Cuando arranca sale bien con fuerza, paro y pierde potencia se prende check engine, la apago y funciona bien,si la acelero y ando por largo rato ya caliente no molesta mas, pero cua do se enfría vuelve y pierde fuerza,la he llevado al concesionario y la scanearon sale que es la valvula de control de succion,la cambie y sigue igual, la lleve nuevamente y sale en pantalla que tiene perdida de combustible me dicen que puede ser el sensor del common rail. Pero sigue igual, ayuda por favor me dicen que debe ser un sensor pero nada que le doy con el chiste por que a veces cuando calienta se apaga el check engine y no molesta reitero se enfría y vuelve a encender y fallar

Buenas tardes, hace poco compré una Mitsubishi Montero Sport y en mi primer viaje después de recorrer 1000 Km, empezó a calentar y perder potencia, no anda mas de 80 km/h, la llevé a un mecánico le tubo que sepillar la tapa y cambiar la junta, limpió el circuito de agua pero cuando sale a probarla sigue teniendo el mismo problema, despues de andar unos 20 km empieza a calentar, pierde potencia y titila la luz de aceite, si me pueden dar una mano ya que la camioneta quedó en un taller lejos de donde vivo y en el medio de la patagonia, gracias

Hola la camioneta no tiene mucha fuerza,hasta que a las 2000 vueltas actúa el turbo y ahí anda sin problemas pero cuando baja las 2000 vueltas se pone sin fuerza nuevamente

Cuando arranca sale bien con fuerza, paro y pierde potencia se prende check engine, la apago y funciona bien,si la acelero y ando por largo rato ya caliente no molesta mas, pero cuando se enfría vuelve y pierde fuerza,la he llevado al concesionario y la scanearon sale que es la valvula de control de succion EGR ,la cambie y sigue igual, la lleve nuevamente y sale en pantalla que tiene perdida de combustible me dicen que puede ser el sensor del common rail. Pero sigue igual, ayuda por favor me dicen que debe ser un sensor pero nada que encuentro el problema por que a veces cuando calienta se apaga el check engine y no molesta,
Cuando se enfría y vuelve a encender y fallar

Perdida de potencia al salir en d o manual mente y se quiere apagar al comensar la marcha

Solucion no tiene fuerza y no acelera

Hola buenas. Podrían ayudarme por fa. Mi problema es el siguiente tengo una Mitsubishi Nativa turbo diésel 4M40, problema con la Transmisión, en frío hay que llevarla hasta los 4000 rpm para que haga el cambio, se tiene que apagar luego prenderla de nuevo calentarla cuando empieza a hacer los cambios a rpm normal comienza a dar jalones corcoveando luego se le quita y hace los cambios normales pero la camioneta está sin fuerza, le hicieron overhaulin a la Transmisión recientemente le cambiaron el aceite y filtro nuevamente se puso en escáner y persiste el problema

Saludos, tengo una Nativa 4 cilindros. Hace poco le comenzo un fallo de intermitencia al motor botando mucho humo blanco y olor a gasolina. Luego me detuve porque en adicion perdio fuerza. Me comentan que hay un inyector dañado descargando gasolina sin parar. Cuando le conecte el scanner salio el codico PO 303 indicando que el cilindro numero 3 tiene problemas. ¿Cuan cierto es?

Falla y no tiene fuerza como.