En la mañana al encenderla, enciendo perfecto, pero pasado unos 40 segundos se apaga, si la enciendo y la acelero a 1500 rpm por unos dos minutos ya no se apagada y todo el día pasa bien. Pero el problema es en las mañanas que se apaga al encenderla.
Gracias.

Problema de encendido en frío me enciende pero luego se apaga y luego cuesta encender y a los 3 segundos aproximadamente se apaga y luego cuesta encender y tira humo blanco luego de tantas veces enciende y tira humo blanco

Da jalones tiembla y se apaga la vuelvo a encender continua bien y se apaga

Se apaga en marcha y luego enciende y ya no da el problema

No quiere prender iva andando normal y se apago desde ay no a prendido

Enciende bien por un ratito no acelera y se apaga

Me quedé sin agua en el radiador por problemas y no me fijé en el tablero se disparó la temperatura y se me apago en marcha la nativa que puede hacerse en este caso que daños graves podrían pasar

Cuando arranca sale bien con fuerza, paro y pierde potencia se prende check engine, la apago y funciona bien,si la acelero y ando por largo rato ya caliente no molesta mas, pero cua do se enfría vuelve y pierde fuerza,la he llevado al concesionario y la scanearon sale que es la valvula de control de succion,la cambie y sigue igual, la lleve nuevamente y sale en pantalla que tiene perdida de combustible me dicen que puede ser el sensor del common rail. Pero sigue igual, ayuda por favor me dicen que debe ser un sensor pero nada que le doy con el chiste por que a veces cuando calienta se apaga el check engine y no molesta reitero se enfría y vuelve a encender y fallar

Cuando enciendo el aire se prende en el tablero luz de bateria y freno de mano. Hasta que el timon se pone duro. Apago el aire y se quita. Pero prende y se apaga de vez en cuando

Las luces del tablero se prenden y se apagan y cuando pongo la llave no prende el motor , pasa como si estuviera bloqueado. En el panel sale "por favor gire la llave de encendido a la posición para verificar el sistema"
Que tengo que verificar??

Hola, tengo un problema al dar arranque en el motor 4m40 diesel de la nativa, por primera ves, tengo que presionar el bombín sin dejarlo hasta que caliente el motor como media hora para que no se apague y luego se normaliza. Cual creen que puede ser el problema?

Tengo una mitzubishi nativa el motos enciende pero tengo q mantener el pedal a fondo para q se mantenga a 1000rpm al soltar el pedal se apaga además tira mucho humo blanco revise conpreciones del motor y están a 280 lbs podría ser por eso o algo más ademas al bombiar el dicel tiende a subir un poco la aceleración pero más humo blanco

Prende check engie y meda corte de combustible banco 1. Acelero astá el fondo y comienza con jaloneo me detengo en la luz y cuando quiero arrancar se a hoga y se apaga, la prendo y arranca lo mas bien pero persiste el problema. Le cambie filtro de gasolina,cable de bujias le cambie tambien el EGR por q tambien prende y la valve,Vacum noce que mas meterle.

Cuando arranca sale bien con fuerza, paro y pierde potencia se prende check engine, la apago y funciona bien,si la acelero y ando por largo rato ya caliente no molesta mas, pero cuando se enfría vuelve y pierde fuerza,la he llevado al concesionario y la scanearon sale que es la valvula de control de succion EGR ,la cambie y sigue igual, la lleve nuevamente y sale en pantalla que tiene perdida de combustible me dicen que puede ser el sensor del common rail. Pero sigue igual, ayuda por favor me dicen que debe ser un sensor pero nada que encuentro el problema por que a veces cuando calienta se apaga el check engine y no molesta,
Cuando se enfría y vuelve a encender y fallar

Mientras guianbao se apagó, intento encenderla, estartea con fuerza, pero no prende. La batería está bien, los cables y espares son nuevos, se chequeo en la caja de fusible del dash y la que está al lado de la batería.

Quiero comprar una nativa año 1999, que tiene un problema con la transmisión automática. Cuando lo enciendo y pongo en D el carro si tengo el pie en el freno hace los cambios de 1 a 3 y se apaga.
Y si pongo en D y dejó que salga de una vez hace los cambios hay mismo de 1 a 3 y sale en 3. Que puede ser este problema y como lo solucionó.

Se me prende el foco de temperatura de la caja automática y se apaga el vehiculo

Yo le repare la transmisión y cuando le pongo los cambio se me apaga como si umbiera unas relación en tre el motor y latransmision

Le repare la transmisión y se apaga cuando le pongo los cambio

Siempre que lo enciendo en las mañana tira humo azul y empieza a vibrar y luego se apaga pero cuando alcanza su temperatura deja de tirar humo pero solo es en las mañana cuando está frio que será? Que puedo hacer para arreglar ese problema