Cuando se prende que se cambia a D da un jalon fuerte y tarda en soltar en cambio, al prenderla y arrancar fria se queda en el primer cambio, despues de 10 a 15 minutos funciona bien. Ese mismo jalon lo da cuando se pone en R
Hola, tengo una nativa 1999, V6, 3.0
Le he cambiado sensor de tiempo, coil de encendido, bujías, bomba de gasolina, modulo de encendido, relay de la bomba de gasolina y el fallo continúa, también se le ha puesto la computadora y nada que mejora, por favor si alguien sabe que puede ser
Hola buenas. Podrían ayudarme por fa. Mi problema es el siguiente tengo una Mitsubishi Nativa turbo diésel 4M40, problema con la Transmisión, en frío hay que llevarla hasta los 4000 rpm para que haga el cambio, se tiene que apagar luego prenderla de nuevo calentarla cuando empieza a hacer los cambios a rpm normal comienza a dar jalones corcoveando luego se le quita y hace los cambios normales pero la camioneta está sin fuerza, le hicieron overhaulin a la Transmisión recientemente le cambiaron el aceite y filtro nuevamente se puso en escáner y persiste el problema
Tuve el mismo problema, cuando lo lleve a escanearlo me salio que tenia problemas de caja, lo lleve a un taller especializado en caja, cuando lo abrieron se habia desprendido unos anillitos, resultado malogro toda la caja, me salio como $2,000 la reparacion mas unos $ 500 lo referente a bomba de inyeccion y revision, recomiendo llevarlo antes a un especialista
Problema.as en la entrada de este tipo de vehículos por lo general es problemas con el TPS es el sensor que envía la señal a la computadora para que a su vez mande señal de cambios a la transmision
Es una Nativa turbo diesel automatica 4x4 2015. Arranca bien y pasa todos sus cambios bien pero después de un tiempo andando bien, de pronto se pone pesada y tengo que acelerar mucho para que pueda avanzar. Después de otro tiempo andando así se normaliza y vuelve a pasar todos sus cambios. Por favor si alguien sabe, me diga que pasa
Verifica el tps es el sensor que da señal a la computadora para que a su vez haga los cambios en la mañana cuando arrancas y metes el cambio demora para entrar y cuando entra entra dando un jalón puede ser el tps
Prende check engie y meda corte de combustible banco 1. Acelero astá el fondo y comienza con jaloneo me detengo en la luz y cuando quiero arrancar se a hoga y se apaga, la prendo y arranca lo mas bien pero persiste el problema. Le cambie filtro de gasolina,cable de bujias le cambie tambien el EGR por q tambien prende y la valve,Vacum noce que mas meterle.