Últimamente la manguera del turbo que va conectada al compartimiento del filtro de aire, no succiona aire sino que expele aceite

Sale mucho humo a veces y dice el mecánico que pasa diesel al motor y pone agitado el aceite

Cual es el aceite para la misuvichi nativa 2014

Chupa aire por la barilla de medir es aceite y por el tapon de aceite de motor es una nativa del 99

La compre ayer y esta mañana cuando saque el vehículo estaba gotereando aceité.

Hola
Podrian recomendarme el aceite exclusivo de transmision automática para una Mitsubishi Nativa de año 1999.

Demora mucho para hacer los cambios y tiene todo el kit nuevo, bomba de aceite,selenoides y me dice el técnico que es el tps que está malo y ya se lo cambio y quedó peor

Buenas tardes, hace poco compré una Mitsubishi Montero Sport y en mi primer viaje después de recorrer 1000 Km, empezó a calentar y perder potencia, no anda mas de 80 km/h, la llevé a un mecánico le tubo que sepillar la tapa y cambiar la junta, limpió el circuito de agua pero cuando sale a probarla sigue teniendo el mismo problema, despues de andar unos 20 km empieza a calentar, pierde potencia y titila la luz de aceite, si me pueden dar una mano ya que la camioneta quedó en un taller lejos de donde vivo y en el medio de la patagonia, gracias

Hola buenas. Podrían ayudarme por fa. Mi problema es el siguiente tengo una Mitsubishi Nativa turbo diésel 4M40, problema con la Transmisión, en frío hay que llevarla hasta los 4000 rpm para que haga el cambio, se tiene que apagar luego prenderla de nuevo calentarla cuando empieza a hacer los cambios a rpm normal comienza a dar jalones corcoveando luego se le quita y hace los cambios normales pero la camioneta está sin fuerza, le hicieron overhaulin a la Transmisión recientemente le cambiaron el aceite y filtro nuevamente se puso en escáner y persiste el problema

Buenas noches amigos,tengo una nativa año 2000 me estaba presentando problemas al meter tercera cabezeaba cuando lo hacia me recomendaron cambiar los 2 sensores de pase de cambios lo hice y todavia sigue igual a veces solo entra el primer cambio y parpadea la luz de neutral en el tablero. En una ocasión me marco alta temperatura del aceite de transmision

Buenas mi carro tiene problemas en la transmisión, cuando voy en autopista hacia arriba o el carro va forsado al llegar al último cambio que es 4' empieza a cambiarse constantemente de 4' a 3' y 3' a 4' constante mente, este problema solo se da al llegar al último cambio ya que en los otros no presenta ningún problema, me dijeron que le cambiara el aceite y el filtro de la transacción; que tan cierto es esto que puede arreglar mi problema??

Hola tengo una MITUSBISHI con motor 4m40 todo mecanica. La camioneta no me humea ni nada. Tiene los matenimientos recien hechos,, aceite, filtros, etc. Pero tengo el problema que cuando quiero pasar los 120km en carretera, sufre demasiado para pasar esa velocidad. Que creen que pueda ser????

Que cantidad de aceite lleva mi guagua en la transmisión automática

Esta dura en frio cuando quiero poner la segunda, cunado calienta esta mucho mas blanda, el resto de los cambios entran bien, ya le cambiamos el aceite de la misma

Me a pasado que la camioneta es cómo si se desengranara cuando tiene el D o la R y pasa recién encendida en la mañana. Alguien puede aconsejarme que hacer ? Ya le cambié el aceite de caja automática y filtro , incluso un interruptor que me asesoraron en el concesionario pero la falla persiste y pasa de vez en cuando. Si alguien lo vivió ayúdenme por favor

Como se revisa el nivel de aceite de la transmisión de una mitsubishi nativa

La luz se enciende cuando el motor calienta y esta en baja. Ya se le cambio el bulbo y la bomba y sigue igual que hago.

La presión de aceite sube a 14 no mas y recuesta 1 piston , por donde puede perderse la presión, la bomba de aceite es nueva

Mi nativa arranca bien pero cuando cambia a segunda , si es para arriba donde necesita mayor torque , patina y tengo que deselerar para que siga. Serán los discos o el aceite y filtro de la caja. Gracias

Buenas tarde tengo una nativa 2.5 glx 4x4 ,al estar en marcha se acelera sola ,casi a las 3000 revoluciones ,eh cambiado el turbo ,y filtros de aire ,aceite y de gasoil ,alguien me puede ayudar cual puede ser el motivo ,gracias

Se le soltaron las mangueras de aceite q van al radiador oara hacer un trabajo luego se le volbio a echar aceite...ahora solo agarra primera

En el panel superior de la nativa hay tres reloges, el de la derecha es de aceite, de que aceite es? De motor o de caja? Estando la camioneta en funcionamiento cuanto debe marcar idealmente? La mía no pasa del 2, está mal? Está bien? Muchas gracias!!!

No me lubrica el aceite y echa humo negro

Buen día, tengo una nativa 1999 automática, ya van dos veces que al salir de viaje, e ir a 120 en ruta, calienta el aceite de la caja y lo tira por el respiradero, le instalé un enfriador pequeño y lo conectaron al radiador para que tenga doble enfriamiento. Creen que con esto basta? Cual será la causa que caliente el fluido en carretera y lo tire por el respiradero? Gracias.

Corrijo texto anterior. Tengo una Mitsubishi Nativa modelo 1999. Está presentando las siguientes fallas: La posición de la transmisión “4L” no engrana, por tanto no avanza el vehículo. La posición “N” “avanza” en lugar de permanecer neutral. “R” no retrocede. Las otras posiciones “D”, 3, 2, “L” avanzan y responden correctamente. Durante la marcha sentí cuatro “jalonazos con golpe” y en ocasiones durante la marcha se frenaba el vehículo por sí solo reduciendo la velocidad. En dos ocasiones olor de aceite” (uso “Dexrom III). Esto ocurrió desplazándome por carretera después de dos meses de bajar… Leer completa

Tengo una Mitsubishi Nativa modelo 1999. Está presentando las siguientes fallas: La posición de la transmisión “4L” no engrana, por tanto no avanza el vehículo. La posición “N” “engrana” pero no avanza. La posición “N” avanza en lugar de permanecer neutral. Las otras posiciones “R”, “D”, 3, 2, “L” avanzan y responden correctamente. Durante la marcha sentí cuatro “jalonazos con golpe” y también se frenaba la velocidad de la caja por sí sola reduciendo la velocidad. En dos ocasiones olor de aceite” (uso “Dexrom III). Esto ocurrió desplazándome por carretera después de dos meses de bajar/subir l… Leer completa

Hola
La brújula instalada sobre el tablero de mi Mitsubishi Nativa 2000 no enciende el bombillo por cual no se ve, sinembargo el voltímetro y el reloj de presión de aceite si se ven. Deseo que me indiquen por favor como se desmonta este pequeño tablero donde están estos tres relojes.
Gracias.