el numero de parte de los 2 filtros. En mi ciudad el costo fue de US $ 115 por los 2 filtros. Part no. 16405-02N0A y 16405-01T0A
Debo comentar que en taller reconocido en mi ciudad , después de scanner me sugirieron : Cambiar y/o limpiar inyectores, cambiar catalizador y hacer mantenimiento del turbo. Por supuesto ninguna de estas reparaciones o supuestas reparaciones hubiera corregido el problema en lo absoluto.
Ronan Burton de Costa Rica hace 7 años
Buenos días yo tengo el mismo problema con 3000cc turbo diésel, en 3era cuando una fuerza el acelerado, como que se corta la sobre alimentación de la bomba por instantes, digamos que no se le siente el empuje del turbo parejo, y ya tiene filtros y aceite nuevo
Leonardo de Uruguay hace 7 años
Buenas tardes. Yo solucione anulando el bulbo de neutral de la caja de cambios. Parece mentira pero con eso se soluciono lo que no funciona es el boton de calentamiento en frío pero yo nunca lo utiliza. Espero te sirva el dato. Yo estuve mas de un año tratando de solucionarlo. Saludos
Walter de Panamá hace 3 años
@LeonardoHola amigo tengo un nisan frontier 2008 de repente se apago y me sale sensor de cigüeñal v lo compre pero no enciende que puede ser
Daniel Casique de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema mi Nissan Frontier 2004 a gasoil enciende bien , aceleró pero al llegar a 2599 RPM prende la luz de servicio y baja las revoluciones y no acelera más rodando no camina nada
Daniel Casique de Venezuela hace 4 años
Si me. Pueden ayudar por favor ya bajé tanque de combustible lo limpie filtros nuevos pero nada por favor ya llevo tiempo con esta falla
xirri de España hace 4 años
Me pasa lo mismo, pero cuando le empujo la palanca de cambio y la mantengo ya me sube de revoluciones, otros dicen que es el sensor de posición de neutro que hay bajo la palanca de cambios, lo desconecté y nada de nada, sigo con poca potencia, salvo cuando mantengo la mano en la palanca de cambios, esto solo me lo hace en 3 y 4.
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Fugas de aceite

Nissan Frontier 2008  135000 kms
Mi frontir tiene fugas de aceite por los inyectores. Quiero saber que dificil es reparar ese daño en los inyectores lleba unos hules o retenedores quiero saber si alguien a echo ese trabajo para que me explique el motor es diecel gracias x la ayuda
juan de Costa Rica hace 9 años  
JU
2 casos 
tito nevy de Puerto Rico hace 9 años
Primero compra la junta dey pide las juntas para el area por donde sale el aceite , remplaza todo para que te quede bien, ese trabajo es facil. La tapa de arriba o sea la que cubre las valvulas
juan de Costa Rica hace 9 años
Ya repare las fugas de aceite de mi frontier me fue muy facil. Quiero agradecer a la persona que me ayudo muchas gracias atte juan de costa rica
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Gnc para diesel

Nissan Frontier 2011 NP 300 70000 kms
Hemos colocado la nuestra nissan np 300 un equipo de gas de 5° generacion y hemos logrado una reduccion de combustible diesel del 38%. Este sistema combina diesel y gnc y no tuvimos que modificar ni tijeretear la instalacion de la camioneta, todo se instala en pararlelo a la camioneta. Si les interesa el sistema lo coloco mi mecanico SR. juan tel:15-3704-8709. Saludos.
JAVIER de Argentina hace 9 años  
JA

No acelera pierde potencia al forsarla

Nissan Frontier 2011 4 puertas 2.5cc diesel 180000 kms
Mi camioneta esta bien tenida y se le hace un excelente mantenimiento,pero pasando uno o dos meses empieza a fallar,pierde potencia,se siente ahogada, no despega,pero si la apago y luego la enciendo pasa el problema,,,la lleve a la nissan pero no le encontraron nada anormal.
cesar peña de Colombia hace 9 años  
CE
1 caso 
brychan de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo
Víctor de Argentina hace 9 años
Controla el filtro de combustible, si ingresa aire al sistema de inyección por alguna manguera y si los inyectores se encuentran calibrados.
brychan de Argentina hace 9 años
Hoy le cambie la bomba de presion por una reparada y anduvo bastante bien un rato y me hizo una falla nuevamente la verdad me tiene podrido nissan en argentina
Víctor de Argentina hace 9 años
Hola Brychan,que motor tenes?
Víctor de Argentina hace 9 años
Le hiciste algún arreglo importante últimamente,antes de cambiar la bomba de presión?
Andres de Colombia hace 7 años
Buen día Cesar Peña, pudiste arreglar el problema? cual fue la solución? me pasa exactamente lo mismo...
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Hau veces que pierde fuerza solo x 2o3 segundos

Nissan Frontier 2011 np300 145000 kms
Hay veces que pierde fuerza solo x 2 o 3 sin soltar el acelerador y pasan esos segundos y sigue normal nunca se para ni costo arrancar todo anda bien salvo que aveces ocurre esto si alguien puede ayudar muchas graciss
poblo de Argentina hace 9 años  
PO
2 respuestas 
Víctor de Argentina hace 9 años
Controla que el turbo compresor este funcionando adecuadamente y que no te este fallando algún inyector.
Luis Farias de Venezuela hace 9 años
Si es diesel debes revisar, con escaner la falla puede estar en el pedal, ya que este opera de forma. De reostato (resistencia variable ) al movimiento, con el pedal este rueda sobre una pista que emite la señal, a la computadora y a la. Vez recibe la señal la bomba de inyección, pendiente con esta falla, es peligroso andar en autopistas y traer un vehiculo detras y que falle por mas tiempo
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Pre-calentamiento

Nissan Frontier 2007 camioneta 119428 kms
El pre-calentamiento de la corriente de las bujías
Me esta demorando 7 minutos en apagar
Edilberto gonzalez de Colombia hace 9 años  
ED
1 caso 
Edilberto gonzalez de Colombia hace 9 años
Tengo problemas con la corriente de las bujías de pre-calentamiento se me esta demorando 7 minutos en apagar la cual me funde las bujías
Víctor de Argentina hace 9 años
Te recomiendo controlar el temporizador(Calentador) que generalmente se traba y si las bujias de precalentamiento funcionan adecuadamente(al encenderse toman un color rojizo).
Andreserna7609 de Colombia hace 4 años
Hola buen día yo tengo una nissan frontier modelo 2006 motor zd 30 las bujias de prealentamiento se me an dañado dos veces y la corriente dr queda hasta 10 minutos calentando la bujia me puse a investigar y esa corriente la comanda la computadora y es normal que se quedé así por que ayuda a la disminución de gases contaminantes lo que hay que tener en cuenta es que existen dos tipos de bujias unas reaistivas y otras de tipo cerámica en su interior como lo son las de la nissan frontier,si se montan unas tipo resistivo duran muy poco kilometraje por que se queman. Es mejor comprar las originales o buscar ngk pero que sean de cerámica , son un poco más costosas pero duran
Kevin de Argentina hace 2 meses
Tengo una nissan xterra 2008
No me prende el rulo y no calienta
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Luz de check encendida

Nissan Frontier 2000 motor 2.4 2 puertas manual sencillo 85000 kms
No puedo apagar la luz de check con el scanner ni leer los codigospendientes
fofo de Costa Rica hace 9 años  
FO
1 caso 

Me marca que le falta aceite y el nivel del aceite esta bien

Nissan Frontier 2006 v6 250 kms
Cuando prendo la troca, me marca la aguja y prende la luz de que el nivel de aceite est bajo pero( cuando acelero marca la aguja que esta en buen nivel y se apaga la luz del tablero) por favor alguien que pueda auxiliarme con esto para poder quitarme ese problem
carlos de México hace 9 años  
CA
1 caso 
Edilberto gonzalez de Colombia hace 9 años
El problema radica en mucho desajuste en la casqueteria y por eso se prende la presion de aceite
tito nevy de Puerto Rico hace 9 años
Si la tienes des nueva y le remplazas el aceite y el filtro del aceite cuando manda debe ser el switch que mide la presion esta defectuoso. Ahora si es de segunda mano puede ser que no le remplazaran el acrite frecuente y puede que el filtro que va dentro del motor este tapado, si ese fuera el caso tienes que remover el carter limpiar el filtro y verifica si las cojinrtes de las vielas no tienen desgaste.
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Falla al dejar regulando SolucionadoSolucionado

Nissan Frontier 2010 4x4 motor 2.5 188000 kms
Hola. El problema que tiene la camioneta es que al dejarla regulando dos o tres minutos despues al sacarla no acelera sale muy lenta y si le cerras el contacto y le abris enseguida sale normal otra vez. Y lo hace en frio y caliente igual. Y solo lo hace cuando la dejo regulando un buen rato despues anda de 10 arriba. Si alguoen puede ayidatme le voy a eatar agradecido.
grandote78 de Argentina hace 9 años  
GR
1 caso 
Alexis de Argentina hace 9 años
Hola...tengo una nissan frontier 2012 2.5 y tengo similares problemas, pero a mi entendimiento es como q se queda sin combustible cuando la exigis luego de andar mucho despacio en ciudad o dejarla regulando un par de minutos...
Hace poco le limpiaron el sistema de inyección y sigue con lo mismo, quizás con menos frecuencia...
En el tablero no me marca ninguna anomalia...si alguien le pasó algo similar y solucionó agradecería su comentario... Gracias...
Solucionado
Mejor respuesta (según grandote78)
grandote78 de Argentina hace 6 años
Ya resolví el problema era la valvula de alta precisión que va ennla bomba insyectora. Cambie la pieza resetie con el escaner y quedó andando bien.
Hernan de Argentina hace 3 años
Hola,mí camioneta es una Nissan frontier 2005...cuando la arranco pasa unos minutos y se tira apagar,si se apaga no arranca y tengo que purgar el sistema,puse una perita con válvula de retroceso entre la bomba y el filtro y lo mismo, también cambie el filtro por las dudas de alguna falla y nada,es como que chupa aire una vez consumido el combustible que queda en la bomba...si la mantengo un ratito acelerada es como que se purga y después anda bien...alguna sugerencia...muchas gracias...
grandote78 de Argentina hace 3 años
Hola Hernan, tendrías que revisar todas las abrazaderas que no esten sueltas para descartar que alla una chupada de aire y otra cosa que puede ser es el chupador del tanque sucio. Yo tuve una 2004 y me hacia algo similar y lo solucione con la válvula antiretorno.
Hernan de Argentina hace 3 años
@grandote78Hola,si ya revise las abrazaderasy la perita tiene la válvula anti retorno,no sabía lo del chupador del tanque,ahí tiene un filtro o se puede limpiar? Gracias por responder 👍
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Arranca y al llegar a 3000 revoluciones se apaga

Nissan Frontier 2008 frontier 4 puertas 2.8 tdi 100000 kms
Arranca y cuando la aceleras a 3000 revoluciones se apaga
joan de Argentina hace 9 años  
JO
1 respuesta 
Alex Colombiano de Colombia hace 8 años
Tengo una nissan tk55 modell 2013 buseta, la revoluciono entre 2500 y 3000 se ahoga un poco y se apaga. No he sabido que es
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Produce un corte en movimiento desde primera a quinta velocidad

Nissan Frontier 2008 4 puertas full motor 2.8 250000 kms
Que tal tengo un corte no lo hace muy seguido pero lo realiza desde primera hasta quinta nunca regulando ya revice inyeccion nada, todo el ramal de electriocidad y nada que puede ser
eduardo de Argentina hace 9 años  
ED

Falta presion de combustible, chupada de aire.

Nissan Frontier 2010 np-300 116000 kms
Tengo una Nissan Np-300 año 2010 motor 2.5, hace un tiempo que presenta una falla temporal, quiero decir de a ratos falla y por ahí pasa un mes que no falla. La falla es recurrente cuando la camioneta anda con poco combustible menos de cuarto tanque, lo que sucede concretamente es que se queda sin fuerza o incluso sin acelerador y regulando muy bajo, a lo primero me tiraba al costado paraba el motor volvía a arrancar y se solucionaba, la lleve al servís y nunca lo pudieron resolver. Entonces empece a incursionar yo y agregue una válvula de retención a la salida del filtro de gas oíl, por que a… Leer completa
José Maria de Argentina hace 9 años  
JO
12 casos 
Mariano de Argentina hace 9 años
Tengo la misma camioneta y mismo año. Con el mismo problema. Probaste poniendo la valvula de retencion a la entrada del filtro?. Yo mañana tendria que revisarla a la mia, primero voy a verificar que los filtros no esten flojos, y segundo me dijeron que el filtro negro tiene un tornillo que suele aflojarse.
Guilber de Bolivia hace 9 años
Tengo un problema con un nissan frontier 2008 ok el problema empieza cuando tubo un choque se desarmo el motor para reparar el chasis y al momento de armarlo y ponerlo en marcha ya no aceleraba enciende pero no acelera ya se le cambiaron los sensores y nada, me dicen que es la Ecu por favor si me dieran pautas para encontrar el problema.
fede de Argentina hace 9 años
Hola a la salida del tancque si se fijan tienen un filtro que despues de años de uso sin ser cambiado se ensucia motivo por el cual no llega bienn el gasoil...tengo el problema de que de cada tanto no me quiere arrancar si lo prueban y andan escriban asi me quedo tranquilo de que es eso ya que no lo voy a poder hacer hasta la proxima semana
Mariano de Argentina hace 9 años
Sigo con el problema y cada vez peor... Cambie las mangueras tanque->1ºfiltro->2ºfiltro->motor, le puse unas transparentes amarillas de 8x12 de diametro... Encontre que se generan burbujas de aire, por lo general en la ultima manguera que va al motor. Desconfio que por el bombin entre el aire o este fallado algo.
Santi de Ecuador hace 4 años
Elimina la trampa de agua solo uso el bombin...prueba y me avisa ami me resulto
osky de Argentina hace 9 años
Hola tengo una frontier modelo 2008. Y de arratos funciona bien y de arrato se prende una luz amarlla de falla y se apaga' la enciendo nuevamente y al rata sucede de nuevo y la chequie y produce falla. Sensores de rampa de combustible. Como puedo sacar esa falla:-)
alejandro de Argentina hace 9 años
Tengo una nissan frontier 2006 me esta bolviendo loco le baje el tanque para ver si estaba tapado el chupador le cambie la bomba eletrica la bomba de alta presion la rampa del coman ray y la falla sigue voy gastando 20500 pesos y ahora dicen que son los inyectores que hay 2 que tienen mucho retorno alguno me podria ayudar estoy desesperado la quiero prender fuego hace 7 meses que la tengo y hace 3 que estoy renegando...gracias
Guillermo de Paraguay hace 7 años
Disculpe amigo usted hablo de una bomba de alta que va en el tanque de combustible de un motor yd 25 dci. Porque yo tengo una 2005 y la mía no tiene bomba eléctrica en el tanque. Sólo la bomba de alta denso que va por el motor y trabaja con la cadena del mismo
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola Alejandro, ¿pudiste arreglar la falla? A mí me pasa lo mismo desde hace 3 meses apróx. Igual que a vos, ahora me dicen que son los inyectores: uno con mucho retorno, dos un poco pasados de retorno, y el cuarto que parecía normal. De todos modos me sugirieron reparar los 4 inyectores. En algún lado leí que a veces la suciedad en los inyectores enmascara la falla en frío, pero que en caliente no, es decir, retorna más, y por eso pierde presión. Tiene lógica, pero no estoy seguro. Ya probé de todo. Espero con esto se solucione.
ALEX.B de El Salvador hace 4 años
Hola solucionate la falla amigo
javier de México hace 9 años
Tengo una nissan frontier 4x4 pro-4x 2012 y se me produjo una salida de aire continua en el lado de la admisión, (copiloto) , y cheque bien y al parecer es por una manguera que es de los vapores de gasolina , pero no me falla ni me prende el check ni nada, no se que hacer , se oye fastidiosa el ruido , como si una manguera de aire estuviera desconectada de la admisión pero no es asi, no se que hacer, me gustaría que me ayudaran, gracias ¡
erick glz de México hace 9 años
Tengo esa mismo motor y mi falla ya quedo resuelta! en la bomba de presion lleva una bobina a la cual se le forma oxido por el agua que en ocasiones trae el diesel, me la pusieron de otro motor usado porque nissan mexicana no vende la pieza vende toda la bomba completa la cual es muy cara y esta jamas vovio a fallar. Hace 8 meses me la cambiaron y por fin me libre del problema. Espero y les sirva el comentario. Saludos desde mexico
Esther de Argentina hace 9 años
Tengo una Nissan FRONTIER 4×4 2012 LE ya hace por lo menos 3 meses q arrabca bien y de golpe tironea y luego se para le volves a dar arranque y sigue luego vuelve a perder fuerza y se para cambie filtro de gas oil limpiamos tanque u nada decian q podía ser una suciedad en el combustible y q haya ensuciado inyectores cada carga de gasoil le ponemos limpia inyectores anda bien unos días y volvemos igual la chequean en la computadora daba baja presión y corrigieron el error segun ellos pero seguimos igual agradecería si alguien sugiere algo gracias
oscar de Argentina hace 8 años
Hola mi problema es que supuesta mente tengo una chupada de aire en mi camioneta nissan frontier 2.8 2005,ya le cambie el sistema de filtro de gasoil. Le coloque uno con una perita para purgar,mangueras y asi con todo eso no me arranca YA QUE ME DICE EL BOMBISTA que esta chupando aire por algun lado,que otra cosa podria llegar a ser. Desde ya gracias!!!
Vincentcolt de Venezuela hace 3 años
Muchas cosas implican el módulo electrónico de esa bomba. Es el peor y delicado módulo que he visto. De nada se daña. Es costoso y de paso no se arregla. O se cambia o compras otra bomba. Que vehículo tan problemático. A veces si cambias los inyectores sin flashear la computadora y la bomba. No arranca. Todo un problema. Decidí venderla. Aunque un amigo mío camnio motor a una de terrano con bomba mecánica y listo.
seba de Argentina hace 8 años
Hola tengo una Nissan NP 300 2010- le cuesta arrancar en frio y cuando arranca si no la tengo acelerada se para, cuando calienta y la dejo regulando en unos minutos se vuelve a parar. Podran ser los inyectores o la bomba ?? es como que no mantiene presión de combustible y se para.
ALEX.B de El Salvador hace 4 años
Hola solucinaste la falla
seba de Argentina hace 4 años
Si lo solucione, repare la bomba de alta presion... y puse una valvula anti retorno en el circuito de combustible antes del filtro. Cuando tiene alguna pequeña fuga de combistible o chupada de aire en el circuito se vuelve el combustible al tanque.
Antonio de El Salvador hace 8 años
Nissan zd30 arranca pero no acelera
Lester de Honduras hace 7 años
Yo tengo el mismo problema lo resolvió?
seba de Argentina hace 7 años
Yo resolví mi problema, era la bomba de presión de combustible gastada.
catrin de México hace 7 años
Donde la yeba amigo y q fayas te asia
cesar de Argentina hace 4 años
Donde esta hubicada la bombaamigo
seba de Argentina hace 4 años
La bomba de alta era el problema, es la que entra la manquera de combustible que sale del filtro de gas oil
egha de Guatemala hace 7 años
Tengo el problema nissan frontier yd25 turbado perdida de fuerza no s siempre s eventual que se queda sin fuerza
eduardo de Chile hace 7 años
Hola amigo pudiste solucionar el problema para que me ayudes por favor tengo el mismo problema
puch de Argentina hace 7 años
Hola estoy en argentina tengo una n p 300,hace un año aprox tengo problemas,se queda sin acelerdor,la primera vez fue al pasar por lomo de burro,ya lo hace cada vez mas seguido por una cuneta,le no registra falla con el escaaner ya se lo pusiero 3 veces,la apago enciendo y se corrige,tengo la iimpresion de que tiene que ver con el tanque,hasta el bombin de gas oil,si lo lleno no parece que hubiera problema,me dicen que puede ser la valvula de presion atornillada atras de la bomba de presion,ac los genios opinan de todo ,pero no es cuestion de desarmar media camioneta mi direccion de correo es [email protected] por si les paso algo parecido,me tiene harto ya que no me animo a viajar por temor a quedarme tirado,saludos juan cipolletti rio negro argentina
Claudio de Colombia hace 6 años
Amigo buenas tardes.
Efectivamente lo mismo me sucedió a mi y le hice colocar el scanner y me presenta problemas en la válvula reguladora de presión que va en la bomba, la hice cambiar y se solucionó el inconveniente.
ManoloRosso de Paraguay hace 7 años
Buenas, soy de Asuncion-Paraguay, tengo una Serena año 2000. YD25 ddti. La bomba tuvo con el dueño anterior problemas a causa de cargarle combustible gasoil tipo comun de mala calidad, supuestamente resolvieron el problema, de hecho la camioneta arranca, anda y acelera sin problemas por un lapso determinado de tiempo y de repente empieza con una falla en la aceleracion o en la marcha, levanta las revoluciones al acelerar y no responde, como que queda en neutro pero al acelerar agarra nuevamente pero sin fuerza, me quedo un rato, apago el motor y lo vuelvo a arrancar en minutos, y retoma tranquilamente y sin fallas, hasta que en otro lapso de tiempo vuelve, en ciudad es mas recurrente, en ruta los lapsos de error son mas largos.
Que dicen amigos podria ser???, teniendo en cuenta el problema anterior, y que no siempre marca el indicador de check, y cuando lo chequeamos en el scanner no arroja problemas mayores, se les limpio y cambio algunos sensores como el de flujo de aire y el de acelerador. Mi nombre es Manuel, mi whatsap es +595984310229. Otro tema que estoy notando es que la luz en el tablero del A/T la anaranjadita de power, que se prende y luego aspsaga al arrancar, se prende cada tanto estando en marcha, no se si no me habia dado cuenta antes y es normal, o es algun otro error probable que empieza a tener. Agradeceria comentarios por favor para poder solucionar ambos errorres, todo el mundo me dice que regale la camioneta, que es un clavo, pero me gusta por el espacio ya que somos de familia numerosa y fue lo que estaba a mi alcance! Gracias, buen resto de jornada
ManoloRosso de Paraguay hace 7 años
Este es mi vehiculo, nissan serena 2.5 ddti, YD25
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Raul de Argentina hace 7 años
Hola tengo una 2005 y no arrancabale porque chupaba aire. Le encontraron que el aire entraba por la rosca falseada del sensor de agua del filtro de gasoil, en la base del mismo.
ManoloRosso de Paraguay hace 7 años
Todo un tema. Voy a verificar también. Gracias por el dato
Raul de Argentina hace 7 años
Aclaro que es una frontier.SE. 2005 2.8.
puch de Argentina hace 7 años
Hola, a todos finalmente encontraron la falla,despues dee dos diaz de colocar el escaaner.se cambio la valvula de presion que esta atornillada a la bomba de presion justo abajo de la rampa,y desarmaron la valvula mecanica que esta atornillada a la rampa hacia el torpedo estaba sucia,esta funciona en caso de que la valvula de presion deje pasar mas combustible,no confundan con la que esta atornillada al frente de la rampa que es electrica, ahora anda muy bien ,acelera y no se tilda o queda sin acelerador sin pararse, saludos juan cipolletti ,rio negro argentina mmi mail: [email protected] exitos con la reparacion,no dejen que les desarmen medio motor saludos
Mariano de Argentina hace 7 años
Gente termine vendiendo la camioneta, en los años que la tuve cambie 2 veces la "valvula de lata presion" que esta detras de la bomba, es muy comun que se rompa en sistemas de bomba DENSO. El modelo exacto es: "Valvula Control Caudal Nissan A6860-VM09A". Les comento que la computadora de abordo cuando detecta alguna falal (por sensores) automaticamente limita el motor, impidiendo levantar velocidad. Si esta valvula falla, puede faltar presion y no tiene fuerza, pero si el problema persiste salta un codigo de error y muestra el check engine. Tambien tuve en una oportunidad problemas con el sensor de cigueñal (codigo P0336) cambie el sensor pero en realidad era que la distribucion no estaba sincronizada la cambie completa y no tuve mas problemas. Les reocmiendo que usen siempre filtros originales, o en su defecto MANN/FRAM.
Arsagu de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una nissan 2010 motor yd 25. Le arranca pero no tiene fuerza, cualquier subida hasta la menos empinada sube en 1ra. La compre parada y le hice el motor pero no tira nada, sabra ud. cual seria la falla o por lo menos tendria idea, yo no se nada de nissan. Desde ya gracias por su ayuda
jrkcn de Colombia hace 7 años
Este problema se presenta cuando los filtros de combustible son de mala calidad y ofrecen resistencia al paso de combustible lo ideal es utilizar filtros garantizados y de buena calidad
Jr
Alejandro de Argentina hace 6 años
Hola soy Alejandro de argentina neuquen cutral,co Tengo una NISSAN FRONTIER 2010 4 x 4 tipo Navara comenzó haciendo un ruido cuando la prendes y esta fría como un rateo después de calentar lo hace pero mas suave , le cambie la válvula de registro de presión de gas-oíl , sigue igual que puede ser no hay mecánicos buenos x acá , dicen que puede ser las toberas ¿ no se que ?
Jose de Argentina hace un año
Hola yo tengo una Nissan Frontier 2006 pero acelera asta 3mil bulta no mas es normal
Erick de Honduras hace 6 años
Alguien me puede ayudar tengo una Nissan frontier que no pasa de 2000 revoluciónes y se ahoga si puede contactarme al +50497238826
Jose de México hace 5 años
Hola amigos buen tengo una nissan np300 diesel motor 2.5 tengo el prolema q le combiaron el turbo y la bomba inyectora pero ahora no arranka espero me puedan ayudar xke yano se ke hacer soi de cancun qintanaroo ustedes saben si la bomba inyectora se tiene ke programar cn la cumputadora espero me puedo ayudar graxias
Vincentcolt de Venezuela hace 3 años
Si amigo hay que flashear la computadora y el módulo de la bomba de inyección. Si no no arranca. También se hace eso cuando se cambian los inyectores. Esa clase de sistema es delicado y muy problemático y costoso.
marcos cuevas de México hace 5 años
Tengo una nis san np-300 diésel mi problema es que se le acabo el diésel y al volver a colocar diésel al tanque batallo para que prenda y intentando prender al final prende pero no tiene nada de fuerza y en baja en neutral acelera mejor alguien que le aya pasado algo similar me podrían ayudar gracias. Correo correcto es [email protected]
cesar de Argentina hace 4 años
Hola amigos, tengo una np300 2011 cundo la pongo en marcha ase unos golpesitos como que fuera una valvula y como q estuviera en tres cilindros cuando salgo no tiene nada de fuerza. ¡¿que podra ser?
seba de Argentina hace 4 años
Cambiaste filtros de gas oil y trampa de agua??
cesar de Argentina hace 4 años
Revisaron la bomba y me dijeron que puede ser un cable cortado??
Que ase q la valvula reguladora de presion no corte
???podra ser?'
seba de Argentina hace 4 años
Calibraste inyectores?? puede ser una tobera rota tirando a trabarse
puch de Argentina hace 4 años
Busca valvula regulkadora de presion atornillada a la bomba de pression
puch de Argentina hace 4 años
Primero el escaaner debe tener programa de np 300 si no puro pverso
La valvula reguladora de presion estaatornillada a la bomba de presion abajo nde la bateria,y limpiar la valvula mecanica atornillada a la rampa lado torpedo es de bronce y libera gas oil hacia el tanqte cdo hay sobrepresion
ALEX.B de El Salvador hace 4 años
Hola jose maria dime solucionaste el problema a mi esta pasando lo mismo que puedo hacer
puch de Argentina hace 4 años
Hola, yo me llamo JUAN MARIA DE ARGENTINA, no se si es conmigo que te queres comunicar,pero tuve NISSAN NP 300,a los 150 mil km fallaba, se quedaba regulando,despues de que algunos genios de la mecanica la vieron y no daban con el problema,encontre a uno que despues de tres dias de salir uno manejando y otro con el escaaner,en una cuneta se tildo no aceleraba. La solucion fue cambiar la valvula reguladora de presion atornillada atras de la bomba q alimenta los 4 intectores. Ademas en la rampa de donde salen los caños hacia los inyectores aal fondo lado torpedo hay una valvula m ecanica de bronce que se ensucia y se traba lo que hace que el gas -oil retorne al tanque y el motor se queda sin morfi o comida!!!!!! ya que estamos se me revento el enfriador de aceite que esta pegado al filtro de aceite, es de aluminio y se rompio una celda interna y todo el aceite se paso al circuito de agua, y recipiente compensadoe de refrigerante, un desastre, no se dejen estar con esto, los deja tirados como a mi en plena cordillera, CAMBIENLO ES MU SIMPLE, no fundi el motor porque estaba regulando y escuche el ruido exitos con la mecanica ya la vendi saludos des NEUQUEN ARGENTINA
puch de Argentina hace 4 años
Usen gas oil euro no el comun nissan np 300 2010
puch de Argentina hace 4 años
Valvula de presion A6860-VM09A
Estoy en neuquen por si le hace falta a alguien tengo una que compre de mas te 02994835220
puch de Argentina hace 4 años
Esto es un problema que empieza alos 150000km aproximadamente ,hay que usar el escaaner que tenga el programa de este modelo,porque si no lo que hacen es poner cualquiera y des programan por no saber del tema hay audaces en todos lados tener cuidada con esto
ROBERT de Perú hace 3 años
HOLA, tengo una Nissan Frontier 2005 turbo diesel y quisiera saber que liquido refrigerante usa, en que grado de etilenglicol
8AIsaac de Ecuador hace 7 meses
Tengo un problema similar, que puedo hace para dar solución al problema.
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Problemas con la camara se rajo donde va la bujia precalentadora

Nissan Frontier 2005 4 ptas gasoil 3.0 200000 kms
Amigos tengo una nissan frontier 2005 a gasoil y me recalienta x q tiene una raja como una raya donde va la bujia precalentadora justo al lado d las valvulas hay personas q dicen q eso no es problema y otros q si. Quien podra tener informacion se los agradezco.
ernesto de Venezuela hace 9 años  
ER
1 caso 
Rolly de Chile hace 7 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un navara 2006 y solo quiero saber dónde se encuentra el termostato srita que alguien me ayudara por favor
Fernando Caballero de México hace 7 años
Nissan forntier 2000 doble cabina. He cambiado las bujias y al dia siguiente comenzo a cascabeliar, y cuando me detengo por ejemplo en un semaforo, y doy arranque no avanza, cual podria ser el problema?
Pepe de México hace 7 años
Puede que no hayas calibrado bien las bujias
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Referencia aceite

Nissan Frontier 2012 2.5 100 kms
Que tipo de aceite debo aplicar a la caja
jamer de Colombia hace 9 años  
JA
1 respuesta 
Chechi de Bolivia hace 9 años
Saludos...quiero contarle una historia que de seguro servirá a muchos propietarios de vehículos...tengo una Nissan Pahtfainder 1998 Caja Automática...su comportamiento era impecable al parar y partir...el mecánico por dar con un ruido metálico, decidió cambiar el liquido de la Caja de Reenvió o Transferencia para la Transmisión (Roster) y lo puso Aceite 80/90 de Caja Mecánica...recibí el coche y su comportamiento se puso brusco al partir y parar el coche...fui de taller en taller y ningún mecánico me daba una respuesta acertada...al final me puse a investigar en internet, me contacte con la concesionaria de estos vehículos y establecí que estos coches usan el Liquido Hidráulico Dexron III (Amalie)...lo mande a cambiar el aceite por liquido hidráulico... el coche inmediatamente lo empecé a conducir su comportamiento volvió a ser el de antes...imagínense lo maneje el vehículo cerca de un año con un aceite no adecuado ya que nadie me daba una respuesta logica...los mecánicos tienen que actualizarse y leer ya que están muy desactualizados...el taller que cometió este error no es cualquier taller es uno muy reconocido el La Paz - Bolivia...pero por no perjudicar su reputación prefiero no dar a conocer el nombre del mismo.
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Recalentamiento

Nissan Frontier 2007 camioneta 4 puertas 2000cc 199000 kms
Me consume agua y no tiene ningúnna fuga mi nissan frontier 2000 cc a gasolina le limpie el radiador y cambie la tapa con 9 libras del radiador y cuando pongo el aire después de un buen tiempo sube la temperatura
RENZZO de Ecuador hace 9 años  
RE
3 casos 
oscar ortis de Honduras hace 9 años
Hola pes cambie el kit de una nissan frontier 2002 bonbo cadena balero y el fen clutch y la aguja de la temperatura sube y el aceite esta en buen estado que sera lo que pas ayudenme
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Se aburra y no desarrolla

Nissan Frontier 2002 4 ptas 95000 kms
Nissan

Frontier

4 puertas 4x4

2002

0

Votos

Falla en inyeccion o parecida

Esto que describe el compañero es exactamente lo que me sucede, mi mecanico no le encuentra falla...o donde se encuentra los bulbos. Funciona correctamente en frio, pero al caminar varios km se siente pesada y no reacciona al acelerador, se limpiaron los inyectores y cambiaron cables de bujias y bujias pero la falla continua. Cuando presenta la falla hace un ruido muy notorio en el escape como algun tipo de petardeo. Ningun mecanico me ha podido resolver el problema y un detalle, cuando pasa esto consume mucho combustible. - Luis Conrad
regal de México hace 9 años  
RE
5 casos 
Luis Reyes de Venezuela hace 9 años
Mi frontier turbodiesel d22 2005 presentaba el mismo problema. Lo solucione haciendo una chapa de metal y colocandosela en la conexion de la tuberia egr. Es decir entre la tuberia egr y la valvula egr. Pasa que por esta tuberia entra mucha carbonilla al motor. A la vez que aire muy caliente que en climas bien templados como donde vivo (ciudad bolivar). Recalienta de cierta forma el motor y este trabaja muy forzado
Riki de Estados Unidos hace 7 años
Hola buenas tardes me podria mandar fotos a mi por favor de la placa y donde se coloca [email protected]
trino guzman de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, amigo Reyes yo soy de ciudad bolívar tambien y tengo un problema la nissan frontier enciende pero no acelera ,cual es esa tuberia egr y donde se coloca la chapa de metal gracias por cualquier colaboracion pueda brindar
Luis Reyes de Venezuela hace 9 años
Hermano. La tuberia egr es la ruberia de retorno de gases. Es un tubo que mete gases del escape a la admision cuando el motor esta en raleti o minima. Esto sirve para que los gases se quemen bien y salga la minima cantidad posible de gases toxicos al ambiente. Lo malo es que se llena de carbonilla toda la admision y tras uno o dos años termina tapandose. El flujo de los gases de retorno lo controla la valvula egr. Yo en lo particular elimine todo ese sistema si me pasas un correo te envio fotos. Ahora la falla que te da tu camionetano tiene nada que ver con eso. A mi parecer te esta jodiendo es el sensor tps que va en la chola ya que ese pedal es electromecanico. Ese sensor es el que le manda la señal a la ecu para que la bomba de diesel el gasoil a presion
Luis reyes de México hace 6 años
[email protected] puedes enviarm fotos por favor
trino guzman de Venezuela hace 9 años
Gracias ,Luis te agradezco la ayuda mi correo es trino. Guzman. C@ hotmail.com, pero le cambie la chola de otra nissan,probando la bomba de inyección, la computadora y nada me tiene preocupado porque no hemos logrado dar con la falla, aunque no descarto el sensor tps o el del cigueñal q no lo he tocado no se amigo tengo casi 2 meses con este problema y eso q aproveche de cambiar los anillos concha de biela cojinete y juego de empaca dura , xq esta falla comenzó cuando iva hacia el tigre y se me apago desde ahi ha sido un odisea , nunca antes me había fallado. Pero bueno siempre hay una primera vez. Gracias x su colaboración amigo luis
José Francisco Casale de Venezuela hace 5 años
Amigo luis, quisiera ver q usted hiso, [email protected]
hector rodriguez de Colombia hace 3 años
Tengo una nissan frontier 2013 a gasdolina, ya le cambie el kit de clutch, la pila de la gasolina, pero en subida anda pero si tengo que frenar para volver arrancar no me anda. Que le puedo cambiar
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Al acelerar no despega, se aburra

Nissan Frontier 2002 4 ptas 92000 kms
Hace el mismo problema descrito, por el compañero.
regal de México hace 9 años  
RE
2 casos 
Juan morel de República Dominicana hace 3 años
Tengo una camioneta Nissan KR25 y en gasolina de 4 al arrancar jala y como que quiere ahogarse y pierde fuerza
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Carlos carranza soi dueño de mi nissan

Nissan Frontier 1999 gasolina 99999 kms
El carro cuando se calien ta tiene perdida de fuerza y setira arecalentar con fasilidad
carlos de Colombia hace 9 años  
CA
1 respuesta 
cesar pinzon de Guatemala hace 5 años
Buenas tengo un pick up nissan frontier 1999 resulta que le acabo de reparar el motor completo y no tiene fuerza se siente sin potencia y al acelerar no acelera parejo y tambien no le funciona nada en el tablero quisiera saber que problema sera ya visite varios mecanicos y solo he gastado dinero y no me lo dejan bien me dicen que es el sensor map por eso es que no tiene potencia otros me dicen que es el sensor de velocidad que va en la caja alguien que me ayude que me diga que puede ser el problema
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Luces traseras

Nissan Frontier 2001 frontier 22390 kms
No prenden las luces traseras ni los cuartos ni el tablero
saul de México hace 9 años  
SA
32 casos 

Problema al acelerar el carro por veces

Nissan Frontier 2001 Americana 125000 kms
El carro tenia problema en el sensar A de la caja automatica el cual probocaba que no saliera en primera, por ende se le cambio la computadora para quitar la falla y fue asi solo que ahora aveces tiende a dar la falla de que sarsea o como que pierde duerza y no acelera mucho quisiera saber si me pueden ayudar
Jesús de El Salvador hace 9 años  
JE
1 caso 
Antonio de México hace 6 años
Hola buenos días
Hojala y me pudieran ayudar tengo una frontier 2007 no me esta realizando los cambios me dicen que es un sensor por que está encendida la luz de service engine quiero saber si ay una solución mejor a desmontar la caja de velocidades
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Caja de cambios no recibe el bajo

Nissan Frontier 2009 3.0 diesel 188000 kms
Lo que sucede es que no me recibe el bajo mi carro es caja manual pero no le entra el bajo la doble si pero el bajo no le entre que problema tendrá es muy grave
pedrito de Colombia hace 9 años  
PE
3 casos 
jacobito de Bolivia hace 9 años
El problema es que no engancha el doble
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